Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Велопутешествия => Тема начата: IgorSk от 20 Март 2009, 15:52:30
-
Не за горами закрытие пустынного сезона, поэтому нужно торопиться... :)
Путешествие включает Северную, малоисследованную (нами) часть кратера Рамон с очень красивым «лунным» пейзажем, многочисленными видами на кратер (фотки пока не наши, а позаимствованы, оттуда же, откуда позаимствован (http://www.rechasim.com/310306/index.htm) и сам маршрут):
[attach=#]
сложными, техничными спусками, синглами:
[attach=#]
Пересечением и ездой вдоль множества нахалей, трудными подъемами и хождение ножками. В общем, полный букет для мазохистов. :)
«Гвоздь программы» - бассейн на Эйн Ум Цалах нахаля Марзева (уф-ф, язык сломать можно :)), где мы сделаем привал. Если повезет и в бассейне (геве) обнаружится вода, то можно будет и искупаться.
[attach=#]
Судя по описанию и «нервозности» записанного трека, ребяткам пришлось хорошо потрудиться, а сам маршрут занял у них примерно 8 часов. При этом, темп прохождения они определили как «средний». Набор высоты непонятный, поскольку трек был записан участниками с высотными ошибками. На одном из сайтов схожий маршрут (http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/articles/article.asp?forum=703&a=89613&c=6084&sc=623&ssc=0) был заявлен с набором высоты в 1800 м. (!), но в это верится с трудом. По моим прикидкам, набор высоты ок. 1000 м. Но если что, не обессудьте. :)
Поэтому:
• Маршрут состоится при наличии минимум 3-х участников.
• Число участников ограничено 10-ю человеками. Внимательно взвесьте свои силы и возможности (http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=196), задайте любые вопросы, прежде чем принять решение об участии.
• Начать нужно рано.
• Заканчивать маршрут с большой вероятностью придется в темноте.
• Взять с собой побольше еды.
• Тщательно проверить и отрегулировать технику дома.
• Отпроситься на воскресенье у начальства, поскольку на работу можем не успеть. :)
В качестве компенсации за мученья – в конце маршрута традиционный чай в Лагере Беереот с местными лафами с лебеном. Оч-ч-чень вкусно.
Участие в походе означает, что вы внимательно изучили, приняли и обязуетесь соблюдать Правила (http://www.velik.org/smf/index.php?topic=105.0).
Итак:
• Протяженность – 45 км.
• Суммарный набор высоты – ок. 1000 м.
• Встреча – в 7:00, выезд на трек в 7:30 (переночевать можно на месте, об этом ниже).
• Время в пути – 8-10 часов.
• Воды – минимум 4 литра + н.з. на чай.
• Еду захватить – на два перекуса.
• Вероятно, некоторую часть маршрута придётся идти пешком.
• Маршрут мы проходим впервые, поэтому блукания возможны.
• Каска обязательна, защита оч-ч-ч-чень желательна.
• Иметь с собой две запасные камеры и джифу.
• В случае непредвиденных обстоятельств, маршрут придётся заканчивать в темноте, возьмите фонарики.
• Захватите ветровки - возможен ветер и теплую одежду.
• Маршрут круговой, поэтому расстановка машин не потребуется.
| • Физическая трудность: | ▌▌▌▌▌▌▌▌▌▌ | (9/10) |
| • Техническая сложность: | ▌▌▌▌▌▌▌▌▌▌ | (8/10) |
(определить свой рейтинг (http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=196)).
2.1. Определение рейтинга физической трудности маршрута.
1. Простой маршрут по ровному асфальту и\или джиповкам (грунтовым дорогам) с мелкими камушками: базовый
2. Расстояние: 50 км.
3. Крупные камни, песок, сыпучий грунт: Да
4. Крутые, труднопроезжаемые подъемы: Да
5. Затяжные (более 3-х километров) подъемы, составляющие в сумме более половины маршрут: Нет
6. Крутые, труднопроезжаемые спуски: Да
7. Набор высоты: 1000 м.
8. Планируемый темп прохождения маршрута: Малый
9. Температура воздуха: Комфортная
10. Дожди: Нет
Допускается прибавление или убавление одного балла на усмотрение организатора. 0
Общая оценка: 9/10
2.2. Определение рейтинга технической сложности маршрута.
1. Простой маршрут по ровному асфальту и\или джиповкам (грунтовым дорогам) с мелкими камушками: базовый
2. Крупные препятствия, "ступеньки" на подъемах: Да
3. Крупные препятствия, "ступеньки", на спусках (дропы): До 25 см.
4. Сыпучий грунт на спусках: Да
5. Узкие извилистые синглы (тропинки): Да
6. Езда по синглам (тропинкам) над обрывами: Да
7. Планируемый темп прохождения маршрута: Малый
8. Скользкая из-за влаги и дождей почва: Нет
9. Отсутствие мобильной связи и\или невозможность прибегнуть к посторонней помощи: Да
Допускается прибавление или убавление одного балла на усмотрение организатора. 0
Общая оценка: 8/10
Дорожная карта (нажать для увеличения):
(http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/mapa.gif) (http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/mapa.gif)
Топография с точками (нажать для увеличения):
(http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/mapat.gif) (http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/mapat.gif)
Топография с треком (нажать для увеличения):
(http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/mapat1.gif) (http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/mapat1.gif)
Трек на сайте Амуд Анан. (http://amudanan.co.il/?url=http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/ein_um_tsalah.plt)
Загрузите в свои GPS-ы файлы, особенно для координации действий важны Вейпоинты:
-Трек (http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/ein_um_tsalah.plt)
-Вейпоинты (http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/ein_um_tsalah.wpt)
-Роут (168 точек) (http://www.is-israel.com/tracks/ein_um_tsalah/ein_um_tsalah.rte)
Место встречи и парковки – бедуинский лагерь Беерот.
Проехать к нему - по трассе №40 в направлении Эйлата и после кикара (круговой развязки) Митспе Рамона километров через 11.5 км. искать коричневый указатель налево на Беерот. К Беерот ведет грунтовка, проходимая для обычных машин. Расстояние от трассы до Беерот ок. 5 км.
Указатель поворота с трассы №40 на Беерот (он будет слева по ходу движения):
(http://www.is-israel.com/velo/ramon/fotos/images/SANY4153.jpg)
Лагерь Беерот:
(http://www.is-israel.com/velo/ramon/fotos/images/SANY4157.jpg)
Там же можно и переночевать для тех, кто хочет приехать накануне. В бедуинских шатрах или в собственной палатке. Можно заказать и циммер, но сделать это нужно заранее, их не много и мест может не быть.
Душ, туалет, столики, магазинчик на территории лагеря имеются.
Более подробно здесь (http://www.beerot.com) (иврит).
Не откажусь от утреннего тремпа с любого места Гуш Дана.
Записывайтесь. (http://www.velik.org/index.php?option=com_eventlist&Itemid=126&func=details&did=71)
1. IgorSk
2. RestiveX
3. e8peu
4. vkondra
5. ilyara
6. Ster
7. Валера Большой
8. Валера Маленький
9. Костя
10.
До встречи!
-
Очень жалко, что маршрут в пятницу. В эту ночь перевожу системы на летнее время, и после ночной работы шансов участвовать в этом походе уже нет. Поедем позже уже по вашим следам.
-
ster, спасибо за своевременное напоминание. Переход на летнее время (http://www.news1.co.il/Archive/001-D-194289-00.html?tag=16-38-25) я не предусмотрел.
Чтобы компенсировать "украденный" час, встреча переносится с 7:00 на 8:00, по новому, летнему времени.
Подправил в теме.
-
записываюсь - ищу тремп! :)
-
если будет тремп через цомет гилат,то записываюсь
-
Надо занимать место пока есть. Записываюсь.
-
Я тоже.
-
Прошу прощения, что не написал раньше (нахожусь в бегах :))... Но по просьбе Арадских ребят и поскольку до недавнего времени реальных участников было мало, решено маршрут перенести на субботу, 28.03.2008. Буду рад, если все записавшиеся присоединятся. Подтвердите, пожалуйста, участие.
-
Моя суббота под бо-ольшим вопросом. :'(
-
Очень извиняемся за просьбу поменять день поездки. У меня уважительная причина, ночью с четверга на пятницу буду таскать стрелки часов :).
-
Саш, тебе не за что извиняться. Это я тону в громадье своих планов. Да еще и не потерял надежды присоединиться к вам.
-
субота вроде свободна (обычно экскурсии у меня по субботам... остался месяц)
ilyara на тебя вся надежда :)
-
Почему же я не могу разорваться на 2 маршрута??
-
Маринка там толпа, а тут - компактная мобильная группа и видовищный интереснейший маршрут ;)
да и ктому-же - никто тебе не запрещает "сделать" оба маршрута сразу :)
-
Ребятки, на основании разговора с Репкиным (спасибо Дима!), катавшим там на джипе, хотел бы сделать некоторые уточнения:
Вероятно что:
1. Часть пути между точками №6 и 23 (т.е. примерно треть от этих 6 км.) придется преодолевать по песку.
2. Далее от Маале Нуах и до Эйн Ум Цалах (ок. 12 км.) это постоянные подъемы и спуски с немалым набором высоты.
3. Спуск с горы Ардон (точки №224 - 244) довольно крутой и возможно придется часть идти пешком. Предшественники спускались там минут 35.
Исходя из вышесказанного:
• Маршрут вероятно, придется заканчивать в темноте. Фонарики обязательны.
• Время движения (чистое) 8 часов, перерывы минимальны и только по необходимости и на отдых.
• Насчет чая не знаю, посмотрим по обстоятельствам.
В связи с этим:
• Пользуясь правом организатора, увеличиваю физ. трудность маршрута на 1 и он становится 10 из 10.
• Список участников закрываю.
• Те, кто записался, подтвердите свое участие или не участие.
В утешение тем, кто не поедет:
Мы поверим этот маршрут и, если он окажется удачным, то сделаем его еще раз уже со знанием дела. В противном случае, подкорректируем его и ...снова проверим. :)
И последнее:
Я поднапрягся и спроектировал-таки более-менее реальный график суммарного набора высоты. Он равен 1027м. Берем с 10% запасом и рассчитываем на 1130м. Насколько современные технологии рулят, посмотрим по окончании маршрута. :)
Вот график:
[attach=#]
И самое последнее: :)
Вроде просматривается возможность сократить маршрут в случае непредвиденных обстоятельств. Карту, точки и роут сокращения выложу позже, загрузите его GPS-ы также.
-
не получается...да и тремпа никто не предложил
-
Вау, круто!
Приятно вам поработать!
Жду результатов.
-
Маринка, спасибо. Паштиды твоей нам будет не хватать... :)
Итак, чтобы свести к минимуму возможный риск, связанный с неопределенностью и возможной трудностью маршрута, решено:
1. Пойти сверхмалой группой - 3-4 человека.
-Я
-Викондра
-Ильяра
RestiveX, если решишь присоединиться и сможешь выехать на "шестерку", Викондра тебя подберет. В этом случае договоритесь о месте и времени встречи.
2. Маршрут вернуть на пятницу, 27.03.2009 (ну, чтобы, типа, не опоздать на работу. :))
3. Время встречи перенести на час раньше, т.е. на 7:00
4. Предусмотреть возможность сокращения маршрута на случай форс мажора (выложу скоро).
5. Чай отменяется. Точнее переносится на конец маршрута.
Как сообщила разведка из Арада (:)), в том районе прошли хорошие дожди. Следовательно, в бассейне Эйн Ум Цалах должна быть свежая вода. :) Так что, захватите плавки. Но в принципе, можно обойтись и без них. :)
После того, как мы проверим маршрут, в случае, если он окажется удачным, он будет предложен широкой общественности на растерзание. :)
-
Участок карты в районе сокращения (красный трек):
[attach=#]
Вейпоинты, включая сокращенный участок:
[attachimg=#]
Роут, включая сокращенный участок:
[attachimg=#]
-
IgorSk, vkondra на шестерку выехать не проблема :) грите время.
место встречи - под мостом 411 (напротив мацкарет бати). это получается третий мост после заправки (зеленая такая, с кафешкой, по обе стороны 6 квиша). или другой ориентир - между столбиками 105-го и 106-го километра.
-
Жизнь полна неожиданностей. Вчера думал что вообще не смогу поехать, а сегодня все так удачно разрешилось что еду аж сегодня, с ночевкой.
RestiveX - если готов к такому повороту событий, то встречаемся сегодня около 9 вечера.
Телефон твой на форуме - правильный?
-
Будем ждать результатов. По прогнозу в пятницу возможны дожди. Поосторожнее там.
-
Народ, это вы значит встречаетесь в 7 утра с учетом перехода на летнее время?
Ну вы блин даете! Круто вы это :)
-
tamnoon, красиво жить не запретишь. :) Спасибо за напоминание - не забудьте сегодня перед "сном" (:)) перевести часы на час вперед.
vkondra, мы с Ильей подберем RestiveX с утра, уже договорились.
ster, спасибо. Вроде, там дождей быть не должно... В крайнем случае ...уплотнит песочек. :)
До встречи!
-
vkondra я то был0бы готов, еслибы узналбы такой вариант не в 20:08, а раньше :)))))))))
спрасибо. но мы уже договорились с Игорем, они меня завтра в 04:50 (по летнему) забирают на шестерке (значит выехать мне надо в 04:00 (по летнему), это в 03:00 по старому? а вставать во сколько? что там спать с 00:00 до 02:00 ???? ;D
ладно - пошел готовиться )))))) если завтра по дороге не засну и не заеду на военный аэродром - то должен добраться вовремя к месту встречи :))))))))))))))
-
Докладываю - завершив маршрут (и даже вовремя), квартет успешно разъехался по домам с глубоким чувством выполненного долга, живым и почти здоровым.
Подробности - после помывок себя и вела. :)
-
начиналось всё уже привычно: ночующий vkondra, солнечная половина маршрута, ветер после привала, пыль, дождик по дороге домой... :)))
спасибо IgorSk за интересный и особенный маршрут. спасибо Ilyara за любезно предоставленый тремп и за удачную замену Йоника ;D ;) (особенно холодная спасительная живительная газировка в конце маршрута). спасибо vkondra за утренний чай :) и все остальным за отличную компанию ;D ;D ;D
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
-
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
-
Ринат!Классные фотки.Как ты без всего этого когда уедешь? :)
-
Пока что - вот мой вариант трека
-
Да крутой маршрут,крутой квартет,ЛЕПОТА-молодцы!!!
Так держать!!!
Ринат,а может не уезжай обратно.
Как жить-то будешь без нас... :'(
И нам без тебя тоже не легко-привыкли мы к тебе ;)
-
Ринат,молодец! Спасибо за фотки!!! ;D
-
Подвиги начались еще задолго до того, как начался сам маршрут. И первым из них явился ранний подъем. Т.е., самым «далеким» из нас нужно было встать примерно а 3 часа ночи, т.е. в 2 часа по «старому стилю» (напоминаю, что в эту ночь стрелки часов переводилась на час вперед, украв у нас это такое драгоценное время на сон).
Разумнее всех поступил Викондра, приехав к началу маршрута с вечера и удобно расположившись в окрестностях бедуинского лагеря Беероот, отлично выспался в палатке.
В общем, так или иначе, но, подъехав к 7 утра в Беерот, мы застали там прекрасно выспавшегося Викондру, поджидавшего нас под пальмовым навесом со свежезаваренным чаем, не забывающего при этом смотреть по сторонам на местных туристочек с рюкзачками и без, и сожалеющему по этому поводу, что в не сообразил выбрать место ночевки к ним поближе...
Володя, тебе в утешение - во всяком случае, ты приобрел на будущее вещь под названием «жизненный опыт» (а он сам по себе немалого стоит) и выспался на маршрут. :)
Минут 40 ушло на сборы
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63815&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
и в районе 7:40 мы полные сил и хорошо прогретые в это холодное утро чаем, рванули покорять Кратер.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63825&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
По моим соображениям и, учитывая предупреждения Репкина, значительную часть усилий нам потребовалось бы затратить на первую часть маршрута, а именно - на преодоление глубокого песка до подъема Маале Нуах
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63831&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
и крутых многочисленных горок после.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63897&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
На удивление эта часть пути оказалась легче, чем мы предполагали. Я думаю, что справиться с песком нам помогли накануне выпавшие дожди, уплотнившие его. Кроме того, в какой-то момент мы с Ильярой, памятуя опыт предыдущих путешествий, скинули давление в наших безкамерках до минимума.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63840&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
После этого перемещение по песку для нас практически уже не сильно отличалось от движения по обычной джиповке.
Поэтому до Маале Нуах мы добрались относительно быстро, и нам даже удалось с ходу преодолеть какую-то его начальную часть.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63852&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Причем, как вы понимаете, Викондре удалось это значительно лучше и дальше нас.
Тем не менее, даже останавливаясь на фотографирование, восхождение на непроезжаемую (для нас) часть Маале Нуах заняло минут 20.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63879&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
На часах 9:10. Ну что ж, неплохо, теперь наша задача преодолеть предстоящие подъемы-спуски и при этом постараться не помереть.
Должен сказать, что возможно потому, что мы настроились на очень тяжелую работу и морально были подготовлены к ней, но горки преодолевались одна за другой. И более того, пешеходная часть подъемов (и спусков) была, при этом, для нас незначительной.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63882&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Таким макаром к 11:30 подобрались мы к точке Х, где нужно было решить – продолжить ли нам весь намеченный маршрут либо, пожертвовав основной целью нашего путешествия – купанием в бассейне Эйн Ум Цалах, наполненным (как мы полагали) водой, сократить маршрут на 6 км. по альтернативному треку.
В общем, посовещавшись и малость перекусив «на ходу»,
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63993&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
полные сил, мы единогласно (т.е. «все» против «никого») решили-таки продолжить маршрут «по полной».
И вот тут-то все и началось... Мы заехали в заповедник Мацок ха-Циним. С этого момента наша дальнейшая езда представляла перемещение вдоль и поперек, многочисленных русл нахалей
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63948&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
вперемежку с козлиными тропами на холмах по их сторонам и преодоление этих самых холмов,
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63924&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
...
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63933&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
время от времени меняясь ролями с велосипедами.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63915&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
...
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63945&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Нет, вы не поняли, я не жалуюсь, было очень красиво и интересно - дикие малопосещаемые, необычные, очень красивые места, очень тихо.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63936&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Проблема было только одна – сил на преодоление камней, гальки, кустов и пр. препятствий уходило больше, чем хотелось бы... А у меня - так вдвойне, поскольку не долеченный накануне кашель сбивал дыхалку... :(
Тем не менее, останавливаясь только на короткое фотографирование,
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63969&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
к 12 часам дня мы добрались до бассейна Эйн Ум Цалах нахаля Энмар и... и... и...
Вода конечно в бассейне была. Проблема только заключалась в том, что глубина этого самого бассейна составляла где-то лягушки на две, не больше. Да и то, что просматривалось, было еще зеленее этих самых лягушек... :(
:)
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63963&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Облом... Причем больший облом был у тех, кто взял плавки. А те, кто решили, что можно будет обойтись и без них, сэкономили место и вес в рюкзаках. :)
Тем не менее, мы осмотрели это красивое место
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63954&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
и, наскоро перекусив (напоминаю, БЕЗ (!) чая), отправились дальше.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63972&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
И все бы ничего. Вроде и силенки в запасе имеются и время... Но тут началось! За 22 км. до финиша, легкий ветерок, постепенно усиливаясь превратился в настоящую бурю. Нет, велы, конечно, он не трепал по ветру как флаги, но крутить педали на и без того сложном каменисто-сыпучем грунте, идущем, большей частью, на подъемы приходилось с многократным усилием.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63987&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Причем шум от ветра в коридорах многочисленных нахалей стоял такой, что на расстоянии метра мы уже не слышали друг друга.
И еще одна непонятная особенность - ветер постоянно дул нам ...правильно, исключительно в лицо и в бок, а попутным не был ни разу! :(
В какой-то момент, не успевши как следует отстегнуться от педали, упал Ильяра. :( Непонятно почему упал, практически на ровном месте. Возможно виноват порыв ветра. Нет бы просто упасть с вела, как полагается, так он умудрился еще скатиться вбок с полуметровой ступеньки. :(
Защита свое отработала. Там где она защищала. А там где не защищала, ссадины пришлось промывать водой (памятуя его предыдущий печальный больничный опыт из-за безобидной царапины), обрабатывать их густым слоем Полидина.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64032&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Но, слава богу, обошлось без ушибов, переломов вывихов. Закончив обработку пациента, мы, опасливо косясь на темный горизонт из-за несущейся в нашем направлении поднятой ветром пыли, с многократным усилием снова занажимали на педали. Правда, этих самых силенок оставалось все меньше.
Тем не менее, выбравшись из Заповедника, к 16:45 мы подъехали к знаменитому спуску с горы Ардон...
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64023&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Вид оттуда на уходящий за горизонт кратер Рамон просто потрясающий. Сам спуск – уходящая вдаль по горному хребту узкая полоска, шириной метров от 3-х до нескольких десятков сантиметров...
«Уверенности» нам добавила предупреждающая табличка, предупреждающая, что данный спуск предназначен исключительно для пешеходов. И сильный, очень сильный ветер...
Утешающим фактором служило то, что, в случае, если нас не сдует ветром, не снесет сыпучая галька и мы выживем, то до финиша останется километра 4, причем по джиповке. Ерунда.
В общем, посчитав что, везя велик рядом с собой или волоча его на себе, можно приравнять себя к пешеходу, и что на «возвращаться» уже нет ни времени, ни сил, мы пошли.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64038&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
И, на удивление, местами даже поехали.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64011&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Все оказалось не так страшно. Были, конечно, на самом деле труднопреодолимые, крутые участки, но в узких местах от порывов ветра нас защищал склон.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64014&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Вид на Маале Ардон снизу. Пыль в воздухе, увы, сильно затрудняет видимость.
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64026&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
В общем, к 17:20 мы оказались внизу, целыми и невредимыми, а уже в 17:45 засветло добрались до финиша...
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=64044&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Ну что вам сказать... Было не легко, ветер многократно затруднил путешествие. Но было интересно. Разведаны еще одни неизведанные нами, необычные места, отлично проведено время, получена куча адреналина.
Отдохнув за ночь, чувствую, что силы мои восстановились, а вспоминая предыдущий день, считаю что мы, начав на час раньше (и создав себе, таким образом, запас времени на случай непредвиденных обстоятельств), выступив малой группой из 4-х человек, не тратя попусту время на остановки (фотографирование и видео не в счет - это святое), мы рассчитали все очень правильно.
Но!
Ну, не имели мы право, экономя время, вес и место в рюкзаках пожертвовать, чаем! Не имели! Осталось какое-то чувство незавершенности. Да и силенок после горячего, ароматного свежезаваренного чая было бы побольше. :)
Ну что ж, опыт бесценная вещь, учтем на будущее.
Ребятки, спасибо за отличную компанию и прекрасно проведенное время! А Илье - за предоставленный тремп (и соответственно потраченное на меня драгоценное время) и холодную газировку по завершении маршрута, которая была как нельзя кстати! Опыт Йоника (Big-а) - в массы. :)
Проехали мы ок. 46 км. и набрали при этом высоту 1100 м. по моим данным, и 1200 м. по данным Ильяры.
Правда, убрав затем «лишние» точки трека, я получил суммарный набор высоты ок. 900 м., что примерно соответствует моим ощущениям. Так что, наши предположения о том, что заявленный израильскими велоколлегами набор высоты является ошибочным, подтвердились и на современные технологии теоретического расчета высоты можно вполне полагаться.
И еще. Труднее всего было ...снимать видео. Удержать камеру неподвижной при сильных порывах ветра было практически невозможно. Поэтому прошу простить подергивания во второй половине фильма, который выложу позже.
А фоки мои уже в галерее (http://www.velik.org/index.php?option=com_gallery2&Itemid=26&g2_itemId=63814).
И 4-х участников у нас было 3 фотоаппарата (и 3 GPS-а кстати). :) Так что добавляйте свои. Ринат снимал на порядок больше меня, надеюсь, выложит свои фотографии тоже.
P.S. Все, что я заявлял здесь по поводу нашей усталости, не относится к неутомимому Викондре. До самого конца он сокрушался, что мы не оставили одну из машин в Мицпе Рамоне, куда бы он мог по завершении маршрута, преодолев еще 20 км. и многометровый подъем, подняться своим ходом. И памятуя предыдущий опыт, я уверен, что при желании он бы это сделал.
Правда потом на стоянке, он неуверенно сказал, что, пожалуй, на сегодня хватит. Думаю, он просто опасался, что ...его продует ветром. :)
(http://www.velik.org/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=63822&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=612ed0e1de4dfe965b94d47e6988ff98)
Ну и в заключение полноразмерная панорамка – вид на Кратер Рамон с Маале Нуах (нажать для увеличения):
[attach=#]
-
Игорь, отличный рассказ :))) свои фотки выложишь куда-то (в хорошем размере)?
моя фотогалерея с комментариями: http://grand-tourv.com.ua/images/rx/Ramon/gallery.php (http://grand-tourv.com.ua/images/rx/Ramon/gallery.php)
все мои фотки 1600*1200: http://rx.myftp.org/20090327-Ramon/ (http://rx.myftp.org/20090327-Ramon/) (130 Мб)
одним архивом для предосмотра 640*480: http://rx.myftp.org/20090327-Ramon/20090328Ramon-preview(640x480).rar (http://rx.myftp.org/20090327-Ramon/20090328Ramon-preview(640x480).rar) (16 Мб)
забыл упомянуть... приехав к месту старта, все поинтересовались температурой, она оказалась зимней (+7) прям как на Новый Год :)
ну и Игорь, выступая в роли Деда Мороза, начал дарить мне новогодние подарки ;D карточка памяти для фотика оказалась очень кстате, была тутже опробована "на вкус" фотиком, и я, набравшись наглости (теперь то у меня больше места для фоток и видео), сразу переключил настройки на выше размер фоток ;D
так что теперь, благодаря Игорю, я могу снимать и фоткать больше видео и фото... ;D ;D ;D
рад слышать, что вы ко мне привыкли и будете скучать... аналогично - я тоже уже очень привык к вам и мне очень понравилось с Вами всеми кататься... приняли меня тут радушно... обогрели, напоили, накормили, помогли, покатали, оттремпанили, повеселили, поучили и порадовали...
через месяц возвращаюсь назад домой, где морозными вечерами при треске дров в печи буду сидеть и внукам показывать фотки жаркой, пекучей и солнечной (временами с градом) израильской зимы... ;D
как жить дальше? да я уже и не представляю... как же я буду без пустыни... без этих перепадов высот (я дома привык за месяц набирать суммарно высоты по степямь и лесам не более 100 метров!!!) ну и самое главное - как же теперь я буду жить без всех вас :'( без этих "легких перекусиков", после которых всю неделю худаешь... без чаепитий в дороге ну и естественно - без спасительной холодной минералки любезного Йоника (как часто она спасала). И будут мне сниться сны... как я лезу в гору в иродион... как я дропаю над обрывом в мецаду... как я мёрзну в пустыне под градом, пытаясь удержать свой перелетный вел...
хе. еще не уехал, еще месяц до вылета, а уже ностальгия замучала ;D ;D ;D
-
хе. еще не уехал, еще месяц до вылета, а уже ностальгия замучала ;D ;D ;D
RestiveX, ну так оставайся. Мы тебе невесту найдем!
Девчо-о-о-о-нки, а-а-у-у-у! :)
Выложил оригиналы своих фоток на Рапидшару. Здесь. (http://rapidshare.com/files/214641349/2009.03.27____1052___1072___1093___1090___1077___1096____1056___1072___1084___1086___1085__-___1069_)
-
Кино, собствено, готово. Цфия нейма! :)
Mountain biking. Israel. Mahtesh Ramon - Ein Um Tsalah (Central Negev Desert) (http://www.youtube.com/watch?v=uIkpbtxDV2Q#ws)
-
Ну, вы даете! Классный фильм!
-
Игорь,спасибо,классный фильм!
-
Животное, что мы видим на четвертом кадре в первом послепоходном посте Рината - азиатский осёл - кулан, или פרא по-нашему. Мы увидели его наверху Маале Ноах в эффектной позе на фоне синего неба, но пока расчехлялись аппараты, фон у объекта поменялся. Затем еще долго наблюдали, как он спускался в кратер по ему только доступным тропам. Необычайно красивый и грациозный осёл.