Двухподвес или же Хардтейл?
Назад-
Каждый делает свой выбор сам с учётом стиля катания и фин. возможностей.
ВОТ! Если бы я мог себе позволить купил бы легчайший двухподвес с суперхарактеристиками и вопрос для себя закрыл-бы. Но между недорогим хардтейлом и недорогим двухподвесом выбирать не приходится.
-
Цитировать
В Технических подъёмах подвеска тоже имеет преимущество перед жёстким хвостом. И в дополнении ко всему чувство уверенности и всепроходимости.
Современные подвески и платформы в аммортизаторах значительно помогают нейтрализовать побочные эффекты двухподвесов, конструкторы научились строить рамы прочными и лёгкими.
БЛА БЛА БЛА...
Если бы это было так, соревнования бы в основном выигрывались на двухподвесах, но почему-то фирмы рекламирут ДП, а спортсмены катают на хардах.
Короче, идите вы к Люпусу со своими сказками.
-
Цитировать
В Технических подъёмах подвеска тоже имеет преимущество перед жёстким хвостом. И в дополнении ко всему чувство уверенности и всепроходимости.
Современные подвески и платформы в аммортизаторах значительно помогают нейтрализовать побочные эффекты двухподвесов, конструкторы научились строить рамы прочными и лёгкими.
БЛА БЛА БЛА...
Если бы это было так, соревнования бы в основном выигрывались на двухподвесах, но почему-то фирмы рекламирут ДП, а спортсмены катают на хардах.
Короче, идите вы к Люпусу со своими сказками.
piersto , КК это почти единственная дисциплина горного велосипеда гдеЦитировать"Если бы это было так, соревнования бы в основном выигрывались на двухподвесах, но почему-то фирмы рекламирут ДП, а спортсмены катают на хардах."
Но и это вопрос времени
В остальных дисциплинах жесткохвосты вымерли как мамонты
-
Цитировать
В Технических подъёмах подвеска тоже имеет преимущество перед жёстким хвостом. И в дополнении ко всему чувство уверенности и всепроходимости.
Современные подвески и платформы в аммортизаторах значительно помогают нейтрализовать побочные эффекты двухподвесов, конструкторы научились строить рамы прочными и лёгкими.
БЛА БЛА БЛА...
Если бы это было так, соревнования бы в основном выигрывались на двухподвесах, но почему-то фирмы рекламирут ДП, а спортсмены катают на хардах.
Короче, идите вы к Люпусу со своими сказками.
Но мы же не спортсмены, или тут есть такие, поднимите руки.
Во вторых, соревнования спортсменов по КК проводят в основном там по всяким тропинкам
и джиповкам(на сколько я в этом разбираюсь). Вот есле бы им пришлось с нами на покатушках
"поотжигать" на спусках по какой нибудь "гинат слаим" как делает Санчес и другие, или подняться вверх по руслу ручья где одни болдеры тогда я думаю они бы выбрали "сосис".
-
Цитировать
Но мы же не спортсмены, или тут есть такие, поднимите руки.
Мужик дело говорит
Во вторых, соревнования спортсменов по КК проводят в основном там по всяким тропинкам
и джиповкам(на сколько я в этом разбираюсь). Вот есле бы им пришлось с нами на покатушках
"поотжигать" на спусках по какой нибудь "гинат слаим" как делает Санчес и другие, или подняться вверх по руслу ручья где одни болдеры тогда я думаю они бы выбрали "сосис".
. И когда вы уже любители туринга и КК поймёте нас простых, скромных экстрималов 
-
Помоему етот спор я уже видел нет такого лучше двух подвес или лучше хардтейл каждый решает для себя ето сам Пьер мы не катаемся на скорость мы не на соревнованиях то куда поедешь ты не поеду я и тп тебя интересует скорость и выносливость ,кого то техника на синглах ,а кого то скорость на гинат слаим даже подъёмы бывают разными на техничном с камнями лучше на двухподвесе на более отвесном но технически простом легче на хардтейле ,а дальше каждый решает для себя сам куда и с кем он поедет и на каком велике .
P.S. Главное не велосипед ,главное ето прокладка между рулём и седлом.
-
roamer32, катался я и с велик.орг. и с группи делал самые тяжёлые маршруты.
Только на синглах парка канада я сказал - тут мне не место. Дак там и на ДП толком не покрутишь.
В КК харды ещё нескоро вымрут. Законы физики, слава БГ, не меняются раз в пятилетку. -
Роамер +1 Мы не спортсмены мы в конце маршрута даже плов едим
если Родина требует
+++++++++++++++++++++++++
Пьер Джазз и Люпус если и не соревновательные спортсмены то люди от природы наделенные худой конституцией поэтому для них эта тема не столь актуально Они смотрят на все это с точки зрения людей для которых выносливость это нечто данное плюс улучшенное катанием на веле
Вот если бы мне вес Джаза то с моими ногами Пьер , Джаз и Люпус глотали бы пыль на любом подьеме за мной.
Тогда бы и я тоже кокетничал и говорил бы что приобрел двухподвес не зная для чего на сдачу от булки -
Теперь понятно почему Вы с нами больше не катаете.
Конкретно я не катаю, потому что работаю, когда нормальные люди отдыхают
Не Ваш уровень.. А если рассматривать "уровни", то я вообще не понимаю, чем вы там занимаетесь? Для удовлетворения каких амбиций строите свои аппатраты или какого уровня комфорта (или удовольствия) хотите достичь? Мой простенький Меридон укомплекторан сейчас для похода 5 категории сложности 
, Жаль, что мне до Меридона скорее всего никогда не дорасти 
-
roamer32, катался я и с велик.орг. и с группи делал самые тяжёлые маршруты.
Только на синглах парка канада я сказал - тут мне не место. Дак там и на ДП толком не покрутишь.
В КК харды ещё нескоро вымрут. Законы физики, слава БГ, не меняются раз в пятилетку.
Вымрут-вымрут и ты ,piersto, будешь кататься на подвесе по старым КК трассам и расказывать внукам что велосипед без амморта был во времена автомобилей с ручной коробкой. Гы
ПыСы
И причём тут законы физики
Гы
-
Люпус все нормально У всех северных уже все хорошо Уровни достигнуты Апгрейды куплены Ждем когда ты с нами прокатишься - соскучились мы уже по твоим невсердупенным комментариям и рассказам
-
Д , действительно, Люпус, давай с нами на АЛОН-ШОКЕФ на Меридке своей, а потом и пообсуждаем
-
Главное-что нас обьединяет любовь к этому прекрасному двухколесному изобретению человечества!
Я сейчас вспомнил момент ,после аварии ,когда не мог шевелится и еще не знал
смогу ли в будущем.Жизнь казалась на тот момент если не потеряной,то неполноценной.
У меня было время сделать переоценку ценностей.С тех пор использую малейшую возможность,что бы лишний раз покататься и получить удовольствие!
К чему я-все мы разные.Отавте железки в стороне,катайтесь и наслаждайтесь!
Пока нам эта возможность дарована Всевышним! -
Да , действительно давай с нами на АЛОН-ШОКЕФ на Меридке своей, а потом и пообсуждаем
Мля-я-я-я-я-я.....
Опять за свое! (см. три-четыре или пять постов выше). ДА НЕ ИНТЕРЕСНО МНЕ ЭТО-О-О!
-
Главное-что нас обьединяет любовь к этому прекрасному двухколесному изобретению человечества!
Хорошо сказал.
Я сейчас вспомнил момент ,после аварии ,когда не мог шевелится и еще не знал
смогу ли в будущем.Жизнь казалась на тот момент если не потеряной,то неполноценной.
У меня было время сделать переоценку ценностей.С тех пор использую малейшую возможность,что бы лишний раз покататься и получить удовольствие!
К чему я-все мы разные.Отавте железки в стороне,катайтесь и наслаждайтесь!
Пока нам эта возможность дарована Всевышним!