Проблеммы которые у нас возникают при катании и их решения.
Назад-
Ситуация мы едем достаточно шустро по ровной месности и тут у нас впереди ступенька не большая такая высотой с бордюрный камень например.
Задача заехать на него без потери скорости.
Но наша скорость слишком велика для попеременного поднятия преднего и заднего колеса(дёрнуть руль и подтянуть зад), для кросс-кантрийного баника же её мало(одновременно оторвать оба колеса от земли и перелететь проблемное место).
Что делаем?
Оттормаживатся не хоцца, набрать не успели.
Ваши предложения? Или ни кто с таким не сталкивался?
Марк, на мой взгляд просто постепенно(очень постепенно) наращивать сложность.
Местные профи такие вещи "качают" (pump): Мануал, сьедают ступеньку телом (unload, как-бы падают животом на сидение), и выпихивают велик вперед как только заднее колесо на ступеньке.
Я так не умею. -
Что-то я себе не смог этого представить
Куда ещё байк выпихивать, если и так на сиденье пузом?!
А! Я понял!
Не на седенье, а на руль!
Вот тогда таки получится pump, то есть ты как бы пускаешь вел в раскачку с заднего на переднее колесо и обратно.
Мде... это надо хорошее чуство "переднего" равновесия, у меня его почти нет сейчас, только начинаю к нему подбиратся...
Но техника ясна, спасибо! -
Что-то я себе не смог этого представить
Куда ещё байк выпихивать, если и так на сиденье пузом?!
А! Я понял!
Не на седенье, а на руль!
Вот тогда таки получится pump, то есть ты как бы пускаешь вел в раскачку с заднего на переднее колесо и обратно.
Мде... это надо хорошее чуство "переднего" равновесия, у меня его почти нет сейчас, только начинаю к нему подбиратся...
Но техника ясна, спасибо!
Как-бы сначала на руль, и тут же пузо на сидение (движением назад), а руками, а потом ногами велик вперед и вниз. У меня тоже с техникой такого движения не лады, в Израиле начало получаться вроде, но тут все ушло - не делал упор на технику практически
-
Я делаю примерно так - ноги "3-9",переношу жопу с седла вперёд, приседая почти на раму и резко рву переднее колесо вверх, на высоту препятствия или немного выше, ноги при этом выпрямляя, Как будто и сам прыгаю. Как только переднее прошло над краем препятствия - переношу на него большую часть веса, почти выпрямляя руки, и буквально на мнгновение ударяю передним тормозом, чуть после касания передним колесом, одновременно с этим взбрыкивая задом(сгибая ноги) - поднимая заднее как силой инерции, так и получая рычаг - опору на подторможенное переднее.(Ноги пристёгнуты). В этот же момент проще и чуть довернуть вел в нужную сторону, занеся хвост. Далее -ещё до касания заднего, отпускаю тормоз и энергично давлю педаль, жопу - назад..., седло сажусь после.
-
Я делаю примерно так - ноги "3-9",переношу жопу с седла вперёд, приседая почти на раму
если ты вдруг не достаточно поднимешь переднее колесо, то из-за того что вес на передней части рамы, падение через руль тебе обеспеченно
, кроме того переднее колесо гараздо легче поднять когда вес тела перенисен назад, как перевес... 
-
anatoly-alex
Я умею делать тоже самое(только без приседаний к раме, просто руль дергаю), но только на маленьких скоростях...
Я спрашивал про скорость большую чем пешеходная, но не достаточную для КК баника. -
Последний раз это было в четверг утром, по дороге на работу, перекрёсток Хар Цион и Саламе,
скорость - 20, мне и автобусу - зелёный, с тротуара на проезжую шагает непроснувшийся пешеход и замирает в изумлении.
тормозить нельзя - мокро. пеш переход перекрыт машиной ждущей зелёного, и похоже обрызгавшей и разбудившей пешехода.
Прыгаю через островок в два приёма - на - описанным выше способом, с - просто подпружинив ногами... Ничего сложного - ступенька то 15-20 см...
Теперь о приседании - не пружиня ногами и не избегая елико возможно подобных элементов при езде, да с моим весом 115 - 118 кг, да с рюкзачком, легко убить любой вел... Вздёрнуть руль сместившись назад разумеется легче, но мне то ещё и подпрыгнуть надо, и поддёрнуть вел вверх, а не то разобью систему или погну задний обод. На просто прыжок в стиле кросс кантри в данной постановке задачи нет скорости - нужна несколько за 30, да и тренированность получше, чем у меня. Вот и приходится делать что то вроде опорного прыжка - довольно неуклюже, но работает. Кроме того - прыгая, я несколько сместился вправо, и надо было выправить траекторию, что и было сделано лёгким заносом хвоста вправо.это проще, да и быстрее, чем выруливать по луже. Последствий для вела не обнаружил.
О недостатчном подъёме переднего колеса "Вдруг" это либо зевнул, либо не умеешь -а это просто - вполне хватает поддёрнуть руками, Вес при этом в основном над кареткой, основная задача - успеть опустить его и вздёрнуть зад, пока не приложился о ступеньку системой. Если же не успел - выстёгивайся и в свободный полёт
Если же скорость достаточна, ну хотя бы 30 - 35 км/ч, тогда просто подпрыгиваешь вместе с велом и перелетаешь препятствие, максимум слегка стукнув его задним колесом. Впрочем я - небольшой спец в прыжках и не любитель этого дела.