Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Джек от 27 Декабря 2008, 21:49:25
-
сегодня по дароге на маршрут на асфальтированной дороге наехал маленькую ямку и этот момент увидел в зеркало заднего вида как мои желтые рога ныряют в низ, а с ними два вела.
"чудом зацепились" и не улетели. сломалось то место в котором закрепляется угол, они просто разлетелись. вот такая история.
-
Если ето рога за 100 ш купленные на заправке-то это логично.У хороших рогов на крюках есть 2 ребра жесткости.
-
где ты раньше был Марик и не предотвратил почти "катастрофу".
а рога из хомсэнтра за 190 ш. если память не изменяет.
-
прошу совета : как , где и т.д. подбирать "меселот" на крышу.
-
Обратись к Бэду.
-
возите велы внутри машины
и вообще велофанат должен иметь безкомпромиссную пятидверку
-
возите велы внутри машины
и вообще велофанат должен иметь безкомпромиссную пятидверку
ага ;D самый простой вариант подобрать машину под вел.
конечно можно снимать колёса но это возня да и грязь
-
А лучше тендер.
-
Я в когда-то своей Кае Сефия возил три рамы за раз
Щас у меня Сузуки Лиана (5-дверка) очень удобно для велоперевозок
-
Конечно, если только один-два вела - то можно и в салон со снятыми колесами и тряпкой, брошенной на сиденья.
А ежели - 5?
Нет господа велосипедисты, багажник на крышу, да качественный - вне конкуренции.
-
Могу помочь с покупкой велодержалок от Атера Гиро. Стоимость 650 шек вместо 739 на шоп Харим
-
А ежели - 5?
anatoly минигрузовик ГАЗель тебе окажет помощь :))))) есть еще разные варианты с КАМАЗ (не путать с хамаз), КРАЗ, ЛАЗ, БЕЛАЗ, Т34 :)
-
Во первых - "ставишЬ" надо писать через мягкий знак, уж извините. Но если можно - пожалуйста подправьте название темы. :-[ :police:
Во вторых - жёлтым багажникам не доверяю.
У меня чёрный, за 270 шекелей, купленный когда-то в вело магазине.
Он внушает доверие и пока ни разу не подводил.
Даже ИгорьСК (Игорь, прости за упоминание, но это как эксперта, с уважением) проникся к нему доверием, когда я его возила со своим багажником. Возила на нём так же и 3 велосипеда, спокойно.
-
А мне что теперь, перекрашивать свой в чёрный цвет? ??? По цене он даже твой превосходит, по качеству- не знаю, пока не подводил...
-
Во первых - "ставишЬ" надо писать через мягкий знак, уж извините. Но если можно - пожалуйста подправьте название темы. :-[ :police:
Во вторых - жёлтым багажникам не доверяю.
У меня чёрный, за 270 шекелей, купленный когда-то в вело магазине.
Он внушает довереи и пока ни разу не подводил.
Даже ИгорьСК (Игорь, прости за упоминание, но это как эксперта, с уважением) проникся к нему довереием, когда я его возила со своим багажником. Возила на нём так же и 3 велосипеда, спокойно.
Ну, если уж урок русского, то уж, извините:
Во первых : Во-первых и даже Во-вторых (я и не говорю про в-третьих ) пишется через дефис :police:
довереием = доверием :police:
вело магазин = веломагазин (слитно) :police:
Довереи = доверие (но это уже очепятка) ;)
+++++++++++
Я вообще не доверяю всему что имеет желтоватый оттенок а от розового я прячусь на другой стороне улицы ;D
Вот черный - это, да, тут я смело гарантирую качество :)
Я ,все же, думаю, что не цвет, а производитель и цена влияют на то, как все, что сзади висит, доедет до дому или до старта.
:P
-
Во первых - "ставишЬ" надо писать через мягкий знак, уж извините. Но если можно - пожалуйста подправьте название темы.
Он внушает довереи и пока ни разу не подводил.
Даже ИгорьСК (Игорь, прости за упоминание, но это как эксперта, с уважением) проникся к нему довереием, когда я его возила со своим багажником. Возила на нём так же и 3 велосипеда, спокойно.
ЖЕСТЬ! :)
Tempo видел гидру Honey Solo розового цвета с белыми стразами ))))) и калипер и ротор и ручку ))))))
зы: у мя рога черные ))) дома джиант - тут ноунейм. че им там доверять-то? к рулю прикрутил и деловто )))))
-
Всё-перекрашиваю! Может и поможет!
Только вот как быть с желтыми великами Викондры,ОМа итд? И,кстати, катаясь в Й-Кипур от Ришона до Б-Шемена видел на обочине "улетевшую" держалку-месилот для крепления великов сверху. Как вы думаете, какого она была цвета? ;D
-
1) Дома проверю все электроприборы на наличие желтых комплектующих
2) Все смайлики на Велик Орг нужно отдать назад и закупить такие же но черные
3) Осень отменить как небезопасную для окружающей среды за избыток желтого цвета
+++++++++++
ща Маринка придет и надует губки от обиды
НО КАК ТУТ МОЖНО УДЕРЖАТЬСЯ!!! ;D
это же классический случай на котором можно отточить иронию самоиронию и подколки >:D
-
ща Маринка придет и надует губки от обиды
а мы ёё обцёмаем и будет всё нормиком :) ;D :angel8:
-
С Маринкой ничего делать не надо.
Флуд в "железе" прекращаем.
-
Все закончили флуд
Тема рогов продолжается
Я один раз тоже почти прокатил велы по асфальту с тех пор только в машине
и конечно покупать только качественные
++++++++++++++++++++++++++++++++++
мы ее шо?
Смотри Маринка девушка гордая умная и приличная и если бы не законная жена я бы конечно тоже еще больше полюбил бы все черное а за желтое убивал бы на месте
Впрочем не знаю что ты имел ввиду но надеюсь только хорошее
-
ужас какие все на форуме пошлые :( а я надеялся на культурное и адекватное восприятие моих слов.
а если честно - то из всего что я видел - у bad мне больше всего понравился автобагажник для велов
-
Могу помочь с покупкой велодержалок от Атера Гиро. Стоимость 650 шек вместо 739 на шоп Харим
Я пользуюсь такой держалкой уже пару месяцев и каждый раз заново радуюсь своему преобретению. Конструкция позволяет спокойно поставить и закрепить велоспед не проделывая всякие причудливые движения. Пластиковые крепления для колес жестко фиксируют их увеличивая площадь соприкосновения. Вел и сама держалка закрываются на замкИ, что немного добавляет уверенности в завтрашнем дне если нужно оставить машину без присмотра на пару минут.
Вобщем, если катаешься более менее постоянно, то бери и не заморачивайся рогами. С ними по закону тебе нужно вешать на вел стандартный желтый номер машины + поворотники, габариты и стоп-сигнал (или как там орот брекс по русски?), иначе ты рискуешь быть оштрафованным если остановит особенно старательный полицейский. Не говоря уже о том что с велом на рогах тяжело открыть багажник, машина постовнно царапается и вел нужно дополнительно привязывать.
-
Off: Я вас тоже люблю. Причём всех сразу. А вы видели мой вест - он жёлто-чёрный.
--
Насчёт рогов. Кому удобно - пусть ставит багажник наверх. Вмешиваться не буду. Наверное с таким и машина менее царапается, и ещё разные плюсы.
Просто хотела сказать, что мой миткан, чёрного цвета, наверное сделан качественнее жёлтых, и если уж кто решит купить такого типа, пусть вложит ещё сотню шекелей и купит такой, как у меня.
-
;D ;D ;D ;D
"А все-таки она вертится желтая!"
-
Все же прочность рогов не определяется таким качеством как цвет-цвет может быть какой угодно.Есть еще другие ,все же технические отличия.
Кстати в веломагазинах есть и качественные,хотя и желтые.
Отличаются,как я указывал выше материалом крючков и наличием на них
ребер жесткости.Материал лент тоже отличается,как и материал самих труб.
-
если я плохо объяснился то сломалось тут
-
Ага как сломалось так сразу на yad2 - грамотно (только перекрась в черный цвет быстрее уйдут)
-
Джек,бери Гиро у Бэда и не морочься - классный миткан!
-
Джек,
Если будешь выбрасывать, то я бы взял на запчасти.
-
Я уже почти собрался ставить держалку на крышу, но тут меня обломали...
1). Расход бензина значительно увеличивается (постоянно) на 7-10%.
2). Мыть машину в авто мойке становится невозможным - миткан срывает.
Пользователи держалок и крепилок на крышу, пожалуйста поделитесь опытом, так как самому надоело регулярно "ставить рога". :)
-
У меня желтые рога производства Италия купленые у Илана если мне не изменяет память за 270 шакалов.
За время пользования ими имел несколько дискомфортов...
Один раз чуть не потерял вел Игоря-спохватился в последний момент.
Другой раз поранил богажник-пришлось делать легкий ремонт.
Но все эти заморочки не по вине производителя,а чисто по моей вине.
На сегоднишней день,вожу спокойно 3 вела не теряю ,и не уродоваю машину-просто набрался опыта...
Нет спору,богажник на крыше намного удобней и безопастней(мне так кажется),но и стоит он намного дороже.
Давйте посчитаем- 650 шкелей умножим на 3(если разговор идет про перевозки 3 велосипедов)шаве-1950плюс багажник где-то 350,итого 2300 шекелей.Или 270 шекелей рога плюс дополнительный номер 40 итого 310-есть мацав задуматься..
Был у меня раньше тоже багажник купленый в Эйсе-дрянь дрянью-не зря есть поговорка-ЖАДНЫЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ...
Кстати Джек, рога которые ты показал на фото,не продоются ни в Эйсе ,и ни в Хом сентре-эти рога на фото хорошего качества..
-
1). Расход бензина значительно увеличивается (постоянно) на 7-10%.
Точно не мерял, но расход явно растет за счет сопротивления. В качестве частичного решения есть вот такие штуки (http://www.thuleracks.com/product.asp?dept_id=83&sku=870XT) улучшающие аэродинамичность машины с багажником.
2). Мыть машину в авто мойке становится невозможным - миткан срывает.
Это относится только к мойкам с джильдами (плотными тряпками). На мойках с вращающимися щетками можно как правило попросить не опускать верхнюю, которая должна идти по крыше. Потом когда машину вытирают, заодно пройдутся и по крыше.
Короче, чем чаще ты катаешься, тем труднее тебе без держалки на крышу ;)
-
Все верно - и расход больше ( вот только зачем возить багажник без вела? ), но "На рогах" - расход увеличивается сильнее ( была такая статья в "За рулем", немцы мерили расход сравнивая перевозку 2х велов на крыше и на рогах, а наши их выводы проверяли на Дмитровском полигоне).
На мойке не помоешь - ответ тот же - на кой на мойку ехать с багажником, Вы ж не каждый день таскаете вел на крыше? Багажник ставится/снимается за считанные минуты, долго ли открутить четыре болта?
И последнее - стоимость.
Мой, самодельный, стал мне в вечер работы, материал - алюминиевый профиль - практически даром, так как - обрезки, ну и на полста шекелей всяких там винтов, гаек, заклепок и резинок.
Возил 5 велов на Кинерет - никаких проблем.
Похожая конструкция у Водяного - та вообще из оцинкованной стали - и тоже 5 велов держит.
-
Я уже почти собрался ставить держалку на крышу, но тут меня обломали...
1). Расход бензина значительно увеличивается (постоянно) на 7-10%.
2). Мыть машину в авто мойке становится невозможным - миткан срывает.
Пользователи держалок и крепилок на крышу, пожалуйста поделитесь опытом, так как самому надоело регулярно "ставить рога". :)
Если в планах кататься долго, рекомендую иметь пятидверную машину. Длинные поездки с велом на крыше или на заднем багажнике не люблю. Надежней и спакойней когда велик закрыт в машине. Так можно оставть его не надолго в случае необходимости и во время поездки не отвлекаешься. Для коротких переездов пользуюсь простейшими желтыми рогами за 170 шек. Для одного вела достаточно надежно, для 2-ух уже проблематично, для трех не приемлемо. Покупка миткана на крышу целесообразна если нужно крепить более одного велосипеда + пасажиры.
-
А у меня есть 2 большие тряпки.
Хоть машина и не пятидверная и не лисинговая-я вожу вел в салоне.
Тряпок достаточно для перевозки 2 велов и чтобы не испачкать салон.
Конечно-пятидверка или стейшин-очень удобно.Но мне каждый день приходится на машине ехать по 80 км.Поетому миткан на крышу не приемлем
в моем случае-свист и лишний расход бензина.
-
Вот,вчера установил,уже даже поездил.
Заключение:
1.Очень удобно!По сравнению с рогами.
2.НЕ свистит!
3.Относительно не дорого:
багажник - 180 шакалов
миткан - 450 шакалов - взял на харим яд2 АТЕРА ГИРО (как у БЭДА),
но предыдущая модель. РЕКОМЕНДУЮ - классный миткан - есть замок
для самого миткана и для вела,так что можно оставить вел на некоторое
время.К тому же Бэд продаёт по очень приемлемой цене.
-
У меня стоит на крыше месилот Рино рэк (1700 шк) а сам миткан Туле (450 шк) пользую около года. Доволен. Единственно, не стоит брать разных изготовителей - не просто было поставить Туле на рельсы Рино Рэк, миткан оригинальный Рино Рэк стоит более 1000 шк. Расход топлива не может не расти, но большой разницы не чувствую. Езжу до 140 км/ч с велосипедом нет проблем. Мою машину только там где моют руками.
-
Если байк не тяжёлый и расход топлива не напрягает - то на крышу однозначно лучший вариант.
Если тяжёлый и не напрягает расход - на фаркоп рулез полный!(нужен ещё и сам фаркоп).
А вообще универсал - это круто!
-
и так подведём итоги:
1. нет идеальных вариантов.
2. рога - не надежно , не удобно но дешево
3. держалки на багажник - надежно но дорого , для катания 1 раз в неделю не обязательно.
4. 5-ти дверная машина - для тех кто имеет возможность подобрать машину под нужды велосипеда эта тема не актуальна.
лично я решил не парится . рога буду возить в багажнике на всякий случай , а вел. влазит ( как оказалось ) на заднее сидение
моей "субару импреза" сняв лишь переднее колесо.
просто и надежно
блогодарю всех за советы
-
Победила дружба! Вел теперь возится внутри! Следующий этап пятидверка
-
Победила дружба! Вел теперь возится внутри! Следующий этап пятидверка
машина рабочая !
так что следующий этап это как повезет
-
Победила дружба! Вел теперь возится внутри! Следующий этап пятидверка
машина рабочая !
так что следующий этап это как повезет
в данном случае пусть так и остается ибо лучшая машина это за которую платит работодатель
-
Джек, открою секрет:
На заднее сиденье твоей машины влезает 2(!) вела.
Один без переднего колеса за сиденьями ставится, второй без обоих колёс прям на подушку заднего ставишь и колёсами их разделяешь :)
Я так в Фокусе вожу спокойно 2 вела, потому пока и не купил багажник на фаркоп(хоть фаркоп и имеется ;) )
-
Я же писал уже ---- в Кае Сефии 95 года ---три вела -- правда только два пассажира
-
Угу, собственно я тоже могу 3-й в багажник убрать, но зачем 3 вела, когда только 2 пассажира? ;D
Кстати, на последнем Арад-Мецада Володя(ВКондра) вёз 3-х пассажиров и 3 вела внутри машины... прада это хэтчбэк - ситроен С4
-
Я тогда перевозил вел тому у кого не было ( у меня был "гостевой" ;D вел Жены)