Видео о положении тела. :) новичкам будет интересно
Назад-
Lexander, ты споришь с теми людьми, у которых, по-хорошему, учиться надо.
Ты себе даже не представляешь, как они ездят! -
там все красиво разложено и показано что и как должно и может работать
Я тебе скажу по секрету, я новичок, и все простые синглы, которые я посетила, я видела впервые. Но у меня НИ РАЗУ не возникало вопроса, каким тормозом и сколько тормозить. Как входить в поворот - да, как проезжать острые камни - да, но как тормозить - никогда
Может, просто уже начни кататься по тем синглам, о которых ты теоретизируешь? Такие вопросы и отпадут сразу. -
У Дениса даже слов нет, описать сие
Lexander, "70-80% нагрузки приходится на переднее колесо" - это не значит, что на передний тормоз надо давить вдвое больше заднего.
Это значит, что при равном нажатии торможени передним вдвое эффективнее.
Если на такой съезжалке он надавит на передний тормоз с 70% силы - он полетит кувырком.
-
leonid61,
DH и всякие кантри, это не моё, еще раз, никому ничего не навязываю, а что касается техники торможения... мне этот прием интересен и я его здесь обсуждаю, для того и форум, а на веловках соответственно все работает в реале, я придерживаюсь этой техники, со мной ничего не происходит, те с кем я катался на спусках рулили рядом.
Если где встретимся, покажу как это работает.
Я в прошлом спортсмен и кому как ни мне знать, как можно добиться результата вопреки традиционным мнениям. При этом мне тренер иногда задавал вопрос - как у тебя это получается ?
Оревуар. -
Lexander, как бы тебе объяснить... Дело не в видео, дело в том, что очень уж смешно смотрится новичок, объясняющий людям гораздо опытнее его, как правильно кататься.
Впрочем, такое явление существует и в других областях. У фотографов тоже часто бывает.
В общем-то, таким как мы, следует больше учиться, чем поучать. И учиться не только в теории, но и на практике - кататься с более опытными, наблюдать за ними, перенимать их приемы, тренировать выносливость.
Я раньше считал себя хорошим фотографом и велосипедистом. Пока не познакомился с подлинными мастерами обоих дел. И тогда реально понял свое место. Начал учиться. Должен сказать, что совместные покатушки (как и совместные фотосессии) мне очень много дали. Гораздо больше, чем бесплодные виртуальные споры.
Надеюсь, без обид?
-
leonid61,
я почему то уверен что Лександр останется при своем мнении не смотря неначто. Чисто по человечески его жаль. В этой теме я больше не писатель...
DH и всякие кантри, это не моё, еще раз, никому ничего не навязываю, а что касается техники торможения... мне этот прием интересен и я его здесь обсуждаю, для того и форум, а на веловках соответственно все работает в реале, я придерживаюсь этой техники, со мной ничего не происходит, те с кем я катался на спусках рулили рядом.
Если где встретимся, покажу как это работает.
Я в прошлом спортсмен и кому как ни мне знать, как можно добиться результата вопреки традиционным мнениям. При этом мне тренер иногда задавал вопрос - как у тебя это получается ?
Оревуар.
-
А по сути темы - я на спусках обычно делаю так: торможу обоими тормозами, передним не играюсь, зажимаю его с постоянным усилием, а задним регулирую скорость спуска в соответствии с условиями. Кто-то из корифеев посоветовал мне так делать, когда я только начинал. Вроде работает.
Lexander, то, что передний тормоз необходим, не отрицает никто. Но он не панацея для всего. Готовых рецептов для всего не бывает. То, что работает в одной ситуации, в другой может оказаться чревато серьезным падением.
Видео посмотрел. Мое мнение - эта техника может оказаться востребованной в только в том случае, когда нужно экстренно тормозить - ну там, машина выскочила перед вами, или ребенок. А если никакой экстренной ситуации нет - можно спокойно и плавно тормознуть обоими тормозами, не слишком озабочиваясь длиной тормозного пути. -
Видео о положении тела
Я только процитировал.
Популярно объясняется что, когда и зачем делать со своей жо*ОЙ
Весь секрет в прогибе! Чем человек способен больше прогибать свое тело-тем безопасней!
Вот наглядный пример:
-
Первый номер, с этим не поспоришь.
Лександер, вот ещё одна техника, дрифт на камнях с прогибом в сторону :
-
dubson,
Попробую погадать
Скорей всего особо буйные сходят на пару дней в баньку , попарится-остынуть а тема вдруг сама закроется. -
bad,
но согласись, что читать эти "вирши" совершенно невыносимо.
Я с тем же - а может быть и большим - успехом мог бы открыть тут тему про сопротивление материалов...
А можно, например, сделать так, чтоб тему мог писать и читать только автор и только саму себе?
Дело не в авторе темы. Я всего лишь предложил к просмотру новичков видео
в котором рассказывалось о размещении центра тяжести по отношению к базе.
Мне было интересно, вот я им и поделился в надежде,
что кому-то это тоже будет интересно
А о том каким тормозом тормозить было дописано по ходу жизни. Так бывает на форумах.
Но, без обид, если не нравится тема, не надо ее читать. У этой темы нет цели сердить кого-то.
НУ так она развилась, даже интересно получилось.
dubson , еще раз прошу прощения, если вас эта тема чем-то рассердила. -
Так бывает на форумах.
мудрые слова. не нравится не читай.никто не заставляет.и в истериках биться привлекая модераторв тоже лишнее. я думаю они люди грамотные сами знают когда и кого осадить.
Но, без обид, если не нравится тема, не надо ее читать. У этой темы нет цели сердить кого-то. -
Расслабьтесь
Если бы Аарон Гвин воспринимал так серьёзно все приколы (и даже наезды) в его адрес, он бы не вернулся на подиум Кубка Мира -
Миша-гадоль!
-
Миша-гадоль!
Не это XXXL. А еще скажу что Гвин очень впечатлительный и тяжело реагирует на критику, ему спеш личного психолога приставил)))