Замерз подседел?
Назад-
А нам не известно, какое масло залил Асаф, попробуй спросить у него?
-
У меня вчера с Lev никаких проблем не было вообще - а вот передний аморт таки да, тупил сцуко нещадно !!! Я как будто ехал на другом велосипеде.
-
Нифигасе
!! Вторая страница пошла...
Я же вроде ещё во втором посте темы написал, что в общем и целом проблема скорее всего в не достаточном давлении и возможном воздухе в поршне..
И как решить, вроде, там тоже есть.
Форум, однако
..
-
Ну а зачем форум тогда? Так можно в личках общаться, вопрос-ответ тогда
И, если подседел заработал и потом продолжил работать, говорит только о загустевании масла. Попробуй пару пузырьков воздуха поддай в трубу, попробуй. Я знаю что будет, по этому пишу сугубо про масло. -
Почему нельзя? Я пишу выше, вывод... поменять масло.
Причем тут тимарс, говорилось про вилку и аморт. Тимарсу масло не нужно,там гриз. Подседелл это не космический коорабль, есть достаточно информации как менять масло, было бы желание и руки. В подвесах есть только одно геморойное место для типуля,это газовая камера в аморте(если таковая имееться), самому не протипулить
Зы. Поменять масло в тимарсе и ревербе, "немного" разные вещи
тимарс, мягко сказать проще.
Тимарс не знаю как работает,он разве гидравлика?
. А все остальное вполне.
Но лучшее решение, давайте к нам, в пустыню.Тут тепло и ничего не замерзает.
-
в шиши будем
-
А есть еще аморты с комп. камерой где закачивается воздух вместо газа (кстате не обязательно газ качать, главное иметь иглу накачки), а еще демпфер вилки (закрытый) без спец обжима не разобрать, а еще... это уже оффтоп. С темой вроде разобрались.
-
А у других производителей так же?
KS работал нормально. -
Всем спасибо. У меня закачено 450 вместо рекомендованных 250.
Просто теперь в холод буду готов к таким причудам. -
Обернуть по части подседельной трубы и узла с верхней трубой несколькоми армейскими грелками, и забинтовать чем либо теплым и непродуваемым. В варианте с обычными - водяными или каталитическими грелками, использовалось в годы моего студенчества, и охотниками и рыбаками, и, хоть и не для велов, но работало отменно. Это для тех, кто ездит в холод нечасто, и нет смысла возиться со сменой масла.
-
ездим уже несколько лет по заснеженой бирии незамечал,чтобы у когото чегото тупило,особенно вилки и аморты,быстрее едте и масло в них само согреется
-
На фото у всех механические подседелы.А Ревер Б при низких температурах реально у многих тупит.
-
Марик,я обратил внимание на больмим,потамукак,разговор плавно скатился на них,ну иопятже,персум механики