Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => велоСПОРТ => Тема начата: думка от 15 Февраль 2016, 09:50:55
-
Признаться идея подобного опуса назревала весьма давно, с годик где-то так, а тут и тема как раз подходящая. Мы все тут на этом форуме катаемся на велосипеде и у каждого свои на то причины. Кто-то ездит раз в неделю в лес, чтобы полюбоваться красивыми местами, пофоткать и приятно провести время с друзьями, кто-то ездит на велосипеде исключительно для того чтобы держать себя в неплохой физической форме. Кому-то нравится 'адреналиновый приход' после головокружительной гонки по синглам, а кто-то если день не покрутит педали чувствует что сходит с ума.
Но я почти уверен, что большая часть людей хотела бы улучшить свои физические возможности, для того чтобы проезжать более дальние расстояния, ехать быстрее и лучше.
В моем конкретном случае у меня была и есть цель. Как только я познакомился с горным велосипедом я захотел ехать на нем далеко, и делать это быстро. Я получаю физическое удовольствие от забирания в тяжелые горки, преодолевая большие расстояния. И хочется мне это делать быстро, и потом не чувствовать себя так, как будто по тебе проехался грузовик и лежать до вечера в кровати не в силах с нее слезть.
Когда я только начал, я пытался достигнуть этой цели разными способами, но по большей части ничего хорошего из них не выходило: Я начинал кататься помногу и делал это неправильно и не понимал почему я до сих пор еду ужасно плохо. Я пробовал кататься с очень сильными ребятами и догонять их на пределе возможностей - и это было еще хуже, так как приводило к падениям, травмам и долгому восстановлению после них, с потерей всего что успел наработать. Это продолжалось больше 2 лет и закончилось тем, что я просто плюнул на это все. Я выкатывался раз в месяц или реже, набрал 10 килограмм лишнего веса и очень серьезно подумывал о том чтобы продать велосипед и все оборудование и больше никогда об этом не вспоминать.
По стечению обстоятельств мой хороший друг начал кататься на горном велосипеде и попросил меня немного показать ему что к чему и я глядя на него решил попробовать еще раз.
То что изменилось - я решил попробовать учесть все свои прошлые ошибки и не повторять их. Еще, я наткнулся на одну интереснейшую статью:
http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html (http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html)
И она мне очень многое обьяснила. Она написана в общем для тех кто занимается шоссейным велосипедом, но для горных она справедлива абсолютно так же. Не пожалейте своего времени, прочитайте ее и пробуйте следовать советам. Оно работает, я это вижу по себе. У меня нет времени посреди недели на долгие тренировки на велике, то что автор называет темпо и интервальными тренировками я заменил бегом и спинингом. Для себя лично я вынес несколько важных правил, очень надеюсь что если это прочтут новички, это им как-то поможет
1) Не надо никому ничего доказывать на трейле, - надо доказывать самому себе, и только, ТОЛЬКО на тренировках.
2) Не спешить - люди которые катаются много лет, будут кататься намного лучше тебя, и по силе и по технике. Не стоит пытаться быть как они за несколько месяцев. Нет никакого короткого пути, путь возьмет долгое время.
3) Не стоит с самого начала кататься с очень силными велосипедистами: или покалечишься, или забросишь нахрен велоспорт из-за неудовлетворенности
3а) Не поддавайтесь на авантюры: eсли думаете что определенный трек вам не по силам - лучше не едьте.
4) Общая физическая подготовка обязательна для продвижения, одни велотренировки не помогут, обязательно делать каждый день следущие упражнения:
Сквоты
Отжимания
Планка ( обычная и боковая )
Упражнения на все секции брюшного пресса
Если есть возможность - турник
Бег и бег по лестницам вверх
Растяжки
Колличество упражнений зависит от вашего общего состояния, но должно неуклонно расти изо дня в день. Они хороши еще тем что не требуют никакого специального оборудования или тренажерного зала. Их можно делать даже в оффисе посередине рабочего дня закрывшись в свободной комнате для совещаний.
5) Нормальная еда ( стараться меньше углеводов и жиров - больше овощей ) и по возможности нормальное колличество часов сна
6) Обязательно один день в неделю - полный отдых от всего, организму надо обязательно давать передышку.
Буду рад если и кого-то есть что дополнить. Если есть какие-то вопросы, с удовольствием отвечу.
-
А что тут дополнять? Разве что утверждение "это - для шоссейников" - неверно. Если хочешь научится, заводи шоссейный вел, и учись. А научившись - усложняй другими дисциплинами. "от простого к сложному".
-
Так я там дальше продолжил, что абсолютно справедлива для любой дисциплины где надо крутить педали.
А о приобретении шоссера я уже очень крепко задумался, потому что сейчас интервальные\темпо тренировки я делаю на тренажере ( спининг ), но очень не хватает того самого прекрасного ощущения "ветра в рожу" ;D ;D
-
очень не хватает того самого прекрасного ощущения "ветра в рожу"
Вентилятор поставь. ;D
-
Я лучше шоссер куплю и буду с Борей раз в недельку ездить )
-
Ветер в рожу на мотоцикле в основном ;) Дима я те говорю, мотокросс по тебе плачет.
-
АЕ, нельзя ему на мотокросс!!...
-
...брат думка, а где про спортивное питание, где про пЫво >:( где про аденозинтрифосфат. Взял отпуск, жду новостей ;)
-
Я не специалист по спортивному питанию, но после тяжелых интервальных/темпо тренировок я делаю следущий коктель:
Банан
Немного изюма
Немного кураги
1% йогурт ( стакан )
1% молоко ( совсем немного )
Все в блендер со льдом и пью.
Или делаю салат из тунца на воде
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Пиво перестал пить совсем
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Из фармы на постоянной основе торчу на магнезиуме + витамины
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Пук в воду: А для кого эта тема? Тут происходит смешение мух и котлет. Большинство участников форума пиво пьют и катаются для себя, (несмотря на это, дай бог так чтобы каждому). И "пиво не пью" не оценят. А у Думки как я вижу цель уже перевалила границу просто кататься и он делает из себя спортсмена ну или кого другого. Тогда тема не раскрыта.
-
Сейчас попробую обьяснить.
Я тоже катаюсь для себя, но у меня есть желание типа дальше, выше и быстрее.
Но при этом спортсменом я быть не могу, так как на профессиональное занятие этим нету времени.
Плюс я постарался собрать те ошибки которые делал с самого начала в одном месте: вдруг кому то пригодится.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Прошу форум не принижать! Были и у нас чемпионы! А если кто катается "для пива", то - тоже имеет возможность освещать здесь свои ништяки. Или достижения.
-
По моему название темы немножко надо изменить, надо так- как научиться кататься быстро не прилагая усилий и тратя только 10 минут в неделю :)
-
А вот если бы вы прочитали статью, то не написали бы так. ;)
Потому что весь смысл в том что если есть мало времени, то усилия как раз надо прилагать титанические - короткие тренировки с убийственной интенсивностью
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
На самом деле я статью прочитал и абсолютно согласен и более того стараюсь так и делать насколько есть времени, а предыдущий ответ написал потому что статья призывает работать до изнемождения, а мы привыкли все получать без усилий и не вкладывая времени. Вот только в статье говорится о 12 часах тренировок в неделю, а это для нормального катальца(не спортсмена) запредельная цифра. Так что как говорил известный товарищь: страшно далеки они от народа.
-
Я пробовал без усилий - не получилось ;( а вот если работать на убой результат появляется очень быстро
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Если здоровье позволяет...
-
работать на убой
Работать на убой? Ну не знаю. Обычно на убой кормят. ;D
-
или поят
-
[attachimg=1]
-
это ж сколько здоровья надо столько пива пить ))
-
Кстати - вот результат попыток правильного подхода к питанию\тренировкам ( до и после )
-
Молодец, очень знакомая тема, тоже скидывал! Респект.
-
N1NO
https://www.youtube.com/watch?v=xW-nWnl5hYk# (https://www.youtube.com/watch?v=xW-nWnl5hYk#)