Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Tempo от 22 Января 2009, 19:35:43
-
скоро
-
мои поздравления!
-
thx
-
:) В предверии пятницы я решил что надо вылезти на бездорожье на своем новом Чумбэ - чтобы быть морально готовым ездить в клитах. Но все получилось не так- я забыл про клиты и полностью сосредоточился на том какие возможности дает мне новый агрегат.
Итак, первые полевые испытания своего нового "коня". Написал в кавычках потому что эта машина скорее напоминает по своим повадкам пантеру, а не жеребца. Тест длился около часа в интенсивном темпе.
Маршрут проходил так ,что удалось попробовать все (ну или почти все потому как к даунхильщикам я себя не отношу). Начало маршрута -это прямая с небольшим уклоном и небольшими препятствиями (камни ,рытвины, ямки) Хотите вы или не хотите, но Чумба разгоняется сам по себе и норовит делать все быстро. По-началу показалось, что очень жестко все преодолевается, но как оказалось я выставил отскок на минимальную величину и именно на мелких рытвинах было жестко. Небольшая регулировка и велосипед полетел (именно полетел) вперед, при минимуме вмешательства с моей стороны.
На прямой лишь небольшого усилия от Вас хватает на то, чтобы Чумба продолжал лететь проглатывая все, что ему попадается "под ногу".
Если сказать коротко, то вывод таков, на прямой нужно просто сесть и не мешать велосипеду делать, то что он умеет лучше всего - разгоняться и резво и лихо нестись вперед.
Далее я доехал до подьема (наклон примерно уровня "швиль пенсионерим") На подьемах среднего уровня вы будете приятно удивлены что "боббинга" нет. Я не буду спорить с физикой и ,конечно же, "боббинг есть, его не может не быть" (спасибо ди джею Груву за идею цитаты) ,но инженеры Чумба сделали так что если он и есть то только в теории, на практике же, любое ваше усилие вел воспринимает именно как усилие, и не глотает его где-то в лабиринтах линков и аммортизаторов. Ну, а если условия подьема позволяют закрыть переднюю вилку, то результат будет на лицо (и на легкие, и на сердце, и на ноги) а именно максимум отдачи при минимуме усилий. Но впрочем подьем он и в Тивоне подьем, так что потеть все равно придется - эту проблему инженеры не решили, зато до минимума свели то что называют общим недостатком двухподвесов - скрадывание энергии вложенной ездоком.
Забравшись на любой подьем Вас ждет десерт - спуск . Хоть в моем случае спуск был короткий, но довольно наклонный. Чумба отработал на все 100 ,впрочем те же самое сделал бы любой другой его конкурент с задней подвеской, с небольшим маленьким но. Я не опустил сиденье до конца а просто сел и поехал, не занося назад "круп"(такого я бы не позволил себе сделать ну, скажем, на Эндуре) и скатился как колобок вниз - подвеска отработала и проглотила все что было под велом, а в сочетании с тем ,что на подьемах она не "боббит", то самое верное будет ее назвать - умной. Так что на спусках нужно быть осторожным, Чумба может унести Вас вниз слишком быстро , очень он любит делать все именно быстро , а это небезопасно.
Ну, и под конец я решил испытать и клиты и велосипед, на подьеме, который я уже год пытался заехать без остановок. Описывать бесполезно - подьем чуть техничный , короткий ,но вот наклон такой , что ну никак я не мог его заехать "на раз". Впрочем, и в этот раз я так и не заехал, но проблема была в клитах, на самом крутом уклоне испугавшись ,что не вытяну, засуетился и начал заваливаться - выдернул ногу и зря - выдюжил бы. Отошел назад и взял -таки этот участок. Уж не знаю, что мне помогло заехать, легкость вела, клиты или его умная подвеска , а впрочем скорее все в целом . Вот это "все в целом" и дает мне с полным правом назвать Чумба именно Пантерой - легкость и жесткость в одном флаконе, позволили мне заехать там ,где я никогда не заезжал и получить удовольствие от езды на тех участках ,на которых раньше прото нравилсоь кататься.
По мере поступления впечатлений и навыков буду дополнять этот "бортжурнал".
Оно?
-
Ой Люпус- Темпо оторвет тебе ту стальную круть,что в лесу звенит! :)
-
;D ;D ;D
Главное - чтоб людям приятно было... Мне уже посыпались благодарственные письма ... не ожидал такой реакции... ;D
Tempo, прости :-[ :angel:
-
забрал кусок хлеба у человека... ;D ;D ;D прямо изо рта.... :evil6: :evil6: :evil6:
-
Красиво написано. Мне понравилось. Какие таланты на форуме. Теперь я точно уверен, что купил правильную раму.
-
Лупус я тебе ничего не слал в личку все что хочу скажу здесь --- все нормально ;D
По поводу того что ты процитировал я подпишусь под каждым словом при условии что напишешь там Марин Ист Пик вместо Чумбы :P Мне этим отчетом тыкали в лицо когда покупал Эндуру теперь тыкают в лицо при покупке Чумбы Я не понял чем отчет плох-то? Спросите Марусик-Мэна помог ему этот отчет при выборе вела или нет ;)
Одна просьба Если уж цитируешь меня то дай ссылку на оригинал Я ладно привык а вот народ зачем дурачить
++++++++++++++++++++++++++++++++
Кстати Марин был первым в списке на покупку (о чем я писал ) но 2008 года велы по мивце кончились а 2009 на Ист пик с обсосным обвесом загнули 9290 шекелей. А после скидки за часть наличкой 8800. Это слишком для обвеса такого уровня.
Про Чумбу напишу когда соберу
++++++++++
на форуме есть участники которые каждую мою покупку\продажу воспринимают как личный вызов и чуть ли не оскорбление - Лупус добро пожаловать в клуб :evil6:
Но после 6 пар велов нападок и подколок я парень стойкий так что ждите отчетов !
+++++++++++
Вот первый
Вот так вот добываются проценты скидок Стахановский метод почти
(http://img152.imageshack.us/img152/2161/51048971nq9.jpg)
-
Отличная цена!Еще один пример,что лучше дождатся новых моделей,что бы уходящую купить дешевле!
-
Марик :evil6: :P
+++++++++
вот так вот все это лежит и ждет своего часа
-
А Люпус добрый!Он просто эпистолярно любит выражатся! :)
-
Нет ни к кому никаких проблем
Только ссылку на оригинал отчета дать надо потому как без ссылки это удар чуть ниже ватерлинии
интересно а чтобы тут цитировалось если бы купил опять Ист Пик (что почти произошло) :evil6:
-
Марик :evil6: :P
+++++++++
вот так вот все это лежит и ждет своего часа
Темпо, поздравляю с покупкой. Наборчик "сделай сам" ;D
Рулевая есть в комплекте или подарить?
Ну теперь я только твою спину видеть буду. А на Люпуса не обращай внимания это он от зависти пучится >:D
Под твои запросы лучшего варианта в Израиле я не вижу
Какая ширина ободьев?
-
Темпо напиши чего не хватает попробуем организовать ;D
-
А на Люпуса не обращай внимания это он от зависти пучится >:D
А что, кроме него на форуме некому похихикать? Бедолага вон - тоже различные запчасти к своему коню прилаживал - и где он? Вот и Темпо такое ждет...
-
А на Люпуса не обращай внимания это он от зависти пучится >:D
А что, кроме него на форуме некому похихикать? Бедолага вон - тоже различные запчасти к своему коню прилаживал - и где он? Вот и Темпо такое ждет...
не очень понял
Темпо забей на всех и собирай то что тебе нравится
нужна будет помощь пиши или звони
-
Хэдсет и Тормоза = Санчез
Вилка нужна (вроде все)
-
Хедсет как и обещал, надеюсь рулевой стакан у рамы стандартный.
Тормоза перейдут к тебе только после того как я получу свои новые. Они уже неделю где то болтаются по Израилю.
-
Я не спешу ни разу
Что за Хедсет?
И что ты подразумеваешь под стандартным стаканом
-
Стандартный - 1,1\8" таких большенство.
Увеличеный - 1.5" новомодный стандарт ака FR\DH, но в последний год все больше велосипедов AM и трейла получают увеличеный стакан.
Есть еще 1" но это удел старых рам и офней мадбека.
Какой такцив остался на вилку?
Я что то не понял во сколько стала рама. Сумма 3330 это действительно ее цена :o
-
.. Бедолага вон - тоже различные запчасти к своему коню прилаживал - и где он?
Это творческий кризис :-\
Темпо, мои поздравления :). Новых радостей, новых вело-подвигов...
-
Санчез ---- Стандартный - 1,1\8"
++++++++++++++
Lupus спасибо за три точки
Водяной спасибо за пожелание
честно? утомили...
-
А что, кроме него на форуме некому похихикать? Бедолага вон - тоже различные запчасти к своему коню прилаживал - и где он? Вот и Темпо такое ждет...
Извиняюсь перед Давидом что лезу в его тему и не по теме.
Во первых с обновкой. :) Как и писал Пашка если нужны какие детали могу помочь.
А теперь перейду к брюзжанию не по теме. У нас на форуме сложилась не очень здоровая традиция наезжать и осмеивать то что пишут другие. И некотрые сообщения в этом топике этому пример. Если и сообщения Люпуса можно воспринять как дружескую подколку , то пост Водяного ни в какие рамки не лезет. Вот и после таких постов те кто были готовы и хотели поделится информацией, или своей радостью о новой железке или одежде с остальными не пишут их или публикуют в других местах. На мое мнение от этого мы все теряем. Задумайтесь над этим. Это не наезд на кого-то конкретного это просто информация к размышлению. :'(
-
Бэд нужна вилка на 140 мм чем дешевле тем лучше (есессно)
++++++++++++++++++++++++++
Отредактировано по просьбе автора. BarbaCat.
-
Мои самый искренние поздравления с покупкой Давид!
ЗЫ: Да да, я вот так подло пользуюсь правом модератора отвечать в закрытой теме :P
-
А вот и лучшие времена (которые настали довольно быстро)
(Есть такое слово называется ОФИГЕЛ - с заменой некоторых букв на более русские Х и даже У)
Это что со мной произошло полчаса назад Ни больше Ни меньше. лучше не скажешь
Собственно причина лучших времен на фото
А вот причина состояния описанного выше - 0 шекелей
-
Что Фокс это хорошо. Что Талас замечательно. А что Талас36 превосходно.
Правельной дорогой идёте товарищ. Сипур про то как ты вилку получил в наследство надеюсь услышим завтра ;D
++++++++++++++++++++++++++
И стирер длинный ;)
-
Классная вилочка! Поздравляю!
У меня почти такая же была... только чуток поскромнее и на годик старше :D
ЗЫ: Да и на счёт 0 лукавишь ты дорогой товарищ, а как же 2 кружки сока, чашка чая и бутер злобно сгрызеный Пашкой а? ;) ;D
-
да и пиво и коньяк >:D
Мне вилка тоже очень понравилась она ведь ещё и RC2
-
Сижу я вчера значит в дебрях Харим на яд шния.
Нахожу там 130 Флоат 2007 года ,сторговываюсь до 1000.
Вдруг звонок, "Мы у тебя через час и вилку везем (Барба и Пашка)."
Я говорю: "Ну давайте везите" .А про себя думаю, "Что бы вы не привезли я их удивлю что уже все нашел и по хорошей цене". А зная тягу Пашки и Бэда к прекрасному, думал что их вилка будет дороже, потому как лучше.
Вобщем удивил я их. Удивил выражением своего лица, когда увидев что это за вилка, услышал слово "Подарок"... Барба прикрыл мне отвисшую челюсть и говорит: "Войти можно?".
Вобщем как-то так. За бутерброд с сосиками (даже несмотря на то что диетическимим) ,чай (даже не смотря нато что с жасмином) и коньяк, я так думаю, что остался в таком плюсе, который позволит мне перестроить переднее колесо под 20-ку, сделать типуль на вилку, и купить Боцману новый поводок.
Барба и Пашка еще раз спасибо !
++++++++++++++++++++++++
Сегодня везу колесо на перестройку в спидофан рамат ишай. (проще сделать этот тут чем в Педалим в Иерусалиме где и купил весь набор так как и там это будет за плату)
А в Ревии вечером отвезу на типуль вилку.
+++++++++++++++++++++++++
-
Tempo - с обновкой.
Один момент - раз будешь в хайфе с вилкой, советую перестроить колесо в слаломе у Warrenа.
Я там строил - супер. И есле копнешь на местных форумах, он намбер 1.
Удачи.
-
Боря спасибо за совет
Я слышал от Санчеза что Рон из Розена намбер 1
Мне строил колесо Уриэль из Мисгав слалом и тоже без нареканий
Спидофан ближе от меня --- по пути. Механик там суровый который делал ме много чего и на Эндуре и на Коне - мне сказали (покупатели из магазина) что колеса он строит и строит добротно
-
Наше дело предложить ;)
-
Приехал Кидон woodman и Ситпост FSA FR 270 - взамен тех которые были высланы неправильно
Ситпост наглая подделка со стороны FSA Томсонов (кроме способа крепления к седлу)
НАрезка Материал Внешний вид один к одному (кроме профиля - профиль у Томсонов элипса ав этом пытались что-то сделать но как-то неясно что трудно обьяснить нужно увидеть)
-
Я слышал от Санчеза что Рон из Розена намбер 1
Рон может и не намбер 1 но колёса он строит добротно заботясь о своей репутации.
-
Постройка колеса 150шк в Спидофане
Наба 20-ка SLX 209шк
Если спицы не придется менять то всё
-
Ок, значит Барба с Пашкой решили проблему с вилкой...А кто будет решать проблему с поездками на Украину?! ;)
-
Барба и Пашка не просто решили проблему с вилкой они решили ее и БЭГАДОЛЬ!
++++++++++++++++++++++
На самом деле поездка на Украину это не проблема
Для меня это как отпуск
-
Ну мы рады за тебя короче
-
Радоваться рано пока - мне все это лего еще надо собрать в единое целое
++++++++++++++++
А потом еще избавиться от работы по пятницам
-
Главное что процесс пошел и вилка уже есть. Теперь дело за малым
-
как много позитива!
Давид, многих часов удовольвствия с велосипедом! Похоже что ты нашел то что искал (особенно с вилкой - 110, 130 и 150 - очень универсальное сочетание)
Onward!!!!!
-
У вилки плавная регулировка хода что позволяет задавать любой ход между 110 и 150. что есть очень хорошо.
Темпо даже не подозревает какого красавца он выводит в свет
-
Вопрос только в том насколько это шимуши?
Если нет управления с кидона то любая регулирока неудобна потому что требует остановки
-
Вопрос только в том насколько это шимуши?
Если нет управления с кидона то любая регулирока неудобна потому что требует остановки
не превередничай, управление с кидона - превелегия гонщиков и любителей попонтоваться >:D
-
Ну мот кисе миткавен это совсем не понты для приезжих -- это как раз очень удобно
Пробовал мот Марика вещь хорошая но иделаьной она становится именно тогда когда регулировка с руля
Вот на свое День рождения буду просить у родственников такой мот - пусть скидываются
-
Я тоже тихо мечтаю о таком подсидельнике. Но в отличае от остальных хочу без тросика, а как у Марика с ручкой. Управление с руля удобней спору нет. Но по себе знаю что справлюсь и без. После теста Фрицца начал считать граммы в весе своего велосипеда. Мечтаю сбросить с него килограмм два, прада все запланированые апгрейты кроме смены тормозов только прибавят весу :-\
-
Я тоже тихо мечтаю о таком подсидельнике. Но в отличае от остальных хочу без тросика, а как у Марика с ручкой. Управление с руля удобней спору нет. Но по себе знаю что справлюсь и без. После теста Фрицца начал считать граммы в весе своего велосипеда. Мечтаю сбросить с него килограмм два, прада все запланированые апгрейты кроме смены тормозов только прибавят весу :-\
Марик не за дорого поможет избавится от н-го количества денег для воплощения твоей мечты!
Полученную сумму потрачу на приобтетение онного с тросиком.Я серьезно!
Из 5 лет гарантии на мот осталось 4.Сам мот был заменен по гаранти.Так что ему меньше года.
Извеняюсь за офф-но что поделать-как вы видите я остался с голым задом!
-
Если чесно, то я присматриваюсь к продукту с другим названием. В спидболе есть пару мелочей которые мне не нравятся. Но твое предложение буду иметь ввиду
-
Как попробовавший обе версии спеедболов могу сказать что разница в весе не значительная и с руля гораздо удобнее. Не надо снимать руки и отвлекаться на спуск штыря.
P.S. через несколько недель должна прийти следущая партия штырей , из нее по данным на начала недели осталось незаказанных 23 штыря. Так что если кому надо пишите.
-
Санчез 2 кг можешь скинуть с себя и будет тебе место для апгрейдов
-
Санчез 2 кг можешь скинуть с себя и будет тебе место для апгрейдов
Темпо, 2 кг с себя сбросить в разы легче чем с вела. Но это не то. Чувство "взлетающего" велосипеда это не придает.
Как попробовавший обе версии спеедболов могу сказать что разница в весе не значительная и с руля гораздо удобнее. Не надо снимать руки и отвлекаться на спуск штыря.
P.S. через несколько недель должна прийти следущая партия штырей , из нее по данным на начала недели осталось незаказанных 23 штыря. Так что если кому надо пишите.
Тросик с кнопкой это 100гр+ а мне надо 100гр - Развивается новое заболевание вейтвиннеризм ;D А серьёзно в спидболе не нравится как седушка крепится и как она люфтит. Мелочи конечно. Но ведь маверику есть конкуренты.
-
:) Заболевание тяжелое но не смертельное, В начальной и средней стадии лечится телефонным звонком из банка. В тяжелых случаях лечится отлучением от банковских сервисов на некотрое время.
-
А если банк доволен твоей болячкой, что тогда? Санчес, победы тебе в борьбе!
-
есть control post от спеша.
один мужик купил недавно стампи, доволен вроде.
-
Все насчет штыря оказалось проще.
Сегодня вечером мне на него установят тросик.
Головка штыря оказывается такая же ,как и с управлением с руля!
И делается это на месте-никуда штырь посылать не надо!
-
Марик такие сюрпризы очень радуют
Потому как тебя избавили от геморроя продажи птери на продаже и минимум расходов
А вот жду когда колесо соберут
+++++++++++
кстати совсем забыл --- та цена которая указана на счете она неправильная это я "понты для приезжих" выставил Окончательную стоимость проекта выставлю когда вел будет собран
Но чтобы никого не вводить в заблуждение скажу : за раму заплатил 5400 (вместо 6000)
-
Совесть замучела бойца.
-
Совесть....где я мог слышать про такое...что - то знакомое...НЕ не понмю.
Кстати некоторые катаются на моих тормозах и с моим хэдсетом и тоже потеряли вот эту штуку вверху (первое слово которое)
-
Ты такой ценой много народу возбудил :). 5400 я получил цену на раму еще год назад и без всякой скидки. Но рама стоит своих денег.
-
Совесть....где я мог слышать про такое...что - то знакомое...НЕ не понмю.
Кстати некоторые катаются на моих тормозах и с моим хэдсетом и тоже потеряли вот эту штуку вверху (первое слово которое)
Всё дело в цепи.
-
Ты такой ценой много народу возбудил :). 5400 я получил цену на раму еще год назад и без всякой скидки. Но рама стоит своих денег.
Да они стоили 5290 4 месяца назад Потом мивца кончилась А потом подняли до 5990 Я платил налом 5000 остальное ушло на платежи вместе с запчастями Полную стоимость проекта опубликую когда вел встанет на колеса
++++++++++++++++
Санчез главное Хвост ! Отмазки не катят ! Тормоза на базу ;D
-
Приезжай и забирай если тебе так не в терпёж. Я стану жертвой израильской таможни.
Хи-хи Хаес Соле ждут тебя
-
;D ;D ;D ;D ;D
лучше быть жертвой Таможни чем Хайес Сол
Шучу я Санчез -- мне не к спеху
-
Темпо, взвесь раму.
-
Темпо, взвесь раму.
Попробую сегодня вечером Только весы у меня дурные расхождение в 300-400 грам для них это номральное рабочее состояние Так что только прмерно
На сайте Чумбозов этих данных нет? Еще на МТБР всегда пишут вес в разделе оценок рамы
-
Темпо, взвесь раму.
Только весы у меня дурные расхождение в 300-400 грам для них это номральное рабочее состояние
Темпо, не стоит.
-
У кого? ???
-
У кого? ???
опять на себя беду накличешь
-
Темпо, взвесь раму.
У кого?
-
Темпо, взвесь раму.
У кого?
у чумбы
-
;D
спасибо послмеялся
+++++++++++++++
готово колесо я влетел!!!!
втулка 209 SLX
спицы 150 (старые не подошли)
сборка 150
--------
509 = нихера себе колесико
-
Дёшево отделался :)
-
Санчез это дешево? Я уже полгода не тратил на велы ни копейки А тут сразу такое вот
Я очень надеялся что спицы подойдут
Кстати в каком состоянии у тебя передний диск Он мне дал новый 203 централ лок и сказал чтобы я ему принес другой взамен (то есть твой) он думает наверное что твой новый....
-
В каком состоянии может быть ротор после года использования? Правильно, в нормальном рабочем состоянии с лёгкими косметическими дефектами ;D
-
2 Tempo!
Большую звезду снимаешь?
Если да, то будешь ли успокоитель цепи ставить?? Я просто себе начинаю искать, интересно мнения послушать.
-
Что ты начинаешь искать?
Большую звезду я не снимаю -- в свое время снял с Эндуры и в пустыне всякий раз об этом жалел
Еси честно так как я катал толку от башгарда было 0 (почти 0) а вот толку от сочетания спереди 3 сзади 7-6 по прямой очень много
-
Да ,иногда отсутствие передней платы мешает ,когда хочется "лятет ба рош".
НО !
Люпус потерял несколько зубов на моих глазах на безобидном "синем" сингле
возле Дамона.Маневич где-то в ночи тоже "чиркнул". Ну и я на Стампике погнул.
Все зависит от высоты ВВ. На спеше он низкий и большая плата мешала.
А какова высота ВВ на Чумбе?
-
на сайте есть данные
-
Да ,иногда отсутствие передней платы мешает ,когда хочется "лятет ба рош".
НО !
Люпус потерял несколько зубов на моих глазах на безобидном "синем" сингле
возле Дамона.Маневич где-то в ночи тоже "чиркнул". Ну и я на Стампике погнул.
Все зависит от высоты ВВ. На спеше он низкий и большая плата мешала.
А какова высота ВВ на Чумбе?
Для катания по лесам израиля большая плата кранка страдает часто. Практически все любители синглов заменили их на башгард. А решить проблему недостатка скорости на прямых можно зменив стандартную среднюю плату на увеличеную. Я недавно поставил 36 зубов вместо 32. Получился настоящий АэМовский кранк
Высота ВВ на прямую зависит от длины вилки. Свой эндуро немного завалил назад поставив вилку на 1см длинее стоковой. Высота ВВ увеличилась где то на 0.7 см
-
тоже выход
-
Я недавно поставил 36 зубов вместо 32. Получился настоящий АэМовский кранк
А башгард как накрывает 36 зубов?
И какой диаметр у такой звезды?
Себе начинаю успокоитель цепи искать. Большую свою звезду всю покоцал о камни, да и средняя подустала тоже... нет смысла выбросить деньги на 44 зуба и убить их на первом сингле.
-
Убийцы зубов! Кататься надо грамотнее и зубы выбивать не будете ;D
-
А башгард как накрывает 36 зубов?
И какой диаметр у такой звезды?
Себе начинаю успокоитель цепи искать. Большую свою звезду всю покоцал о камни, да и средняя подустала тоже... нет смысла выбросить деньги на 44 зуба и убить их на первом сингле.
Все правельно, большая плата нужна тому кто по асфальту много катает, иначе от нее пользы ноль. Средняя вместо стандартных 32 меняется на 34 или 36 и позволяет держать нормальный каденс по плоскому при скорости 40-45 км\ч. Мой башгард RaceFace расчитан на использование с звездой на 34 но видно он сделан с запасом и свободно перекрывает 36 зубов тоже.
Правда немного проблематично найти подходящую звезду на 36
-
????? ?????? ?????? ? ??????????
(????? ????? ?????? ? ??? ??????? - ?????? ??? ????? ?? ????? ???????? ???? ??? ??????)
?????? ?????????? ??????
????? ????????!!!! (??????? ???????? ?????)
?? ? ?? ???????? ?????????? (?????1)
http://www.youtube.com/watch?v=zxkp_Z64pNo
??? ??? ??????? ??? ????? ??? ????? ;D
-
а можно чуть подробнее вот с этого момента?
нормальный каденс по плоскому при скорости 40-45 км\ч.
45 км/ч по плоскому? на эндуро? асфальт или земля? камни? с поворотами или по прямой?
сколько времени держать? 30 минут? 15? 2? 10 секунд?
п.с. еще вопросы:
45 км/ч в колпаке или одиночно?
нормальный каденс это сколько?
какой при этом пульс?
-
вот почему вопросы: 45 км/ч это очень высокая крейсерская скорость на горном веле.
КМС по бегу/лыжам/плаванию?
-
Рино ,сумбурно но идея ясна :)
-
а вдруг действительно супермен?
-
45- по плоскому и не долго пару минут можно продержаться
С небольшим уклоном в низ на стандартной 32 зуба плате ноги не успевали а если успевали то просто молотили в пустую без пользы не поспевая за педалями. На 36 Значительно лучше
-
Донхилеры как правило начинают с 38 зубов и дальше больше больше
Мне на 36 ехать много приятней На подъёмах ещё нужно привыкнуть к новому передаточному числу. Имхо пока не угадываю правельную передачу перед подъёмом
-
Башгард ставить не буду --- ИМХО --- необязательный апгрейд (мне пользы много не принес)
Вообще многие после пользования чем-то одним меняют его на что-то другое - практика и личные предпочтения определяют в конечом итоге всё
Я вот на этот вел верну Эргоны (на длинные маршруты буду и рога вешать)
Руль только с глубокой амбатией
Вынос будет длинный (почти уверен)
Седло стоит СпидВи думается недолго оно тут будет стоять
Педали пока флеты может мне стоит попробовать Шимано может я и вправду начал с "левой "ноги поставив давно еще КРэнк браверс
+++++++
Так что все эти споры про железо: "Нужно не Нужно? " "Ты делаешь штуйот покупая это!" "Купи это это круть!" "Замени на это!" "Ты что дурак ставь лучше то!" --- это все равно что спорить о цвете и вкусе
Каждый сам решает что ему удобно и хорошо. А километры сантиметры и секунды это уже теория
А вот личные ощущения и удобство на шетахе это уже гораздо важнее
Даже корифеи якобы "антижелезякины" меняют периодически железо или хотят заменить -- просто делают это втихаря дабы не вызывать всякие реакции и споры ;D
-
А вот личные ощущения и удобство на шетахе это уже гораздо важнее
так и есть... на велосипеде, на котором удобно еще и быстрее поедешь чем на более быстром... если припекло быстро поехать....
расположение ездока на велосипеде влияет сильно... очень...
но тем не менее западную мечту "кастрюли самоварки - варит все сама и всегда вкусно" - люди покупают... людям хотят верить что тяжелой работы можно избежать.... я тоже хочу в это верить... но не получается...
возвращаясь к чумбе:
у тебя на кранках вроде ступни болели сильно в конце поездки? или колени?
-
На крэнк браверс у меня была резь во внешней стороне ступни и резь в сухожилие под коленом тоже с внешней стороны Все это подробно обсуждалось в теме про "пристегнутость"
Марик сказал что нужно попробовать Шимано - там плата более широкая
Но я все равно настроен пессимистично так как я люблю играть ступней во время езды вперед назад распределяя нагрузку между разными мышцами Но попробовать Шимановские педальки не откажусь - а вдруг хреновина сработает
-
не хочу всех грести под одну гребенку, но если проблема возникала из за поперечного движения коленей во время педаляжа, то может быть тебе помогут "клинья" под клиты: http://www.bikefit.com/docs/WedgeInstallationInstructions.pdf (http://www.bikefit.com/docs/WedgeInstallationInstructions.pdf)
жене очень помогли. ей было очень неудобно с спд.
но опять же, может быть у тебя совсем другой случай.
-
Я не парюсь Мне и на флетах хорошо
-
Увезли все Лего в мерказ чтобы сделать из него Чумбу
Главный конструктор Бэд
Контроль качества (QA) Хитрый79
Принимающая комиссия Барба
Заказчик Темпо
Проектное время две недели
Уже на стадии приемки сборочного комплекта Главный конструктор внес изменения в комплектующие
После этого в целом сборкомплект был одобрен и принят на вооружение
(приемная комиссия раздобревшая от пицц и 5 сортов пива удалилась неся весь комплект в мусорных пакетах и картонных коробках)
Плановые испытания назначены на 28\02 Полигон Беери
-
А тормоза? Почему не забрал тормоза?
-
Санчез тормоза поставить можно и позже
приеду возьму у тебя тормоза и 27\02 прикрутим чтобы 28 выйти в поле
-
Вчера был прикол
Бэд взял раму и говорит --- смотри у тебя вмятина на трубе и приличная
Взял раму и на секунду предохранители сгорели -- вмятина
Но потом все было разьяснено что делается это для переклюка переднего E-type
Хорошо что я это не увидел до того как Бэд показал --- иначе рама была бы со сканадлом возвращена в Педалим
Пригляделся на кратинку на их сайте - действительно видно когда знаешь куда смоетреть
-
Если бы знал, что будет такая бурная реакция, надо было после сборки тебе показать и сказать что переклюк не становился и пришлось вмять немного раму >:D
Зы где ближайшее бомбоубежище ? :evil6:
-
;D :evil6: ;D
-
Бэд ты знаешь что происходит когда я получаю неожиданный удар по голове....
на моем счету проломленная гипсовая стена , сломаный косяк двери, и так по мелочи...зачем и тебе появляться в этом списке?
+++++++
а если без преувеличений
Я мысленно представляю себе эту картину...Помять раму ради переклюка и Бэд с серьезным лицом веломеханика на ясном челе
+++++++++++++
Хотя чего такого удивительного. Производитель в точности сделал то же самое только официально
А кто еще этим балуется...?
-
Не многие , точного списка нет , просто другое решиние это ототвинуть звездочки , но тогда появляются проблемы с перекосом цепи. На мое мнение решение иженеров чумбы лучше.
-
Да вы че? Темпо ты куда смотрел когда раму выбирал? Такая вмятина сильно ослабляет конструкцию, да еще в таком сильно нагруженом месте как кареточный узел. Концентратор напряжений!!! Какого года рама? в новых явно такой фашлы нету. ;D
-
Ну в данном случае это далеко не самый нагруженный узел, да и вмятина сделана до прохождения велосипедом термической обработки и сварки, так что не все так грусно как ты пишешь. Например на мое мнение вваренная бонка для крепления переклюка я вляется большик концентратором напряжения чем эта вмятина.
-
Ответ Темпо из аэропорта
Я тебе тоже самое говорил про нижние перья эндуры >:D
-
Ответ Темпо из аэропорта
Я тебе тоже самое говорил про нижние перья эндуры >:D
Ладно ладно, перья на моей эндуре что надо. Главное что бы вернулся к нам т.е. к Чумбе быстрее.
-
Tempo из Донецка
Хотите ві или не хотите но я лечу...
-
где ты жил в Донецке
-
Tempo из Донецка
Хотите ві или не хотите но я лечу...
Что не сделаешь, что бы увильнуть от покатушек >:D
-
где ты жил в Донецке
я живу в Донецке на улице Университетской
-
вот что из этого всего вышло
на фото видны Чумба и его реальный прототип который тоже выбрался оценить то что получилось
Только теперь мне стала ясна гениальная задумка главного конструткора - а ведь он мне намекал: "сборка будет проводиться по трехмерной живой модели рыжего цвета..."
Чтобы не рассыпаться тут в слюнявых благодарностях скажу просто
СПА СИ БО.
спецзаказ с Украины с меня
(модель синего цвета на заднем фото была собрана Бэдом по просьбе другого заказчика и отношения к Чумбапроекту не имеет)
-
ну и как обещал стоимость проекта
(Без Барбы Пашки Бэда и Санчеза такие фотки появились бы тут минимум через месяца 4 )
всё вместе
9489
для "Тайваньского Бутика" :evil6: на базе LX\SLX \Deore \Tallas\ DHX5.0 \ +приятные мелочи
думаю я хорошо уложился
Теперь осталось провести полевые испытания на полигоне в Беери
Если седло и педальки покажут себя с хорошей стороны (удобство и цепляемость)
то менять в этой комплектации я не буду ничего до ближайшего дня рождения где надеюсь выклянчить выдвижной ситпост
+++++++++++
настанет время и я обьясню самую главную причину почему я так суетился и продавл Эндуру и как можно быстрее хотел купить ей замену .
-
можно с гордостью назвать Проект Форума ;)
настанет время и я обьясню самую главную причину почему я так суетился и продавл Эндуру и как можно быстрее хотел купить ей замену .
Очень интересно однако
-
Темпо, теперь тебя можно по настоящему поздравить с обновкой.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
И откуда у тебя столько терпения? Снимаю шляпу. :36_1_55:
спецзаказ с Украины с меня
Самогону притащи (хорошего). ;)
-
можно с гордостью назвать Проект Форума
а вот это вряд ли
спецзаказ с Украины с меня
Самогону притащи (хорошего). ;)
именно это и еще кое-чего
-
вот что из этого всего вышло
на фото видны Чумба и его реальный прототип который тоже выбрался оценить то что получилось
Только теперь мне стала ясна гениальная задумка главного конструткора - а ведь он мне намекал: "сборка будет проводиться по трехмерной живой модели рыжего цвета..."
Ничего ты не понимаешь в колбасных обрезках , это не прототип а контролёр качества и технолог. Без него ни один велосипед не собирается и не ремонтируется.
-
Темпыч, прости!
Не могу удержатся чтоб не выставить этого красавца!
Кантрийнег: :)
[attach=#]
Трейл-монстер:
[attach=#]
Мой вел подкрался знакомится: :)
[attach=#]
Ну и сам Чумба тебе на аватарку :)
[attach=#]
-
Tempo Поздравляю с великом !
Было очень тяжело, но велик выдержал очень сложную и тщательную проверку (3 часа ) у контролёра , и теперь ты можешь с гордостью сказать ,что твой велик соответствует стандарту БОСЯ 9001 (есть контрольная печать в форме лапы на раме) все осталные бумаги ты получишь по презду лично от контролёра ,по почте он отказывается посылать такие важные документы.
-
Темпыч с обновкой тебя.
-
Давид, поздравляю!
-
всем спасибо за поздравленя !
Барба как тебе размер рамы? Примерял?
-
Сидеть очень удобно! А вот стендовер великоват... я касаюсь ими самыми рамы если встаю на полную ступню :-[
-
Сидеть очень удобно! А вот стендовер великоват... я касаюсь ими самыми рамы если встаю на полную ступню :-[
Ну это может зависить и от одежды тоже ;)
-
Dave
Да нет, именно ими, одежда вовсю висит на раме...
-
А я ядовито пожелаю велосипеду километров больше, чем строчек в этой теме. :evil4:
Как я понял - 9 страниц обсуждения - и ни одного километра?
-
А я ядовито пожелаю велосипеду километров больше, чем строчек в этой теме. :evil4:
Как я понял - 9 страниц обсуждения - и ни одного километра?
Wodjanoj без яда и желчи спокойно обьясняю :
1) На несобранной раме кататься невозможно
2) Сборка кастомого байка подразумевает некий период сборки длящийся от года до 9 страниц
3) Тяжело проехать хоть один километр на собранном байке в Израиле находясь на расстоянии 2000 км от байка в Донецке в командировке
+++++++++++++++++++++++++++++++
Вам же пожелаю от всего сердца и доброжелательно --- поменьше яда и все будет хорошо
++++++++++++++++++++++++++++
Барба спасибо все в точности как я и предполагал
Удобная посадка VS высокий стэндовер
Надеюсь что хоть 1 см но у меня там будет Прежде чем купить промерил INSEAM он у меня 88 --- хозяин педалим промерил байк и сказал если агрессивно кататься не будешь подойдет
-
"When sizing a mountain bike (MTB) or commuter bike, the most important thing to look at is the "stand-over height." The stand-over height of a bike frame, or the distance from the center of the top tube to the ground, should be 2-5 inches less than your inseam. Aggressive mountain bikers will need 4-5 inches difference between stand-over height and inseam length, while commuters only need about 2 inches of clearance.
Another way to find your MTB size is to simply subtract about 10 cm (4 inches) from your ideal road bike frame size to find your MTB frame size. Thus a rider with a 33-inch inseam would need a 22-inch road frame and an MTB/ commuter frame around 18 inches."
http://www.sierratradingpost.com/lp2/bike-fit-guide.html (http://www.sierratradingpost.com/lp2/bike-fit-guide.html)
Привел ссылку по подбору размера.
На сайте приведена так же формула по подбору длины верхней трубы.
Approximate top-tube length = [(Torso Length + Arm Length) / 2] - 6 inches.
Звенелки на МТБ раме не есть хорошо-при соскоке с вела на крутом подьеме
нужен запас.
-
"When sizing a mountain bike (MTB) or commuter bike, the most important thing to look at is the "stand-over height." The stand-over height of a bike frame, or the distance from the center of the top tube to the ground, should be 2-5 inches less than your inseam. Aggressive mountain bikers will need 4-5 inches difference between stand-over height and inseam length, while commuters only need about 2 inches of clearance.
Another way to find your MTB size is to simply subtract about 10 cm (4 inches) from your ideal road bike frame size to find your MTB frame size. Thus a rider with a 33-inch inseam would need a 22-inch road frame and an MTB/ commuter frame around 18 inches."
[url]http://www.sierratradingpost.com/lp2/bike-fit-guide.html[/url] ([url]http://www.sierratradingpost.com/lp2/bike-fit-guide.html[/url])
Привел ссылку по подбору размера.
На сайте приведена так же формула по подбору длины верхней трубы.
Approximate top-tube length = [(Torso Length + Arm Length) / 2] - 6 inches.
Звенелки на МТБ раме не есть хорошо-при соскоке с вела на крутом подьеме
нужен запас.
согласен с этой теорией на 100 процентов
-
- поручик, обо что бьются яйца?
- об седло.
- неправильно - об сковордку.
- нифига себе - сковородкой по яйцам.
-
- поручик, обо что бьются яйца?
- об седло.
- неправильно - об сковордку.
- нифига себе - сковородкой по яйцам.
в нашем случае трубой
-
поменьше яда и все будет хорошо
Да ладно! Яд ненастоящий....
-
Чертовски
Удобный
Многофукциональный
Байк
Адназначна
++++++++++++++++++
# железо
седло БАХУЦ!! - замена на более узкое (уже имеется одно на проведение тест)-это не дает возможность нормально вернуться когда уходишь за седло на серьезном уклоне (в Беери таких предостаточно).
педали особых нареканий нет - заменю только из-за веса если высвободятся лишние денюжки.
Вел добротно собран (Бэд - :36_1_55: : не было ни единого звука скрипа писка. В середине маршрута пришлось сделать небольшой файн тюнинг ,но это естесственно при обкатке нового вела. Плюс под самый конец при большой скорости, сзади ощущалось трение диска - но и это не страшно, так как после 100 км опять к велодоктору на прием.
# посадка
Размер рамы --- как правильно я сделал, что взял Лардж - все сразу стало на свои места - удобная посадка раз и не надо телескопически вытаскивать штырь, чтобы нога нормально разгибалась при вкручивании два.
# по прямой
Отлично катит, без нареканий. Не могу сказать, что ощущение полета и легкости как на Мерине - но это 100% не Эндура, которая немного раскачивалась даже по прямой, при усиленном вкручивании. Ну и ,конечно, 3 звезда спереди дает преимущество, но это уже никак не связано с байком. Зато такое удобство посадки у меня было только на Коне, но тут двухподвес, а значит ощущения комфорта двойное.
# вниз
Синглы ,повороты ,ступени ,,сьезд с уклонов ощущения фана и битахона как на Эндуре, разве что Эндура была порезче в упарвлении. Трудо описать, что такое "порезче", но самое лучшее сравнение - это когда после Мазды 3 садишься в Рено Меган.
# вверх
Пока что ничего не могу сказать, потому как в Беери не было ни одного подьема (то что я называю подьемом)
Для меня подьем- это Гильбоа, Нетуфа, Черный Шокеф. На Беери подьемы, либо плавные и незначительные, либо очень короткие и очень крутые. На них больше нужна техника владения и взрывная сила. Байк в этом плане дает немного преимуществ. Поэтому, как он себя поведет на подьемах мне еще предстоит узнать. Но судя по поведению на прямой, он будет ,в любом случае, более "легок на подьем" чем Эндуро.
# подвеска
Подвеску настраивали под вес Барбы - считай под меня. Все эти натсройки ведут себя изумительно. Чувствуется плавноть и логическая завершенность в работе всех этих АмморВилкоХорстЛинков. Причем не важно, если речь идет о мелких препятствиях, или БеериПодковах и пампингах. Я думал, что Флоат -это лучшее, что у меня было и будет - я ошибся - теперь спереди стоит Талас и он - таки лучше Флоата. Настройки это или еще что но преимущество есть - во всем и в обратке мелких препятсвий (Флоат был более нервный), и на крупняке Таллас дает гораздо больше битахона (дабы упредить ненужные реакции сразу скажу, что Флоат вилка очень хорошая и не раз предотвращала мои падения, но все познается в сравнении).
Вот вроде и все. Превые 22 (?) км за спиной, впереди испытание на хороший настоящий проктологический подьем , и на синглы позубастее чем Бээри.
+++++++++++++++++++++++++
В целом этот байк можно с уверенностью назвать Трейловый. Будет ли к слову Трейловый добавлен + покажет обкатка в лесу Офер.
-
Давид,в добрый час! :)
-
Мои конгратуляции.
-
Спасибо за пожелания коллеги !
++++++++++++++++++++
Жду с нетерпением проктологии от Акына и Санчез Офарии
Центровые братья обещали выгулять и в Бен Шемене
-
Поздравляю!Готовь вазилинчик! :)
-
Эхом из темы про штыри
Уж не знаю размер это рамы или еще что
Но когда катался в Беери, нашел тот оптимум ,который позволяет и вверх крутить, не сгорая от молочной кислоты в бедрах от неполного разгибания ног и задержки кровопотока, и вниз уверенно сьезжать, а замена седла на более узкое помогло решить проблему "возврата с заднего колеса".Жаль только отметочку не сделал штыре.
Надеюсь что прокат по более серьезным синглам не изменит этой "находки"
-
Надеюсь что прокат по более серьезным синглам не изменит этой "находки"
Скорее всего изменит.
-
Надеюсь что прокат по более серьезным синглам не изменит этой "находки"
Скорее всего изменит.
Ты прав - подседел нужен.
+++++++++++
очередные 30 (?) км позади сумма 52.
Барба твое седло очень хорошо на спусках но все же я подарю его в секс-шоп в отдел Садо-Мазо - часть маршрута по прямой и на несерьезных подьемах была просто уничтожена из-за этого седла "два колышка" в тазовую кость (а ты предупреждал об этом помню...) Буду возвращаться к ВТБ Пюре (мое широкое могу отдать тебе на пробу)
педали на Шокефе показали себя отвратительно срывались каждые 200 метров - то что хорошо для Беери не подходит для более Агрессивного катания
А вот вел...ммммм...как же он летит вниз и какой битахон он дает...Трейл и большой П Л Ю С
жду не дождусь Офера (Мирон как опция неизведанного)
Подьемы --- не блестяще вообще - но я думаю что тут больше сыграла роль моя физформа а точнее ее полное отсутствие
Очень порадовала возможность опустить вилку до 110 - на подьемах преимущество
-
наконец-то написали на сайте истинное назначение этого вела
раньше было ХС пока не появился VF2
-
не срослось :-[
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=96266#Image (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=96266#Image)
-
чего так?
-
Типа 1 апреля.
-
А причем тут первое апреля.Вчера на вечерних покатушках возле Бейт Орена
по возвращении возле машин соял Yeti 575 .Мы пока собирались,хозяин так и не обьявился.
Так подумали-если кто-то из нас не возьмет-то другие заберут.ТЕМПО сел на него-вставать уже и не хотел.
Вотя я эго первый заметил,но размерчик то не мой.Чтпбы раздора не было,вот и порешили.ТЕМПО чебурашку продаст,
на вырученые деньги сделает сюрприз Барбе с Пашкой,и остаток между нами поделим.
ТЕМПО-титхадеш!
-
Темпо. Не ожидал от тебя, честно. Вел то не обкатаный совсем. Ты его ещё как следует и не прочуствовал. Короче я расстроен за тебя и Чумбу. Может оставишь. А Ети предется вернуть хозяину. Вон на комуне АМ уже вознаграждение предлагают.
-
Почти Продано благодаря Марику - нашел мне покупателя - ждемс
Марик спасибо 1:1 Было здорово!
-
И вас с первым апреля! :) Надеюсь ты хотя бы телефон правильный в объяве указал, а то жестоко получается. :)
-
Достали звонки ....
Обьяву снимаю
С 1 апреля всех!
Но Марик по-восточному умудрился меня переразыграть
По его просьбе позвонил кактус и я ему битых 5 минут обьяснял что сегодня на Чебурашку посмотреть нельзя и что забронирвоать тоже нельзя А ведь он предлагал наличкой сразу на месте
Когда устал уже отбиваться услышал довльный голос Марика "ПРОДАНО!" и понял что меня сделали как молодого!
-
Получил седло котое купил со вторых рук
WTB Camo Pure
Вывез на тестик в поле - благо 2 минуты от дома
Удобно и это есть хорошо
==========================
Сделал еще один апгрейд - наконец-то нашел новую работу теперь пятницы будут снова свободны - так что в начале мая когду уйду со старой катоги возвращаюсь быть Weekend Warrior
-
покатушечный ХС в чистом виде - медленно медленно тихо тихо в ритме медитации пытаясь не потревожить того что росло и зеленело вокург , выставил 110 впереди и старался не мешать Чуме катить меня по грунтовке
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=4423.msg86535#new (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=4423.msg86535#new)
-
Прикольно!!
Но чичас тут дождик, так что не лест а ещё зелёно будет не множко :)
-
лест?
-
Лест грин дейс ин эмек исраел >:D
-
;D ;D ;D
Ласт
-
начинаеца
-
Тутитуту-любимамая фраза новых русских.
Это они они так заказывают в гостиницах 2 чая во второй номер!
-
Джаз не кокетничай ты прекрасно понял что я не понял
Хочешь Лест пусть будет Лест - мне фиолетово я просто не вьехал вообще о чем ты
Щас опять про очепятки спорить и орфографию нет сил
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Марик в догонку
У нового репатрианта возле непонятной оранжевой машины с красным крестом останавливают и спрашивают
"Тарамта дам ?"
Репатриант репку почесал и напел
"Турум ту дум!"
-
ладно ладно, учи меня прононсу а я буду учить тебя делать бюджетные видеоролики:
В твоём видео не хватает экшена. что бы добавить экшен, нужно "оживить фотки" .. достаточно что бы они двигались. проще всего (и быстрее) делается это на Пикасе (от Гугль). Выбираешь набор фоток (своих фоток) выбираешь саундтрек и Пикаса генерирует прикольный мувик с живыми тмунотами.
Пробуй, ждём результатов, удачки :)
-
Jazz хаз вэ халила я тебя не учу
Пусть хоть Луст будет лишь бы грин оставался подольше
Про Пикассу буду пробовать
Экшена в этом диафильме как раз и не надо - там же н и р в а н а
................................................
Попробовал Пикассу - Джазз спасибо за совет - программа стала лучше теперь буду ее юзать
Я ее год назад поставил и стер - но сейчас видно что наконец-то там вспомнили что программы делаются для юзверов а не для юзвермонстров Стала удобнее и проще
-
После миниДХ в Бейт Кешет можно смело сказать что вел прошел боевое крещение
Хотя именно на этом спуске я бы хотел чтобы у меня была Эндуро но с вилкой от Чумбы
Чумба вел себя хорошо но все же резкие повороты и смена препятсвий разного типа на коротком участке Эндура проходила лучше
Но поскольку миниДх это скорее исключение из правил в моих маршрутах то это не столь важно
Без машины акпацы там делать нечего - раны короткие и концентрированы по препятсвиям нет зримы так что было и хорошо что было
-
прошел боевое крещение ты!
-
Я? ;D
Свое бовевое крещение я прошел на Манаре и Офере а это рабочие моменты по вхождению в форму
-
Послле Бат Шломо в конце было ощущение что есть люфт в кранке
Сегодня на Мааните было вообще странно ехать - вел как будто гулял подо мной и чувствовал себя неуверенно и под нагрузкой - езда в гору был как будто люфт в кранке
Когда увидел в чем причина понял наконец что такое жесткость и для чего она нужна
Раскрутился болт крепления нижнего пера к переднему треугольнику
На видео не очень видно как оно все там ходит Плюс на фото заснял разницу в зазорах
Причем закрутить болт невозможно так как звездочка его прикрывает (см фото ) Для закрутки сверху нужен элин гнутый с очень короктой загнутой частью -у кого-то есть?
На веломании когда-то видел тему о "Мантре раскручивания болтов" у Чумбы - вот какзалось бы рама аллек бутик - а такое качество сборки!
Никому верить нельзя Даже китаезе из Чумбы Всё самому самому приходится делать ;D ;D ;D
ПЫ СЫ
Я надеюсь что люфт в кранке мне лишь померещился из-за болтания пера
Потому как мне еще бушинги менять в вилке а это итак уже дорого стоит щас еще и кранк...
============
Chumba XCL link problem (http://www.youtube.com/watch?v=zRs1h_7_-5c#lq-lq2-hq)
-
Не сходил бы с ума? Санчес, вон, на механиков мацманских обижен за затяжку подобных болтов - а тебе и обидеться не на кого будет. Сходил бы в мастерскую, да затянул бы тарированым ключом.... Снявши кранк перед этим...
-
Вот как раз кранк снимать и не хочется
-
Я шимановский кранк снимаю раз в месяц для чистки (работы на 3 минуты)
А труватив не знаю как крепится
-
Труватив GXP очень легко снимается и крепится.
Слева на кранке 2 болта под элен: один (внутри) под 8, другой (снаружи) под 20 вроде. Большой мы не трогаем, крутим маленький. Если я правильно помню, против часовой стрелки. Левый шатун слезет со шпинделя.
Закручиваем: вставляем левый шатун на шпиндель, крутим болт под элен. Усилие при закрутке: мин 41 Nm макс 47 Nm.* С этим аккуратно: если недокрутить, шатун отползет при езде, если перекрутить то чего то там лопнет. Кроме шпинделя там все алюминий.
*усилия взяты из Zinn and the Art of Mountain Bike Maintenance
-
Усилие при закрутке: мин 41/нм макс 47.[/b] если перекрутить то чего то там лопнет. Кроме шпинделя там все алюминий.
Рино вот после этих слов я ТОЧНО НИЧЕГО там крутиь не буду
тем более после того как лом сломал у тестя при открчивании центральной гайки на колесе его машины
У меня с закручиванием проблема - все кажется недостаточно а потом бздыньс и лопается то что закручивал ;D
-
Темпо, это правильно. Но слухи были что у Санчеза динаметрический ключ завалялся...
-
Я думаю что бушинги менять когда буду - они мне там заодно и это сделают
-
судя по фото, там пром подшипник.
Вот его тебе тоже, наверное, придется поменять, к сожалению.
Кстати, подшипник то весь открытый, хуже чем на блюре.
хотя, может и показалось и вовсе даже там втулка а не подшипник.
-
Темпо, это правильно. Но слухи были что у Санчеза динаметрический ключ завалялся...
Нету у меня ключей. Никаких. Тем более ДИНАМЕТРИЧЕСКИХ ;) только молоток и зубило ;D Последний лом после Темпы найти не могу.
-
Нету у меня ключей. Никаких. Тем более ДИНАМЕТРИЧЕСКИХ ;) только молоток и зубило ;D Последний лом после Темпы найти не могу.
Это пять!!! Дайте, дайте мне карму Санчеза, я ее повышу!
Я шимановский кранк снимаю раз в месяц для чистки (работы на 3 минуты)
ну, ЗУБИЛОМ то понятно, что на 3 минуты. Весь вопрос, сколько времени потом кранк на место ставить? ;D ;D ;D
-
Про поставить не знаю. Поставить обычно к мастеру волоку. Велик отдельно а кранк отдельно (бережно в кулёчке) чистый ведь ;)
-
Если честно, на работе динамометрическим ключом я таки пользуюсь. Но по принципу "из части не выносить".
Так что если надо что закрутить - в принципе это возможно, но геморройно: привезти ко мне, дождаться, когда буду работать, получить вечером после работы...
А учитывая место жительства - так ваще невозможно для многих...
-
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29803 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29803)
Я иногда пользуюсь своим методом. Рекомендовать его мне трудно для людей которые не могут дозировать усилие руками. Можно сделать мини тест. Взять в руку какой либо предмет и попробовать определить его вес, а затем проверить на весах. Я на пример могу определить вес покрышки с точностью до 50-70 гр.
Когда закручиваю болты (обычно стальные или титановые в алюминий) без динаметрического ключа делаю так. Обычный элен с рычагом длиной 10см прилагаю усилие в 1 кг получаю крутящий момент в 10 N/m. В велосипеде применяют усилия с 10 до 40 ньютом на метр. Моим методом можно закручивать болты с точностью +/- 20%. Имея бытовой безмен можно значительно увеличить точность. Но и 20% вполне достаточно.
-
могу определить вес человека подняв его с точностью до 5 кг
раньше когда активно тягал штангу мог опредеить любой вес после 5 кг с точностью до 2 кг
Но это все лирика
=====================
Меня вот что заинтересовало - как сильное закручивание болта сможет устранить зазор - там ведь все крепкий толстый СНС обработки алюминий - как болт притянет это все дело??? Может я погнул раму или линк ?
Рино там подшипник
-
Может я погнул раму или линк ?
тебе определённо кататься больше надо.
-
тебе определённо кататься больше надо.
И ты Брут?
как некий Мдизенгофф начнешь измерять чужие километры ;D
Я не понимаю как болт может притянуть линк к раме устранив зазор и задаю вопрос
как это связано с тем что я должен больше кататься? ???
===================================
Ло байшан ломед вэ ло капдан меламэд!
Любой вопрос он прежде всего вопрос даже если кому-то кажется глупостью
-
И ты Брут?
как некий Мдизенгофф начнешь измерять чужие километры ;D
Я не понимаю как болт может притянуть линк к раме устранив зазор и задаю вопрос
как это связано с тем что я должен больше кататься? ???
===================================
Ло байшан ломед вэ ло капдан меламэд!
Любой вопрос он прежде всего вопрос даже если кому-то кажется глупостью
аколь нахон
Думаю твоя фотка сильно искажает картину
есть люфт в данном узле?
-
могу определить вес человека подняв его с точностью до 5 кг
раньше когда активно тягал штангу мог опредеить любой вес после 5 кг с точностью до 2 кг
Но это все лирика
=====================
Меня вот что заинтересовало - как сильное закручивание болта сможет устранить зазор - там ведь все крепкий толстый СНС обработки алюминий - как болт притянет это все дело??? Может я погнул раму или линк ?
Рино там подшипник
Все может быть но подшипик, при таком его расположении и отсутствии доп влагозащиты может являться причиной люфта
То что ты описал очень похоже на поведение blur с убитым подшипником
Все это конечно предположения, диагноз по телефону
Но интуиция подсказывает что скорее это подшипник а не несущие элементы рамы
Сводил бы ты Чумбу к доктору
-
Думаю что всё много проще. Велосипед не обкатаный совсем. Может просто болт шарнира разкрутился. Темпо молчит про наличае или отсутствие люфта в шарнире. Наверно в театре спектакль смотрит а мы тут его велик виртуально диагностируем аля Кашпировский
-
Думаю что всё много проще. Велосипед не обкатаный совсем. Может просто болт шарнира разкрутился. Темпо молчит про наличае или отсутствие люфта в шарнире. Наверно в театре спектакль смотрит а мы тут его велик виртуально диагностируем аля Кашпировский
Из театра вернулся - кроме артистов смотреть было не на что - сценарий сырой
Насчет необкатанности вела это уже прошлое
На одном только ДХ Бейт Кешет после 5 ранов он прошел столько что за полгода не прошел бы
Вел уже обкатан
Санчез про люфт в шарнире сказать не могу (см видео на прошлой странице) - туда не добраться - но болт явно недокручен
Рино я тоже очень надеюсь что это не части рамы - к доктору на следующей неделе
-
5 ранов в бэйт кешет это не показатель там ран две с половиной минуты
А люфт поверь так. Становишся рядом с великом и давишь ногой на педаль перпендикулярно раме люфт сразу почуствуешь. Только без фанатизма про сломаные ломы мы еще помним ;D
-
Саня ты мои посты прости принципиальное не читаешь ;D
Темро на предыдущей странице : "Сегодня на Мааните было вообще странно ехать - вел как будто гулял подо мной и чувствовал себя неуверенно"
Задний линк вихляет
еще раз --- Саш смотри видео на предыдущей станице
+++++++++
Согласен 5 ранов на бей кешете не показатель степени обкатанности вела (даже если ездок весит 110 кг + экипировка)
но было еще
+ Беери
+ Ночной Хуршан
+ Даркнесс
+ Свив Тивон
+ Алон Шокеф
думаю я таки успел его обкатать ;)
-
Саня ты мои посты прости принципиальное не читаешь ;DЗадний линк вихляет
еще раз --- Саш смотри видео на предыдущей станице
Посты читаю а видео не узрел. По сабжу сказать ничего не могу надо кранк снять с ВВ и покачать. Зная твои разрушительные способности и нечеловеческую силу могу лишь предположить разкручивания болта стягивающего шарнир. Люфт подшипника в посадочном месте тоже не исключён(у Бэда такое было на новом веле) Короче к дохтору по любому гарантия есть.
и на последок Темпычь признайся чем ты там занимался. Я же теперь ночь спать не буду
-
А гости то какие пошли нынче :)
-
....
но было еще
+ Беери
+ Ночной Хуршан
+ Даркнесс
+ Свив Тивон
+ Алон Шокеф
думаю я таки успел его обкатать ;)
Предлагаю на рамы наклеивать звездочки-как на боевые вылеты самолетов.
Звездочки раскрасить по "категории" маршрута.Если на раме кончится место-
наклеиваем следующий слой и т.д.Тогда рамы перекрашивать или отмывать не надо будет!
-
Предлагаю на рамы наклеивать звездочки-как на боевые вылеты самолетов.
Звездочки раскрасить по "категории" маршрута.Если на раме кончится место-
наклеиваем следующий слой и т.д.Тогда рамы перекрашивать или отмывать не надо будет!
Заметь не я это начал :)
и не я это предложил ;D
Но если следовать твоему совету то на твоем буцефале будет по три -четыре кг лишнего веса из-за наклеек
-
А если серьезно-когда покупаешь раму на "Педалим"-какие магазины обслуживают рамы по гарантии?
В смысле подтяжки болтов,замены подшибников и т,д.
-
А если серьезно-когда покупаешь раму на "Педалим"-какие магазины обслуживают рамы по гарантии?
В смысле подтяжки болтов,замены подшибников и т,д.
Вот тут я в глубоком ЖО
буду звонить но кажется мне што только иерусалим
-
Дрор "Марин" продает и их же обслуживает ,но явуан "Педалим".
Наверно все же можно получить ширут через сеть распространителей.
-
Дрор "Марин" продает и их же обслуживает ,но явуан "Педалим".
Наверно все же можно получить ширут через сеть распространителей.
Звонил
ответ педалим - Дрор
он же будет решать гарантийный случай или нет
-
Логично.И географически недалеко.Случай думаю совершенно гарантийный-болт подтянуть.
-
Кстати звонил с СинглТрэк - замена бушингов 280 шекелей при условии если у них же сделал типуль мале
Пашка меня убил суммой в 600 шекелей за што будет наказан при ближайшей встрече - сломаю ему какой нибудь лом
Жизнь приобрела более светлые тона
-
Если бы он сказал 120 -ты бы узнав цену,расстроился.А так и тебе хорошо,и "сингл трек" не разорится! :)
-
Кстати звонил с СинглТрэк - замена бушингов 280 шекелей при условии если у них же сделал типуль мале
Пашка меня убил суммой в 600 шекелей за што будет наказан при ближайшей встрече - сломаю ему какой нибудь лом
Жизнь приобрела более светлые тона
Эх, молодец Пашка-Хитрый! И меня тоже этим порадовал! ;D
-
Марик 120 звучит еще лучше чем 280
Кстати разборка аммора с вела 45 шекелей
-
Вобщем был в СинглТрик
Бушинги 280
Работа 50
Фу....
+++++++++++++
Для вилок Фокс лучше если вел хранится в перевернутом виде Тогда там какой-то сфог не высыхает и ноги смазываются
Если вел хранится не перевернутым то перед стартом рекомендуется перевернуть вел на полторы минуты
-
но для тормозов хранить вел колесами вверх хуже
вывод: хранить велосипед по частям ;D ;D ;D
-
для тормозов что там будет?
Авидовские только первую минуту не тормозят а Шимано пофиг
-
1) Закрепили мне болт за 30 шекелей
2) Подтянули заодно кранк - не просто так я люфт чувствовал был он там
=========================
Механика из Спидофана всем рекомендую кто может доехать на севере
-
Закрепили мне болт за 30 шекелей
קליניקה און :)
Главно,что все прошло удачно!
Ведь случаи бывают разные!
http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3047659,00.html (http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3047659,00.html)
-
קליניקה און :)
Главно,что все прошло удачно!
Ведь случаи бывают разные!
[url]http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3047659,00.html[/url] ([url]http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3047659,00.html[/url])
;D насмешил с утра - спсб :angel8:
-
;D ;D ;D
-
Фирменные тряпочки для Чумба (и не только). (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=4360.msg94130#msg94130)
-
Увы но все тряпочки для меня кончились И тряпочки и Штыри и педальки
И это время сказать почему я вообще купил этот вел именно тогда когда купил
В августе ждем наследника если бы я не сделал эту покупку то уже не скоро смог бы купить вообще что-то - так как все ресурсы будут направлены именно на спиногрызика (один заход в магазин по закупке для него первых необходимых вещей кончился 3000 за раз)
А Эндуру надо было менять
-
Давай,давай! Будем вместе Велик-кидс организовывать! ;)
-
УУУУУУУ.....до великидс еще очень далеко
И много воды утечет
-
такими тэмпами сразу на велик олдэр :evil4:
-
БлэкДжек мои тэмпы направлены на совсем другие ориентиры ;)
что из этого выйдет никто не знает
так что ....воды утечет много ;D
-
курс лифней лида уже прошел? ;D
-
Увы но все тряпочки для меня кончились И тряпочки и Штыри и педальки
И это время сказать почему я вообще купил этот вел именно тогда когда купил
В августе ждем наследника если бы я не сделал эту покупку то уже не скоро смог бы купить вообще что-то - так как все ресурсы будут направлены именно на спиногрызика (один заход в магазин по закупке для него первых необходимых вещей кончился 3000 за раз)
А Эндуру надо было менять
Темпо, на Чекпосту есть магазин товаров для младенцев. Моцицим называется. Дешевый.
-
Все закупки сделал в Доктор Бейби Магдаль Хаеммек (купили там помимо всего и коляску за 1500 и тиюлон и шкива с переикдывающейся ручкой и множеством функций)
Там еще и Арису дают за 500 шеклей на схирут а когда возвращаешь зикуй в этом же магазине на 550
То есть 50 шекелей на халяву
Решет Доктор Бейби дешевле Моцецим уже проверили
Курс Лида в этот хамимши
Так что один из "темпо ориентиров" в полном разгаре :)
-
Tempo, поздравляю и желаю кучи везения и счастья!
-
Тема ушла далеко в сторону
-
Мне кажется или вилка и вправду после замены бушингов и масла работает более плавно и настройка хода вниз до 110 более четче стала
-
После синглов Мисгава:
"Да это Вам не Рио Дэ Эндуро" ;D
Есть разница
Не то чтобы я не проехал там где проехал бы на Эндуро - но на Эндуро было бы все же чуть быстрее и чуть уверннее
Но такова плата за то что XCL в горку карабкается гораздо лучше
Хотя жара убивает одинаково на любом веле
===========
Кстати в конце интеллигентного сингла переднее колесо уперлось в пень ия с элегантностью носорога перелетел через руль (успев поблагодарить себя в полете что я на флетах заодно сказал в конце полета спасибо рюкзаку который смягчил удар заходящего на посадку на спину велосипеда)
=============
Так же получил вибрирующий массаж в области пятой точки от покрышки во время демонстрации Маневичу возможности сьезжания дропа (сингл соревновательный панчер - дроп который сразу после пересечения джиповки)
========
Ну и наконец - хочу попробовать более короткий стэм - слишком приходится растягиваться
когда уходишь назад при преодолении ступенек
Если у кого есть 70-ка на нисайон буду рад
========
Плюс наглядно продемонстрировал почему я стараюсь не дропать без лишней надобности Блэк показал место где можно дропчик тренировать После моего прыжка вел откровенно крякнул квакнул и чмякнул при приземлении - тушка она и есть тушка
=========
В одном месте Марк показал ступеньку высотой ~ 80-90 cm под прямым углом к земле
Он сказал что Ромос с Саньком ее заезжают
Попробовал Ну переднее колесо у меня заехало а все остальное смущенно завалилось набок
Ромос и Санек - если когда-нибудь выдастся совместно там проехать - покажите технику (вторую часть после занесения переднего колеса) как это делается - потому как вещь на синглах очень нужная
-
Если у кого есть 70-ка на нисайон буду рад
попробую организовать на 75 ОS
-
Санчез у меня 25.4 кидон OS не катит :-\
-
У меня лежит твой короткий стем Тиога. Примерно на 50 b он не ОS. Хочешь?
-
Tempo 80 устроит?
-
У меня лежит твой короткий стем Тиога. Примерно на 50 b он не ОS. Хочешь?
Sanchez этот стем вообще без расстояния - там и 50 не будет - это уже перебор (это тебе задел на будущее ;D )
Блэк 80 подойдет - думаю разницу с нынешним 100 почувствую - по крайней мере буду знать куда ориентировтаься
-
Ромос и Санек - если когда-нибудь выдастся совместно там проехать - покажите технику (вторую часть после занесения переднего колеса) как это делается - потому как вещь на синглах очень нужная
No problem,покажу :)
-
Tempo 80 устроит?
А разве у тебя не оверсайз? если стем с твоего мангуса то наврядли подойдет Темпе. У него руль тонкий.
-
Есть у меня руль толстый запасной - если не найдется придется перенакидывать все заново - а там уже все расстояния настроены (хотя можно отметки сделать)
Санчез если не найду то возьму твой попробовать
Блэк так что у тебя - какой там размер 318 или 254?
-
А разве у тебя не оверсайз? если стем с твоего мангуса то наврядли подойдет Темпе. У него руль тонкий.
да я делал опыты ма монгусте но сдал его s родным 110 мм а 80 оставил себе
-
Надеюсь он оправдает оказанное ему высокое доверие
срочно нужен тест-драйв в лесу Офер
KS i900-R seatpost (http://www.youtube.com/watch?v=F_LsTWOoBxE#lq-lq2-hq)
-
У меня лежит твой короткий стем Тиога. Примерно на 50 b он не ОS. Хочешь?
Санчес, если клиентов на этот стем пока нет, возьми его с собой в Сегев - хочу попробовать
-
בסדר((беседер(в порядке)) :)
хорошо, возьму
главное не забыть.
Ту Репкин.
Дим возьми в сегев стем который я тебе с рулём давал(труватив XR 75mm) для Темпы
-
Ту Репкин.
Дим возьми в сегев стем который я тебе с рулём давал(труватив XR 75mm) для Темпы
спасибо не надо. я сам справлюсь
-
Ну сам так сам
И хуц мизэ, больше в твоей песочнице я не появлюсь
-
да , да и не надо писать в мой горшок
-
:police: :police: :police:
-
Удачи и всего хорошего.
-
Предлагаю выяснение отношений не на форуме,а на совместной покатушке,на которую я вас обоих
приглашаю! :angel8:И только попробуйте не приехать!Обижусь! :police:
Место встречи- Яр Офер!
Устроите для меня маршрут lite! Я для него созрел!
-
при чем тут выяснение отношений? :o
Марик ты с Алонского дуба рухнул? :P
Я вообще не понимаю о чем речь... ???
Мне предложили стэм я отказался в чем проблема-то?
Я просто хочу мой обменять на такого же уровня только более короткий - вот и весь сыр-бор
-
Вот и хорошо!
А че вы тогда песочницами и горшками кидатся начали?
Короче,это совместной поездки в Яр Офер не отменяет.Будем испытывать твой подседельник!
-
понаписали тут понимашь - прикрою-ка до следующего апдейта басту >:D
-
После пятничной покатушки
При ударе о землю в районе вилки (так и не понял где в стакане или в штанах вилки ) есть посторонний стук
Несмотря на то что Бэд поигрался с натсройками звук вернулся
Похоже как будто если одну трубу вставить в другую большего размера и трясти
Это сразу в Сингл Трэк или для начала просто к механику?
-
Давид, ты же там в районе живешь и заехать в СинглТрек не составит большого труда.
-
составит ;D
высоко и далеко
Так что если у кого такое было то лучше услышать что это и может поехать и решить на уровне механика
-
После того как вьехал в колею нового ритма жизни постепенно прихожу в себя .
Тем более наступает зиний сезон - самый комофртный по температуре для маршрутов.
Для начала сдал подседельник в Спидофан, для отправки в Мотофан на имя загадочного Коби.
В конце недели получу стэм Easton Vice 25.4 X 65. Надеюсь что 3.5 см несколько уравновесят длинный "кокпит".
(http://www.merlincycles.co.uk/images/product/fullsize/00000535.jpg)
А еще насмешили товарищи с официального сайта Чумба.
как говорится "... легким нажатием клавиши брюки превращаются..." в АМ категорию
Хотя теперь ,на мой взгляд, их линейка моделей более логичная, за исключением отсутствия "КК гонщика"
-
A что тебя так удивило Давид, они вроде всегда XCL так позиционировали, трейловый велосипед ака АМ.
Раньше у них HX2 не было, видел в живую, очень неплохо сделана.
-
Ура!Медвежонок из берлоги вылез после летней спячки ! :angel8:
К дождям! :)
С обновками!Жду на покатушках!
-
A что тебя так удивило Давид, они вроде всегда XCL так позиционировали, трейловый велосипед ака АМ.
Раньше у них HX2 не было, видел в живую, очень неплохо сделана.
Неа, не всегда. Изначально он был КК+. Аббревиатура XCL означает Cross Country Large.
8 лет назад, когда появились первые отзывы о веле, во всех тестах в той или иной интерпретации была фраза - "Тяжеловат для КК маловат для ФР...Что же это за зверь? "
Когда-то на сайте на том месте гда сейчас красуется АМ было написано Трэйл. Однако отзывы тех кто его пользовал подтверждали то что вел способен на большее (до тех пор пока ездок способен на большее). Отсюда и появившася позже реклама в таком виде как на картинке внизу
А насмешило то что как только у них появился Трэйловый вел (который кстати изначально делали под КК) они тут же переделали меню линейки под запросы маркетинга
Год-два и у них появится в линейке КК гонщик Хотя при наличии 29 хардтэйла разработка КК двухподвеса будет зависеть от уровня продаж в целом
-
После замены стема появился люфт в рулевой колонке - стем КСНС Бир АРМ 31.8
Упираю передлнее колесо в бордюр и при толкании вперед есть хофеш - на шетахе это выражается в явных мелких ударах-вибрациях
пробовал затянуть посильнее болтик в шошану стирера - не помогает
Есть мысли?
-
После замены стема убидись что под крышкой Хедсета есть 2-3мм заор до стирера вилки. Наверяка высота стема (той части каторой он одевается на стирер)меньше чем у предыдущего и получается что хадсет не зажат как следует. Лечится подбором новых проставочных колец под стемом, до получения нужного зазора.
-
После замены стема убидись что под крышкой Хедсета есть 2-3мм заор до стирера вилки. Наверяка высота стема (той части каторой он одевается на стирер)меньше чем у предыдущего и получается что хадсет не зажат как следует. Лечится подбором новых проставочных колец под стемом, до получения нужного зазора.
реальный вариант
у меня как было , причём обнаружил перед самой покатушкой , спасибо Бэду выручил
-
Дорогие коллеги красивые красные кольца были заменены на уродливые черные разных размеров сразу после замены стема именно потому что не было возможности зажать как следует
Кольца подобраны так что происходит зажим при вкручивании в шошану
А хофеш все раво есть...
Попробую еще поиграться кольцами и зазором но не думаю что это поможет
Спасибо за совет
-
Если есть полная уверенность в том, что крышка не касается среза стирера (первое, конечно, что приходит в голову), может быть, в ходе замены выноса каким-то образом перекосило конус.
-
Санчез спасибо!
установка еше одного тонюсенького колечка решило проблему
От радости решился на второй по-важности апгрейд (см фото)
-
Смотрю фото и не врубаюсь. Что за апгрейт то?
-
Уточка! ;D
-
неделю назад улучшил ахизу флетов довольно радикальным методом
Испытание на сингле Бейт Кешет показало что "хреновина" работает
теперь можно 5.10 не покупать (купил адидасовские кроссовки какие уже были когда-то - очень удобные но не велосипедные)
есть плюс - если "радикальный метод" пробьет дырки в коже - каное из меня уже He сделают
-
ААА :o Совсем я старый стал. Очки уже надо! 8)
Темпо, С апгрейтом тебя! :laugh:
-
Barba ;)
Sanchez ;D
-
Темпо как Тормозов хватает? В смысле Деором доволен?
-
Темпо как Тормозов хватает? В смысле Деором доволен?
Саша а мне сравнивать не с чем :-[
-
...
-
main chamber 250 psi (max 300)
bost chanber 150 psi (57 - 200)
-
Кризис кончился. Зарплата на новой работе стала такая что есть одеф, который уже не знаю куда потратить...
А непроагрейдить ли мне тормоза...? 2000 мезуман бэ маком (бэ ташлумим можно и до 4000 дорасти)- что стоит брать чтобы остановаило тушку весом в 120 кг?
-
тушку весом в 120 кг?
Кризиз говоришь ;D
Для спокойного катания Деора должно хватать, может колодки замаслились?
-
Ну это при полной снаряге Сам я вешу сейчас 113
+++++++++++++++++++++++++++
Санчез спокойное катание тут ни при чем
Есть бюджет - его надо освоить - так что тут уже дело не в целесообразности а в пинуке
-
Хагисы если не топовые то дрэк, Хопы и Формула супер дорого и практически не обслуживаемо в наших краях, всякие там Магуры Луиз ничего особенного. Формулы хоть тормозят классно но всё же для любителей экзотики. Я бы посоветовал Шимановские СЛХ или Авид Элексир (много модификаций разных навыпускали). Сам лично склоняюсь к Шимане. Надежные и простые. Настраиваются без инструментов, тормозят хорошо и колодки в любом магазине найдёшь
-
Темро
Ты мои тормоза пробовал?
Вот и думай ;)
-
Темро
Авид эликсир CR
-
Темро
Авид эликсир CR
если можно ссылочку (есть антиглобалисты а я антигуглист)
цена вопроса в Израиле
-
Опять ослабло крепление заднего линка... В чем там дело может быть? Надо менять подшипник?
Но это не самое главное
===================
Задний аммор Fox DHX 5.0 (air) Перестал полностью раскрываться Работает функционально норамльно но лишь на первую свою четверть длины....Ответ понятен = Stuckdown+СинглТрек - но в чем причина и цена вопроса?
-
если это действительно "стак даун", то причина в том что болтается хвост. это передает боковую нагрузку на шток аморта, и воздух протравливается из положительной камеры в отрицательную.
Темпо, мне кажется, что из за опасения перекрутитъ, ты недокручиваешь. ???
-
А что гарантия уже кончилась?
-
проверил...нет еще до 21 - вопрос цены отпадает
-
Бери хешбонит на покупку рамы в перёд.
-
Всё Чумба ушла в другие ХОРОШИЕ руки!
Спасибо тебе мутантище за то что дал мне возможность покататься и приобрести опыт на чем-то новом
Теперь у меня снова приятные заботы Что дальше?
"Им вэ каашер"....даже не знаю что взял бы ....но время придет и я вернусь в седло ! ;D
-
Главное не велосипед, главное то что с ним связано.
Давид, удачи тебе.
-
Спасибо!
ноги крылья...главное хвост! :)