-
Ответ #15
от IanS 28 Сен., 2014 10:23
-
Позвольте продолжить тему.
Вроде бы как и я созрел. Хочу плавно"заскочить" на клиты. Так как я в последние несколько месяцев на синглах не появляюсь, болше с малым по джиповкам, то ""птиха меhира" мне тоже кажется приемлемым решением.
Теперь вопрос - где и за сколько. Поделитесь информацией, если не трудно.
-
Ответ #16
от IgorSk 28 Сен., 2014 15:03
-
Клиты Шимано SH56 как раз то, что нужно для птиха мехира".
Израильские веломагазины или
ebay
-
Ответ #17
от Акын 29 Сен., 2014 09:45
-
Клиты моветон,понты.На самом деле толк от них небольшой.
На шоссере есть приемущества.А на шетахе-качайте ноги,Шура.
-
Ответ #18
от думка 29 Сен., 2014 09:47
-
на эту тему можно спорить бесконечно
-
Ответ #19
от Акын 29 Сен., 2014 09:50
-
А что спорить. Кто нибудь с секундомером стоял,выяснял их преимущества на пересеченной местности.
Или все изучили круговое педалирование в "мертвых зонах" ?
-
Ответ #20
от думка 29 Сен., 2014 10:00
-
Я и на флетах ездил с круговым педалированием в мертвых зонах, а на клитах это можно делать намного легче и эффективнее.
-
Ответ #21
от DenisR 29 Сен., 2014 10:04
-
Клиты разные бывают. Есть и золотая середина, такие педали как Шимано 324.
С одной стороны клиты, с другой обычная педаль, всё что пожелаешь.
Добавить к этим педалям клиты паник SHIMANO SM‑SH56 SPD MULTI‑RELEASE CLEATS
и можно на любой шетах выезжать без страха что не отцепишься.
Так что, Соломоново решение есть.
-
Ответ #22
от Акын 29 Сен., 2014 10:05
-
На флетах нет возможность тянуть педали вверх-поэтому круговое педалирование
в принципе невозможно.
А на клитах очень немногие умеют это делать.
А если поверхность каменистая-то и клиты преимуществ не дадут.
-
Ответ #23
от Акын 29 Сен., 2014 10:12
-
Клиты разные бывают. Есть и золотая середина, такие педали как Шимано 324.
С одной стороны клиты, с другой обычная педаль, всё что пожелаешь.
Добавить к этим педалям клиты паник SHIMANO SM‑SH56 SPD MULTI‑RELEASE CLEATS
и можно на любой шетах выезжать без страха что не отцепишься.
Так что, Соломоново решение есть.
Денис - меня когда-то были такие.
Я их использовал так: сильная толчковая нога была встегнута,а другая на всякий случай выстегнута.
К сожалению педали поломались,а потом их перестали в Израиле продавать
-
Ответ #24
от DenisR 29 Сен., 2014 10:21
-
Как это перестали?
вот ---
http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=61_70&products_id=895Очень помогает на технических подъёмах или если надо забраться на большую каменюку.
В обычных СПД, если велик переворачивается встёгнутый ездун не успевает оттолкнуть от себя велик и падает на спину, велик на него, короче, не приятно.
Когда не пристёгнут, или в клитах паник, всё гораздо проще.
-
Ответ #25
от Diana 29 Сен., 2014 10:49
-
кажется, жизнь возвращается к форуму...
-
Ответ #26
от leonid61 29 Сен., 2014 11:39
-
кажется, жизнь возвращается к форуму...
Или форум возвращается к жизни?
-
Ответ #27
от Manevich 29 Сен., 2014 12:53
-
Диана! Леня! Чегой-то я в сомнениях! По поводу жизни! :-) Ну, не верю я чтоб педальерос со стажем, как у Дениса и Папы всерьез посоветовали комбинированные (SPD+FLAT) педальки. Скорее всего или разводят кого или диверсию готовят :-) Ктось на такой комбине убьеца - потом будет что обсуждать! Комбинированные педали - это ж как "один вел для всего"! :-) Особенно умилкает патент "толчковая встегнута, вторая - на флэте". :-) Хромая утка, типа! :-)
-
Ответ #28
от DenisR 29 Сен., 2014 13:00
-
Маневич, советы для тех кто начинает на клитах. Вот ты Фома не верующий.
-
Ответ #29
от Акын 29 Сен., 2014 13:01
-
Диана! Леня! Чегой-то я в сомнениях! По поводу жизни! :-) Ну, не верю я чтоб педальерос со стажем, как у Дениса и Папы всерьез посоветовали комбинированные (SPD+FLAT) педальки. Скорее всего или разводят кого или диверсию готовят :-) Ктось на такой комбине убьеца - потом будет что обсуждать! Комбинированные педали - это ж как "один вел для всего"! :-) Особенно умилкает патент "толчковая встегнута, вторая - на флэте". :-) Хромая утка, типа! :-)
Юрий,а зачем тогда такие педали продают?
Все же капитализм на дворе-не было бы спроса,их бы не выпускали.