Инновации , Гаджеты , НоуХау.

• Ответ #30   от omer 19 Янв., 2008 17:04

  Post actions Просмотр профиля omer Сообщить модератору
• Ингриш....
• Ответ #31   от piersto 08 Июль, 2008 13:30

  Post actions Просмотр профиля piersto Сообщить модератору
• Цитировать

  Шимано предложила решение -  ось с встроенным генератором. Правда широкого распостранения эти оси не получили из-за высокой цены и веса.

  Эти оси пользуются спросом у велотуристов и бреветчиков - вело-маньяков, проезжающих за раз по 400- 1200 км.
  Так как на бревете люди крутят и днём и ночью, батареек можно ненапастись. Вот там такие втулки и рулят, на сколько я знаю.
• Ответ #32   от jazz 08 Июль, 2008 17:46

  Post actions Просмотр профиля jazz Сообщить модератору
• Это втулка с генератором штука прикольная! но как я понимаю на неё диск не поставить? Она ставится на переднее колесо, и если на вилке нет оптции для вибрейков, то реализовать такуу штуку невозможно?   
• Ответ #33   от jazz 08 Июль, 2008 18:08

  Post actions Просмотр профиля jazz Сообщить модератору
•   http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=14254&catID=601
  
  
• Ответ #34   от omer 08 Июль, 2008 20:52

  Post actions Просмотр профиля omer Сообщить модератору
• Цитата: jazz от 08 Июль, 2008 17:46

  .....
  

  
  можно ли тормозить генераторной втулкой, если на нее прицепить резистор (вариометр)?
  
• Ответ #35   от jazz 08 Июль, 2008 21:16

  Post actions Просмотр профиля jazz Сообщить модератору
• тормозить можно, затормозить нельзя, ктоме того, единственное что втулка делает для велосипеда, это тормозит его.
  
  Но для тебя, Омер, я придумал более интересное развлечение! Подключив 6В бтарейку, добавит воему велу 3 Ватта мощности, и тогда тебе не понадобится покупать дорогущие карбонавые деталюшки для "похудения"
  
  
• Ответ #36   от omer 08 Июль, 2008 21:31

  Post actions Просмотр профиля omer Сообщить модератору
• Цитата: jazz от 08 Июль, 2008 21:16

  тормозить можно, затормозить нельзя, ктоме того, единственное что втулка делает для велосипеда, это тормозит его.
  
  Но для тебя, Омер, я придумал более интересное развлечение! Подключив 6В бтарейку, добавит воему велу 3 Ватта мощности, и тогда тебе не понадобится покупать дорогущие карбонавые деталюшки для "похудения"
  
  
  

  
  спасибо за заботу, Виталий, я тронут до глубины души.
• Ответ #37   от jazz 08 Июль, 2008 21:35

  Post actions Просмотр профиля jazz Сообщить модератору
• you welcome
• Ответ #38   от omer 08 Июль, 2008 21:48

  Post actions Просмотр профиля omer Сообщить модератору
• 'appreciate that.
  
  давай только отрежем наше общение, скажем в оффтопик, а то придут "злые модераторы" (тм), и скажут что мы тут бодягу разводим.
  
  или придут "обиженные правдолюбы с Северных лесов", и скажут что "злые модераторы" (тм) опять перегибают палку и общаются на отстраненные темы в специализированных форумах.
• Ответ #39   от tamnoon 08 Июль, 2008 22:43

  Post actions Просмотр профиля tamnoon Сообщить модератору
• Как по мне так про втулочки тоже можно в отдельную ветку. А то тема про самоделкиных. Правда я тоже про втулочку писал - ну флуданул, с кем не бывает
• Ответ #40   от jazz 08 Июль, 2008 22:53

  Post actions Просмотр профиля jazz Сообщить модератору
• нет проблем, можно даже стереть
• Ответ #41   от mku 09 Июль, 2008 02:17

  Post actions Просмотр профиля mku Сообщить модератору
•  
• Ответ #42   от bad 09 Июль, 2008 02:30

  Post actions Просмотр профиля bad Сообщить модератору
• Цитата: omer от 08 Июль, 2008 20:52

  
  можно ли тормозить генераторной втулкой, если на нее прицепить резистор (вариометр)?
  
  

  
  Вариометр это немного другой прибор, может ты имел в виду потенциометр?
  
  Тормозить то можно , но эффективность будет равна 0. Судя по их описанию эти втулки вырабатывают около 6 ват, а это ничтожно мало для торможения велосипеда.

  ---

  Зы - я разделил тему
• Ответ #43   от omer 09 Июль, 2008 03:05

  Post actions Просмотр профиля omer Сообщить модератору
• да, конечно же потенциометр.
• Ответ #44   от Bedolaga 29 Июль, 2008 11:11

  Post actions Просмотр профиля Bedolaga Сообщить модератору
• Я вот все не мог понят зачем подседельник таки круглый... Нагрузка, как правило, в одной плоскости, т.е. с формой можно побаловаться. Чего бы, например, двутавр туда не вставить :)
  Видать не только мне это было интересно. Вот, Ergon выпустили подседельники карбоновые веселой конструкции - CM1
  
  
  
  
  и CR1
  
  
  

  ---

  cm1.jpg

  cr1.jpg

Navigation

• Topic actions
• Common actions
• Начало
• Вход
• Записать
• Поиск
• Последние сообщения
• Media