Это ж сколько надо тренироваться ? -))

Ответ #15 от wildpage 03 Авг., 2013 16:54
2Wodqnoj все с Вашей легкой руки -)) или ноги ? -))
Ха а вот тут интересная статья против контактных педалей
http://twentysix.ru/blog/mtbskills/102842.html
Но на самом деле все равно придется покупать контактные педали.
Чтобы знать по себе где правда -))
А насчет времени ждать тапки, то могу и потерпеть тире подождать -))
Это же не так остро.как если бы остаться без велосипеда ваабще и ждать нового аж целый месяц-))
Ответ #16 от gav 03 Авг., 2013 17:24
Тапки мерять обязательно!!!
В зависимости от того что понравиться можно думать где покупать.
Мой совет - под спд педали попробуй тапки от спеша - "тахо" в пределах 350-450 шек в Мацмане.
Спеш искать заграницей бесполезно...

Педали и тапки можно еще глянуть тут
http://www.planet-x-bikes.co.uk/c/q/pedals/shimano_pedals
При покупке от 60 фунтов посылка бесплатная.

Потерпеть можно, но попробовать обязательно.
Ответ #17 от Wodqnoj 03 Авг., 2013 21:19
Цитата: wildpage от 03 Авг., 2013 16:54
Ха а вот тут интересная статья против контактных педалей

Ты не учитываешь, что речь идет о горном байке. Там дело совсем по другому обстоит. А на асфальте - круговое педалирование АБСОЛЮТНО хорошо. Если мтб - можно двигать как медведик в цирке, то на асфальте - у тебя просто не все мышцы будут работать. А это - потери и перенапряжение сердца. Ну, и, топталки в МТБ имеют свои преимущества. Я не знаю, но мне кажется там в некоторых случаях и снять ногу с педалей не зазорно.
Я сам - уже и на байк поставил СПД. Хоть и чувствую себя на шетахе, как корова на льду.
Цитировать
Но на самом деле все равно придется покупать контактные педали.
Чтобы знать по себе где правда -))

Найди статью, осуждающую педали на ШОССЕЙНОМ велике - и я повыбрасываю свои. Только имей ввиду - трековые велы - это не шоссе.
Ответ #18 от wildpage 03 Авг., 2013 22:36
2gav спасибки за ссылочку -))

2Wodqnoj
Там в статье есть отзывы от шоссейников,которые скинули контактные педали -))
Почему-то я не доверяю их мнению-))
Вообщем надо пробовать самому -))
Ответ #19 от Wodqnoj 03 Авг., 2013 22:54
Цитата: wildpage от 03 Авг., 2013 22:36

2Wodqnoj
Там в статье есть отзывы от шоссейников,которые скинули контактные педали -))
Не нашел. В любом случае 2 000 000 леммингов не могут ошибаться. А холивары в экстремальных видах велосипеда - были, есть и будут. Слишком молодой вид.
Ответ #20 от wildpage 04 Авг., 2013 23:46
2Wodqnoj еще раз спасибо за науку я теперь понимаю что это необходимая деталь экипировки.
Поэтому заказал педали m520, потом буду тапки покупать и ,видимо,здесь ,а не на ебее,ибо надо мерить,обувь это не маечка,где плюс минус пару сантиметров не заметишь -))
когда все в кучу соберу и покатаюсь напишу отдельный отчет по ощущениям,типа скока раз рухнул вместе с великом и как все это повлияло на эффективность педалирования -))
Ответ #21 от Wodqnoj 05 Авг., 2013 00:24
Цитата: wildpage от 04 Авг., 2013 23:46
когда все в кучу соберу и покатаюсь напишу отдельный отчет по ощущениям,типа скока раз рухнул вместе с великом и как все это повлияло на эффективность педалирования -))
Чиво-чиво??? Эффективность педалирования увеличивается (в нашем, тупом возрасте) года за два.

А упасть - раза три придется. На светофорах. Поэтому рекомендую учиться падать вправо. На обочину.
Ответ #22 от wildpage 05 Авг., 2013 16:35
Ни че себе -)) Я не знаю что будет со мной завтра,а уж через 2 года тем более -))
Тем не менее рекомендации по падению учту,спасибо