Sanches & Tempo и их Enduro S-Works & Enduro S-Works
Назад-
давайте не будем спорить у кого больше/меньше. Каждый пусть едет как ему хочеться / нравиться , кто на карбоновом шоссере а кто на демо9. Мне лично вполне хватает и 180 спереди и 160 сзади.
Зы для всех любителей больших роторов у меня дома лежит шикарный легкий ротор 203 от A2Z меняю на 180
-
Мне нужен 180 вместо 160 и причем сентерлок, хотя в свете будущей замены колеса вопрос смены размера ротора сегодня не актуален.
-
Цитировать
Бедолага, как это ты заочно так быстро определил работал мой тормоз или нет? Мне бы такой талант
Дык, ты вроде сам написал, что одна колодка не пиленная совсем. Как по мне, так это признак того, что тормоз работает не правильно. Поправь меня, елси я ошибаюсь
-
давайте не будем спорить у кого больше/меньше. Каждый пусть едет как ему хочеться / нравиться , кто на карбоновом шоссере а кто на демо9. Мне лично вполне хватает и 180 спереди и 160 сзади.
А кто спорит то?
Зы для всех любителей больших роторов у меня дома лежит шикарный легкий ротор 203 от A2Z меняю на 180
Я на спусках разгоняюсь прилично и поэтому большие роторы для меня актуальны. А формула 203 + 180 сегодня часто свтречается на новых велосипедах класса АМ в размерах L и больше.
В том что тормоз работал не правильно ты прав. Но он РАБОТАЛ. Вторая колодка сточилась в два раза сильней первой это да. И кроме всего она стала рыхлой, начала рассыпаться. Думаю что перегрелась. Опять же с большим ротором таких проблем будет меньше. Сегодня установлен новый комплект каких то красных колодок. Завтра испытаю.ЦитироватьБедолага, как это ты заочно так быстро определил работал мой тормоз или нет? Мне бы такой талант
Дык, ты вроде сам написал, что одна колодка не пиленная совсем. Как по мне, так это признак того, что тормоз работает не правильно. Поправь меня, елси я ошибаюсь -
Катаясь сегодня поймал два очередных снекбита. Как оказалось что я все время катался на низком давлении 15-20 PSI вместо минимально рекомендованом 30, лишь сегодня мне попался насос с манометром спасибо Викондре. Закачал 45 PSI и было мне счастье. Кроме всего вел сразу начал летать - появился накат о котором я мечтал.
В воскресенья отправлюсь на поиски нового насоса с датчиком давления и парой новых камер. -
напольные рассматриваешь как вариант?
-
напольные рассматриваешь как вариант?
возможно, кто знает может в будущем на тюблес потянет -
Какая связь, если не секрет?напольные рассматриваешь как вариант?
возможно, кто знает может в будущем на тюблес потянет -
Связь прямая. Маленьким насосом разбортированую безкамерку тяжело накачать если вообще возможно(судя по сообщениям зарубежных велофорумов)
-
Связь прямая. Маленьким насосом разбортированую безкамерку тяжело накачать если вообще возможно(судя по сообщениям зарубежных велофорумов)
Есть у меня подозрения, что напольный насос тоже может не справиться
-
Купил насос с манометром, буду теперь правильные давления создавать и прощай снекбайтим
. Ну попутно ещё масло Экстрим от Рок-ен-рола синенькое такое (рекомендация Марика). Мой моторекс для мокрой погоды заканчивается да и цепляет на себя дерьма немерянно. Стем короткий (давно хотел попробовать) бэ мивца 100 шек ну как не взять и на здачу пнемит 2.35
-
какой стем взял ?
-
Truvativ XR 75mm сместо 90. Нужно ещё седушку немного назад здвинуть и ручки на руле пошевелить. Тюнинг яни
обсуждение позиции стема передвинуто в отдельную тему.... -
а чего такой "позорный" стем взял?
-
а чего такой "позорный" стем взял?
Не понял... обьясни чем XR позорный, может я незнаю