Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Bedolaga от 16 Октября 2007, 16:28:21
-
Кто-нибудь может мне рассказать, чем отличаются цепи?
Изучил сайт SRAM на эту тему. Первый вывод - цепи отличаются цветом. Неужели все так просто? Или я что-то упустил?
-
Цепи СРАМ комплектуются сьемным линком ,а Шимано- "Connection pin"
-
Очень удобно.В SRAM съемный линк, при мытье цепи быстро снимаетса и одевается.И выжимка не нужна.На покатушки вожу с собой запасной замочек SRAM на 9 скоростей.
-
На покатушки вожу с собой запасной замочек SRAM на 9 скоростей.
Я тоже добавил в возимый набор замочек и несколько пинов - все в дороге бывает.
Но речь не об этом :)
SRAM
PC-951 (http://www.sram.com/en/srammountain/chains/9speed/pc951.php)
Compatibility: 9-speed
Push Pin Power: 200 kgf, Chrome Hardened Pins
Technology: PowerChain II™, PowerLink™ Gold
Weight: 297g / 114 Links
20.83 USD
PC-971 (http://www.sram.com/en/srammountain/chains/9speed/pc971.php)
Compatibility: 9 Speed
Push Pin Power: 200 kgf, Chrome Hardened Pins
Technology: PowerChain II, PowerLink Gold
Weight: 298 g / 114 Links
31.25 USD
PC-991 (http://www.sram.com/en/srammountain/chains/9speed/pc991.php)
Compatibility: 9-speed
Push Pin Power: 200 kgf, Chrome Hardened Pins
Technology: PowerChain II™, PowerLink™ Gold
Weight: 300g / 114 Links
PC-991 CrossStep (http://www.sram.com/en/srammountain/chains/9speed/pc991cross.php)
Compatibility: 9-speed
Push Pin Power: 250 kgf, Chrome Hardened Pins
Technology: PowerChain II™, PowerLink™ Gold
Weight: 300g / 114 Links
43.41 USD
PC-991 HollowPin (http://www.sram.com/en/srammountain/chains/9speed/pc991hollow.php)
Compatibility: 9-speed
Push Pin Power: 200 kgf, Chrome Hardened Pins
Technology: PowerChain II™, PowerLink™ Gold
Weight: 279g / 114 Links
48.62 USD
Вижу разницу только в цене :(
-
mkrim(Миша)
...а выжимка нужна полюбому на случай если порвешь цепь !
Bedolaga
Мне кажется что вопрос о Shimano vs Sram равносилен кэнон или никон пентиум или эмд , обе фирмы делают качественные цепи , а замочек можно и на симано прицепить , я пользуюсь Sram 971 менять буду на такуюже :)
-
Shimano
CN-HG53 (http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762493&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053282&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1192546986885)
Precision construction
Type - Super Narrow HG
Pin Link Plate - gray
Chromizing Treatment Link Pin - Yes
Average Weight - 304g (116 links)
13.88 USD
CN-HG73 (http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762494&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053268&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1192546984698)
Zinc-alloy plated for corrosion resistance
Type - Super Narrow HG
Pin Link Plate - gray
Roller Link Plate - gray
Average Weight - 304g (116 links)
17.35 USD
CN-HG93 (http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762495&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053580&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1192546984432)
Precision construction
Improved durability
Type - Super Narrow HG
Pin Link Plate - Zinc-alloy plated
Roller Link Plate - gray
Chromizing Treatment Link Pin - Yes
Average Weight - 304g (116links)
26.04 USD
CN-7701 (http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762490&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053227&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1192546983370)
Precision construction
Improved durability
Zinc-Alloy plating
Type - Super Narrow HG
Pin Link Plate - zinc-alloy plate
Roller Link Plate - zinc-alloy plate
Average Weight - 304g (116 links)
31.25 USD
Мне кажется что вопрос о Shimano vs Sram равносилен кэнон или никон пентиум или эмд , обе фирмы делают качественные цепи , а замочек можно и на симано прицепить , я пользуюсь Sram 971 менять буду на такуюже :)
Мне абсолютно пофиг кто круче - SRAM или Shimano.
Меня интересует разница цен на цепи (можно брать одного производителя для наглядности). Я это все к тому, что может можно брать самую дешевую цепь и при этом не будет практически никакой разницы по сравнения с более дорогой?
-
отличаются никелированием т.е ржавоустойчивостью.
я после дождя не смазал CN-53 цепь, она так заржавела, что ее теперь невозможно вернуть с того света.
-
У меня сейчас CN-HG53, а на Мериде была CN-HG73 - по-моему, ржавоустойчивость у них приблизительно одинаковая. Легким налетом берутся моментально - типа вел помыл, на ветерке оставил, а оно уже и цвет поменяло
-
в 73ей никель частичный. не помню точно где, может быть со внутренней стороны линков,
-
Кто-нибудь может мне рассказать, чем отличаются цепи?
Изучил сайт SRAM на эту тему. Первый вывод - цепи отличаются цветом. Неужели все так просто? Или я что-то упустил?
я юзал цепи HG-53, HG-73, HG-93, Dura-Ace 9speed, SRAM 991.
HG-53 и HG-73 достаточно быстро порвались из за езды "наперекос" (3-2, 3-3, 3-4). Я так езжу вниз, чтобы цепь осталась на велике. 991 держит очень хорошо. "Ду Ю Рейс" у жены (апгрейд с HG-93), переключается лучше.
[
Мне кажется что вопрос о Shimano vs Sram равносилен кэнон или никон пентиум или эмд , обе фирмы делают качественные цепи , а замочек можно и на симано прицепить , я пользуюсь Sram 971 менять буду на такуюже :)
Мне абсолютно пофиг кто круче - SRAM или Shimano.
Меня интересует разница цен на цепи (можно брать одного производителя для наглядности). Я это все к тому, что может можно брать самую дешевую цепь и при этом не будет практически никакой разницы по сравнения с более дорогой?
Наверное можно, вопрос в приоритетах. Я стал покупать относительно дорогие цепи (не Whipperman конечно же), и вот почему:
Для меня в цепи главное (кроме прочности на разрыв) - быстрота переключения. Переключаюсь я много и часто, и задумчивость цепи мне сильно мешает.
У меня более дешевые очень быстро начинали медленно переключаться а потом рваться. Скорее всего это происходило из за люфта в пинах, который вырабатывался со временем. С более дорогими цепями такого не происходит (по крайней мере - пока). Цепь на которой я прохожу меньше 1000 км - это выброшенные деньги на мой взгляд.
Я пришел к выводу что 7701 от шимано - самая выгодная цепь - стоит дешевле чем 991 от срама, но работает четко весь сезон.
Дегризером я цепь не мою из принципа.
-
У меня сейчас SRAM 971
Переключаетса чётко - лучше чем было на мериде.
Следущая будет такая Shimano CN-7701.
Не потому что SRAM не понравилась, а просто из за цены - 16.90 €
http://starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=7260
-
К выбору цепи надо подходить очень серьезно!Основным критерием при выборе цепи
считаю сопротивление трения качения роликов цепи кавитационным завихрениям смазки!
Говоря простым языком эта зависимость близка к експоненциальной с учетом нескольких коэффициентов.Один из иних- вязкость смазки.Второй- степень турбулентности смазки,который в с вою очередь зависит от способа ее нанесения
на звенья цепи!При капельном нанесении(спрей)-этот коеффициент очень высок.Цепи
СРАМ лучше приспособленны к такого вида смазкам,чем Шимано!Поетому ,те кто пользуется Шимано- совет-наносите смазку на каждое звено при помощи шприца,но не более 2 капель на звено .Тему масел не затрагиваю - она тянет на трактат.
При ночных катаниях тема конденсации паров становится актуальной-тут уж цепи Шимано не выдерживают никакой конкуренции с СРАМ.Для многодневных походов
по Швиль Исраель Шимано давно показали свою низкую пригодность.
-
Пушистый если допустим я случайно капну 3 капли на звено это отразится на поведении цепи при преодолении затяжного подьема Ведь вязкость масла при этом уже не поддается точному учету тем более на цепях Шимано в спецификации которых четко указывают на имеющуюся разницу между количеством звеньев (оно нечетное) и капель на звено (четное число)
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Shimano LX лучшее соотношение цена-качество - можно не заморчиваться
-
Пушистый если допустим я случайно капну 3 капли на звено это отразится на поведении цепи при преодолении затяжного подьема Ведь вязкость масла при этом уже не поддается точному учету тем более на цепях Шимано в спецификации которых четко указывают на имеющуюся разницу между количеством звеньев (оно нечетное) и капель на звено (четное число)
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Shimano LX лучшее соотношение цена-качество - можно не заморчиваться
Нет ТЕМПО,не все так просто.Roamer32 еще дополнительно ввел один фактор-марку велосипеда ,упомянув Мерида.SRAM 971 на Мериде у него переключался хуже!
Так это и ежу понятно !Дело в том ,что задние перья на мериде создают резонанс,
мешающий четкому преключению SRAM 971.Поэтому на Меридах рекомендуется использование цепей Шимано,причем тяжелых категорий ,типа HG-53 !Но только
в паре с касетой Шимано Deore! На Спешах например картина совершенно противоположная! Спеш с цепью HG-53 дальше ,чем несколько километров не уедет!
Причем на тему влияния кассеты,переключателей,манеток ,тросиков,рубашек,
чистоты цепи на четкость переключения заморачиватся не стоит!Марка велосипеда
и кавитационные эффекты смазки играют первостепенную роль!
-
Кавитация (http://ru.wikipedia.org/wiki/кавитация) — это явление образования в жидкости небольших и практически пустых полостей (каверн), которые расширяются до больших размеров, а затем быстро разрушаются, производя резкий шум. Кавитация происходит в насосах, винтах, рабочих колесах (гидротурбинах) и в сосудистых тканях растений.
Так шо, Марк, по физике пока двоечка...
-
Зря ты Бедолага ты так оцениваешь мои знания по физике!Тема "влияние кавитационного эффекта" на качество переключения цепи и легкость ее вращения
была тщательна исследована и не только мною ! Прежде ,чем заморачиватся
вопросом выбора цепи мною было переворочено куча литературы плюс практический
опыт множества людей !
-
была тщательна исследована и не только мною ! Прежде ,чем заморачиватся
вопросом выбора цепи мною было переворочено куча литературы плюс практический
опыт множества людей !
Марк, я неимоверно рад. За тебя и за сподвижников в изучении кавитационных процессов.
-
Как всё запутано! Давайте так: хочу купить цепь, рама скот рефлекс, касета деор 11-34, переключатель LX. На данный момент стоит цепь шимано. Швиль Исраель она не выдержала, но нагрузка была много выше среднего. Цепь порвалась дважды примерно после 1000 км и 15,000м подъёма. В связи с поломкой, цепь была укорочена на 4 звена(2 инча). Получаетса что цепь перетянута, и переклюк бьётся по перу (в том месте на ереклюке кольцевая резиночка, видемо на случай данных ударов).
Так вот. Собирался купить шимано LX. но почитав форум, создалось впечатление, что дело это не тривиальное, и требует заморочки.
-
jazz, сто шушликов на Харим - и не парься
-
jazz, сто шушликов на Харим - и не парься
Так ведь я так и думал! :evil6:
А оказывается это извесная тема, что из многочисленного числа байкеров проезжающих швиль исраель, поступают жалобы на цепи шимано. >:D
-
Пушистый если допустим я случайно капну 3 капли на звено это отразится на поведении цепи при преодолении затяжного подьема Ведь вязкость масла при этом уже не поддается точному учету тем более на цепях Шимано в спецификации которых четко указывают на имеющуюся разницу между количеством звеньев (оно нечетное) и капель на звено (четное число)
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Shimano LX лучшее соотношение цена-качество - можно не заморчиваться
Нет ТЕМПО,не все так просто.Roamer32 еще дополнительно ввел один фактор-марку велосипеда ,упомянув Мерида.SRAM 971 на Мериде у него переключался хуже!
Так это и ежу понятно !Дело в том ,что задние перья на мериде создают резонанс,
мешающий четкому преключению SRAM 971.Поэтому на Меридах рекомендуется использование цепей Шимано,причем тяжелых категорий ,типа HG-53 !Но только
в паре с касетой Шимано Deore! На Спешах например картина совершенно противоположная! Спеш с цепью HG-53 дальше ,чем несколько километров не уедет!
Причем на тему влияния кассеты,переключателей,манеток ,тросиков,рубашек,
чистоты цепи на четкость переключения заморачиватся не стоит!Марка велосипеда
и кавитационные эффекты смазки играют первостепенную роль!
Марк, оставь мне немножко травы, ладно? :)
Как всё запутано! Давайте так: хочу купить цепь, рама скот рефлекс, касета деор 11-34, переключатель LX. На данный момент стоит цепь шимано. Швиль Исраель она не выдержала, но нагрузка была много выше среднего. Цепь порвалась дважды примерно после 1000 км и 15,000м подъёма. В связи с поломкой, цепь была укорочена на 4 звена(2 инча). Получаетса что цепь перетянута, и переклюк бьётся по перу (в том месте на ереклюке кольцевая резиночка, видемо на случай данных ударов).
Так вот. Собирался купить шимано LX. но почитав форум, создалось впечатление, что дело это не тривиальное, и требует заморочки.
а грЫпсы какие? :)
-
jazz, смотри, с Shimano ты уже покатался. Возьми в порядке эксперимента SRAM - заодно замочками побалуешься. Какое-никакое, а развлечение в холодные дождливые вечера :)
-
В случае когда Срам рвётся, что тогда делается в походных условиях? как и с шимано? выжимается пин?
-
да
-
В случае когда Срам рвётся, что тогда делается в походных условиях? как и с шимано? выжимается пин?
Да, выжимается пин.
Мне СРАМ 991 нравится больше чем Шима 7701, но он дороже в два раза.
-
А замок плучается можно когда угодно и сколько угодно открывать? и для любых целей? (например помыть цепь?)
и как на касете деор будет висеться цепи Црам? или это не имеет значения?
-
Замок легко открывается (хотя я цепь не снимаю для очистки, ну и дегризером не пользуюсь). Нужно ослабить натяжение цепи (перевести на маленькие звезды) и поджать пружину переклюка, после чего замок сжимается пальцами и расходится.
На деоровской кассете цепь СРАМ работает замечательно (равно как и Шима на СРАМовской).
Если кассета уже сьедена, то имеет смысл поменять и ее, иначе все будет плохо. Равно как и платы системы.
-
Касета деор, прошла всего 1600км.
Как эта (http://pedalim.co.il/sg_product~9300018~70~285.htm) цепь (Срам PC950)?
-
951 это нижняя цепь в семействе цепочек от SRAM. 950 - аналог на 8 скоростей.
-
Проверка цепей, или против лома нет приема.
В целях удовлетворения любопытстсва, я решил сравнить цепи SRAM PC991 и Shimano CN-HG73, благо обрывки этих цепей у меня были в наличии.
Проверка включала:
-- Внешний обзор
-- Изгибание одного линка и проверка металла на микротрещины
-- Изгибание отрезка цепи с динамометром.
Претенденты:
[attachthumb=1]
Сверху - SRAM, снизу Shimano.
Обратите внимание на изогнутые края цепи SRAM. Похоже что у внешних линков SRAM больше жесткости
Цепь SRAM никелирована - снаружи и изнутри. Ролики цепи выглядят одинаково, хотя ролик от Shimano слегка шире.
Изгибаем линк.
Линк берется плоскогубцами и изгибается. Цель проверки: посмотреть насколько метал тверд. Менее твердый метал согнется равномернее.
SRAM
[attachthumb=2]
Заметно, что изгиб был неровным.
На цепи Shimano изгиб был гораздо ровнее.
Вывод - метал на цепи SRAM тверже.
Проверка на поперечный изгиб.
Мы пытаемся понять, насколько сильно нужно помять цепь для изгиба. Для этого используем динамометрический ключ и тиски.
Ставим цепи в станок (самодельный):
[attachthumb=3]
Пытаемся погнуть цепь.
[attachthumb=4]
Цепь от Shimano сопротивлялась усилию в 14 Нм, после чего внешний линк согнулся:
[attachthumb=5]
Цепь от SRAM сопротивлялясь усилию до 20 Нм, после чего внутренний линк согнулся гораздо сильнее и гораздо быстрее.
[attachthumb=6]
Выводы:
Цепь SRAM изготовлена из более твердого метала. После достижения предельной нагрузки цепь SRAM гнется быстрее и неравномернее. Однако предельная нагрузка на цепи SRAM гораздо выше.
-
omer, ты монстр! :)
А ты лабораторной работы по рамам не планируешь? :)
-
На саите магазина указано, что цепь Срам 950 на 9ти скоросную касету. Так же там указано что цепь никелирована так же как и 990. Цена - 109нис.
Срам 990 - цена 195 нис, кода цена на цепь ХТР 159нис!
Не знаю что делать.
-
omer, ты монстр! :)
А ты лабораторной работы по рамам не планируешь? :)
Вот приеду, проведу. Готовь рамы....
На саите магазина указано, что цепь Срам 950 на 9ти скоросную касету. Так же там указано что цепь никелирована так же как и 990. Цена - 109нис.
Срам 990 - цена 195 нис, кода цена на цепь ХТР 159нис!
Не знаю что делать.
Педалим напутали все и сразу. На картинке - цепь на 8 скоростей, описание - цепи на 9.
Так или иначе, 951 - это самая базовая цепь от SRAM.
Разница между цепями от SRAM:
951 - нет никелевого покрытия
971 - внешние линки (outer pin plates) покрыты никелем
991 - все линки (outer pin plates и inner pin plates) покрыты никелем
Источник: http://www.sram.com/en/service/sram/tech_manuals_2006.php
Разница между цепями от Shimano:
CN-HG73 (LX) - нет покрытия сплавом на основе цинка, менее точная сборка.
CN-HG93 (XT)- внешние линки покрыты сплавом на основе цинка
CN-7701 (Dura Ace/XTR) - все линки покрыты сплавом на основе цинка
Источник: http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053216&PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762494&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1192771298259
замечательная цепь (7701):
http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=61_88&products_id=676
-
omer, ты выше писал про цепи Wippermann. Я на это дело наткнулся на eBay (http://cgi.ebay.com/WIPPERMANN-CONNEX-920-TEFLON-COATED-9-SPEED-CHAIN-NEW_W0QQitemZ220102729475QQihZ012QQcategoryZ42320QQcmdZViewItem#ebayphotohosting). Цена безрадостная... Но не в этом дело. Я полез на сайт производителя - оп-па, это ведь специализировання контора по выпуску цепей для любых промешленных целей. Круть. По идее специализированное предприятие (да еще и немецкое) должно выдавать на гора очень и очень качественные изделия. Тебе живьем эти цепи попадались? Что-нибудь про них читал?
-
я читал и в живую видел у вовы такая хорошее качественное изделие но очень дорогое
-
omer, ты выше писал про цепи Wippermann. Я на это дело наткнулся на eBay ([url]http://cgi.ebay.com/WIPPERMANN-CONNEX-920-TEFLON-COATED-9-SPEED-CHAIN-NEW_W0QQitemZ220102729475QQihZ012QQcategoryZ42320QQcmdZViewItem#ebayphotohosting[/url]). Цена безрадостная... Но не в этом дело. Я полез на сайт производителя - оп-па, это ведь специализировання контора по выпуску цепей для любых промешленных целей. Круть. По идее специализированное предприятие (да еще и немецкое) должно выдавать на гора очень и очень качественные изделия. Тебе живьем эти цепи попадались? Что-нибудь про них читал?
Я читал и видел в магазине. По слухам, цепь вообще не требует смазки, так как "втулки" (ролики цепи) покрыты тефлоном. Соответсвенно когда тефлон стирается, то цепь - в утильсырье.
Цена - да, высокая. Как продвинут по работе, так может и попробую.
-
Почитал отзывы о Wippermann - шото народ не очень радостно отзывается.
Кста, если вот это
замечательная цепь (7701):
[url]http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=61_88&products_id=676[/url]
это именно Shimano 7701 (там вроде нигде не указано конкретно), то цена очень-очень хорошая.
-
Почитал отзывы о Wippermann - шото народ не очень радостно отзывается.
Кста, если вот это
замечательная цепь (7701):
[url]http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=61_88&products_id=676[/url]
это именно Shimano 7701 (там вроде нигде не указано конкретно), то цена очень-очень хорошая.
Dura Ace - это 7701. Главное чтобы на 9 скоростей была, так как шоссейная на 10 на маунтин байк не влезет.
Ладно, пора в аэропорт.
-
Счастливого полета!
-
Почитал отзывы о Wippermann - шото народ не очень радостно отзывается.
Кста, если вот это
замечательная цепь (7701):
[url]http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=61_88&products_id=676[/url]
это именно Shimano 7701 (там вроде нигде не указано конкретно), то цена очень-очень хорошая.
Shimano CN-7701 она же DURA-ACE она же Shimano XTR она же Элла Канцельбоген ...
;D
-
roamer32, это ты в Харим притарился?
-
roamer32, это ты в Харим притарился?
Нет. Как то на www.starbike.com на запас взял.
-
Нет. Как то на www.starbike.com на запас взял.
Ну, так неитересно... На starbike взять любой может :) А вот узнать что же именно продают на Харим - вот это сложность. Кста, если там будешь - глянь шо это за цепь у них, пожалуйста.
-
Нет. Как то на www.starbike.com на запас взял.
Ну, так неитересно... На starbike взять любой может :) А вот узнать что же именно продают на Харим - вот это сложность. Кста, если там будешь - глянь шо это за цепь у них, пожалуйста.
Меня шо то к ним не тянет больше в данный момент :-\
-
Меня шо то к ним не тянет больше в данный момент :-\
Шо такое? Тебя там обидели?
-
Нет.
Просто не хочу...
-
Нет.
Просто не хочу...
Боишься не удержаться от очередного апгрейта? :)
-
Нет.
Просто не хочу...
Боишься не удержаться от очередного апгрейта? :)
Эхх - эх - эх
Магуры у них нету и Хопа нету.... :-\
-
Эхх - эх - эх
Магуры у них нету и Хопа нету.... :-\
Да уж, кто ж тут спорит - шо за жизнь без Магуры? Без Магуры, ясное дело, не жизнь...
ЗЫ. А зачем тебе Магура и Хопы? Гримека и Новатек не прокатят? :)
-
Эхх - эх - эх
Магуры у них нету и Хопа нету.... :-\
Да уж, кто ж тут спорит - шо за жизнь без Магуры? Без Магуры, ясное дело, не жизнь...
ЗЫ. А зачем тебе Магура и Хопы? Гримека и Новатек не прокатят? :)
А на харим завезли онное?
Новатек наверно прокатят, но я блин уже хопы притарил :(
-
А на харим завезли онное
Нет, не завезли. Но я места знаю
Вот только жаль, что Магура, Хопе, Новатек и даже Гримека не делают цепи, о которых тут собственно и речь :)
-
А на харим завезли онное
Нет, не завезли. Но я места знаю
Вот только жаль, что Магура, Хопе, Новатек и даже Гримека не делают цепи, о которых тут собственно и речь :)
Да тут в стране демократия, свобода речи, можно говорить всё, даже есле не в тему ;D
Бедолага, щас нас тут полиция нравов забанит ;D
-
:police:
-
я тут по чату вычислил,что для 8 ми скоростной касеты нужна цепь с окончанием 00 ? только как то не в харим,не в байкдил нет таких. мож кто знает?
-
и еще меня смутило,что пишут цепь срам подходит для систем срам или там шимано диор, . у меня как бы не крутые переклюки (acera ) и кассета cs hg30-81,стоит ли заиметь срамовскую цепь?
-
А может не париться и пойти в ближайший магаз? А там тупо спросить цепь на 8-скоростную кассету? Ну, и, понятно, если уж кассета 8-скоростная, топовых цепей покупать не стоит. Спрашиваешь самую дешевую из восьмерок - и катаешь в свое удовольствие.