Новинки Велоиндустрии или как нас расскручивают производители

• Новинки Велоиндустрии или как нас расскручивают производители   от vadimn 16 Апр., 2013 19:54

  Post actions Просмотр профиля vadimn Сообщить модератору
• пробежал по страницам форума и не нашел похожей темы, может здесь обсудим что на самом деле нам предлогают произвoдители?меркетинг или технологии? или и то и другое?
  
  Вот не угомонный FOX, не довел до ума 2013 года аморты, так анонсировал линейку 2014 года:
  
  http://www.ridefox.com/product.php?m=bike&t=shocks&p=99202&ref=filter
  
  http://www.pinkbike.com/news/Fox-Releases-2014-All-Mountain-Suspension.html

  ---

  2014-floatx-ctd-main.jpg
• Ответ #1   от sanchez 16 Апр., 2013 20:34

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• Бедный Ёрик (Ёни) Он так и не понял как работает флоат 2013 а ему уже готовят новую "бомбу выносящую моск"
  А DHX AIR будет или его новый флоат заменит?
• Ответ #2   от vadimn 16 Апр., 2013 20:42

  Post actions Просмотр профиля vadimn Сообщить модератору
• Да, будет Ёник заниматься самосовершенствованием за счёт благодарных клиентов.
  Думаю что его заменит ФлоатХ, а DHX остались только пружинки...
• Ответ #3   от sanchez 16 Апр., 2013 20:52

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• Цитата: vadimn от 16 Апр., 2013 20:42

  Думаю что его заменит ФлоатХ, а DHX остались только пружинки...

  Я думаю что давно пора DHXу добавить регулировку компрессии. Лично я своей активно пользуюсь. Лиш бы сделали как следует, что бы  пореже навещать Ёрика   
  
• Ответ #4   от DenisR 16 Апр., 2013 21:11

  Post actions Просмотр профиля DenisR Сообщить модератору
• Моск выносят сами себе благодарные покупатели, больные не изличимо болезнью цаедет.
  У Ёника моска нет и этому он безумно рад.
• Ответ #5   от DenisR 16 Апр., 2013 21:19

  Post actions Просмотр профиля DenisR Сообщить модератору
• Цитата: sanchez от 16 Апр., 2013 20:52

  Я думаю что давно пора DHXу добавить регулировку компрессии.
  

  
  У ДЧХ всегда была регулировка компресии. Ты о какой компресии говоришь?
• Ответ #6   от sanchez 16 Апр., 2013 21:27

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• На воздушном ДЧХ последних годов компресия была ВКЛ и ВЫКЛ синим рычажком. На старом ДЧХ 2006 да было колёсико с плавной регулировкой.
• Ответ #7   от DenisR 16 Апр., 2013 21:56

  Post actions Просмотр профиля DenisR Сообщить модератору
• Ты говоришь о низкой компрессии. Она так же регулируется добавкой воздуха в пиги бэк(файн-тьюнинг). Добавка воздуха одновременно влияет и на высокую компрессию.
  Эта крутилка платформы нервировала 98 процентов пользователей.
  На любителя конечно, но включить-выключить более удачный вариант.
  ДЧХ5 хорош тем, что его можно настроить практически на любой вкус, без вмешательства Ёника.
• Ответ #8   от sanchez 16 Апр., 2013 23:46

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• Нет я говорю про пропедаль (низко скоростную компрессию)
  вот на первой фотке оно еще колёсиком настраивалось на старых моделях а на второй уже рычажок на новых (ВКЛ-ВЫКЛ)
  
  Давление воздуха в "пиги" настраивало боттом аут ( прогрессивность последней трети хода аморта) или иными словами его "пробиваемость"

  ---

  images.jpg

  DHX%20AIR%205_0%20spin.jpg
• Ответ #9   от DenisR 17 Апр., 2013 06:28

  Post actions Просмотр профиля DenisR Сообщить модератору
• Цитата: DenisR от 16 Апр., 2013 21:56

  Ты говоришь о низкой компрессии. Она так же регулируется добавкой воздуха в пиги бэк(файн-тьюнинг).
  

  
  

  Цитата: sanchez от 16 Апр., 2013 23:46

  Нет я говорю про пропедаль (низко скоростную компрессию)
  
  Давление воздуха в "пиги" настраивало боттом аут ( прогрессивность последней трети хода аморта) или иными словами его "пробиваемость"
  

  
   
  
  
  Пробиваемость настраивается путём закручивания кольца ботом-аут(уменьшением камеры пиги-бэг).
  При закручивания кольца увеличиваешь конечное сопротивление в экспотенциальной прогрессии.
  Давление воздуха в камере сильно влияет на середину хода и на пропедаль(низкую компрессию).
• Ответ #10   от sanchez 17 Апр., 2013 07:43

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• На счет боттом аута и давления в пиги ты прав. Но я начал про регулировки и фотки поставил, ты на них разницу разгледел?
• Ответ #11   от DenisR 17 Апр., 2013 08:29

  Post actions Просмотр профиля DenisR Сообщить модератору
• Прочитай мой пост над фотками.
• Ответ #12   от vadimn 17 Апр., 2013 09:02

  Post actions Просмотр профиля vadimn Сообщить модератору
• Что вы тут развели битву титанов , ну ка брысь в курилку, админы перенесите всё что не по теме
• Ответ #13   от sanchez 17 Апр., 2013 09:09

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• Денис я писал про эту приблуду которой выключается пропедаль в новых больми. Про боттом аут я не спорю там все так как ты говоришь.

  ---

  DHX%20AIR%205_0%20spin.jpg
• Ответ #14   от Чайник 17 Апр., 2013 10:13

  Post actions Просмотр профиля Чайник Сообщить модератору
• Цитата: sanchez от 17 Апр., 2013 09:09

  Денис я писал про эту приблуду которой выключается пропедаль в новых больми. Про боттом аут я не спорю там все так как ты говоришь.
  

  очень удобная штучка.чик пропедаль.чик работает на всю катушку.
  

Navigation

• Topic actions
• Common actions
• Начало
• Вход
• Записать
• Поиск
• Последние сообщения
• Media