"Асфальтовая болезнь" > Первый старт (шоссе)
шоссейный велик, приоритеты в покупке.
vadim:
Собираюсь покупать шоссейный велик с рук в районе 2000-3000 шек.
Во что в первую очередь вкладывать деньги? На что обращать внимание при покупке?
Мне кажется, что приоритеты должны быть такими:
1. Втулки, обода.
2. Кол-во скоростей
3. Материал вилки
В чем проявляются достоинства более дорогих систем? Если я не собираюсь соревноваться, нужнa ли мне Ultegra?
Долговечность меня не сильно волнует. Год-два любая система продержится.
Спасибо.
viktor:
ультегра точно не нужна,105 оборудование просто прекрасно и работает и выглядит,10 или 9 значение большого не имеет,для меня по крайней мере,9-ка дурайс мне милее даже ,4ем то 4ем 10-ка,а разница в цене 10-15%,ну и в 10 ках граммов здесь и там
материал я бы выбирал метал при4ем и вилку тоже,что-то где-то в райне стареньких итальянских шоссейных великов -отличная работа,стильно ,удобно,а главное вечно.недостаток один тяжеловат будет 2-3 кг и запчасти искать прийдется с трудом,правда небольшим
обода мавиковские мне очень нравятся,камповские ничего,амбросио ет просто супер,миш так себе.обрати внимание на втулки :люфты и на шат колеса,на колодки (сможешь определить сколько велик бегал)обраать внимание надо на рулевую,каретку,на жескость рамы(опираешься на шатун стоя на педали всем весом с боку велосипеда-как на самокате только статически,смотришь как прогибается узел или нет).размер рамы очень важен,иногда ,нашел можно сказать мечту,а она на размер-два больше или меньше
идеальный вариант :сайкло крос ,фуджи 105 оборудование карбоновая вилка-мечта поета,и пересеченка и шоссе в одном,рEзину только меняй.5000 с копейками -новый,можно пойскать за 3500 б\у
тайваньские велики сегодня очень неплохи причем всE треки,джаенты,скоты и другие (не говоря уже о карбонов. моделях,любого производителя)делают на одном заводе поетому тут ничего даже сказать
фтулки ет отдельная история,колеса ты набирать не будешь поетому и начинать ету тему не буду,(шимано -новые бесподобны,зипы -фантастика-но тебе не по карману)
вот вроде и все
vadim:
а на таком старинном велике мозхно сделат' так, цхтоби скорости переклуцхалис' с рулыа заменой руцхек?
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=62930#Image
viktor:
мало данных,непонятно какие колеса(количество звезд не указано),рама огромная 59 или 61 ,судя по лобку ,ет на человечка 188-195,шифтеры на 8-9 передач найти не сложно,даже на 7 можно что то придумать,однако шифтеры кампавские к шимановским звездам не подойдут-шелчки не совпадут,наоборот работает не идеально ,правда,..удовлетворительно
могу тебе свою "пинарелу" посоветовать (на рост 172-178)не дорого,с камповской системой "атена"(сегоднишний "корус")фтулки "рекорд",обода мавик ,+2 задних колеса :одно на равнину 12-19 зубов и другое для горовосхождений 12-25
я бы не продовал,(велосипед -прекрасный)но у меня дома от велосипедов уже деваться некуда
vadim:
у меныа рост 182см.
Навигация
Перейти к полной версии