Фокс Израиль и Джаинт Израиль = Мысли вслух
Назад-
Потекла вилка Фокс талас 100/120/140 со всех дыр
куда ехать на ТО? И кто такой Шип с Асафом? -
Ходят слухи, что в "Ранофан" стали Фоксы типулить.
-
Ходят слухи, что в "Ранофан" стали Фоксы типулить.
Адназначна!Афицално! -
dimak78 лови, поговори с ним может он работает с кем нибудь с севера через которого ты сможешь передать.
http://sheeep.co.il/he-Default.aspx -
Thanks
-
Ну если уж речь зашла о дележке опытом общения с Асафом, то хочу рассказать о том как он мой амморт не типулил
Когда я покупал Сандей пару месяцев назад, я был уверен что мне нужно менять пружину на заднем амморте на более жесткую. Катался на нем до меня пацанёнок лет 15-ти и весом явно не больше 55кг. Все вроде было понятно: сделав кружок по стоянке я понял что амморт мягковат и первым делом придется менять пружину на нечто более подходящее под мой вес. Загрузил вел на крышу машины и звоню Асафу: так мол и так, готовь пружину - приеду менять. В ответ на это мне по телефону же был устроен допрос с престрастием: о какой раме идет речь, какой у меня вес, какая пружина стоит сейчас, какое давление в пиги-бэге и какой сэг? Не выпуская трубку из рук он полез в калькулятор пружин (да-да, есть такая фигня) и высчитал, что моя пружина как раз подходит для моей рамы и моего веса. Я получил распоряжение, приехав домой, измерить сэг и накачать скока надо в пиги-бэг. После чего Асаф попросил меня перзвонить ему и сообщить результаты. В общем все получилось путем: давление увеличил, сэг пришел в порядок и было мне счасте. И до сих пор оно у меня есть
Для меня это было легким культурным шоком. Никаких тебе "приезжай посмотрим", "оставь вел и заедь на следующей неделе", "вот тебе новая пружина со скидкой" и т.д.
Короче парень молоток и надеюсь что его на долго хватит. -
Ну если уж хвастаться, то Асаф починил мне Lock на вилке. Теперь я могу ее нафиг выключать и гонять на памптреке.
-
Рискнул сделал типул в беит орене вроде яахас хороший, вроде сделали на месте, вроде работает, вроде цена как у всех, вроде близко к дому.
Ладно пошёл кататься
-
Рискнул сделал типул в беит орене вроде яахас хороший, вроде сделали на месте, вроде работает, вроде цена как у всех, вроде близко к дому.
Дима,
Ладно пошёл кататься
Ты не рискнул, это делает большинство владельцев Фоксов в Израиле!
Яхас хороший, конечно... Если тебе, не дай бог, не понравится то что они сделали... или понадобится сделать что то больше чем типуль, да еще по гарантии.
На месте это очень хорошо, но не все живут на Севере
Вроде работает, будем надеется что будет работать
Вроде цена как у всех, а какая цена как у всех? Они монополисты!
Получай удовольствие! -
Спасибо
Тебе тоже удачи -
А в марзучи он силен
-
Караул
Да -
Результат: В вилке был очень низкий уровень масла (ниже чем должно быть) в ногах, что повлияло на плохую работу...
Вероятно на заводе наливочная машина настроена на "эконом-режим"... Вилку брал новую (но не в магазе). Сегодня заехал в Сингл-Трек. Полтора года не типулил и она стала течь.... Чувак открыл вилку и позвал меня посмотреть на бушинги. Видимо они долго работали в режиме суходрочки и протёрлись до дыр... Когда образовались эти канавы, то стали вытекать остатки масла... При чём, после типуля я понял как работа вилки должна выглядеть, поскольку сравнивать мне раньше было не с чем... Но по рукам долбило, как и говорил Железный. -
Мне как-то один из веломехаников дал совет,которому я следую.Но делать надо аккуратно,чтобы не поцарапать ноги вилки,После 4-5 катаний аккуратно оттянуть отверткой внешние резинки и капать
в щель немного масла,затем вилку прокачать и насухо все вокруг резинки и ее саму вытереть.
При этом действии поролоновые пыльники не дубеют и вилка продолжает хорошо реагировать на мелочи.
Это ни в коем случае не заменяет типуля,но и не дает вилке деградировать!
В моем случае речь идет о Rock Shoxs с открытой маслянной ванной.
Как там у Фоксов с катриджами-не знаю! -
Вероятно на заводе наливочная машина настроена на "эконом-режим"... Вилку брал новую (но не в магазе). Сегодня заехал в Сингл-Трек. Полтора года не типулил и она стала течь.... Чувак открыл вилку и позвал меня посмотреть на бушинги. Видимо они долго работали в режиме суходрочки и протёрлись до дыр... Когда образовались эти канавы, то стали вытекать остатки масла... При чём, после типуля я понял как работа вилки должна выглядеть, поскольку сравнивать мне раньше было не с чем... Но по рукам долбило, как и говорил Железный.
Последнее время много людей жалуются на такие проблемы на МТБРе.
Наверно ФОКСы экономят на масле.Мне как-то один из веломехаников дал совет,которому я следую.Но делать надо аккуратно,чтобы не поцарапать ноги вилки,После 4-5 катаний аккуратно оттянуть отверткой внешние резинки и капать
в щель немного масла,затем вилку прокачать и насухо все вокруг резинки и ее саму вытереть.
При этом действии поролоновые пыльники не дубеют и вилка продолжает хорошо реагировать на мелочи.
Это ни в коем случае не заменяет типуля,но и не дает вилке деградировать!
В моем случае речь идет о Rock Shoxs с открытой маслянной ванной.
Как там у Фоксов с катриджами-не знаю!
поролоновые пыльники скорее всего поролоновые кольца - их можно просто выкинуть и установить набор Ендуро.
работает намного лучше.
У рокшока не открытая ванна. Масло для дампера в правой ноге, в штанах масло только для смазки.
Паралоновое кольцо у рокшока(старые модели) находится под сальником/пыльником.
Тот сальник пыльник ничо не стоит.
Вся грязь попадает во внутрь.
Паралоновое кольцо превращается в кусок грязи.
http://3.bp.blogspot.com/_hgsJu6jQ3V0/TAgmUg9e_MI/AAAAAAAAN6c/MInCkeI8ito/s1600/IMG_8063.JPG
http://2.bp.blogspot.com/_hgsJu6jQ3V0/TAgmU_E4n3I/AAAAAAAAN6k/Qfes7mUFbl4/s1600/IMG_8065.JPG