Мицпе Рамон - маале Нуах - Беерот - хар Гваним. Пятница, 18.01.2019, 7:30
Назад-
Маршрут состоится как и запланирован.
Итак, предлагаю повторить интересный, красивый, разнообразный, нескучный маршрут. По дороге - легкие синглы и прекрасные виды. Тем не менее, сам маршрут довольно тяжелый из-за большой протяженности и грунтов.
...
Информация о маршруте, включая описание карты, файлы здесь. Но после Беерот возможны варианты:
1. Докатить до 40-й дороги по синглам, а не по грунтовке и далее по асфальту до финиша. Этот вариант здесь.
2. Не отклоняться на хар Гваним, а продолжить по 40 дороге до финиша.
Как поступить решим на месте в зависимости от состава группы и желания\возможностей участников.
Количество участников (условие - способных осилить этот маршрут) не ограничено. Но последнее слово - за организатором.
Внимательно взвесьте свои силы и возможности, задайте любые вопросы, прежде чем принять решение об участии!
• Встреча - в 7:30, выезд на трек в 8:00.
• Протяженность - 59 км.
• Набор высоты - ок. 862 м.
• Время в пути – 6-8 часов и будет зависеть от состава группы.
• Физическая трудность – 7 из 10 (учитывая 8-ми километровый подъем по Маале Ацмаут на 360 м.).
• Техническая сложность – 8 из 10.
• Минимум по одной запаске, а лучше по две.
• В середине маршрута небольшой привал без «чая», в лагере Беерот за столиками. захватите бутербродики. Там же можно будет прикупить мороженное, кофе и пр. вкусности.
• Надеюсь, темнота нас не застанет. Но фонарики со свежими батарейками иметь обязательно на случай непредвиденных обстоятельств.
• Воды иметь с собой не менее 3.0 литров.
• Захватите небольшое утепление - с утра и с вечера может быть прохладно.
• Место встречи - автомобильная стоянка сразу за заправкой "Делек", которая находится слева за первым кругом северного въезда в Мицпе Рамон по трассе №40 – см. карту Гугль – точка «В». Перетащите точку «А» мышкой к вашему дому и получите схему проезда с расстоянием и временем в дороге.
Нажав на "Печать", и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Участие в походе означает, что вы внимательно изучили, поняли и обязуетесь соблюдать Правила.
Технику следует проверить, починить и отрегулировать заранее, каски обязательны, защита рекомендуется.
Все необходимые карты и файлы в описании маршрута.
Фотки из прошлой нашей поездки по этому маршруту.
Записывайтесь вверху темы.
До встречи!
Правильный GPX файл трека, включающий синглы и Хар Гваним:
RamonSinSvaimAsmaut,70 km.gpx (455.22 КБ - загружено 140 раз.)
Кино от Жени с предыдущей поездки по этому маршруту:
Велопоход: Мицпе Рамон - маале Нуах - Беерот.
Кино от Пети с предыдущей поездки по этому маршруту:
https://www.youtube.com/watch?v=StFHcUSioAQ&feature=youtu.be#
Для лучшего качества, после начала просмотра, выбрать резолюцию 720p или 1080р
Накануне возможно переночевать:
1. В ханьоне лайла Беерот, в палатках или шатрах, это в 20 минутах езды (на машине) к началу трека. Кажется, по 30 шек. за место под палатку и еще что-то за завтрак (по желанию).
Информация и телефоны этого ханьона здесь.
2. На бесплатной стоянке Ханьон Ируим, возле Сдэ Бокер. Туалет там есть, насчет воды не ручаюсь. Это в 35 км от начала трека.
-
Игорь, мы ездили в этом районе несколько недель назад,но машины оставляли внизу перед подъемом на маале ацмаут. Таким образом затяжной подъем был в начале, а не в конце маршрута, когда люди и так устали и сводит мышцы. На мой взгляд вариант оч. разумный. МОжно даже во избежние путаницы встретится на обычном месте, а потом колонной спуститься вниз.
-
Игорь, мы ездили в этом районе несколько недель назад,но машины оставляли внизу перед подъемом на маале ацмаут. Таким образом затяжной подъем был в начале, а не в конце маршрута, когда люди и так устали и сводит мышцы. На мой взгляд вариант оч. разумный. МОжно даже во избежние путаницы встретится на обычном месте, а потом колонной спуститься вниз.
Я бы поспорил, дружище. Ехать маршрут, когда ноги забиты после маале ацмаут - совсем не то удовольствие, чем ехать его со свежими силами. Мы с Лёшей недавно обсуждали вашу давешнюю покатушку и как раз об этом говорили. А если кому-то в конце будет тяжело подниматься на мицпе - можно спуститься на машине и забрать, так тоже уже делали.
Хотя всё это конечно моё личное мнение. -
По личным ощущениям - после подъема на маале ацмаут вначале не было ощущения забитых ног, ехалось хорошо и весело, а вот на последних километрах появились судороги в левой ноге, и был очень рад, что смог докрутить одной правой по ровному. ИМХО физически трудные уч-ки лучше сделать в начале и забыть о них
-
Ехать маршрут, когда ноги забиты после маале ацмаут - совсем не то удовольствие, чем ехать его со свежими силами.
1. Размяться перед подъемом.
2. Не выкладываться на самом подъеме.
3. Растянуться и немного отдохнуть после подъема.
4. Ехать дальше со свежими силами.
ИМХО физически трудные уч-ки лучше сделать в начале и забыть о них
+100500 -
4. Ехать дальше со свежими силами.
Для меня этот рецепт не работает. Или отдыхать надо довольно долго. Короче, каждый выбирает для себя.+100500 -
Короче, каждый выбирает для себя.
Эт точно... Мне, например, пункты 1 и 3 не нужны, только 2 и 4.
-
Я так понимаю, что это дискуссия между болельщиками?
Участники молчат, это значит их все устраивает.
На самом деле, спускать машины, это напрасная трата времени и бензина. Это мы с Йоником могли бы еще жаловаться, но подъем в конце для таких лосей как вы, это простое развлечение.
Если все-таки, кто-то устанет, то можно будет не подниматься на хар Цваим (там таки круто), а сразу направиться к финишу. Или подберем на машине, как случалось в прошлые разы.
-
Это мы с Йоником могли бы еще жаловаться
Вы с Йоником? Пожалуй... Особенно после последнего Китая...
-
Пришел лесник и всех разогнал.
Я так понимаю, что это дискуссия между болельщиками?
Не совсем. Если я к пятнице выздоровлю - обязательно буду. -
Тоже записался, чтобы болельщиком не обзывали
Это мы с Йоником могли бы еще жаловаться,
Шутить изволите, барин? -
Когда будет окончательный приговор? Что там с погодой?
-
Игорь,
На всякий захвати запасную рацию, я свои все отдал лыжникам.. -
...почему и куда такая спешка, я только станок выключаю в 07, а стрелка в Мицпе на 07.30 – никак.
-
Адуламании в этот шиши не будет, значит надо ехать в пустыню.