Иерусалим-Эйлат для лентяев. Дайте оценку.
Назад-
Вот видео нашего последнего путешествия по выше приведенному маршруту.
видео
Если решитесь, то можно пройти по треку километров 10-12 до смотровой площадки, потом свернуть влево и вернуться в Мицпе. -
в аэропорт планировали добираться самоходом по 461 трассе, поскольку считали, что поезда в субботу не ходят. После покупки авиабилетов переезд туда теперь приходится на пятницу и, скорее всего, мы воспользуемся Вашим советом, поедем поездом.
на самом деле, не совсем так. поезда ходят в субботу вечером (после заката) и не ходят в пятницу вечером (прекращают ходить за некоторое время до заката).
правда, в субботу всё равно в поездах нельзя провозить велосипеды (только складные можно), так что вам пришлось бы их разбирать ещё до входа на станцию. в пятницу ограничений на провоз велосипедов нет. -
Цитировать
Если решитесь, то можно пройти по треку километров 10-12 до смотровой площадки, потом свернуть влево и вернуться в Мицпе.
@RT, заманчиво... Где-то в этом районе и буду планировать грунтовый участок.
Резина должна выдержать, если ехать аккуратно. Отдельные участки дорог горного Крыма весьма похожи на показанные в видео.
Собственно резина Кенда 700х40С. Модель не помню.
Цитироватьпоезда ... не ходят в пятницу вечером (прекращают ходить за некоторое время до заката).
... в пятницу ограничений на провоз велосипедов нет.
Alexy, спасибо. -
anatoly, 40-я трасса - тяжелая, в смысле автомобильного трафика? Или Вы что-то иное имеете в виду?
40я трасса тяжела наличием 5 подьемов, и достаточно крутых. ну, и вода, конечно. После Мицпе Рамона До самого перекрестка Шизафон ее взять просто негде. Ну, разве что, действительно пустой бутылкой голосовать. Ну, и, на крайняк, сократить путь к воде по 12й трассе. Километров на 20 ближе будет. Там, правда, к воде по 90й нужно будет в обратную сторону от эйлата с километр проехать. Управится с этим обезвоженный мозг или нет - ХЗ.
У меня в подсознании какой-то "бзик" по поводу участка от Мицпе-Рамон до 90-й трассы. Именно по нему очень хочется проехать. Я никогда не видел настоящей пустыни и проезд по этому достаточно протяженному и ненаселенному участку у меня ассоциируется с неким преодолением, проверкой себя и опыта, полученного нами чуть ранее. С другой стороны, если поймем, что не готовы, от Мицпе-Рамон можно уехать и на автобусе.
-
....уважаемые пенсионеры из Москвы, судя по заголовку темы: "Иерусалим-Эйлат для лентяев. Дайте оценку", примите моё имхо - ехать до Эйлата лучше по 12 трассе от перекрёстка Шизафон. Почему - гораздо меньше трафик, экологичнее, даже с асфальта у вас будет "настоящая пустыня" с видами на Синай, иорданские горы, эйлатские горы, Акабский залив с высоты птичьего полёта, въезд в город через "магазины не для туристов" и практически к пляжу - купание....меньше педалить в гору, что важно, особенно последняя часть, когда силы на исходе - сплошной спуск.
-
Цитировать
...примите моё имхо - ехать до Эйлата лучше по 12 трассе от перекрёстка Шизафон.
Уважаемый KOKA, принято. Вид шикарный!
Перекрёсток Шизафон - это перекресток 12-й и 40-й трасс у Neot Samadar?
Подскажите:
1. Стоянки А и В в парке Британия действующие, в них разрешена ночевка?
2. Что представляет из себя дорога вдоль Nahal Sorek от трассы 386 до трассы 38?
-
Что представляет из себя дорога вдоль Nahal Sorek от трассы 386 до трассы 38
Джиповка, немного каменистая, от 386 до 38 в основном на спуск (очень небольшой). -
....уважаемые пенсионеры из Москвы, приятно, что вы начали "сползать" с асфальта. Названная джиповка проходит по библейским местам, полно и других исторических более "свежих" достопримечательностей. Не так давно здесь проходила граница с Иорданией, едущим на поезде пассажирам стоило высунуть голову из окошка - и ты за границей. Сегодня это красивый природный заповедник, реально встретить разную живность, особенно ночью. В дождь и сразу после дождя для велосипеда маршрут непроходим - присутствуют две водные переправы, потоком уносит даже "навороченные" джипы. Воду из реки пить и купаться в ней категорически не рекомендую. Здесь полезные заметки от катальцев из Питера http://www.velik.org/index.php?option=com_jfusion&view=plugin&Itemid=210&jfile=index.php&topic=11710 .30 ночевать на протяжени маршрута нельзя, за исключением начала и конца заповедника – установлены плакаты на трёх языках. Здесь местный сайт для любых затей по всей стране, допускаю, с ивритом у вас не ахти, но практически каждый синий кружек открывает слайд/картинку в данной точке и инфа в цифрах о топографии. Разумеется понятны номера дорог и опции общей топографии http://amudanan.co.il/ при необходимости доступен переводчик. Если сможете внести эту прогу себе в навигатор, прекрасно - отпадут многие вопросы по логистике. Важно ! держаться подальше от селений Фаластын, внимательно смотреть на цвет номеров такси/машин (наши желтые) если по ошибке заехали "не туда" , сразу вазвращайтесь, имейте с собой телефон полиции.
-
Цитировать
приятно, что вы начали "сползать" с асфальта
Это отвлекающий маневр! -
Цитата: anrim
2. Что представляет из себя дорога вдоль Nahal Sorek от трассы 386 до трассы 38?
Очень рекомендую проехать, очень красиво и все время спуск, легко проезжаемая проселочная дорога -
Очень рекомендую проехать, очень красиво и все время спуск, легко проезжаемая проселочная дорога
Последние пару километров до выезда из заповедника - грунтовка с довольно крупными камнями, не уверен, что ваши велы выдержат, готовьтесь идти пешком. Там же брод глубиной примерно 20 см. с очень скользким илистым дном, проезжать строго по прямой, любые маневры в воде чреваты падением. -
anrim, Водяной уже ответил, 40ка не трафиком страшна, а физической трудностью проезда, и тем, что там сойти негде. Трафик там как раз обычно небольшой, и может случится что если что не так - помощи и водички попросить будет не у кого. Красиво - очень. Если после спуска передумать - вернуться в этот подъем в седле - очень трудно. Пешком то тяжко.
Шитафон =сель.
Совет @RT - поддерживаю. Не совсем в том смысле, чтоб по ней не ехать, а просто кусочек проехать или пройти вне асфальта, и вернуться по нему до начала более менее крутого спуска. Спуск по асфальту от Мицпе Рамон - вполне проезжаем и при плотном трафике, но - осторожно, и с перекурами на дать рукам отдохнуть. А уж если это совместить с фотографированием...
А что за велы? я и сам в основном по асфальту, грунты еще учусь.
Карта заправок. Если скачать навигационную бесплатную программу Waze - там, в числе прочего, и все заправки.
Ну а всякий мой погодный опыт не столько от катания, сколько от работы - она в поле. -
Там же брод глубиной примерно 20 см. с очень скользким илистым дном, проезжать строго по прямой, любые маневры в воде чреваты падением.
Это не ил, а водоросли. Не пугай людей. Но насчет по прямой и без остановки - все верно. -
....уважаемые пенсионеры из Москвы, судя по заголовку темы: "Иерусалим-Эйлат для лентяев. Дайте оценку", примите моё имхо - ехать до Эйлата лучше по 12 трассе от перекрёстка Шизафон. Почему - гораздо меньше трафик, экологичнее, даже с асфальта у вас будет "настоящая пустыня" с видами на Синай, иорданские горы, эйлатские горы, Акабский залив с высоты птичьего полёта, въезд в город через "магазины не для туристов" и практически к пляжу - купание....меньше педалить в гору, что важно, особенно последняя часть, когда силы на исходе - сплошной спуск.
Кока, побойся бога! Цомет Шизафон 400 м над уровнем моря. Ар Изкиягу - 838. Я трижды стартовал 400 по 12й трассе, и трижды сходил. А ведь я пер налегке! То-есть на спуск там всего 17 км. И два нехилых подьема. И ветер в морду. И на темное время суток трасса закрывается. Граница однако. Хотя красота - неописуемая. Многослойные скалы: желтый-черный-синий-малиновый и другие цвета в ассортименте... Ну и о других ништяках, что ты пишешь - да. Но реально эту красоту увидеть - только переночевавши в неот Смадар. А как это сделать я не знаю. У меня там знакомых нет. -
Но реально эту красоту увидеть - только переночевавши в неот Смадар. А как это сделать я не знаю. У меня там знакомых нет.
Ну мы своё время ночевали перед кафешкой вот тут: https://goo.gl/maps/saZLFnmq7LJ2
Из плюсов - столики
Из минусов - кроме столиков никаких удобств и рядом с дорогой.