Knees
Низкое седло - оно и понятно, все равно что на полусогнутых пешком ходить. Решение - поднимать и кататься, потом снова поднимать и т. д. пока не станет явно не удобнее. Низкий каденс - чем ниже скорость вращения, тем больше усилий на педаль, а значит и на коленные суставы. Решение - ездить на легких передачах, быстро педалируя, по первой может быть ощущение, что как будто в холостую крутишь. Неправильная регулировка седла в продольном направлении - коленная чашечка должна находиться над осью педали, когда педаль стоит в положении на три часа. Решение - отрегулировать седло, используя отвес. Недостаточно разогретые колени - при этом не вырабатывается достаточное количество смазки в суставе, нагрузка и трение увеличивается. Решение - мазать разогревающими мазями и одевать тёплые наколенники. При температуре ниже +20 утепление колен обязательно. Даже если кататься в трусах, колени надо утеплить! Недостаточное количество питья в дороге - недостаток жидкости в организме опять же приводит к уменьшению количества выделяемой в колене смазки. Решение - пить каждые 20 минут, даже если холодно или не хочется, лучше пить изотонические напитки для поддержания солевого баланса и восполнения потерь углеводов.
Одна из возможных причин болей в коленях - езда с переменным углом положения стопы относительно педали: при езде пятка не должна гулять из стороны в сторону. Если у вас не получается держать стопу в одной плоскости, то решить эту проблему помогают туклипсы или контактные педали с небольшим углом свободного поворота стопы.
Пункт о высоком каденсе и низкой нагрузке на ноги и колени имеет и обратную сторону, ведь кроме сустава могут болеть и связки сустава. Если вы очень много ездите на велосипеде и почти не ходите пешком, связки коленей частично атрофируются, и становится легко получить травмы в обычной жизни или при каком-либо случайном рывке при езде. Думаю, в этом случае стоит иногда тренировать связки коленей, например небольшим количеством приседаний. Достаточно и без дополнительного груза.
Источник:
