Ремонт Fox Talas RLC
Назад-
Поменяв раму я получил с ней передний амортер Fox Talas RLC. Спервого дня при торможении передним тормозом раздавалось неприятное щелканье. Так как рама и амортизатор были на гарантии я обратился к продавцу за сервисом. Первая реакция мееестного техника - так и должно быть. Я этот ответ не принял и продолжил давить на продавца. Подтянув все возможные гайки и болты мне было заявлено что они не знают откуда треск и вообще я не правильно собрал раму. На что им предложено было собрать самим как надо а я подожду и проверю пройдет ли лишний шум. После проверки треск остался. Покопавшись на разных сайтах на dirt.ru я нашел описание своей проблемы:Цитировать
Из «неустранимых» дефектов хотелось бы остановиться на нескольких, диагностика которых крайне затруднительна:
1. распрессовка ног в короне.
признаки: хруст при торможении.
опасность: в один прекрасный момент вилку просто разорвет на части.
определить: поставить вилку на байк с мощными в-брейками или дисковым тормозом и, нормально разогнавшись, выжать до упора передний тормоз.
Переговорив еще раз с продавцом я был послан... (не туда куда вы подумали) а к импортеру.
После краткого телефонного разговора импотер подтвердил мой диагноз и попросил привезти вилку. За два часа по гарантии в вилке была поменяна дефектная часть и заменены все сальники. Хруст исчез.
P.S. Эта проблема может проявиться у любой вилки -
Теперь только осталось,нормально разогнавшись.выжать до упора передний тормоз.Желательно перед Кирпичной стеной!
-
Цитата: "сергей"
Теперь только осталось,нормально разогнавшись.выжать до упора передний тормоз.Желательно перед Кирпичной стеной!
Вредина
-
bad, как я понимаю, такому серьезному агрегату надо периодически делать ТО. Расскажи, если не лень, как вилку обслуживать - как часто ТО делается, какие расходники, что меняется и т.д.
Речь идет о такой вилке? -
Вообше ,если не заниматся екстримом и нет проблем,то туда лучше не лазить!Уплотнители менйайут когда есть течь масла или утечка воздуха.
Если ты спросишь тот же вопрос в магазине-получишь ответ-раз в 3 месяца!А если ты за 3 месяца вообше не катался или наоборот-каждый день по 2 раза? -
mdizengof, спасибо. Это радует. Я думал, что типули регулярно надо делать, но если на это дело можно забить, то это хорошо
-
Есть хороший принцип - работает - не трогай. Точно так и с вилкой. Как перестает работать несем на типуль
-
Цитировать
Как перестает работать несем на типуль
Эх, а как же профилактика заболеваний? Ремонт по болезни ведь будет сложней/дороже, чем профилактические работы. Или я гоню? -
Цитата: "bad"
Есть хороший принцип - работает - не трогай. Точно так и с вилкой. Как перестает работать несем на типуль
Это смотря где и когда перестает работать
Вот у него тоже самолет работал пока не сломался
-
А есть у меня еще вопросик - сейчас что, все нормальные вилки идут только под дисковые тормоза? Или я чего-то недосмотрел?
-
Для агресивного использования - да . Для кроскантри продолжают использовать обычные
-
В какой ветке будем мне вилку выбирать?
-
Цитата: "Bedolaga"
В какой ветке будем мне вилку выбирать?
В ветке
"Мои встречи с двухподвесом - как и почему они не состоялись" -
TEMPO, злой ты какой-то
У меня двухподвес - не цель. Цель - получение от этого всего удовольствия.
Пока решил начать с модернизации имеющегося коня, а дальше - как пойдет. Ну а хорошая вилка потом и на двуподвесе пригодится
-
Цитата: "Bedolaga"
TEMPO, злой ты какой-то
У меня двухподвес - не цель. Цель - получение от этого всего удовольствия.
Пока решил начать с модернизации имеющегося коня, а дальше - как пойдет. Ну а хорошая вилка потом и на двуподвесе пригодится
Извини если задел - хотел пошутить но как видно неудачно
Понимаешь я просто проделал тот же путь что и ты от попыток апшрейда до покупки рам и прочего
Я думаю что в конце концов ты придешь к выводу и сделаешь тоже что и я и Давид - надо брать либо вел новый целиком либо со вторых рук но тоже целиком