Кто знает - каким именно должно быть натяжение спиц? В цифрах...
Назад-
Сходи прочитать об этом На Харьковский Велофорум,в библиотеку
Если не ошибаюсь третья и пятая книги, там упоминаемые, это о колесостроительстве.
Там вообще то много хорошего лежит
Просьба уважать авторское право и ответсвенность администрации сайта перед владельцами этого права. Простым языком: не публикуйте на сайте материалы, которые могут повлечь за собой проблемы администрации с адвокатами издательств. Омер (вредный модератор) -
Упс. Эту библиотеку я знаю и вроде все оттуда скачал. Книгу про колеса как-то прошляпил. Ща буду изучать. Спасибо большое
-
А она пополняется...
-
Да вроде недавно проверял. Ща посмотрю чего там нового
-
To Omer - Виноват, спасибо за Исправление
-
Ссылка на библиотеку велофорума ну никак не нарушает авторских прав!!!
Omer, ты уже не в первый раз перегибаешь палку в этой области.
Имхо.
Личные наезды были вытерты -
Пьер - действия модератора не обсуждаються
Если у тебя с этим есть проблемы то есть личные сообщения! -
Продолжение Марлезонского балета...
В выходные застрял я дома, и доделал и тензометр, и починив сварочник сварил наконец стендик для тарировки оного тензометра, и сделал эталон натяжения 2мм спицы, для быстрой проверки. Дошли руки и слепить приспособу для правки колеса прямо в вилке, не снимая его с вела. Фотки еще не делал, но на неделе будут. Ну и вооружившись сим инструментом вздумал я проверить свои колеса....
... Биения оказались так себе, в районе 1мм, но вот натяжение гуляет как кот в марте! До четверти от среднего! А на одном колесе - до трети!
Позор на мою лысую голову Порадовали правда 20"колесики Дахона - разброс натяжения составил лишь 10% перед и 15% зад. Молодцы!
Единственно - это проверка колес пробежавших уже под 5Ккм (Мерида), немало лет(Боттекия), и активно катанных по стройке 431 квиша - KSH.
Но все равно - придется протягивать по серьезному.
Кое какие результаты экспериментов:
1 ВСе испытываемые новые спицы выдержали натяжение 160 кг.
2 езженные начинали рваться у головки при 130 - 160кг, но далеко не все, около 1/4 испытанных.
3 порвать спицу вращая ниппель - не удалось, грани ниппеля срываются ключем примерно при натяжении 130 - 145 кг.
4 зажатая в тиски спица вырывается из ниппеля при усилии 170 - 200+ кг, но это - с большой погрешностью
5 при 140 - 150 кг начинает деформироваться алю обод(непистонированный), железный при 130 уже продавливается заметно глазу
Не знаю правда, интересно ли это кому либо. -
да интересно
-
Я не сборщик колёс, но всё же интересно
-
anatoly-alex, крут!
-
Хочу увидеть приспособления сделанные рукой мастера
т.к. сам люблю мастерить -
Вот приспособы.
Это совсем не фотогенично, примитивно до безобразия, но довольно таки точно.
В принципе точность измерения натяжения до 1 кг, реальный диапазон измерений- 60кг - 130 кг, ниже и выше лезет нелинейность. Пружину при измерении её коэфф растяжения растягивал с весами от 6 кг до 170 кг(от почти пустого ведра с песком, до меня самого, с полным ведром в руке). Ведро нагружал ступенчато, проверяя вес на напольных электронных весах точностью 100 гр. Снимков этого процесса не делал.
Общий вид на "Просто как.." и несколько снимков поподробнее.
Снимал мало - на крыше холодно, и лишний раз браться за камеру замерзшими и не слишком чистыми руками не хотелось. Приспособа для настройки колеса в вилке будет позже, пока это только рабочий макет.
-
Серьезно. Обзавидовался. Я на такое уже не способен.