Форум velik.org
Общий => Собственно Офтопик => Тема начата: Игорь от 01 Сентября 2007, 17:10:29
-
В свете последних падений и серьёзных травм :-[, впору открывать новую ветку на форуме. Назвать, например:"Наши взлёты и падения". Там делиться с друзьями по несчастью где, как и что каждый себе ломал, рвал, растягивал (нужное подчеркнуть). Тема, думается, будет рекордсменом по числу сообщений, а главное, к большому сожалению, всегда будет актуальной :-[. Перефразируя классика: "...не зарастёт к ней народная тропа." mdizengof - алаверды!
ЗЫ.Становится неприятной традицией почти каждую неделю желать кому-то скорейшего выздоровления.
-
ЗЫ.Становится неприятной традицией почти каждую неделю желать кому-то скорейшего выздоровления.
Так получается, что многие участники форума, тянутся к экстриму (к какому могут), а это уже само по себе влечёт травмы. Я пологаю травмы, это неотемлимая часть такого рода увлечения. К ним нужно относиться как к чему то, что идёт в одной хавеле с экстримом.
А создать "Лазарет" - идея хорошая. :evil6:
-
jazz,
травмы бывают не только, и даже не столько у тех, кого тянет на экстрим.
если человек привык падать, он это делает правильно, тем самым сводит вероятность серьезной травмы к минимуму.
а падения бывают у каждого.. вот например, ехал я пару дней назад на работу, по привычной дорожке, засмотрелся на .. гм.. вообщем понятно на что ;D и благополучно грохнулся..
насчет ветки я против. причина проста: заходит человек, думает, посмотрю как это оно, на велике кататься. а тут сломанные руки-ноги с фотками и заключениями врачей.
а если на месте этого человека окажется например моя горячо любимая жана... :-\
-
Увеличение числа падений говорит о том что повысился уровень требований участников форума к маршрутам Форум повзрослел чуток вот и стали делать то что раньше в планы не входило
-
насчет ветки я против. причина проста: заходит человек, думает, посмотрю как это оно, на велике кататься. а тут сломанные руки-ноги с фотками и заключениями врачей.
А ты хочешь как в Голивуде? Падают все, а травм ниукого нет? ;)
Тут реальная жизнь, и человек который хочет посмотреть, как катается на Велике.орг, должен знать о том на что он идёт, а не думать наивно, что ничего опасного для здоровья тут нет!
-
jazz,
с той же логикой перед каждым полетом стюардесса должна показывать не только где запасные выходы, но и то что произошло с теми, кто их не нашел - человек должен знать на что идет покупая билет на самолет ;)
я считаю, что на таких вещах не стоит акцентировать внимание.
перед тем, как попробовать что-то новое, человек всегда смотрит на риск с этим связанный, и показывать начинающему травмы например даунхиллеров немного некорректно, ибо ему это не светит по меньшей мере первый год-два.
-
Увеличение числа падений говорит о том что повысился уровень требований участников форума к маршрутам Форум повзрослел чуток вот и стали делать то что раньше в планы не входило
Это понятно. Вопрос, грубо говоря, не "почему?" а "зачем?". Вернее - не слишком ли высокая цена за удовольствие? Отвечу себе же одной из своих любимых поговорок: "За всё в этой жизни приходится платить!" Платить согласен - цена не устраивает. Всё ведь не заканчивается сломанными носами, конечностями и т.п. Большинство из нас люди обременённые обязательствами (семья, работа...) и любая более-менее серьёзная травма проецируется на наше ближайшее окружение. О них разговор так же. Форум "взрослеет", но поспевают ли "взрослеть" жёны, дети, родители, наконец. Да и травмы уже не "детские", хотя, слава яйцам, до сих пор Б-г миловал! Но ведь всё спереди! Долго ли умеючи, тем более, что тенденция к травматизму устойчивая (тьфу-тьфу-тьфу, типун мне на язык!).
-
перед тем, как попробовать что-то новое, человек всегда смотрит на риск с этим связанный
В абсолютном большинстве случаев новичок не может самостоятельно адекватно оценить степень риска!
-
Вопрос, грубо говоря, не "почему?" а "зачем?". Вернее - не слишком ли высокая цена за удовольствие?
Во-во. В любом деле главное на забывать - а каковы же цели? Я для себя эту тему решил и с тех пор проблем стало значительно меньше :)
-
Тут реальная жизнь, и человек который хочет посмотреть, как катается на Велике.орг, должен знать о том на что он идёт, а не думать наивно, что ничего опасного для здоровья тут нет!
Свят-свят-свят! О том, у кого и сколько сломано - отлично читается в разделах Велопутешествия""(Совместные поездки, рекомендации по маршрутам, поиск попутчиков)
- и про железо, и про тело.
Так что я, как новичок, уже этого начитался. Как всегда - на русский авось - "со мной этого не случится" - я не забросил линк на этот форум в корзину, а наоборот - повесил на рабочий стол. Но не все ж такие легкомысленные/храбрые!
Но! Полезна тут будет не страшилка: "А вот, мы ломаем", а наоборот, гневные комментарии типа: "Вот, если бы у него в этот момент был слик (фуллфэйс, рюкзак с поилкой, еще чего нибудь) - то ничего бы не случилось.
Типа - анализ. Чтобы отдельно от приятных вещей. Сложно, конечно, в одной теме - "Имярек, выздоравливай", или "Мужики, у меня таки ужас в колене" - но все-таки изолированно получится....
-
Это понятно. Вопрос, грубо говоря, не "почему?" а "зачем?". Вернее - не слишком ли высокая цена за удовольствие? Отвечу себе же одной из своих любимых поговорок: "За всё в этой жизни приходится платить!" Платить согласен - цена не устраивает.
Судя по-всему падения и травмы это неотьемлемая часть занятий горным велосипедом. Так же как занятий многими другими видами спорта (не исключая пляжный волейбол наверное). Частота и сложность травм у каждого спорта своя и человек решаюший заниматься тем или видом дожен учитывать риск который с этим свазан. Ну а наши падения не всегда зависят от уровня экстрима: я недавно приложился в Кармей Йосеф уже заезжая из леса обратно в йешув - утомился чуток после 3х часов синглов и на секунду отвлекся на асфальтовом подьеме. Бедолага и Антон тоже навернулись вчера на маршруте который везде классифицируется как семейный. Думаю что заморачиваться на эти тему не стоит. Люди тут все взрослые и каждый для себя вопрос цены уже решил.
ЗЫ: шоб мы все были здоровы ;)
-
А по мне - идея неплоха, и именно для учЕния на чужих ошибках - может последствия для другого и полегче будут. И о технике - где, как и почему убрался. И о тактике - как надо было.
Тож и по выходу из травм - я как со спиной на третий месяц бюллютеня пошёл, а боль не уменьшалась - так ещё и деппресуха полезла....боялся что так и не смогу распрямиться и ходить как человек, а не как хомо хабилитус. Хорошо подруга жены нашла старого, уже на пенсии, спортивного врача - я к нему на 4х-поднимался, а обратно - на двух вышел! Идею "Лазарет" - поддерживаю
-
Против идеи Лазарета, но за идею "разбора полётов" и соответствующие рекомендации как по техники так и по снаряге.
-
jazz,
с той же логикой перед каждым полетом стюардесса должна показывать не только где запасные выходы, но и то что произошло с теми, кто их не нашел - человек должен знать на что идет покупая билет на самолет ;)
РЖУ НЕМОГУ!!!
Я как раз так и готовлюсь ко поездке в Чехию - смотрю фильмы об авиакатастрофах. Все до одного, которые показывают по NG.
А начинающие пилоты параплана смотрят фильмы о подениях (http://video.mail.ru/mail/parawind/landings/13.html) парапланеристов. Благо сегодня в ЮТЬЮБЕ их дохрена. Думаю многим это таки отбивает желание летать.
Когда меня в Чехии спрашивали, не боюсь ли я летать, я всегда говорил, что ездить на изр. автобусах страшнее. Я и сейчас так же думаю. В автобус, особенно городской, сажусь КРАЙНЕ редко.
-
Хорошо подруга жены нашла старого, уже на пенсии, спортивного врача - я к нему на 4х-поднимался, а обратно - на двух вышел!
а он только мужей подруг принимает или к нему можно попасть?
-
Узнаю и сброшу в личку
-
насчет ветки я против. причина проста: заходит человек, думает, посмотрю как это оно, на велике кататься. а тут сломанные руки-ноги с фотками и заключениями врачей.
А ты хочешь как в Голивуде? Падают все, а травм ниукого нет? ;)
Травм нет только у "хороших". Хотя на форуме все хорошие...
Я тут недавно...
Короче, сьезжалка. Небольшая такая, метр высотой, градусов 20 наверное уклон. Но - справа дерево, слева ручеек. А перед ней два таких корешка, сантиметров под 30 высотой.
Я ехал за одним мужиком, он недавно начал на велике кататься. Это кстати и была моя ошибка, наверное. Мужик посмотрел на все это дело, и слез ножками. А я как-то вышел из фокуса, перелетел через руль (который при этом мне в ребро воткнулся). Погнул ручку тормоза.
Но, в принципе ничего страшного - перед приземлением на руль я напряг мышцы груди, так что синяк в основном на мясе а не на кости. А ручку я выгнул обратно, буду менять на следующей неделе.
Однако факт остается фактом - визуализация - это супер важно!
-
jazz,
с той же логикой перед каждым полетом стюардесса должна показывать не только где запасные выходы, но и то что произошло с теми, кто их не нашел - человек должен знать на что идет покупая билет на самолет
А меня всегда другое волновало, зачем пристегиваться в самолетах??? Вы когда-нибудь видели , что кто то выжил при крушении из за того что он был пристегнут??? :evil6:
-
А меня всегда другое волновало, зачем пристегиваться в самолетах??? Вы когда-нибудь видели , что кто то выжил при крушении из за того что он был пристегнут??? :evil6:
Ответ не правильный...
А теперь расскажу тебе рассказ, который вроде когда-то давно был на анекдот.ру:
Посадка на самолет, в первом ряду сидит бугай, жизни радуется, пристегиваться отказывается. Стюардеса уже умаялась его уговаривать... Пошла пожаловалась командиру. Приходит командир - невысокий мужичок прикольного вида. Посмотрел на это дело и поведал следующее: "Вот, милый человек, смотри какой расклад. Я сейчас выруливаю на взлетную и начинаю разгоняться, и оп-па у нас что-то случается и мы соскакиваем с полосы... Самолет шустро останавливается, все сидят, бошками мотяют, пытаясь понять что же произошло. И только ты, низко стартуя со своего первого ряда, начинаешь аккуратно продвигаться вперед, при этом ломая головой перегородки. И вот ты таки долетаешь до кабины пилотов и застряешь башкой в последней перегородке, а твоя разбитая башка торчит у нас в кабине. Так вот, есть у меня вопрос - А НА Х_Я ТЫ МНЕ В КАБИНЕ НУЖЕН?!"
-
Так вот, есть у меня вопрос - А НА Х_Я ТЫ МНЕ В КАБИНЕ НУЖЕН?!"
Доходчиво так объяснил, пилоту +1
;D ;D ;D
-
jazz,
с той же логикой перед каждым полетом стюардесса должна показывать не только где запасные выходы, но и то что произошло с теми, кто их не нашел - человек должен знать на что идет покупая билет на самолет
А меня всегда другое волновало, зачем пристегиваться в самолетах??? Вы когда-нибудь видели , что кто то выжил при крушении из за того что он был пристегнут??? :evil6:
Сначала шутка:
Стюардесса говорит: "Уважаемыые пасажиры самолета! Убедительная просьба пристегнуться, а то в прошлый раз тех кто не пристегнулся по салону раскидало!"
Вопрос пассажира: "А те кто пристегнулся что?" -"Ой ну что вы, эти сидели как живые"
А если серьезно, вот пример (http://www.lenpravda.ru/reading1.phtml?id=3226): обрати внимание на на то, что рассказывает Татьяна - выжили две из трех сидевших в хвосте стюардесс. Та, что не выжила - отстегнулась перед падением.
-
Пристёгиваться - не пристёгиваться... Пристёгиваться - не пристёгиваться... Может запатентуем сообща ремень безопасности для вела? А чё, есть такой мотоцикл фирмы BMW (с крышей который), так там даже без каски можно, коли пристёгнут!