Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Акын от 15 Июля 2015, 13:17:32
-
Раньше маркетологи писали замудрые статьи,в которых описывались премущество той или иной технологии,геометрии.
Но это оказалось не так эффективно.
Сегодня "лоходромы" разводят народ подругому.
Прополачивают статьи тех или иных производителей в популярных ресурсах и снимают красивые ролики
с проффесиональными райдерами.Народ на это покупается и леса полны всякими Евилами,Ибисами,Нолли и Транзишинами,за которые
народ готов выложить нелогичные суммы.
А тем временем Крис Аккинг катает ма нераскрученном Монгусе.
Или кто не согласен?
Post Merge: 15 Июля 2015, 14:52:25
Кстати- а чем обьясняется полулярность у центровых Giant Trance ?
-
Или еще один пример- витрина,похожая на ювелирную лавку.
А где брутальность?
Как буд-то все предназначено для вкусов сексуальных меньшинств.
-
Народ компенсирует свои лисинговые машины, которые или белые или серо-серебристые ;)
-
Кстати- а чем объясняется популярность у центровых Giant Trance ?
Привычкой.
Поправьте меня, но я полагаю, что сама рама нужна лишь для того, чтобы отрегулировать правильную геометрию седока, т.е. необходимое\удобное расстояние между рулем, пятой точкой и педалями. На любой раме подходящего седоку размера это возможно. Конкретная геометрия же самой рамы не столь уж важна при условии похожих конструкций подвески и качества ее сборки\сварки. Все рассуждения о преимуществах конфигурации не что иное, как маркетинговые ходы.
То же самое касается массового психоза увлечения переходом на инчевые колеса большего диаметра. До этого катали годами и вопросов не было. И вдруг, все что 26" плохо, все что выше решает все проблемы... :)
Предвижу возражения, но нам, людям так или иначе далеким от настоящего спорта, эти миллиметры\миллипроценты\миллиграммы\миллиусилия так уж важны, чтобы менять почти новые велы, кормя производителей\посредников?
-
А где брутальность?
Для кого то велосипед это брутальность, для кого то красивая вещь.
И при чём тут меньшинства? У тебя что все(я про цивильную одежу) носки, ботинки, брюки чёрные а майки все белые? Или всё таки есть разнообразие в цветах?
Post Merge: 15 Июля 2015, 14:52:13
А для брутальности можно всегда шрам поперёк лица соорудить :)
-
То же самое касается массового психоза увлечения переходом на инчевые колеса большего диаметра. До этого катали годами и вопросов не было. И вдруг, все что 26" плохо, все что выше решает все проблемы... :)
Предвижу возражения, но нам, людям так или иначе далеким от настоящего спорта, эти миллиметры\миллипроценты\миллиграммы\миллиусилия так уж важны, чтобы менять почти новые велы, кормя производителей\посредников?
Про маркетинговый трюк перехода с 26 на 27.5 согласен.
А вот 26 и 29 нет.Пробовал и то и другое.Если не заниматся экстримом,то на 29 чувствую себя предпочтительнее.
Post Merge: 15 Июля 2015, 14:52:02
Для кого то велосипед это брутальность, для кого то красивая вещь.
И при чём тут меньшинства? У тебя что все(я про цивильную одежу) носки, ботинки, брюки чёрные а майки все белые? Или всё таки есть разнообразие в цветах?
В оранжевых брюках с зелеными карманами чувствую себя неуютно :)
-
У меня брутально зелёный бутик :36_1_33: :36_1_33: :36_1_33:
-
Про маркетинговый трюк перехода с 26 на 27.5 согласен.
А вот 26 и 29 нет. Пробовал и то и другое.Если не заниматься экстримом,то на 29 чувствую себя предпочтительнее.
Но сначала все перекупились на 29", а затем, когда рынок производитель насытился, нашлись 27.5". :)
Предпочтительнее не спорю, но не факт, что из-за диаметра колес.
-
Мненя больше всего раздражают постоянно меняющиеся стандарты.
Диаметр стирера вилок,осей втулок.
Сегодня под полностью устраивающую меня раму практически не найти нового переднего аммортизатора.
Сегодня все они "тапперед" . Почти нет задних колес под втулки 135,все 142.А вскоре 145 .
Нет уже того выбора покрышек на 26 .
Список долго можно продолжать.
Post Merge: 15 Июля 2015, 15:22:16
А теме еще трех лет нет ;)
http://www.velik.org/index.php?option=com_jfusion&view=plugin&Itemid=210&jfile=index.php&topic=9601.msg223246#msg223246 (http://www.velik.org/index.php?option=com_jfusion&view=plugin&Itemid=210&jfile=index.php&topic=9601.msg223246#msg223246)
-
Меня больше всего раздражают постоянно меняющиеся стандарты.
А как еще заставить покупателя покупать вместо новой дорогой вещи ...новую дорогую? :) Иначе бы однажды купленный качественный велик - на годы. :)
-
Марик, а смены ОС Виндоус каждые 3-4 года и прикращение поддержки старых версий тебе не мешают, а ?
А ведь надо менять програмы, железо , а если это фирма с х-количеством компютеров ?
Кстати вилок 1 1/8 ещё полно и хабов на 135мм тоже.
-
В оранжевых брюках с зелеными карманами чувствую себя неуютно
То есть на оранжевый велик ты бы предпочёл оранжевые втулки/кранки а не чёрные :)
-
Марик, а смены ОС Виндоус каждые 3-4 года и прикращение поддержки старых версий тебе не мешают, а ?
Мешают. Но там хоть можно найти оправдание - каждая новая версия, это качественный скачок, в отличие от вела, где за редким исключением изменения косметические, которые выдаются за революционные.
-
Ну насчёт качества скачков я бы не был бы так оптимистичен и примеров достаточно.
Вот ещё пример смартфоны, народ меняет их как перчатки, каждый год новые флагманы(по цене средненьких велов) и у многих чешется во всех местах, а по факту там 2 ядра добавили тут мегапиксель, экран чуть больше, на позвонить/сфотографировать/погонять кенди краш хватает.
А если вернутся в вело индустрию, то переход с 9мм оси на 15мм, 1.5" стакан, более широкие обода(не для вниз с холма), 142мм задние втулки, полые кранки и конечно новые размеры колёс есть хорошо.
Имхо.
-
Насчет смартфонов, мне кажется, часто меняют те, кому важны размер, цвет и прибамбасы. А кому тех.параметры - тот на новое не смотрит, пока старое свою работу делает.
-
Хорошая такая тема, и пар спустить, и ведь все - правы. ;D
Смарт - ну у меня работа меняет, раз в три-четыре года, так что - да, меняю и в наибольшей степени из за экранов - глаза то не казенные, а смарт уже давно очень востребованный и частоприменяемый в поле инструмент.
Опять таки возможность читать впрямую автокадовские чертежи на месте, и прочие плюшки требуют приличных возможностей смарта и окупаются просто позвонить - уже давненько лишь малая доля работы телефона.
Тож и с виндой на домашнем компе - если хочу сделать как на работе - то тоже дадут лицензионную бесплатно.
А вот насчет качественного велика - так он действительно на многие годы. Как то прирастает к -опе, что ни пробуешь - да, хорошо, но менять как то лениво... Вот и скапливается конюшня ;D. И вот тут смена стандартов, как по мне оправданная технически, меня лично не радует. А жабу - так просто бесит. :evil6:.
Яркие майки - во всю таскаю, то, что меня видно издалека и безопаснее на дороге и удобнее в работе. Не отказался бы для вела и от оранжевых штанов, зеленых карманов и светоотражайки по кругу - и пофиг на попугайскую раскраску, жизнь и целость тушки мне важнее.
А "ювелирные" витрины веломагазинов - пофиг пофиг какого цвета оксидирование, если оно хороший антикор :)