Ты не видел кнструкцию, он не просто так мягкий... Зачем зря предположения. А кевларовый для того, что бы момент был сразу с нажатием на "кнопку", при том как нитки, лески т.д. тянутся, тросы не изгибаются.
К теме:
Ответ #436
от DaniyarS 09 Нояб., 2015 23:12
Так разговор о внутреннем тросике который с основания на ремоут идет..... Теперь понятно.
Можно спросить у Асафа в Шипе на ц. Билу, он их перебирает. Можно в Мотофане в Натании, они их привозят и тоже чинят. Можно через ебей, тоже тут где то барыжат.
Стал счастливым обладателем KS Lev. И появилась пара вопросов... 1-Небольшой люфт в открытом состоянии в месте входа штока в цилиндр - это нормально? 2-Шток немного "смазан" маслом после его выдвижения - это нормально? Заморачиваться с ремонтом или так и должно быть?
Ответ #439
от AE 16 Янв., 2016 13:57
1 и 2 норма Запомни: если штырь сложен, Не поднимай за седло, так как сразу воздух выделится из масла и в картридже будет воздух, который даст провал в работе штыря.
Ответ #440
от Афонин Юрий 16 Янв., 2016 15:33
Спасибо! Вне зависимости от подседела, всегда поднимал вел за раму. Просто удобнее так.