* Напоминаю, что маршрут не кольцевой, поэтому потребуется предварительная расстановка машин по концам трека. Если поторопитесь, то вся процедура займет около часа, что не так страшно.

По поводу стоянки у начала маршрута:
Машину можно оставить в  Араде на заправке «Паз», но можно и у торгового центра у магазина «Мега», который находится рядом. Только учтите, что в пятницу, часа в 3 дня, выездные ворота торгового центра закрываются. Если вы не успеете, и ворота окажутся закрытыми, то ищите там сторожа, и он выпустит вас.

Маршрут очень красивый, в меру сложный и в меру физически трудный. Но примите во внимание, что он довольно протяженный и займет продолжительное время. Поэтому выехать желательно как можно раньше, особенно в зимний период, когда световой день довольно короткий. В пути вероятны непредвиденные задержки, примите это в расчет. Большей частью маршрут проходит по джиповкам, но и на них попадаются проблемные, довольно крутые и каменистые спуски, которые, в принципе, если вы не уверены в своих силах и возможностях, не стыдно и пройти ножками, а также несколько очень крутых подъемов, где придется изрядно попотеть, чтобы затащить себя с байком наверх.

Итак, начнем по порядку:

В точке №29 (здесь и далее - см. карту) вы попадете на первую смотровую площадку с горы Яхель, не пропустите! Виды оттуда на окружающие горы пустыни Негев просто великолепны!

В точке №40 начнется первый крутой и каменистый спуск с горы Кипор. Езжайте очень осторожно, по дороге вас подстерегают несколько «сюрпризов» в виде высоких каменных ступенек. Если вы не уверены в своих силах, лучше эти участки пройти пешком.

В точках №76 и №81 вам предстоит преодолеть один за другим два очень крутых подъема, с уклонами доходящими градусов до 45. Успокаивает только то, что они не продолжительные. Однако потрудиться придется не по-детски, и набрать в общей сложности метров 140 высоты. И, если восхождение на первый подъем можно немного облегчить, частично «скосив» его по огибающему синглу (именно так и проложен маршрут), то второй подъем придется брать «на пролом», приложив все ваши оставшиеся силы, толкая велосипед вперед, а, затем, опираться на него, чтобы не соскользнуть вниз по склону. Но если мы это сделали, надеюсь, и вы осилите также.

На следующую видовую площадку вы попадете в точке №123. С нее откроются великолепные виды на глубокие русла высохших ручьев Амиаз и Азгад, за тысячелетия пробивших себе дорогу среди гор Иудейской пустыни.

Не менее сказочная и необычная панорама предстанет перед вами в точке №135. Не поленитесь остановиться там, посмотреть внимательно по сторонам и запечатлеть окружающую природу на пленку. Ой, что я говорю - на флеш-карточку, конечно.

Примерно в точке №140 начнется довольно крутой, «адреналинный» затяжной, извилистый спуск Маале Азгад. Но в принципе, при некоторой сноровке и технике владения велосипедом, он вполне преодолим, больших камней и опасных ям там вроде бы не наблюдалось.

В точке №166 слева по курсу вы увидите расщелину в скале, претендующую на звание пещеры. Что там внутри - не знаю, но может вам будет любопытно туда заглянуть...

Теперь, внимание - важное отступление. Привал. Дело в том, что с тенью практически на всем протяжении маршрута ...ну, как бы помягче высказаться... ...некоторая проблема, особенно в первой 2/3 пути. Проще говоря, от солнца укрыться там просто негде. И если вы путешествуете в относительно прохладный период, то устроиться на трапезу с основательным перекусом и чаепитием можно будет практически в любом понравившемся вам месте, то в жаркий, солнечный день вам эта идея явно придется не по вкусу. Поэтому, я рекомендую поднапрячься и, преодолев эти самые 2/3 маршрута, привал сделать в первом подходящем для этого теневом месте, а именно - в точке №168. В этом месте можно будет использовать тень от скал, которая во второй половине дня как раз там и будет, либо крону пустынного дерева под названием Шита с довольно густой тенью. Аналогичные деревья будут попадаться вам и дальше по курсу, но это из них первое, а поэтому самое ценное. Оно зеленое практически круглый год, так как находится рядом с пересыхающим после периода дождей руслом ручья Амиаз, а следовательно, получает воду дольше других деревьев в пустыне и бережливо расходует ее.

В точке №175 вы свернете налево и въедете в долину Мишор Амиаз. С этого места горная часть маршрута для вас закончится. Но окружающая картина не станет менее красивой, а белоснежная гряда горы Сдом, ограничивающая горизонт долины, выглядит вообще как из области фантастики.

В точке №178 маршрут свернет направо. Но не спешите следовать ему, остановитесь и задумайтесь. Дело в том, что в примерно в 400-х метрах отсюда находится знаменитая Меарат ха-Кемах (Мучная пещера) и, если вы в ней раньше никогда не были - вот он, ваш шанс! Пещера, глубокая, узкая, длинная и очень необычная. Оправдывая свое название, она (впрочем, как и окружающее ее ущелье ручья Працим) состоит из белой, рыхлой, известняковой породы, напоминающей муку. А по сути, это минералы, похожие на те, которые находятся и в Мертвом море. Эту точку я отметил на карте и в файлах под именем «MEARAT KEMAH». Но мы в этот раз в пещеру не заехали, так как неоднократно посещали ее ранее. Только хочу предупредить, что вход в саму пещеру запрещен Управлением Заповедников из-за опасения обвалов, о чем предупреждает табличка на входе, но вход в нее не огорожен. В общем, вам решать заходить туда или осмотреть пещеру снаружи. Если же все же рискнете зайти, позаботьтесь заранее о том, чтобы взять с собой фонарики.

Осмотрев пещеру, вы возвращаетесь в точку №178 и продолжаете «утвержденный» маршрут.

В точке №188 вправо и на подъем уйдет пешеходная тропа в сторону горы Сдом, о чем сообщит вам соответствующий указатель. Она завершится смотровой площадкой с великолепными видами на Мертвое Море, горы Иудейской пустыни и Иордании. Но этот маршрут пока не для вас - с велосипедами там делать нечего. Поэтому, просто запомните это место для будущих пеших походов.

В точке №190 вы въезжаете в русло ручья Сдом (высохшего, конечно) пробившего себе глубокую расщелину между скал и отсюда начинается одна из самых приятных частей вашего путешествия. Дело в том, что русло ручья узкое и извилистое, а кроме того, идет на спуск. При некоторой сноровке на поворотах можно не тормозить, а заезжать прямо на наклонные стенки ущелья - настоящий природный аттракцион в пустыне! И такое творится на протяжении нескольких (а точнее, трех с половиной!) километров. В общем, здесь самое место и время вспомнить детство! Но, увлекшись вышеописанным, все-таки не забывайте время от времени притормаживать и смотреть по сторонам. Скалы, окружающие ущелье ручья, сами по себе достойны восхищения. Вид их грандиозен и величественен, а форма часто напоминает монументальные сооружения - колонные дворцы, башни как будто созданные человеком. Потрясающе потрудилась природа, не поезжайте мимо!

В точке №228 ущелье ручья Сдом заканчивается и вы, свернув направо, попадаете в долину Эмек Зоар которая и приведет вас к самому финишу. Но торопясь к машинам, все-таки посматривайте не только под колеса, но и по сторонам - горы окружающие долину не менее причудливы и необычны увиденных ранее.

В точке №237 вы выедете на трассу и скатившись по ней в сторону заправки «Делек» за пару минут попадаете на финиш.

На этой заправке имеется туалет с умывальником, там же магазинчик, где можно прикупить мороженное, напитки, пиво а также прочие вкусности и полезности и употребить все это тут же, за удобными деревянными столиками. Только учтите, что магазинчик не работает в шаббат. В этом случае могу порекомендовать вам погрузиться в машины, минут за 15 доехать до торгового центра Эйн Бокек, расположенного в районе гостиниц Мертвого моря и там уже в любой из дней недели «оторваться по полной».

Успехов!

Примечание:

В очередной раз, проехав по этому маршруту, мы немного изменили его, чтобы вписаться в изменившиеся условия и улучшить его:

1. Если вы в точке №7 продолжите по треку, то упретесь в новый разрабатываемый карьер. Поэтому, в этой точке сверните по дороге вправо и по асфальту старого аэродрома следуйте в направлении точки №10, пока не вольетесь в нее, и далее по треку.
2. С точки №95 изменили дорогу. Если ехать по треку, то он по перекопанному склону заведет вниз в речку, потом придется выбираться из нее наверх. Поэтому в этой точке, не заморачиваясь, продолжите по джиповке пока в точке №100 не вольетесь в трек .
3. Если в точке №183 не сворачивать налево на «синюю» джиповку, а продолжить прямо по «черной», то, пожертвовав дополнительными двумя километрами и суммарным набором высоты ок. 100 м., вы попадете на очень красивую смотровую площадку горы Сдом с видами на Мертвое море и Иорданские горы. Рекомендую. Затем вы быстренько скатитесь обратно в точку №183, откуда и продолжите запланированный маршрут.

Записанный файл трека под OziExplorer со всеми перечисленными изменениями здесь.