Вопрос Знатокам ригида и хромоля или GT Peace 9r
Назад-
На улице мокро и скучно, особо не покатаешься, так я надумал настрочить мой мини-ревью про тот самый GT Peace 9er.
После долгих размышлений и советов решился и поехал в Эйлат за этим "Самым".
Ну не совсем за ним, просто так получилось что запланированная поездка совпала с публикацией его в yad2.
Вернулся домой и начал наводить порядок. Перебрал заднюю втулку, поставил гидро-тормоза, новые шифтеры и передачи, кассету и цепь, скаты и ещё всякую мелочь.
После нескольких недель наводки порядка понял что пора его начать выгуливать, а то вообще зачем купил ?
Первые вылазки были по асфальту, слов нет, одни выражения, в хорошем смысле этого слова. Потом решился на xc покатушки, и тут понеслась.. По обычным джиповкам, та же сказка. По синглам без особых неровностей, сносно. Как только что то чуть посложнее, ОН меня пытается сбросить, как дикий конь. Я даже не говорю про дропы по пол метра, спуск от Цубы в Эштаоль даётся не легко и приходится снижать скорость до минимума.
Вот я и думаю, или я не умею на Нём ездить или это не для меня ..
Что скажут знатоки
-
С такими казябрами террористы не нужны....
Sent from my XT1032 using Tapatalk
-
С такими казябрами террористы не нужны....
какие такие козябры ?
а террористы нам и так не нужны. -
Дропы,на ригиде с такими рогами,а за кисти не боязно?
-
Найди и поставь 100мм вилку, ригид не всем подходит.
-
Вдобавок, у тебя очень высоко выставлен руль, и это мешает управляемости. На велосипедах 29 стараются выставить руль пониже, (поэтому часто комплектуют плоским рулём), чтобы компенсировать высокую, из-за размера колеса, посадку. Попробуй убрать кольца из под стема и заменить стем на безугольный (0 градусов)
-
Я тоже недавно обзавелся ССР.
Прошел на ССР километров 200... Городские маршруты, джиповки, более и менее техничные синглы и поменял ригид на аморт 100 мм.
По мне главный ( и наверно единственный) плюс ССР, это идеальная эффективность вкручивания стоя, что не редко приходится делать на СС.
Во всем другом ССР заставляет очень тяжело работать, дропнуть на хорошей скорости еще реально, подобрать линию для "гинат слаим" тоже, а вот быстро проехать участок испорченный коровами, или каменистая джиповка, там да приходилось спускать скорость или как говорится переносить тряску.
Так же после длинных покатушках, очень болела верхняя спина, так как нагрузка от педалирования уходила прямо туда и не в аморт, опять же хороший урок для правильного педалирования.
Заезд в 55 км по синглам Зореа, окончательно убедил меня что хочу аморт.
Эта отдельная тема и тут как говорится сильно зависит от бюджета. Могу только повторить важный совет который получил от Акына... архиважно чтоб аморт можно было заблокировать, опять таки намного комфортнее педалить стоя с закрытым амортом.
Я даже добавлю и посоветую брать аморт с пультом блокирования с руля , так как блокировкой я пользуюсь очень часто.
-
всем спасибо, пошел учить матчасть.
michaels, это у тебя TMARS ? доволен ? -
michaels, это у тебя TMARS ?
На картинке Gravity Dropper Descender
-
в продолжение апгрейдов поставил аморт RockShox Reba 100мм и подседел от TMARS.
покатался ещё несколько месяцев и понял что размер не мой.
слишком большой этот L от GT PEACE.
надумал продавать.
сколько можно запросить за такой, после всех апгрейдов ?
может лучше вернуть все старые детали и попробовать продать так ?