Как, где, когда и чем мыть, чистить и гладить велосипед?
Назад-
Золото не красят!
ну вот сдал,я ж ее специально перед каждым выездом крашу,чтобы не догадались
-
Чищу велик раз в неделю, очень доволен результатом. Скорости переключаются легче, цепь не шумит, класс.
Заметил что есть одно место, которое трудно достать - пружинка, натягивающая рамку с роликами заднего переключателя передач. Грязно там очень, а помыть трудно... К тому же, в последнее время стало трудно переключать на самые низкие скорости заднего переключателя - аж палец болит. Думаю что одно к другому имеет отношение.
Что посоветуете? -
adrukh, проверь состояние тросика и рубашки. Освободи трос, сними наконечники с рубашки, и проверь, не торчат ли из нее стальные волокна.
Если будешь менять рубашки, ставь металлические наконечники, как на рубашках тормозных тросов. ИМХО -
Чищу велик раз в неделю, очень доволен результатом. Скорости переключаются легче, цепь не шумит, класс.
Заметил что есть одно место, которое трудно достать - пружинка, натягивающая рамку с роликами заднего переключателя передач. Грязно там очень, а помыть трудно... К тому же, в последнее время стало трудно переключать на самые низкие скорости заднего переключателя - аж палец болит. Думаю что одно к другому имеет отношение.
Что посоветуете?
я бы посоветовал меньше фанатизма, и больше прагматизма. велосипеды это не тарелки, их лучше мыть пореже, а кататься почаще (имхо).
мне кажется цепь лучше снимать перед тем как ее мыть (срамовское звено налезает и на шимановские цепи, и очень помогает).
по поводу проблемы с переключением: переключается хуже скорее всего из за троссиков/рубашек, это причина номер один.
следующий шаг в проверке это шифтеры, если они пластиковые внутри (например Деор) то поможет прыснуть тефлона. Да и металлическим тефлон не помешает.
потом надо глянуть на рамку переклюка (она может начать шататься со временем).
а вот грязь, паутина или бобры внутри рамки переклюка у меня весьма постоянно, и на переключение не влияют.
по поводу частоты мытья: я мою (снимаю мягкой щеткой сухую грязь и тряпочкой из ведра) горные велики раз в квартал/два, а шоссейные вообще изредка. во время "помойки" забиваю гриз в ролики переклюка и разбираю и мою кассету, а также рельсы седла.
-
Я стараюсь протирать велик после катания влажными салфетками. Тоже без особого фанатизма. Просто пыль снять. Цепь теми же салфетками. Потом смазываю(цепь) и всё.
Если очень много грязи в шестерёнках и других местах, куда не подлезть, купила какую-то штуковину, которая пролезает везде и чистит. Пользовала один раз, правда.
Тормоза дисковые протираю бумажной салфеткой в спирте.
А про мыть - по возможности, раз в год, в пол-года. И то - после особых случаев, как у Акына на фотке
-
Акын, я про Маневича с сальной касетой..
-
В "Байкдиле" появились такие вот наборчики для чистки цепи:
http://www.bikedeal.co.il/cleaning/272-muc-off-bicycle-chain-doc.html -
А для передних болемов что порекомендуеш?
-
Они ТАКИЕ ГРЯЗНЫЕ
могут ехать? 
-
Гы! Могут, но недолго. Я так понимаю, что подобные грязевые ванны были одной из причин "ревматизма" моей "Мериды".
P.S. "Мерида" под слоем грязи слева.
-
изверги!
-
Алё, тема про чистку велосипедов, а не изверженное загрязнение!
Вот если бы показали как они потом сверкали и не скрипели, было бы xорошо
-
Вот если бы показали как они потом сверкали и не скрипели, было бы xорошо
Они сверкали (там рядом шланг был, из которого мыли все, начиная с себя и защиты и кончая велами), но некоторые скрипели. 