-
Ответ #45
от Drovosek 11 Окт., 2012 13:43
-
fimson Уже позвонил,сейчас закончился млай,новые модели прибудут в начале ноября.
-
Ответ #46
от roamer29 11 Окт., 2012 13:54
-
drovosek - что с гарантией?
-
Ответ #47
от IgorRuch 11 Окт., 2012 13:57
-
Я тебе вот что скажу, если есть лишние деньги, возьми курс рехива, раз в месяц урок. Договорись с мадрихом на некоторый период. Пользы от этого будет намного больше чем от нового вела каким бы крутым он не был.
и будешь ты летать даже на своей мериде.
-
Ответ #48
от Drovosek 11 Окт., 2012 14:01
-
IgorRuch Игорь спасибо,курсы брал,катаюсь тоже вроде не плохо.
А 120мм не хватает поэтому вел меняю а не потому что краска поцарапалась
roamer29 Про гарантию сказали есть но кто давать ее будет внятно не ответили.Упирались на то что велосипедов нет сейчас в запасе и звони в начале ноября.
-
Ответ #49
от Акын 11 Окт., 2012 14:12
-
При твоем 2х метровом росте присмотрись к 29.
Современные 29 есть и для АМ с соответствующей геометрией. На них много,что вытворять можно.
-
Ответ #50
от Drovosek 11 Окт., 2012 14:16
-
Акын Спасибо,смотрю 29 и 27,5 ,пока ничего лучше эндуры и номада не нашел
-
Ответ #51
от roamer29 11 Окт., 2012 14:19
-
Акын Спасибо,смотрю 29 и 27,5 ,пока ничего лучше эндуры и номада не нашел
что значит лучше эндуры или номада???
-
Ответ #52
от Drovosek 11 Окт., 2012 14:22
-
roamer29 Это две модели которые мне понравились после пробной езды . Санта Номад и Спеш Эндура - 26inh
-
Ответ #53
от roamer29 11 Окт., 2012 14:30
-
ты зацыклился на ходе подвески - хватает/не хватает ...
это не самое главное.
90% всего, что ты собераешься катать можно и на хартеле сделать.
120-160 - разница 40мм, глянь на линейке сколько это.
а на метровом дропе это вообще ничего.
зато сколько хода есть в руках/ногах ...
-
Ответ #54
от Andy 11 Окт., 2012 14:41
-
120-160 - разница 40мм, глянь на линейке сколько это.
а на метровом дропе это вообще ничего.
зато сколько хода есть в руках/ногах ...
+1
Не знаю конечно, но и асфальтовые покатушки вроде не отметаются на корню (или до моря/работы нини уже?), уже тогда искать с изменяющимся ходом хотя бы. На 160 даже если залочить аморт, все равно геометрия страдает для плоскача.
Да и вес и вообще.
И 200 мм можно уложить с полметра. Имхо для качественного АМ больше 150 не надо. Так показала Моя практика. Я тут подседел поставил (наконец то) с эрекцией, дак сзади вместо 150 стало все 275, 150+125 подседел
-
Ответ #55
от vlad007 11 Окт., 2012 14:45
-
-
Ответ #56
от Акын 11 Окт., 2012 14:51
-
+1
Не знаю конечно, но и асфальтовые покатушки вроде не отметаются на корню (или до моря/работы нини уже?), уже тогда искать с изменяющимся ходом хотя бы. На 160 даже если залочить аморт, все равно геометрия страдает для плоскача.
Да и вес и вообще. И 200 мм можно уложить с полметра. Имхо для качественного АМ больше 150 не надо. Так показала Моя практика. Я тут подседел поставил (наконец то) с эрекцией, дак сзади вместо 150 стало все 275, 150+125 подседел
Дело говоришь!
Но я вместо подседела с "ерекцией" использую аммортизационный подседел!
Вот он дейсвительно к ходу подвески прибавляет!
/
-
Ответ #57
от DenisR 11 Окт., 2012 14:53
-
Дело говоришь!
Но я вместо подседела с "ерекцией" использую аммортизационный подседел!
Вот он дейсвительно к ходу подвески прибавляет!
/
1
Есть ещё один плюс.
На не удачных прыжках с дропов и приземлении на пятую точку об сиденье, почти не больно и рельсы сиденья не гнуться.
Полезная штука!
-
Ответ #58
от Andy 11 Окт., 2012 14:56
-
Да уж, одно седло я умудрился уделать, сломал рельсы.
-
Ответ #59
от roamer29 11 Окт., 2012 14:57
-
