Тема: Как правельно скатываться с каменистого спуска ?

[Meganosets]

Ситуация:
Крутой спуск , с камнями (ступеньками) 10-20 см, спуск 10-20 метров потом равнина метров 3-5 и поворот.
Варианты:
1) Перенос тела назад вниз, качусь вниз не тормозя, в конце после спуска, очень резко торможу  и ухожу в резкий поворот.
Минус: в конце можно не вписаться в поворот.

2) Во время спуска притормаживаю.
Минус: Пережму передний тормоз кидает вперед, риск перевернуться, пережму задний, зад уходит в сторону.

Что посоветуйте ? Как такие спуски проходите ?

[sanchez]

Если речь о "живых" камнях то с тормозами нужно осторожно. Если дардерет то еще осторожней. В любом случае тормозами не тормозишь а лишь не даёшь велику разгоняться выше скорости при которой у тебя остается шлита. Ехать нужно не медлено и не сломя голову. Ни вкоем случае не блокировать колёса, иначе гарантирован контакт с землёй. Вес тела не назад. Это распространенное заблуждение, которое работает только при проезде крутых коротких съежалок или высоких ступеней. Вес тела на каменистых спусках 40-60. чуть меньше на переднее колесо и чуть больше на заднее. Руки в локтях и запястьях раслаблены и подвижны. Ноги слегка согнуты и разведены в стороны но опять же не заблокированы а отрабатывают неровности. Вот как то так.

[Repkin]

Во первых поменяй велосипед ....

איך להתמודד עם ירידות על אופני הרים?
+

רכיבה טכנית - איך לרדת מדרגה בזרימה

это 80% успеха , остальные 20% даются тяжелее

Post Merge: 24 Март 2013, 15:55:03

Вес тела на каменистых спусках 40-60

Я за 100-0 (ноги-руки) , ну 80-20 в крайнем случае 

Не путать с (120..-20) , это когда все на заднем и руки тянут руль

[sanchez]

120/-20 то уже мануал 

Ну а чуть веса на переднее не даст заблокировать колесо, на дардерет это критично. А на твёрдом покрытии согласен, чем больше веса на ногах тем лучше. 

[Meganosets]

Вес тела не назад. Это распространенное заблуждение, которое работает только при проезде крутых коротких съежалок или высоких ступеней.

Вот это я действительно не учитывал, наверно иногда действительно перебарщивал.
Repkin,
Первое видео, очень познавательно.

Во первых поменяй велосипед .... это 80% успеха , остальные 20% даются тяжелее

На прошлой неделе кстати приобрел:
Frame : Santa Cruz Heckler
Rear Shock : FOX DHX Air 5 200mm
Fork : FOX 36 VAN R 160mm
Other Parts : SRAM X0,SRAM X9,Shimano XT

Значит осталось оставшиеся 20% дорабатывать ... 
Аватарку наверное тоже надо менять ... 

[Чайник]

Frame : Santa Cruz Heckler
Rear Shock : FOX DHX Air 5 200mm
Fork : FOX 36 VAN R 160mm

наш человек. главное не переборщить с торможением.
моя ИМХА 
 нельзя проезжать каменистые участки медленно.большой шанс кувыркнуться.

[Meganosets]

нельзя проезжать каменистые участки медленно.большой шанс кувыркнуться.

Это мы уже проходили ... Уже именно так покувыркался 

sanchez, Repkin, Чайник,
Так что же действительно делать, если во время приведенной ситуации, да нужно тормозить ? Вернее как это делать ? Есть какие то техники ?
Больше передним или задним ? Плавно или рывками ?

[Чайник]

тормози обоими .как как уже советовали не блокируй колёса а то уйдёшь в занос( я давка это очень люблю)
оттормаживайся после каменного спуска.

[Repkin]

На прошлой неделе кстати приобрел:

Я просто к аватарке присмотрелся....

А если серьезно , найди пару сот шекелей и возми серию уроков у инструкторa МТБ (Охад Бен Хaмо / Каспи / Ез Арим и.т.п)
Это будет твой лучший вклад в свое любимое хобби !

Post Merge: 24 Март 2013, 19:56:20

Значит осталось оставшиеся 20% дорабатывать ... 

80% это понять , отработать и довести до автоматизма то о чем говорят в этих роликах , причем второй гораздо важнее