Новая статья: Тест Райд Intense 6.6
Назад-
больно...
-
Бэд, откуда цифра 14.2 кг, если не секрет? Уж очень заманчиво для такого мясистого коня
-
взвесил перед тем как отдавать
-
Жесть! Дроп на плоскач с 1.60-1.80, да ещё и на песок... хмм... надеюсь там хотя бы не рыхлый он был
-
А разве для такой подвески это проблема?
-
Во-первых, да! Даже самое крутое железо можно убить...
Во-вторых, это даже больше проблемма для человека! При таком пыжке идёт огромная нагрузка на позвоночник, ноги, руки... надо хорошо представлять себе как гасить эту нагрузку прежде чем прыгать такое. -
Насчет высокой посадки. ТЕМРО не даст соврать, на моем марине она тоже высокая, но если бы это мешало устойчивости и прыткости, я бы это заметил. Поэтому только подпишусь по словами Бэда - у правильного вела такие, на первый взгляд кажущиеся странными, особенности обсчитанны, опробованны и получили добро у инжинеров перед тем как дошли до конечных пользователей.
-
Насчет высокой посадки. ТЕМРО не даст соврать, на моем марине она тоже высокая, но если бы это мешало устойчивости и прыткости, я бы это заметил. Поэтому только подпишусь по словами Бэда - у правильного вела такие, на первый взгляд кажущиеся странными, особенности обсчитанны, опробованны и получили добро у инжинеров перед тем как дошли до конечных пользователей.
Сколько людей столько и мнений.
Я пробовал задрать свой эндуро(замена линка аморта) мне не понравилось как вел стал вести себя в поворотах, вернул его в низкое положение. Вчера Темро проделал тоже самое попробовав два положения вернулся к низкому. И это после его высокого Марина с КК посадкой. Устойчивости и прыткости высокая посадка не мешает пока дело не доходит до скоростных синглов с поворотами. -
Санчес тут всё не так просто марин и интенс пректировался с высокой посадкой а ендуро проектировался с низкой просто большой треугольник ето по моему маркетинговая опция по тому что ендуро с большим треугольником ведет себя нервно
-
Я тоже удивился насколько большая разниц всег в один градус и 2-3 см(не помню точно там разницу в ВВ height) Санчез в самом начале сказал что не ставь 69.5 но я упрямы и он дал треугольник на замену зато теперь знаю.
=========================
На Марине очень удобная посадка. И Шокеф я на нем делал на скорости и гинат слаим проходил запросто Но это не его основная стихия - я же не просто так говорил что на таике синглы нужна капа в зубы И я бы с удовльствием катал бы на нем маршруты Акына а не на Ендуро. Но если я хоть заикнусь ( а были такие мысли) на тему оставить его дома как второй вел для своих целей то думаю что спать придется в палатке на гине...у соседей -
Tempo
Прав был Марк когда говорил: "Проапгейдись, а потом женись!"
-
А я думаю насчет Титуса или Интенса в качестве еще одного велика. Не женат я еще.
-
А я думаю насчет Титуса или Интенса в качестве еще одного велика. Не женат я еще.
Какой титус и какой интенс? -
Racer X Ti/Exo, Spider Fro.
-
Насчет высокой посадки. ТЕМРО не даст соврать, на моем марине она тоже высокая, но если бы это мешало устойчивости и прыткости, я бы это заметил. Поэтому только подпишусь по словами Бэда - у правильного вела такие, на первый взгляд кажущиеся странными, особенности обсчитанны, опробованны и получили добро у инжинеров перед тем как дошли до конечных пользователей.
Сколько людей столько и мнений.
Я пробовал задрать свой эндуро(замена линка аморта) мне не понравилось как вел стал вести себя в поворотах, вернул его в низкое положение. Вчера Темро проделал тоже самое попробовав два положения вернулся к низкому. И это после его высокого Марина с КК посадкой. Устойчивости и прыткости высокая посадка не мешает пока дело не доходит до скоростных синглов с поворотами.
Санчез, при смене треугольника центр тяжести сдвигается вперед, нагружая вилку, велик становится "быстрее" в поворотах, и легче на подьем. Вот если бы ты поставил большой треугольник и короткий вынос, то велик стал бы более высоким, но все-таки сбалансированным. Ну или более длинную вилку.
На 5.5 угол вилки 71 или что-то в этом роде, там повора-чивать можно как на шоссере, поворотом головы. Тем не менее велик достаточно сбалансированный.
А с углом ниже 69 легче поворачивать как на мотоцикле. У меня сейчас 68.5 спереди, и все отлично. Единственная проблема - я на нем кататься не могу, which sucks dead bunnies through a straw.