Тема: Пелопоннес 2014

[vadim]

Покатались с Динамо на недельку на шоссерах по Пелопоннесу ( Греция )
Проезжали в день 100-160км с  подЪемом от 1500 до 2700м.
Жили в отелях, ели в ресторанах, купались в море.
Велы брали на прокат.

Подробный рассказ последует по мере обработки фотографий.

[vadim]

8.04.2014 Афины - Коринф - Нафплио
 
В аэропорту нас встретил Алекс с арендуемыми великами. Шоссейные велосипеды среднего уровня с обвесом "Шимано 105" обошлись нам по 10 Евро в день. В добавление к этому Алекс привез их в аэропорт, помог составить маршрут и даже был готов заказать отели.
Он привез 3 вела разных размеров, чтобы мы могли выбрать наиболее подходящий. Собирали велы на стоянке у Икеи. Алекс предложил нам взять запаски и азиконим и, вообще, очень активно помогал в сборке. В конце отвез обратно в аэропорт к ж/д станции. Несмотря на то, что мы договаривались оставить ему в залог 100 Евро, он не только не взял залог, но и оплату тоже. Сказал, что у него остается наша сумка с цивильными вещами и ему этого достаточно.
 
Весь мой багаж уместился в сумку на руле, сумочку для еду сверху рамы, треугольную сумочку для инструментов в раме и водонепроницаемый мешок на багажнике, крепящемуся к подседельному штырю.
Из цивильной одежды у меня были: куртка + штаны от дождя, майка, легкий пуховик, сандалии
Из велоодежда : жилетка, теплая майка, обычная майка, 2 пары трусов, туфли

У Димы была только сумка на руле и мешок с багажником.

 
За 1.5 часа в пустом поезде доехали до Коринфа. За велосипеды платы не взяли.
В Коринфе пообедали на центральной улице. Познакомились с мусакой ( мясная сырно-баклажанная запеканка) и сувлаки ( шашлык). И поехали смотреть на Коринфский канал, который соединяет Ионическое море с Эгейским и одновременно отделяет Пелопоннес от материковой Греции. Чтобы получше рассмотреть канал, я решил заехать на разводной мост. Как только я заехал на мост, я понял, что далеко не уеду. Мост состоял из продольных досок с зазорами шире моих колес. Успел нажать на тормоза, но не успел не заехать в щель и полетел через руль. На удивление колесо осталось целым, только несколько спиц погнулось. Оказалось, что перед въездом на мост стоял предупреждающий плакат для велосипедистов, но я его не заметил так, как все время глазел на пролив.
 
Нужно было проехать через пригороды Коринфа, чтобы попасть на второстепенную дорогу в горах. Около 20км ехали по довольно оживленной дороге с грузовиками, которые спешили в карьер. В какой-то момент мое переднее колесо стало странно "гулять". Первый осмотр не ничего не дал,  а во время второго обнаружилось, что половина спиц в колесе раскрутились. Странно, что колесо не сложилось пополам. Подтянули спицы и поехали дальше.
После карьера движение успокоилось и от деревни Xilomidi мы уже ехали по абсолютно пустой дороге к перевалу.
Тут я заметил, что эксцентрик переднего колесо открыт и решил закрыть его на ходу ногой. Естественно, нога соскользнула в спицы, и колесо, перенесшее падение в мост, сломалось.Я на попутной машине вернулся в деревню, а Дима прикатил своим ходом.
Водитель попутки вызвал по телефону деревенского механика, который приехал через несколько минут и спросил у нас , есть ли у нас запасные спицы. Если бы они у нас были, мы бы сами все починили.
Тогда тот же водитель повез меня с колесом в соседнюю деревню к велосипедному мастеру. Мастер сидел в сарае в окружении ржавых железок и чинил не менее ржавые китайские велосипеды. Подходящих спиц у него тоже не оказалось.
Параллельно я созванивался с Алексом. В результате Алекс договорился с коринфским веломагазином, чтобы они прислали мне новое колесо с такси.
Мы ожидали такси на деревенской площади попивая кофе. Через час приехало такси. Я заплатил 50 Евро за колесо и 27 Евро за такси таксистке.
 
У нас оставалось несколько часов до темноты, чтобы успеть перевалить через горки и доехать до Нафплио.
В горку поднялись быстро. Вместе с нами в деревню, находящуюся на вершине, возвращались пастухи с козами.
На длиннющем спуске пришлось надеть теплую майку и жилетку.
Около часа ехали по долине среди апельсиновых садов. Последние уже почти в темноте пару километров по прибрежному шоссе.

Хостел заложенный в ГПС найти не получилось, поэтому отъехав немного от центра сняли номер в обычной гостинице за 45 Евро включая завтрак. Побросали вещи и пошли искать ресторан.
Дима в подготовке похода взял на себя изучение греческих вин, поэтому в карте вин мы быстро сориентировались и заказали вино Nemea. Еда была не очень, а вино хорошее.
 


<a href="https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6006668215133477425%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" target="_blank" class="new_win">https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6006668215133477425%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US</a>

[alxml]

 

[vadim]

9.04.2014 Nafplion - Leonidio - Gerakas  , 170km/2600m
 
За завтраком сЪели все, что смогли. Жалко, что чай и кофе были невкусными, а то бы сЪели еще больше.
Утренний Нафплио красив. Курортные дома и кафе расположены вблизи с набережной, но отделены от нее дорогой, поэтому по набережная просторная. Море спокойное и голубое. Интересно, что кафе, которые были вчера открыты поздней ночью, в 9 утра снова открыты, хотя клиентов ни вчера ни сегодня почти нет.
 
После первых 10км у Димы раскрутились спицы не переднем колесе точно так же, как и у меня вчера. Подтянул спицы до максимума, натяжение определял по звуку.
Первые 80км ехали все время вдоль моря. Побережье скалистое и очень крутое, поэтому виды все время меняются. Населенных пунктов немного. В устьях горных рек находятся городишки, а в бухтах по несколько вилл и все.
 
На одном из пляжей искупались в прохладной воде, перекусили и поехали дальше.
Проезжали город Астрос. Что-то звезное в его имени, наверное, количество оливковых деревье растущих в пойме реки.
 
В Леонидио приехали к обеду и немного поплутали в поисках ресторана-таверны. Из-за нетуристического сезона меню в тавернах очень скудное. В основном разное мясо на грилле.
Мы заказали спагетти с креветками и сардинами жаренными в сухарях, цацики и салат из салата.
 
После обеда нас ожидал подЪем на перевал от деревушки Poulithra. 620m дались относительно легко. Поднимались среди сочной, пахучей зелени с видами на море и горы. Потом долго ехали по плато. В очередной деревушке Дима заинтересовался бизнес-планами местных кафе. Как и во всех остальных местах, на центральной площади было открыто 2 кафе с нулевым количеством поситителей.
Следующие 300м поднимались сначала по новенькому асфальту, а потом щебенке. На седле перевала проходила граница между двумя областями, поэтому в другой области щебенка сразу превратилась в отличный асфальт и мы помчались вниз по заповеднику Gaidourovouni.
По дороге вниз нам еще пару раз пришлось подниматься вверх и на последнем подЪеме с ветром в лицо, я понял, что пешеходная скорость будет выше, чем велосипедная, спешился и прошелся пешком. Наверху меня ждал Дима, чтобы подкрепиться сникерсами.
Наконец подЪемы закончились и мы понеслись вниз по прямой дороге по долине среди гор. Так долго спускались, что устали мышцы плечевого пояса.
В одной из деревень попросили воды у старой бабульки. Бабулька показывала на небо и что-то нам говорила. Я понял, что она предупреждает о грядущем дожде, а Дима о том, что скоро будет темно. Может быть она спрашивала, не с неба ли бы спустились, не знаю.
До Монемвасии у нас доехать не получилось. А так хотелось заночевать в древнем городе на скале, чтобы утром море плескалось прямо под окнами.
Остановились в циммере на  берегу залива Геракос и сразу побежали купаться в бассейн, чтобы охладить мыщцы уставшие за 170км пути.
Поужинали в ресторанчике в маленьком порту Геракоса. Осьминог в винном соусе, креветки и спаггети.



<a href="https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6009299706340974321%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" target="_blank" class="new_win">https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6009299706340974321%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US</a>

[sanchez]

Класс, жду продолжения.

[vadim]

10.04.2014 Gerakas - Monemvasia - Gythio, 115km/1500m
 
Позавтракать в циммере у нас не получилось - завтрак начинался в 10 утра. Съели по сникерсу и поехали в Монемвасию.
Высокая скала-город была вида сразу после подъема на высокий берег, но ехать до нее пришлось больше часа так, как дорога петляла повторяя контур берега и гор.
Доехав до города первым делом купили еды на завтрак. Зайти в крепость с велосипедами нам не разрешили, но позволили оставить их внутри под присмотром продавщицы "Магазина мин. культуры". Уселись покушать в уголке главной площади.
 После завтрака поднялись в верхний, невосстановленный город. Там как раз вели раскопки в нескольких местах. Главная церковь Св.Софии закрытая в прошлом году, в
этот раз была открыта и нам удалось рассмотреть полустертые фрески
Побродили среди зеленых зарослей и разрушенных домов. Поспорили о роли амбразур. Непонятно для чего нужны были амбразуры на таком расстоянии от моря. Чем они стреляли в нападающих?

Нижний город очень живописен. Магазинчики находятся только на главной улице, а на второстепенных множество отелей и просто частных домов.
Купили булки в ветчиной и сыром и продолжили путь.
Поднялся очень сильный ветер, который дул в лицо весь оставшийся день.
По дороге на перевал заметили небольшой водопад в котором конечно же искупались. Наверху у белой церквушки пообедали и начали спуск к морю. Через 10-км свернули с шоссе на второстепенную дорогу петляющую среди деревень вдоль моря. Посмотрели на штормящее море. Потом начались нескончаемые цветущие апельсиновые сады.
Последние 3-км ехали по грунтовке.
В Гитио заселились в первый же отель ( 45 Евро) и пошли выбирать ресторан. Диме захотелось посидеть в ресторане с местными. Местные оказались какими-то скандинавами.
Так как мы сели на улице, официант нас обслуживал самым медленным образом, чтобы мы служили приманкой для других туристов. Жалко, что мы поняли это только в конце.





<a href="https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6015226567947137745%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" target="_blank" class="new_win">https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6015226567947137745%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US</a>

[Gadik]

Отличный отчет и фотки!

[vadim]

11.04.2014 Gythio - Areopoli 105км/2000м
 
Открыв утром шторы на балкон увидели море и рассвет. Вода была прямо под окнами. Хотелось сразу с балкона нырять в нее.
 
От Гитио начинается полуостров Мани, который славится своим пиратско-мафиозным прошлым. Это была единственная область Греции, которую не смогли покорить турки. Клановые войны, кровная месть, многолетние осады, защита от нападений с моря - богатая военная история. Во многих местах видны дома-крепости, почти все заброшенные.
 
Ветер с утра и до обеда дул в спину. На шоссере ветер - это серьезный фактор. При ветре в спину подъемы берутся на ура.
 
Закупились продуктами в Kornose, а обедали на пляже в Kokala. На удивление, от пирса отплывал  тот же самый мужик, что и в прошлом году. Может он каждый день приезжает ловить рыбу, а может так звезды легли. Я искупался и позагорал на белых, круглых камнях.
 
На одном из подъемов дом-крепость показалась совсем близко в 20-30 метрах от дороги на склоне горы. Мы решили забраться туда, чтобы посмотреть, как они устроены внутри и вообще. Замаскировали велосипеды в придорожных кустах и полезли наверх. Вначале все казалось просто, но уже первую каменную стену мы перелезть не смогли, что неудивительно, так как их именно для этого и строили. Пришлось спускаться обратно.
Дальше поднимались еще выше к южной оконечности острова. На всем протяжении пути видно море и красивые скалистые заливы.
После спуска начали искать ресторан. Но в этой глуши туристов почти не было и рестораны не работали.
На западной части острова решили съехать с главной дороги в сторону и покататься среди старых деревень и, может быть, выехать к обрыву над морем. К сожалению, до обрыва дороги не доходили, но зато мы смогли заглянуть в заброшенные крепости. Конечно же, в них ничего кроме мусора не было, но все равно интересно.
 
Дома я нашел гостиницу в крепостном стиле в одной из деревень. К ней мы и ехали. Но оказалось, что в гостинице нет ресторана, а ближайший магазин в 7 км. Поэтому мы перекусили на автобусной остановке и затем быстро поехали в Ареополи. Из прошлой поездки я запомнил его, как затрапезный городишко, но оказалось, что мы его совсем не видели так как проехали его стороной. В старой части очень мило. Много кафешек и старинных зданий. Долго искали подходящую гостиницу внутри старого города, но почему-то ничего не нашли. Заселились в современную на въезде в город..
Наконец нашли таверну с козьим мясом. Купили дорогое вино и сыры в супере. После ресторана пировали в номере.


<a href="https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6009626091662642161%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" target="_blank" class="new_win">https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6009626091662642161%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US</a>

[vadim]

12.04.2014 Areopoli - Gythio - Kalamata 125km/2000-2500m
 
Провели много времени за завтраком так как владелица отеля начала его готовить, когда мы сели за стол. Выехали в 8.30.
 
Сначала немного поднялись метров на 50-150, а потом долго спускались вдоль какой-то речки около 10км. Через 6-8км езды по ровному в долине начали подъем к перевалу, который был виден с самого низа. Этот маршурут я сочинил сам, рассматривая карты. Вдоль побережья путь из Ареополи до Каламаты занял бы у нас несколько часов. И пришлось бы ехать вместе с машинами.
Наш подъем прошел в полном отсутствии машин, что позволяло ехать зигзагами из-за крутых градиентов. Абсолютно везде выращивают оливковые деревья. В это время года крестьяне обрезают и сжигают ветки.
Пару раз останавливались на перекус. Ветер дул в разные стороны, но не очень сильный. Наконец добрались до вершины, на которой обнаружился новодельный монастырь. Мы уселись на обед под его стенами, которые закрывали нас от ветра. В Греции очень вкусные молочные продукты. Мы почти каждый день покупали йогурты коровьи и козьи, козье молоко, разные сыры.
От монастыря асфальтовая дорога закончилась, и мы поднялись еще метров на 100 вверх пешком, а потом около 6км спускались иногда на веле, иногда пешком. Не хотелось порвать шоссейные покрышки на острых камнях. Я устал от такого спуска почти так же, как и от подъема, поэтому выезд на асфальт показался счастьем.
Затем дорога то опускалась, то поднималась огибая прибрежные горы на высотах от 400 до 800м. В последней "петле" облака сгустились в черную тучу и начался дождь, который капал во время всего спуска к Кардамали. После стольких солнечных дней езда под дождем стала неприятным событием.
Из Кардамали снова поднялись на 400-500м и уже оттуда почти без подъемов съехали в Каламату.
Каламат - относительно большой город, наполовину курортный. В центре полно ресторанов и народа. Шум, гам. После горных дорог это все раздражает. Если бы не отель, ни за что бы не останавливались в таком месте. Поужинали в забегаловке под гостиницей. Дима ушел в номер, чтобы не видеть хаоса, а я решил поесть пирожных в красивой кондитерской.

<a href="https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6009636137378904529%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" target="_blank" class="new_win">https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6009636137378904529%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US</a>

[Lexander]

vadim,
снимаю шляпу  Во что вылился Ваш бюджет так же интересует применяемая навигация, а еще интересуюсь качеством сервиса арендодателя великов, разве не оговорена условиями техподдержка и расходы..
Интересно и красиво, жду продолжения.

[vadim]

бюджет = авиабилет + 450E
навигация Garmin Etrex 20

В аренде велов тех поддержка оговорена не была, но за такие деньги (10Е в день) она и невозможна.
За исключением колес, которые стали сыпаться, все остальное было отлично. Алекс объяснил проблему колес тем, что они были абсолютно новые.

[lupus]

За исключением колес, которые стали сыпаться, все остальное было отлично. Алекс объяснил проблему колес тем, что они были абсолютно новые.

Езда по грунту конечно непричём  ...
Вадим, очень красиво. Живописненько. Грунта немного было ?
 

[vadim]

Езда по грунту конечно непричём  ...
Вадим, очень красиво. Живописненько. Грунта немного было ?

Колеса стали сыпаться до грунта.
По грунту ехали только спуск с перевала около 6км.
В целом дороги отличные. Намного лучше, чем в Италии. Иногда встречается очень грубый асфальт, на котором скорость сильно уменьшается.

[vadim]

Вадим, очень красиво. Живописненько.

Лупус, я почему туда второй раз поехал? Потому, что сочетание голубого моря с горами вставляет не меньше, чем Альпы.

[vadim]

13.04.2014 Kalamata - Sparti, 65km/1800m
 
Вчера закупились хлебом и сладостями в дорогой лавке так, как боялись, что в субботний день все будет закрыто.
Выезжали из Каламаты ранним утром, несколько хлебных лавок было открыто.
Длинный монотонный перевал с одним спуском скрасили интересные граффити нарисованные на бетонных плитах вдоль дороги. Мне катилось тяжело, наверное, сказался слабый ужин с завтраком. А может быть, уже надоело все время лезть в горы.
На 2/3 подъема остановились позавтракать в очень интересной таверне с зажженным камином. Пока нам готовили омлеты, мы рассмотрели все артефакты на стенах - пистоли, ружья, инструменты, пастушьи посохи и даже действующий граммофон на барной стойке. В этой таверне я хотел остановиться в прошлом походе, но мы летели вниз и, естественно, останавливаться не стали.  В этом плюс похода по пройденным местам. Можно наверстать упущенное.
Хозяева таверны угостили нас помимо цацики еще одним традиционным греческим салатом - картошка, оливковое масло, перец и белое вино. К сожалению, не запомнил, как он называется.
Остаток подъема осилили без таверн. Наверху надели все теплые вещи и помчались вниз. Природа и виды на стороне перевала ближней к Спарти красивей. Это я еще в прошлый раз заметил.
На спуске я стал засыпать. Сказалась усталость после подъема и теплая одежда. Как известно, спуски по асфальту очень опасны именно засыпанием велосипедистов.
Зашли пообедать в таверну пользующуюся большой популярность у местных. В воскресные дни греки приходят, как все европейцы, обедать всей семьей, но без детей.
После обеда начал крапать дождик. Дима предложил ехать дальше в горы, но я отказался. Не хотелось застрять без жилья в горах в дождь. Да и одежда у Димы была совсем неподходящая для поездок в дождь. Пока спускались с Спарти, увидели средневековый город-крепость Мистра и решили заселиться в отель, чтобы идти гулять по городу пешком.
Отель снова оказался почти пустой. Цена упала с 50Е до 40Е, как только я сказал, что выйду посоветоваться с товарищем. Нужно взять на вооружение этот элегантный метод торговли.
Мистра это один из последних культурных центров Византийской империи. Он достиг своего пика, когда империя уже стала разваливаться. Многие видные философы и художники перебрались в Италию после того, как и Мистра угасла.
Мистра расположена на склонах высокой горы. Мы шли по асфальту 2-3 км/200-300м, чтобы зайти в город в верхней точке и затем спускаться вниз. Благодаря дождю и мертвому сезоны мы гуляли среди разрушенных и заросших развалин практически в одиночестве. Дима впечатлился остатками фресок в церквях, а ему немножко мешал своими размышлениями об их художественных достоинствах. Гуляли с 15 до 20.
Вечером гоняли чаи в лобби отеля и планировали завтрашний день.


<a href="https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6022293598684436625%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" target="_blank" class="new_win">https://photos.gstatic.com/media/slideshow.swf?host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=en_US&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F106758734984289699740%2Falbumid%2F6022293598684436625%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US</a>