Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: jazz от 17 Июля 2007, 23:56:13
-
Все! Перешел таки на контакты в прошлую пятницу!
Впечатления самые положительные! Как на крутых подъемах, так и на технических спусках (ноги не слетают с педалей)!
Но вот как жахнул раз набок на техническом подъеме, не успев отстегнуться, то стал аккуратнЕе с етим делом :)
520 шимано + спеш боты "Тахо"
-
Не скромный вопрос-чья пропоганда?
>:D >:D >:D :evil4: :evil4: :evil4:
-
Педали хорошие боты ещё лучше, для начала пока раслабь пружинки на педалях, а когда выстёгивание станет рефлексом зажми сильнее.
А вообще все переходят кто раньше кто позже.
поздравляю :)
-
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=1405.msg19522#msg19522
:evil4: :evil4:
-
Поздравляю Джазз!
Желаю тебе получать от них только удовольствие и ни каких падений!
:)
-
Поздравляю!! Хорошие педали (за свою цену - просто отличные!) и классные боты. В Taho можно достаточно долго ходить без опасности остаться инвалидом, плюс пальцы хорошо продуваются.
Контакты - очень важный этап в управлении велосипедом.
Имеет смысл обратить внимание, нет ли болей в коленях/щиколотках. Неверный угол установки шипа может (из личного опыта, и из опыта друзей) приводить к чрезмерной угловой нагрузке, особенно на педалях spd. Из личного опыта, как только была найдена оптимальная позиция шипов, педалировать стало легче.
Насчет завалов: Завалы набок случаются поначалу - пока реакция не выработается, после чего они просто исчезают.
Иногда, если поменять педали/велосипед/шипы завалы могут возникнуть, но тут же пропасть.
В последние 4 месяца я завалился набок 2 раза.
Один, когда поднимался в гору по синглу на педалях Time - система контактов к которой я не привык - а передо мной райдер просто остановился. Я тогда вынул левую ногу - и упал направо в колючки.
Второй раз на шоссере я вынул правую ногу, но повернул руль налево. Так как педали на этот раз spd (я использую горные контакты на шоссере в целях экономии на туфлях), то успел вынуть и левую ногу в падении.
Кроме этих двух раз не заваливался уже, наверное, год. Ноги выходят из педалей за раз, да и заходят весьма легко. Единственная проблема - spd педали все-таки не очень эффективные в педалировании.
-
С обновочкой тебя
-
Ну раз уж фсе хвастаются обновками, то и я туда же... ;)
Педали М545 и шлёпанцы Шимано, не знаю как называются, но выглядят как
обычные кроссовки серебристого цвета с тремя липучками. ???
Обкатал в прошлую пятницу на лёгком маршруте вокруг Хадеровки.
Пока ни разу не сверзился - встёгивание и выстёгивание
работают отлично.
Ещё не научился использовать все преимущества клитим,
но начинаю привыкать
-
Ой, так ты в обновках катался :)
А я то смотрю - такие ухоженные туфли, думаю вот человек заботится о велообуви как надо! :)
А у меня уже не так хорошо выглядят :(
-
Чтобы шимановские педали хорошо работали ,не забывайте смазывать педали
спреем ,желательно силиконовым или тефлоновым,чтобы не тянули пыль.
А также перед поездкой я брызгаю силикон на сам клит.
Ето предотвращает скрипы и уменшает трение металл-металл:легкое встегивание-выстегивание(при ходьбе клит получает царапины и его поверхность становится
шершавой)
У меня велотуфли из натуральной кожи-приходится чистить сапожным кремом.
-
Ой, так ты в обновках катался :)
А я то смотрю - такие ухоженные туфли, думаю вот человек заботится о велообуви как надо! :)
А у меня уже не так хорошо выглядят :(
Да, ето была их первая поездка
После неё высыпал из них полтонны песка ;D
Чтобы шимановские педали хорошо работали ,не забывайте смазывать педали
спреем ,желательно силиконовым или тефлоновым,чтобы не тянули пыль.
А также перед поездкой я брызгаю силикон на сам клит.
Ето предотвращает скрипы и уменшает трение металл-металл:легкое встегивание-выстегивание(при ходьбе клит получает царапины и его поверхность становится
шершавой)
У меня велотуфли из натуральной кожи-приходится чистить сапожным кремом.
Ага, пасиба, приму во внимание
Кстати, при ходьбе клит не "цокает",
он не выступает из подошвы.
В других велотуфлях так же?
-
Да ,клит углублен.Но на скалистой местности ,при ходьбе клит
царапается об выступающие камни.Еще один совет-перед закреплением клита обязательно смажте крепежные болты!Хорошие туфли живут дольше чем клит ,и когда-то надо вывинчивать.А если резба не смазана-то занятие это не из легких!
-
ОК, вывинчу и смажу, пока новые :)
-
Все! Перешел таки на контакты в прошлую пятницу!
Впечятления самые положительные! Как на крутых подъемах, так и на технических спусках (ноги не слитают с педалей)!
М-да... , Джаз явил собой реальный эксперимент! В прошлую свою поездку по этому маршруту на хардтейле и без контактов, на этих же самых участках мне приходилось переходить на пешку :-[... Хотя весьма может быть, что причина-комсомольский задор Джаза..., а может и клиты, а может и то , и другое... ;) Джаз выглядел -НИШТЯК! Я в перый раз с клитами так вызывающе нахально, по-моему, не вкручивал...
-
Поздравляю, сам тоже последую, хоть ещё и на скоро, пока туклипсы пользую, но к клитам присматриваюсь.
-
...
(http://lh4.google.com/adenzon/RqB6hv99FDI/AAAAAAAAAj4/4VAWIIEeClQ/s800/1.jpg)
-
ТЕМПО-поздравляю с новыми "флетами"!
И тапочками к "флетам"!Сегодня испробуем!
Lake на Вибраме-это самое "то" - что нужно в Израиле,если кроме Biking не брезгуем Hiking. А оно так и есть!
-
Поздравляю с покупкой :)
-
Прежде чем поздравить хочу по подробнее че за тапочки и насочки
мои новые носки SFP после первой покатушки получили дырочку :o
-
Прежде чем поздравить хочу по подробнее че за тапочки и насочки
мои новые носки SFP после первой покатушки получили дырочку :o
носки бесплатно к тапочкам (мивца)
про тапочки Пушистый расскажет подробно а я скажу только одно - удобные.
-
тут по радио объявили что в раене тивона было небольшое землетрясение. Это не ты клиты тестировал ? ;D
-
тут по радио объявили что в раене тивона было небольшое землетрясение. Это не ты клиты тестировал ? ;D
;D
Не знаю как насчет землятрясения а вот соседи точно думаю что с гловой у меня не все в порядке То штангами кидаюсь на гине то как дурак Сижу на веле и по гине туда сда короткими пербежками
-
Поздравляю и с обновками и с верным решением перейти на клиты :)
А подошва мягкая, средняя или дубовая-интереса ради ;D
-
Ети туфли с настоящей жесткой подошвой для педалирования
и цепляюшейся даже на мокром хорошим резиновым
протектором.
-
У!
Поздравляю от всей души!
Хорошая обновка!
-
И таки действительно самый разумный апгрейд из всех апгрейдов! титхадеш!!
-
Поздравляю ТЕМПО! :)) Катайся на здоровье!
-
носи на здоровье носить тебе их и не переносить ;D
-
Как-то раньше на сайте Velomania.ru видел много постов ругающих похожие педали только серого цвета за плохое качество, надеюсь не твой вариант :)
-
На веломании есть много людей имеющих мнение о продуктах, которые видели только на картинке. С другой стороны, тот же Рома Никитин с Веломании ("N-roman") катает на Crank Brothers Candy.
TEMPO Поздравляю с обновкой!
-
Многими уважаемый N-roman как-то высказал:
"Огорчу. Все новые (!) таймы - по конструктиву как СВ - с одним подшипником и одной втулкой. Изнашиваются вполне даже резво.
Шимановские педали меня достают непредсказуемостью. Ездил на всех, кроме 540 и моделей с платформой."
Но мы не будем заморачиваться на счёт износостойкости педалей. Ну я по крайней мере. Для меня более важно лёгкое встёгивание-выстегивание и надёжность крепления бота к педали.
Сам-то я дал промашку с покупкой педалей, причём два раза :o
-
Я пользуюсь Candy C уже второй год никаких проблем , я их не разбирал по поводу втулок или подшипников так что незнаю , есть похожая более дешёвая модель тоже от братьев педалькиных Smarty так вот она дешевле из за отсутствия подшибника , на сайте есть инфа что Candy C расчитано на2 года использования ,а Smarty на 1 год
-
И таки действительно самый разумный апгрейд из всех апгрейдов! титхадеш!!
Самый разумный апгрейд еще впереди ;)
-
ТЕМРО ты на новых педальках был? Как ощущеница?
-
ТЕМРО ты на новых педальках был? Как ощущеница?
На ровной никакой разницы не почувствовал
На подьеме - небо и земля (чего так долго тянул не пойму)
На спуске ( и довольно интересном спуске) - скатился пристегнутый - с одной стороный страшно а с другой ноги не подкидывает как на флетах Хотя честно на флетах было спокойней но это рано говорить я первый раз катался
Я пока не упал (хотя я готов упасть у меня это дело редко но метко жду так сказать какждого раза как интересного события >:D чтобы еще две недельки с ребром помучится от души) Так вот чаще падаешь наверное на подьемах чем на спусках из-за пристегнутости
Из минусов - мизиниц левой ступни и вся ее левая часть немеет почему-то Марк поколдовал на ботинками и это железной штукой (как ее там называют околонаучно) и обещал что все должно леистадер
-
:)
-
На спуске ( и довольно интересном спуске) - скатился пристегнутый - с одной стороный страшно а с другой ноги не подкидывает как на флетах
Со временем ноги начнут расслабляться, и тогда в пристегнутом состоянии будет гораздо удобнее - более полное чувство велосипеда. Хотя некоторые (http://www.leelikesbikes.com/flat-pedals-vs-clipless-which-is-safer.html) утверждают что именно на флэтах можно научиться по настоящему ощущать вел.
железной штукой (как ее там называют околонаучно) и обещал что все должно леистадер
Это "шип", или по заморски cleat.
-
Мой посдедний апгрейд- фрирайдные шорты с таисами Adidas. Чесно скажу попал под влияние ответственого за пропоганду форума товарища М. очем нисколько не жалею, шорты-весчь. Таисы-сеточка с фирменым пампером 2D вне всяких похвал крепятся к шортам на кнопках, что позволяет стирать их отдельно при необходимости и использовать их(таисы) с любыми другими шортами или штанами. Тест-драйв прошли на ура. Вечерние покатушки с Марком и в сильную жару с Люпусом. Их просто не чувствуешь. Adidas рулит!
Также прикуплена фрирайдная майка тоже суперпродуваемая с многочислеными вставками из сетки. 2 типа ткани. Передняя и задняя панели из легкой продуваемой ткани, рукава 3/4 из более прочного материала. Майку пока не тестил, боюсь замерзнуть, переохладиться и заболеть ;D(берегу для "пощеголять" на груповых покатушках) ;)
Ну и в конце на "сдачу" взята бандана с вставкой-полоской. Протестил один раз, пока не опредилил что лучше новая бандана или кусок старой синтетической майки с каоторой я катал досихпор. ???
-
и я тудаже
позавчера поставил вот ето :
(http://img528.imageshack.us/img528/1328/p4290011bg0.jpg)
-
прям эпидемия
-
Мой посдедний апгрейд- фрирайдные шорты с таисами Adidas.
А можно поподробнее про шорты? Для меня этот вопрос актуален - после того как порвал две пары Pearl Izumi, остался с двумя классными памперсами. Поэтому ищу шорты со сьемной сеткой.
Есть название модели?
-
А кто пробовал и "кренки" и шимано?
-
Мой посдедний апгрейд- фрирайдные шорты с таисами Adidas.
А можно поподробнее про шорты? Для меня этот вопрос актуален - после того как порвал две пары Pearl Izumi, остался с двумя классными памперсами. Поэтому ищу шорты со сьемной сеткой.
Есть название модели?
http://catalogue.adidas.com/adidaspc/gallery.jsp?locale=en&country=XX&brand=Performance&gender=Mens&division=Apparel
adiStar Tech Short 325086
Такие только чёрные, материал очень мягкий почти невесомый немного растягивается-стрейч, сверху под поясом есть отверстия для вентиляции. Если надумаешь покупать то мерить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Есть ещё похожая модель шорт Trail Baggy Short 325085XXXLightweight, technical and comfortable construction for committed off-road riding но я их не щупал
-
Ой! забыл написать - заодно купил небольшое дополнение к новым педалям
Завтра еду забирать
[attach=#]
-
ЛЯЯ!?
TEMPO , а че уже наступила зима?
где берешь?
-
ЛЯЯ!?
TEMPO , а че уже наступила зима?
где берешь?
Алон ГАлиль
-
Я на этот байк всегда любовался, рама безумно красивая :)
поздравляю!
-
:o :o :o :angel8: :angel8: :angel8: :o :o :o :police: :police: :police:
Поздравляю!!
38 км молчания!Железная воля!
-
TEMPO меняет велосипеды чаще, чем mdizengof перчатки! ;D
Мои поздравления!
-
Оставь мои перчатки в покое-это ерунда,купим еще!
А вот 38 км гробовой тишины!Какого раведчика потеряла страна!
Давид-еще раз поздравляю!
-
TEMPO!
Мои грандиозные поздравления!!!
Титхадеш ахи!
С нетерпением жду отчёта и совмесной покатушки!
ТЕМРО, а какой?
Rift Zone или Mount Vision ???
-
:o :o :o :angel8: :angel8: :angel8: :o :o :o :police: :police: :police:
Поздравляю!!
38 км молчания!Железная воля!
Марк ;D ;D ;D ;D ;D ;D
просто Дрор мне помог кое в чем и закрыли с ним только сегодня
а в шиши все было совсем не ясно беру или нет
TEMPO!
Мои грандиозные поздравления!!!
Титхадеш ахи!
С нетерпением жду отчёта и совмесной покатушки!
ТЕМРО, а какой?
Rift Zone или Mount Vision ???
East Peak но с улучшениями (не мифрат мекори)
-
Тем интереснее скорее всё узнать! Пиши описание тест-драйва! :)
-
Тем интереснее скорее всё узнать! Пиши описание тест-драйва! :)
Тест-Драйв первичный был в Б7(спасибо Азери).Потом покрутился вокруг магазина что лишь подтвердило мое решение
Как сел на вел так и забыл сразу и про Кона Дог и про прочие модели.
Улучшения такие-задний переклюк ХТ прередний переклюк ХТ манетки LX
звезда 11-34 Тормоза не знаю что выбрать - MAgura Juily или Avid Juisy three
в принципе это одинаковые бюджетки так что в лоб что по лбу
Тест-Драйв на шетахе как тльок так сразу
-
Я бы 3 Джуси взял...
-
я бы посоветовал от шимано XT, LX, Deor на что денег хватит
-
Ну коршуны блин налетели!
Ви-брейки рулят!Гы!
-
Ну коршуны блин налетели!
Ви-брейки рулят!Гы!
да оставте вы свои брейки-рейки, чел на жестком хвосте так разгонялся что с дисковыми еле оттормаживался. дисковые, только дисковые! :)
Правильному байку правильные тормоза!!! ;D
-
Да это все Боря виноват!Цуйкой меня споил!
-
Уля-ля!!!!! Поздравяю, ТЕМРО!!! Летать тебе на нем, не перелетать!!! ВЫБОР!!!
Мой такой: (http://www.pedalim.com/images/ItemPics/765765751.jpg)
Ты серый выбрал?
-
Мои поздравления! БРААААП!
-
Респект! Темпо!!!
Теперь я могу у тебя мягкий подседельник забрать :evil6:
-
Респект! Темпо!!!
Теперь я могу у тебя мягкий подседельник забрать :evil6:
400 шах и он твой ;)
-
у тебя есть более мягкая пружина для меня?
-
Темпо поздравляю ждём отчёта ;D
-
у тебя есть более мягкая пружина для меня?
yes white ( it on device now look photo)
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=67079#Image
-
А вот теперь можете и вправду поздравить Вел стоит дома И был проведен первый тест (фото позже если кому-то интересно)
В дополнение ко всему (переклюки ХТ манетки LX еще получил и кассету ХТ 11-34)
Сегодня обкатал его по городу на затяжную крутую горку (кто знает подьем с Харошета на Колледж Ораним и далее до моего дома)
Посадка удобная и не просто удобна а ОЧЕНЬ удобная
Так понравилось вкручивать в гору что спустился и еще раз сделал этот подьем
Я не знаю что там наколдовали инженеры из Марина но у этого Мерина нет боббинга (мое главное опасение) Плюс на передней вилочке есть закрытие
плюс педальки контакты и 11-34 и еще вес вела на 3 кг меньше Хоса - все вместе вызвало щенячий восторг На подьеме даже не запыхался
Поставил стэм 110 вместо 100 и руль от Коны (он более широкий)
С нетерпением жду обкатки на шетахе (спуски препятствия и прочее)
Из нареканий....
Вилка при максимальном ребаунде (самая медленная отдача) чавкает (звук не приятный не знаю может так и должно быть)
Тормоза Магура Джули трутся о рапидот (но колесо крутится хофши) сказали надо чтобы притерлись
Подседельный штырь на отметке 3 из 15 самое удобное положение но торчит довольно высоко я к такому не привык и кажется что это вызывает излишнюю нагрузку на трубу или я не прав? (там минимум инсерт на 2 см ниже отметки 1)
Верхняя труба очень тонкая что вызывает ощущение хлипкости
-
все нормально с твоим велом не придирайся, привык блин на тракторе горы ломать ;D
мои поздравления!
фотку в студию :)
-
Вилка при максимальном ребаунде (самая медленная отдача) чавкает (звук не приятный не знаю может так и должно быть)
А какая вилка, если не секрет? Вилки Фокс и Рокшокс зачастую чавкают (Фокс - сильнее). В вилках Маниту с платформой чавкает именно платформа.
Тормоза Магура Джули трутся о рапидот (но колесо крутится хофши) сказали надо чтобы притерлись
Тормоза должны притереться, но имеет смысл проверить тормоза - ровно ли отстоят колодки от ротора.
Перед проверкой колодок, стоит проверить, ровный ли ротор. Если нет - выпрямляется разводным ключем.
Центровку колодок проверять лучше всего на свет. Я проверяю в гараже, там немного натурального света, поэтому пользуюсь небольшим фонариком.
Если одна из колодок отстоит несколько дальше чем другая, но обе находятся парралельно ротору, то особенных проблем нет - со временем они придут в норму (свойство гидравлики). Если же есть перекос, то нужно править.
Моя любимая методика: расслабить болты, которыми калипер прикрепляется к адаптеру/вилке/раме - нужное подчеркнуть. Сжать тормоз до конца (конца хода, а не тормоза - тормоз еще может пригодиться!) Затянуть болты. Если неудобно одновременно сжимать и затягивать, то "азикон" - наше все. Отпустить рычаг, проверить натяжение.
Подседельный штырь на отметке 3 из 15 самое удобное положение но торчит довольно высоко я к такому не привык и кажется что это вызывает излишнюю нагрузку на трубу или я не прав? (там минимум инсерт на 2 см ниже отметки 1)
А что за штырь?
В принципе, все штыри перестрахованны на случай изгиба. Имеет смысл проверить, есть ли на раме отметка для "минимум инсерт". Если есть, то нужно использовать большее из двух минимальных значений. Иначе можно порвать раму (были случаи, один перец так разорвал раму Enduro!)
Верхняя труба очень тонкая что вызывает ощущение хлипкости
Верхняя труба работает на сжатие и на изгиб, поэтому она не должна быть особенно массивной. В особенности, если передний треугольник рамы действительно треугольник - в таком случае нагрузка равномерно распределяется по всем трубам.
-
Моя любимая методика: расслабить болты, которыми калипер прикрепляется к адаптеру/вилке/раме - нужное подчеркнуть. Сжать тормоз до конца (конца хода, а не тормоза - тормоз еще может пригодиться!) Затянуть болты. Если неудобно одновременно сжимать и затягивать, то "азикон" - наше все. Отпустить рычаг, проверить натяжение.
я тоже так тормоза регулирую. в походе по Кармелю "раком" сорвал резьбу на вилке Ильи :-[ :'( так что вы комне больше не обращайтесь и срываите резьбу сами :)
-
TEMPO
Фотки в ситудию!!!
Млин, а сколько же он у тебя весит что на 3кг меньше Хосса ???
Я тут кстати свой взвесил - 17.8 ;) Месса 15.5 - разница чуствуется только если в горку накатом пытаешься заезжать - тормозит как танк, а если педали крутишь, то всё оки-доки :) Кстати, я тоже ни разу ещё не чуствовал бобинга на своём...
-
Моя любимая методика: расслабить болты, которыми калипер прикрепляется к адаптеру/вилке/раме - нужное подчеркнуть. Сжать тормоз до конца (конца хода, а не тормоза - тормоз еще может пригодиться!) Затянуть болты. Если неудобно одновременно сжимать и затягивать, то "азикон" - наше все. Отпустить рычаг, проверить натяжение.
я тоже так тормоза регулирую. в походе по Кармелю "раком" сорвал резьбу на вилке Ильи :-[ :'( так что вы комне больше не обращайтесь и срываите резьбу сами :)
Я использую такую вот штуку:
[attachimg=1]
С ее помощью можно отслеживать силу "затягивания". Разумеется, что в поход с собой не возьмешь.
TEMPO
Месса 15.5
Однако... я по поводу 14.8 у Enduro страдаю...
Каши мне нужно есть больше, вот!
-
TEMPO
Фотки в ситудию!!!
Млин, а сколько же он у тебя весит что на 3кг меньше Хосса ???
Я тут кстати свой взвесил - 17.8 ;) Месса 15.5 - разница чуствуется только если в горку накатом пытаешься заезжать - тормозит как танк, а если педали крутишь, то всё оки-доки :) Кстати, я тоже ни разу ещё не чуствовал бобинга на своём...
Хосс весил 15.9 а этот 13.0
Размер рамы 19 (это М) На коробке когда его привезли (я сидел в магазине и наблюдал как его собирали с 0 ) гордо написано крупными буквами HAndMade in Taiwan - насмешили . фотки попозже
А что за штырь?
В принципе, все штыри перестрахованны на случай изгиба. Имеет смысл проверить, есть ли на раме отметка для "минимум инсерт". Если есть, то нужно использовать большее из двух минимальных значений. Иначе можно порвать раму (были случаи, один перец так разорвал раму Enduro!)
стандартный Мериновский шел с велом
-
Стоит вилка Bomber MX pro lo, OEM, воздушный прелоад.. У меня чавкала поначалу.. сейчас нет этого..
-
Сидеть на Алон а Галиль и наблюдать как собирают твой вел-это же сколько
"катального" времени разбазарено-можно было покататься по гранатовой долине
под пение соловьев!
-
Я использую такую вот штуку:
С ее помощью можно отслеживать силу "затягивания". Разумеется, что в поход с собой не возьмешь.
эта штука называется динаметрический ключ :)
-
Сидеть на Алон а Галиль и наблюдать как собирают твой вел-это же сколько
"катального" времени разбазарено-можно было покататься по гранатовой долине
под пение соловьев!
ну когда сказали тогда и приехал а то что вел привезли позже намеченного так это уже не от меня зависело
вот фотка кто просил
-
опа! какой красавчик, такой худенький весь щупленький. когда я его в магазине видел он как-то по мясистей казался, видно на фотке ракурс не тот. все в нем класно, кроме...
да нет показалось ;D
а вот увидел...сиденье как-то не гармонирует ;)
-
Красссив!
Поздравляю ещё раз ТЕМПО!
И совсем он не щ.пленько выгдяжит... посмотри на подвеску!
-
береги его ТЕМРО он хороший :)
-
береги его ТЕМРО он хороший :)
беречь от чего?
-
Темпо,классный вел!Кстати ,в тот день когда ты первый раз на Кармеле сел на Хосю,
я первый раз одел свои перчатки Дакине.Так вот меня можете поздравить-я купил себе новые перчатки!Время пошло!
-
ТЕМРО если по ночам катать не планируешь то рекомендуется снять светоотражатель с колеса.
-
Shimano MT51 взял себе сегодня.. - равносильно 2-ум передачам на подъемах :) Хорошая обувь!
Пара исторических кадров в тему..
(http://www.pbase.com/azeri/image/82783263/medium.jpg)
(http://www.pbase.com/azeri/image/82783264/original.jpg)
-
Shimano MT51 взял себе сегодня.. - равносильно 2-ум передачам на подъемах :) Хорошая обувь!
Поздравляю! Сам я такие не пробовал, но посмотрел тут описание, обзоры. Мне кажется, ты сделал хороший выбор!
Я использую такую вот штуку:
С ее помощью можно отслеживать силу "затягивания". Разумеется, что в поход с собой не возьмешь.
эта штука называется динаметрический ключ :)
Спасибо, буду знать.
ТЕМПО
Красивый велосипед.
Удалось уже вывести его на природу? Если да, то как вел себя ведет на спусках? Как ощущается на подьемах?
И вот еще несколько вопросов, если можно:
Какие на велосипеде колеса установлены? Какая трансмиссия (переключатели, система, кассета, каретка)?
-
Удалось уже вывести его на природу? Если да, то как вел себя ведет на спусках? Как ощущается на подьемах?
И вот еще несколько вопросов, если можно:
Какие на велосипеде колеса установлены? Какая трансмиссия (переключатели, система, кассета, каретка)?
Колеса Мавик Х117
Переклюки ХТ
Кассета ХТ
Манетки LX
Каретка Truvativ Cartridge Sealed
Тормоза MAgura Juily 180-160
на шетахе еще не был в городе на подьемах ведет себя замечательно - читай выше
Кстати на фото красный вел не мой а Азери (это я в Б7 его пробовал) мой серый - фото выше
-
Удалось уже вывести его на природу? Если да, то как вел себя ведет на спусках? Как ощущается на подьемах?
И вот еще несколько вопросов, если можно:
Какие на велосипеде колеса установлены? Какая трансмиссия (переключатели, система, кассета, каретка)?
Колеса Мавик Х117
Переклюки ХТ
Кассета ХТ
Манетки LX
Каретка Truvativ Cartridge Sealed
Тормоза MAgura Juily 180-160
на шетахе еще не был в городе на подьемах ведет себя замечательно - читай выше
Кстати на фото красный вел не мой а Азери (это я в Б7 его пробовал) мой серый - фото выше
Спасибо за детали. Качественные компоненты.
Да, я видел фотографию твоего вела! Поздравляю еще раз :) Когда будешь на пересеченной местности, расскажи об ощущениях.
-
ТЕМРО какой ход у вилки? на твоей фотке смотрится как 140-150, у Azeri на фотке как бы по ниже. Или все таки ракурс искажает.
-
Я думаю ,все же 120 для такой геометрии и назначения вела
больше подходит .Ето все же вел для марофона,трейлов и легкого АМ.
-
Там по спеку, стоит Marzocchi MX Pro Lo, 120mm with Preload, Rebound Adjustment and Lockout
Какие там 140-150 для КК аппарата?
-
Ну значит у меня с глазами не всё в порядке 8)
-
Методом итерации при помощи колебательной функции с уменьшающейся амплитудой
приближаемся к оптимуму!
Айрон Хорс (хардтаил) - Ендуро (массивная полная подвеска)
Хося (массивный хардтайл) - Марин (легкая полная подвеска)
Между колебаниями функции наблюдались небольшие "шумы"
в виде замен стемов,подседельников,седел и т.п.
Но в принципе математическая модель вырисовывается!
Все вышесказанное прошу воспринимать в виде шутки ,дружеского шаржа и т.д. ;)
Бедолага решает свои проблемы выбора по другому - методом "от противного"!
Джаз- методом "проб и ошибок" других!
Pashka79-методом "как у Bada"
Roamer32- "мы пойдем своим путем"!
Гофчик-чем крепче,тем лучше!
ИгорьСк- "как Бад посоветует,он в этом лучше понимает!"
Давид - "у каждого члена коммуны АМ обязан быть Хеклер!"
Барба -"хорошего вела должно быть много"!
Леонид :" Не дождетесь!"
Пьер : "Самый лучший Скотт - это Гарри Фишер"
Санчес "Лучше GT может быть толко GT более агрессивной категории"
Лупус : ну где-то в 2015 году
Bad : "Может когда-нибудь Intense 5.5 ,но оно мне надо?"
Кого не упомянул - не обижайтесь!Кстати,себя любимого забыл!
Но я больше специализируюсь на елочных нарядах!
-
вилка 120
написал производителу - полу4ил ответ ---> 130-140 не подходит
Вел не марафонский ето легкий вел дла АМ
1 место АМ вел 2007 год (по версии МБМ)
http://www.marinbikes.com/bicycles_2007/graphics/pdfs/reviews/mbiking_6_07.pdf
-
1 место АМ вел 2007 год (по версии МБМ)
[url]http://www.marinbikes.com/bicycles_2007/graphics/pdfs/reviews/mbiking_6_07.pdf[/url]
Я надеюсь не из-за этого его купил?
А то ведь они могли себя и на 2 и на 3 место поставить... :o
С обновкой вобшем ;)
-
А статья про Мount Vision ,или я недопонял? ???
-
mdizengof
+1 100% Za klassifikasiu :)
-
Давид - "у каждого члена коммуны АМ обязан быть Хеклер!"
Тахлес у каждого члена коммуны АМ должен быть Номад. Но для этого бюджет у каждого члена коммуны АМ должен быт побольше! ;)
-
Самый лучший Скотт - это Гарри Фишер
Под столом !!! :evil6: :evil6: :evil6: :evil6:
mdizengof + 1
-
Присоидинясь к +1
-
Омер, спасибо :) Вроде пока ничего, несчитая, что по ширине хотелось бы шире.. а длина как раз.. Мерял я и тахо - тоже очень понравились, но размера моего не было..
Санчес, там 120 мм вилка стоит.. а на моделях постарше с фоксом стоят 130 мм, хотя пишут что 120 мм..
Марк, меня ты пропустил ;) в категориях, но я не в обиде :))))
-
Азери-я извиняюсь.Но это у тебя все же первый вел !Понятно,
что разбитая каска добавляет тебе солидности ,но все же
дай времени сделать свое дело! ;)
-
Там по спеку, стоит Marzocchi MX Pro Lo, 120mm with Preload, Rebound Adjustment and Lockout
Какие там 140-150 для КК аппарата?
Ну если но то уже пошло то чистый КК до 100мм
А вел этот АМ, только лёгкий АМ ;D
Марк, карма не зашкаливает? 2-3 таких поста и ты не досягаемый лидер ;)
+1 ;D
Давид - "у каждого члена коммуны АМ обязан быть Хеклер!"
Тахлес у каждого члена коммуны АМ должен быть Номад. Но для этого бюджет у каждого члена коммуны АМ должен быт побольше! ;)
Номад, Номад все покрываются горячим потом при слове номад. Видели мы одного на "Кармеле Раком" ну красивый ну крутой, а в горку пешёчком хе-хе. Правильно mdizengof подметил ;) GT рулит! ;D
-
Да ,встретили там коммунаров АМ (מאריק אח של קובי ורוני)-есть там мужик с таким ником. А его друг был на Номаде.На Шокеф на нем поднимался своими силами.
А тем место такое,"стеночка" с дардередом.Было ему не легко!
Ну правда на спуске наверно ему было хорошо! Но АМ ,на то и АМ ,а не ДХ!
-
Да ,встретили там коммунаров АМ (מאריק אח של קובי ורוני)-есть там мужик с таким ником. А его друг был на Номаде.На Шокеф на нем поднимался своими силами.
А тем место такое,"стеночка" с дардередом.Было ему не легко!
Ну правда на спуске наверно ему было хорошо! Но АМ ,на то и АМ ,а не ДХ!
Если серьёзно то на базе рамы Номанда можно построить и DH и AM и FR, по истине универсальная и качественная рама. А у того парня был вел заточен исключительно для спусков, по этому на подъёмчик он и "забуксовал".
-
Любой велосипед ,какой бы модели и класса бы не
был,должен удовлетворять потребности того,кто на нем ездит!
Стиль (приоритеты) езды должны определять выбор того или иного
велосипеда.За все надо платить ,и не только деньгами.Самый лучший велосипед
тот ,от езды на котором человек получает удовольствие по тем местам,где он
любит кататься!
-
1 место АМ вел 2007 год (по версии МБМ)
[url]http://www.marinbikes.com/bicycles_2007/graphics/pdfs/reviews/mbiking_6_07.pdf[/url]
Я надеюсь не из-за этого его купил?
А то ведь они могли себя и на 2 и на 3 место поставить... :o
С обновкой вобшем ;)
Тол'ко поетому! 2 место брат бы не стал !
Марк ----> Mount Vision=Rift Zone=East Peak= same frame
-
Same frame is not the same bike!
What about forks,weels,rear shocks?
А как ты пережил люминий 6061 ? ??? ???
http://www.velik.org/smf/index.php?topic=1231.0
>:D>:D :evil4: :evil4: >:D >:D
-
Свем Всем Всем! Можите поздравить и меня с апгрэйдом. Наконец-то привезли мой новый байк :angel8:
Позвонили из Розена, байк у них, беру хофешь на работе и еду к ним. :angel8:
Хочу как ТЕМРО смотреть когда собирать будут :angel8:
Беру фотик с собой.
Тест-драйв В Рамот Менаше Ура!
-
До 1 апреля вроде далеко!
Да где я на вас перчаток напасусь!
Ох уж эти апгрейты!Пойду-ка я лучше покатаюсь!
-
Вот он красавец неправда ли. Усиленая подвеска и фрайдные колёса. Для прыжков сомое то, вилка 36-ти мелиметровые ноги, отрабатывает и мелочь и крупняк, любой шетах порвёт. Нужно только настроить давление как следует. Ну педали и сиденье поменяю со временем. А так байк - зверюга! ;D
-
???
-
Вот он красавец ... байк - зверюга! ;D
-
GT I-Drive 7 1.0 Ruckus ???
Или не дай бог ты решил ДХ взять? На нём же в подъёмы уже сильно тяжелее будет...
-
Методом итерации при помощи колебательной функции с уменьшающейся амплитудой
приближаемся к оптимуму!
Айрон Хорс (хардтаил) - Ендуро (массивная полная подвеска)
Хося (массивный хардтайл) - Марин (легкая полная подвеска)
Между колебаниями функции наблюдались небольшие "шумы"
в виде замен стемов,подседельников,седел и т.п.
Но в принципе математическая модель вырисовывается!
То есть limes где-то около Эпика/Ибиса/Iron Horse Azure?
-
Вот полюбуйтесь и порайдуйтесь за меня :angel8:
-
Эээээ... я что-то перестал в этой жизни понимать? ???
-
??? ??? ???
Ты серьезно ?
-
Eto dlja zheny? Nado zhe tak izdevat'sja!
-
??? ??? ???
Ты серьезно ?
Эээээ... я что-то перестал в этой жизни понимать? ???
;D ;D ;D
-
Так, значит всем сделать глубокий вдох... выдох.
Теперь дышать спокойно.
У Санчеса вроде с мозгами всё впорядке, по крайней мере я так заметил ;D
Этот аппарат висел где то на www.harim.co.il, я просто линк не могу найти сейчас.
Санчес, колись давай, или мы тебе диагноз изменим ;)
-
Так, значит всем сделать глубокий вдох... выдох.
Теперь дышать спокойно.
У Санчеса вроде с мозгами всё впорядке, по крайней мере я так заметил ;D
Этот аппарат висел где то на www.harim.co.il, я просто линк не могу найти сейчас.
Санчес, колись давай, или мы тебе диагноз изменим ;)
С мозгами всё в порядке, скучные вы какие-то, уйду я от вас...на работу ;D
Желаю всем завтра хорошего дня. Берегите себя :)
-
Same frame is not the same bike!
What about forks,weels,rear shocks?
А как ты пережил люминий 6061 ? ??? ???
[url]http://www.velik.org/smf/index.php?topic=1231.0[/url]
>:D>:D :evil4: :evil4: >:D >:D
а я попросил в магазине и мне Дрор вместе с халакимами заменил алюминий в раме на 7005
:P
-
Same frame is not the same bike!
What about forks,weels,rear shocks?
А как ты пережил люминий 6061 ? ??? ???
[url]http://www.velik.org/smf/index.php?topic=1231.0[/url]
>:D>:D :evil4: :evil4: >:D >:D
а я попросил в магазине и мне Дрор вместе с халакимами заменил алюминий в раме на 7005
:P
Тогда уж попросил бы на карбон поменять - ему то дела - пара минут, а тебе было бы на чем в крестики/нолики играть ;D
-
Все вышесказанное прошу воспринимать в виде шутки ,дружеского шаржа и т.д. ;)
Бедолага решает свои проблемы выбора по другому - методом "от противного"!
Джаз - методом "проб и ошибок" других!
Pashka79 - методом "как у Bada".
Roamer32 - "мы пойдем своим путем"!
Гофчик - чем крепче,тем лучше!
ИгорьСк - "как Бад посоветует,он в этом лучше понимает!"
Давид - "у каждого члена коммуны АМ обязан быть Хеклер!"
Барба - "хорошего вела должно быть много"!
Леонид:" Не дождетесь!"
Пьер: "Самый лучший Скотт - это Гарри Фишер".
Санчес: "Лучше GT может быть толко GT более агрессивной категории".
Лупус: ну где-то в 2015 году.
Bad: "Может когда-нибудь Intense 5.5 ,но оно мне надо?"
Кого не упомянул - не обижайтесь! Кстати, себя любимого забыл!
Но я больше специализируюсь на елочных нарядах!
Мне кажется, что в этот самый момент уместно появиться нашему знаменитому поэту, моему тезке (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&action=profile;u=16) с уже готовыми куплетами. ;)
А-у-у-у! :)
-
ну щас начнется :D
Курсант сионист
Он же вело барыга
и вперед товарищи в ногу!
-
Моя белисипед лубила ,пашла базар и новенкий купила.
На телавизаре сниматся не можно на старом кататса.
Ви завтра посмотреть и удивлятся на мой новий ишак,но прозба не смиятса!
Аднажда ми дуел стирлалса-хахловски Игор салом васхвалалса
Я плов хвалил и ви его поели,а сало где-хохли все сьели?
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=705.0
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=668.0
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=701.0
-
пашла базар и новенкий купила.
Спеки в студию?
-
На базаре бисиклета-ето викусная канфета
Леденес- вкус сахарной,не донес его дамой
Спеки ты сказал,ето слово мистисиский
а бисиклети викус-списифисиский!
-
Марк, поправлю - уже 2 сломанные каски :)) Спасибо ;)
-
Как 2-ты серьезно? >:( >:( А как 2=й раз получилось?
-
Про второй раз... Последовал советы, что не надо сильно качать переднее колесо.. При спуске с бордюра отошел тьюблесс от обода, воздух моментально выдуло.. джифа.. улетел на асфальт относительно мягко, но каска треснула впереди..
-
Как ты умудряешься головой то постоянно стукаться ??? :o
Может мы тебя в ЯМАМ(полицейский спецназ) отдадим, бедешь им головой двери вышибать! ;)
-
Последовал советы, что не надо сильно качать переднее колесо.. При спуске с бордюра отошел тьюблесс от обода
Дык, ключевое ведь слово тут "бордюр". Думаю, что врядли тебе советовали для асфальта слабо колесо качать...
Ты эта, поаккуратней :)
-
слабо качать даже у тюблес есть свой предел примерно 20 psi ниже ездить можно но нежелательно может пшикнуть (всё ето относится и к домашнему и к покупному тюблесу)
-
Спасибо :) Бедолага, про ипользование на асфальте я не уточнял :) Сейчас колеса проверяю и накачиваю перед каждой поездкой..
-
Ну вот сегодня забрал новое колёсико. DT Swiss 5.1 + XT Centerlock + ротор + кассета Deore 34 зуба. Покрышка распухла заметно т.к. ширина обода 21мм вместо 17 :)
Старое колесо выровняют и перетянут. Повешу на него лёгкую покрышку будет вариант для кантрийных покатушек. Как у Марика ;)
Задний тормоз Heyes Sole давно хотел сменить на Deore ну и сменил. :) Теперь два одинаковых :) :)
И в дагонку педальки новые DX 647 :)
Радости полные штаны :)
-
Ну вот сегодня забрал новое колёсико. DT Swiss 5.1 + XT Centerlock + ротор + кассета Deore 34 зуба. Покрышка распухла заметно т.к. ширина обода 21мм вместо 17 :)
Старое колесо выровняют и перетянут. Повешу на него лёгкую покрышку будет вариант для кантрийных покатушек. Как у Марика ;)
Задний тормоз Heyes Sole давно хотел сменить на Deore ну и сменил. :) Теперь два одинаковых :) :)
И в дагонку педальки новые DX 647 :)
Радости полные штаны :)
Поздравляю!
Теперь нам всем остается только видеть твою Легендарную спину!
-
Радости полные штаны :)
Теперь нам всем остается только видеть твою Легендарную спину!
Ой не надо! :)))
Sanches, с апгрейтом тебя. Что на очереди? :)
-
Радости полные штаны :)
Теперь нам всем остается только видеть твою Легендарную спину!
Ой не надо! :)))
Sanches, с апгрейтом тебя. Что на очереди? :)
Ну как сказать... есть пару намёток на будущее. Но это до следующей премии. Вот из Голандии вернусь а там и поглядим.
Заразная болезнь эта апргейд...
-
Радости полные штаны :)
Теперь нам всем остается только видеть твою Легендарную спину!
Ой не надо! :)))
Sanches, с апгрейтом тебя. Что на очереди? :)
Ну как сказать... есть пару намёток на будущее. Но это до следующей премии. Вот из Голандии вернусь а там и поглядим.
Заразная болезнь эта апргейд...
лечится прививками. Вот я сейчас думаю о новом стеме...
-
Омер, и не говори ;) Короче, едут ко мне руль Easton EA70, стем и подседельник от Thomson, а также набор (кранк, шифтеры, передний и задний переклюки) ХТ'08 и кассета SRAM PG990..
еще рюкзак (http://magura.com/7thsenseCMS/uploads/pics/GO_Trinkrucksack_Green.jpg)
и очки (http://magura.com/7thsenseCMS/uploads/pics/SonnenbrilleG.jpg)
-
О, про очки расскажешь потом - я думал у них на сайте заказать, но не рискнул.
ЗЫ. Azeri, если не ошибаюсь, то тебе осталось тока раму проапгрейтить? :)
-
Раму я уже проапгрейдил - Marin East Peak ;) взял, а беершевские помнят, как я на мамином Vision катался :)))
Надеюсь, что очки еще и како нибудь клипон примут в себя - вот счастье то будет.. :))
-
Ну вот сегодня забрал новое колёсико. DT Swiss 5.1 + XT Centerlock + ротор + кассета Deore 34 зуба. Покрышка распухла заметно т.к. ширина обода 21мм вместо 17 :)
Старое колесо выровняют и перетянут. Повешу на него лёгкую покрышку будет вариант для кантрийных покатушек. Как у Марика ;)
Задний тормоз Heyes Sole давно хотел сменить на Deore ну и сменил. :) Теперь два одинаковых :) :)
И в дагонку педальки новые DX 647 :)
Радости полные штаны :)
На набе, тормозе и педалях красуется надпись JAPAN
-
Ребята-тидхадшу!
Санчес-класное колесо и педали!
Широкий обод-сможешь ездить на более низком давлении!
Я тоже к зиме апгрейдица буду-цепь поменяю,тросики с рубашками.
Да и гелей прикупить надо-зимой тиюлим длинные обычно!
-
На набе, тормозе и педалях красуется надпись JAPAN
Круть. Шимана таки марку держит
-
Вот и я проапгрейтился!
(http://www.gcos.nl/gallery/gcos_internetwinkel/original/121ece71a74ab31d8318b8fc50a7fcf8.JPG)
-
конгратулейшин.Классный фонарик. Но зачем тебе три ???
;D ;D ;D ;D ;D
Омер, и не говори ;) Короче, едут ко мне руль Easton EA70, стем и подседельник от Thomson, а также набор (кранк, шифтеры, передний и задний переклюки) ХТ'08 и кассета SRAM PG990..
еще рюкзак
и очки
Azeri пасдравлям. Именитые палки и навеска хороша. Никак фатапарат загнал ;D
-
Thompsonовские палки это действительно круто.
-
Вот и я проапгрейтился!
Если не ошибаюсь, то проапгрейтившийся говорил, что ну его нафих эти крутые фонари - возьму два дешевых Катая и буду радоваться жизни :)
С обновочкой тебя
Thompsonовские палки это действительно круто.
Можно получить коммент по тем? Чем Томсон так хорош?
-
Можно получить коммент по тем? Чем Томсон так хорош?
Их фирменое лого очень красивое ;D
Сижу "на трибуне" в предкушении очередного раунда Bedolaga против omer
делаем ставки господа ;D
-
Никаких "раундов". Для вас же стараюсь... Мне пофиг, если честно, шо Томсон, шо КСНС, шо Истон
-
Купил Сигмовский фонарь в Алон аГалиль.А фото с интернета ,поэтому на нем 3 фонаря :0)
У меня тоже когдато был подседельник Томпсон,пока в магазине не украли
(по дурости отдал вел на ремонт,а подседельник не заменил).
На него монтируешь седло и о нем забываешь.В этом его приемущество!
Не скрипит,седло не елозит,удобная и точная установка угла сиденья!
-
Купил Сигмовский фонарь в Алон аГалиль.А фото с интернета ,поэтому на нем 3 фонаря :0)
У меня тоже когдато был подседельник Томпсон,пока в магазине не украли
(по дурости отдал вел на ремонт,а подседельник не заменил).
На него монтируешь седло и о нем забываешь.В этом его приемущество!
Не скрипит,седло не елозит,удобная и точная установка угла сиденья!
Больше чем пол года катаюсь на трувативском подсидельнике, стеме и руле. Ничего не юлозит и не не болтается. И что забавно не какого намёка на скрип чёрт побери. :evil6: >:D
-
Вот и я проапгрейтился!
Марик - поздравляю с покупкой! Не забудь впечатлениями поделиться!
Azeri пасдравлям. Именитые палки и навеска хороша. Никак фатапарат загнал ;D
Спасибо, наоборот я еще один фотоаппарат взял для покатушек ;)
Omer - спасибо :)
Как вам сайтик? http://www.bicyclewheelwarehouse.com/ (http://www.bicyclewheelwarehouse.com/)
-
Thompsonовские палки это действительно круто.
Можно получить коммент по тем? Чем Томсон так хорош?
Подседелы томпсона:
Во первых, они легкие - Elite весят как карбоновые, а Masterpiece еще легче.
Во вторых они прочные, и длинные. Самые длинные палки.
В третьих они не ломаются а гнутся, причем назад. Это в них заложено.
В четвертых у них такое шершавое покрытие - они не проскальзывают, причем вообще.
В пятых у них классный замок для седла, который очень легко настраивать. Со шкалой углов.
Стемы Thompson:
Они жесткие, без флекса. Самое фиговое - это вылететь из берма на скорости 30 км/ч, обнаружив что что-то в вилке изогнулось.
-
Thompsonовские палки это действительно круто.
Можно получить коммент по тем? Чем Томсон так хорош?
Подседелы томпсона:
Во первых, они легкие - Elite весят как карбоновые, а Masterpiece еще легче.
Во вторых они прочные, и длинные. Самые длинные палки.
В третьих они не ломаются а гнутся, причем назад. Это в них заложено.
В четвертых у них такое шершавое покрытие - они не проскальзывают, причем вообще.
В пятых у них классный замок для седла, который очень легко настраивать. Со шкалой углов.
Стемы Thompson:
Они жесткие, без флекса. Самое фиговое - это вылететь из берма на скорости 30 км/ч, обнаружив что что-то в вилке изогнулось.
Браво!
-
Во первых, они легкие - Elite весят как карбоновые, а Masterpiece еще легче.
Во вторых они прочные, и длинные. Самые длинные палки.
В третьих они не ломаются а гнутся, причем назад. Это в них заложено.
В четвертых у них такое шершавое покрытие - они не проскальзывают, причем вообще.
В пятых у них классный замок для седла, который очень легко настраивать. Со шкалой углов.
Дык, это можно об очень-очень многих, по-моему, написать...
Ну а самое главное - а какие ломаются? А то я аж как-то испугался :)
Длина - так ваше странный показатель. Сейчас ведь раму с прямой подседельной трубой еще поискать надо... А при таком расклад - все равно его резать :(
Шершавый - да, хорошо. У меня стоковый на Скотте тоже шершавый. На велосипедах дороже 400 долл я вроде не шершавых и не видел :( Правда, не могу сказать, что специально искал :)
Легкие? Надо с КСНС сравнить. Вот у этих ребят таки лекгие.
Замок седла - это да, штука рульная.
-
Во первых, они легкие - Elite весят как карбоновые, а Masterpiece еще легче.
Во вторых они прочные, и длинные. Самые длинные палки.
В третьих они не ломаются а гнутся, причем назад. Это в них заложено.
В четвертых у них такое шершавое покрытие - они не проскальзывают, причем вообще.
В пятых у них классный замок для седла, который очень легко настраивать. Со шкалой углов.
Дык, это можно об очень-очень многих, по-моему, написать...
Ну а самое главное - а какие ломаются? А то я аж как-то испугался :)
Длина - так ваше странный показатель. Сейчас ведь раму с прямой подседельной трубой еще поискать надо... А при таком расклад - все равно его резать :(
Шершавый - да, хорошо. У меня стоковый на Скотте тоже шершавый. На велосипедах дороже 400 долл я вроде не шершавых и не видел :( Правда, не могу сказать, что специально искал :)
Легкие? Надо с КСНС сравнить. Вот у этих ребят таки лекгие.
Замок седла - это да, штука рульная.
Браво!
-
Радости полные штаны :)
Теперь нам всем остается только видеть твою Легендарную спину!
Ой не надо! :)))
Sanches, с апгрейтом тебя. Что на очереди? :)
Спасобо. В принципе мой велосипед уже почти полностью соответствует моим запросам. И теперь надо научиться выжимать из него всё на что он способен т.е апгрейдить технику катания. А когда почувствую что данное железо начнёт меня ограничевать то тогда и начну задумываться о следующем апгрейде. :)
-
В принципе мой велосипед уже почти полностью соответствует моим запросам
Ключевое слово - почти :) Значит есть над чем еще работать :)
Грипы менял? :)
-
В принципе мой велосипед уже почти полностью соответствует моим запросам
Ключевое слово - почти :) Значит есть над чем еще работать :)
Грипы менял? :)
;D
-
Во первых, они легкие - Elite весят как карбоновые, а Masterpiece еще легче.
Во вторых они прочные, и длинные. Самые длинные палки.
В третьих они не ломаются а гнутся, причем назад. Это в них заложено.
В четвертых у них такое шершавое покрытие - они не проскальзывают, причем вообще.
В пятых у них классный замок для седла, который очень легко настраивать. Со шкалой углов.
Дык, это можно об очень-очень многих, по-моему, написать...
Ну а самое главное - а какие ломаются? А то я аж как-то испугался :)
Длина - так ваше странный показатель. Сейчас ведь раму с прямой подседельной трубой еще поискать надо... А при таком расклад - все равно его резать :(
Шершавый - да, хорошо. У меня стоковый на Скотте тоже шершавый. На велосипедах дороже 400 долл я вроде не шершавых и не видел :( Правда, не могу сказать, что специально искал :)
Легкие? Надо с КСНС сравнить. Вот у этих ребят таки лекгие.
Замок седла - это да, штука рульная.
Карбоновые подседелы ломаются. У двух моих знакомых сломались во время езды (на шоссе, никакого экстрима). На хорошей скорости (>50 км/ч) это сразу в больницу.
Да и вообще карбоновые штыри - это постоянные заморочки с динамометрическим ключем. Перетянув или недотянув такой штырь можно легко раскрошить эпоксидную матрицу, что существенно ускорит саморазрушение детали.
Длина не такой уж и странный показатель. На рамах с низким передним треугольником и с подвеской Гирвина (подвесы Фишера, некоторые модели СантаКруз) длина подседела зачастую ограничивает высоту.
Насчет веса: давайте посмотрим на weight weenies (http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=seatposts&sortby=real)
Топовые модели Thompson и Easton (Masterpiece и EC90 соответсвенно) весят в среднем 150 граммов при длине штыря в 250 мм.
Нижняя модель Thompson (Elite) весит 189 граммов при длине штыря 250 мм - это как вторая "сверху" модель карбонового штыря от Easton (EC70). Все алюминиевые штыри Easton весят больше.
Шершавость: к примеру, штыри от Easton и от Bontrager гладкие. Штыри от Bontrager можно найти на всех великах корпорации TREK, влкючая TREK Madone 5.2 по цене 5.2К $. Все карбоновые штыри гладкие.
Итого: Thompson производят алюминевые штыри по весу карбоновых, плюс отличное качество исполнения минус проблемы карбоновых палок.
-
Sanches Все хотел спросить сколько обошлось удовольствие?
DT Swiss 5.1 + XT Centerlock + ротор
-
Sanches Все хотел спросить сколько обошлось удовольствие?
DT Swiss 5.1 + XT Centerlock + ротор
+кассета Deore
+работа
вышло около 1000 +/-50 шек. Точно не помню я еще тормоз менял и педали, платил за все сразу.
кассета+работа=220 значит около 800.
-
:-\ нда... помечтал и хватит :)
-
Шершавость: к примеру, штыри от Easton и от Bontrager гладкие. Штыри от Bontrager можно найти на всех великах корпорации TREK, влкючая TREK Madone 5.2 по цене 5.2К $. Все карбоновые штыри гладкие.
Сегодня щупал металлический подседельник Bontrager - нифига он не гладкий, а такой же шершавый, как и мой от Scott :)
-
И в дагонку педальки новые DX 647 :)
Санчез, где брал педали и скока стоили?
-
И в дагонку педальки новые DX 647 :)
Санчез, где брал педали и скока стоили?
В Розене Кастра сделал заказ ( с ними тогда махсор был) привезли через неделю 450 шек после скидки в 10%