*Этот маршрут смело можно включить в категорию одного из самых красивых и разнообразных маршрутов центральной части пустыни Негев. В нем присутствует все – и волнистые горные массивы, и горные плато, и ущелья пересохших рек, и галька, и камни, и цветной песок, и широкие грунтовки, и узкие синглы, и крутые подъемы, и головокружительные спуски, и потрясающие виды со смотровых площадок и вокруг вас, и древние караванные стоянки.
Правда, справедливости ради нужно заметить, что первую и вторую половину маршрута связывает участок трека по трассе и малопримечательным джиповкам, но этот отрезок составляет лишь небольшую часть пути и он необходим для связки треков.
Маршрут физически довольно тяжелый и начать его следует как можно раньше, чтобы уложиться в светлое время зимних суток. Летом там путешествовать настоятельно не рекомендую из-за жары – опасно для здоровья и для жизни.
Стоянка Беерот, на которой вы оставляете машины, создана по образцу и подобию бедуинского лагеря с элементами современной цивилизации. Там имеются бесплатный бетонный туалет, душ (за деньги), там же можно устроиться до и\или после путешествия на ночь в больших бедуинских шатрах человек на 50 или в собственной палатке под пальмовым навесом. Стоит (во всяком случае стоило) это удовольствие 35 шек. на человека за место под палатку с водой и столиками или по 45 шек. за место на матраце в шатре. Недешево, конечно, но альтернативу вряд ли найдете на ближайшие несколько десятков километров. Имеется там даже что-то наподобие циммеров, но их немного. Сколько стоит не знаю, в них точно нужно заказывать места заранее. Бедуины, по вашему желанию, тут же приготовят вам горячую лепешку с лебеном и затером. У них же, в магазинчике, можно прикупить напитки, мороженое и прочую съестную мелочь. Можете смело оставлять там машины - их не кто не тронет. Бедуины не крадут у бедуинов, таков неписаный закон ихнего бизнеса.
Сайт лагеря Беерот для ознакомления и с телефонами для заказа – здесь.
По мере удаления от Беерот цивилизация постепенно покидает вас. Редкие машины будут попадаться все реже, а пустыня будет становиться все красивее. Чувствуется, что работники Шмурат Тева (Управления Заповедников) здесь на славу потрудились – джиповки огорожены камнями, часто попадаются указатели направлений, иногда даже оригинальные, а швилим (тропинки) размечены грамотно и логично. Редчайший случай!
По идее, эта часть пути облагорожена, чтобы со всеми удобствами привести редких туристов к первой аттракции – развалинам древней мецады (укрепления) Хан Сахароним, своеобразной бывшей стоянки древних караванов и гостиницы для их хозяев. Этот караван-сарай находится в точке № 26 (здесь и далее – см. карту) и довольно неплохо сохранился. Конечно, реставраторы поработали над ним, но постарались сохранить первобытный вид и ощущение нетронутости. Внутренний дворик довольно большой (42Х42м.), а в некоторых «номерах» присутствует печка и ...ванная. Место это находится на так называемом «Дерех ха-Бсамим» - караванном пути, по которому древними набатийцами доставлялись благовонья, специи, драгоценные камни из Петры (через Авдат) в порт Газы и выбрано не случайно – рядом находится водный источник Эйн Сахароним, в котором видимо когда-то была вода или откуда ее могли каким-то образом добывать. В общем, место древнее, красивое и необычное, не проезжайте мимо.
В точке №38 находится еще одно очень красивое место - Маале Декалим, что переводится как «Пальмовый Подъем». Конечно, в наше время пальмами там и не пахнет, но, наверное они когда-то там были. Подъем этот для вас окажется спуском, поскольку вы едете в обратном направлении. Внимательно смотрите по сторонам и на волнистые, разноцветные слоистые ближайшие холмы, переливающиеся на солнце. Зрелище грандиозное! Ну и не забывайте, конечно, поглядывать и под колеса, поскольку спуск довольно крутой.
В точке №50 перекресток дорог, но вы проедете прямо по «красному» указателю на нахаль (ручей) Никарот. Здесь очередное потрясающее место, которое трудно описать словами. Но я попробую. Многоцветный – белоснежно-белый, бурый, зеленый, черный грунт, на котором большие камни, аккуратно разложены природой, а впереди - горное ущелье ручья Никарот. По нему и проходил караванный путь «Дерех ха-Бсомим», но вам туда соваться категорически не советую, а то увязнете в песке на многие километры и потеряете кучу времени и сил.
Об предстоящем вам участке пути хочу поговорить отдельно. Если до сих пор дорога без особых проблем находилась вами по разметкам и указателям, то с этого места «лафа» заканчивается. Если вы не хотите долго, нудно и, скорее всего, безрезультатно искать вход в абсолютно невидимую тропинку, то вам понадобится либо проводник, знающий дорогу, либо GPS. Других вариантов нет – мы и с GPS-ом добрых полчаса крутились вокруг да около этого места в поисках тропинки, пока в точке № 54 просто тупо не свернули по прибору с дороги налево на ...скалу. Там и оказался нужный сингл. GPS понадобится вам на этом маршруте и в дальнейшем, поскольку синглы там малозаметны и часто теряются. Без GPS-а будет очень затруднительно придерживаться нужного направления. В общем, как хотите, но не говорите, что я вас не предупредил.
Начиная от точки №54, вы постепенно поднимаетесь в гору, и в какой-то момент ваш путь проляжет параллельно ручью (нахаль) Никарот и высоко над ним. Время от времени, когда ваш трек будет приближаться к краю ущелья, не поленитесь остановиться, подойти к краю обрыва и впечатлиться открывающимися видами. Смотровых мест там не меряно, я обозначил на карте только некоторые из них на вскидку – точки №82, 89, 94, 99.
Вышеупомянутый отрезок пути сам по себе очень интересен. Он представляет собой 7-ми километровую езду по узким, извилистым синглам, проходящим как по краю холмов, так и по широкому плато с дропами, переездами через многочисленные сухие ручьи и заканчивающуюся в точке №101 спуском по красивейшему месту – к нахалю Никарот. Чем быстрее вы будете крутить там педали, тем большее удовольствие получите.
Спустившись в русло ручья в точку №101, посмотрите налево – в точке №102 вы увидите еще одну древнюю стоянку-укрепление – Мацад Никарот, находившуюся на караванном пути «Дерех ха-Бсомим». Она сохранилась гораздо лучше первой, но размером поменьше. Рядом с ней находится широкое тенистое дерево, под которым можно сделать первый краткий привал. Однако, не расслабляйтесь – дорога впереди еще предстоит длинная и трудная.
Преодолев песок русла нахаль (ручья) Никарот между точками №104 -№108, вы плавно попадаете в следующий нахаль – Мейсар. Вот тут-то и начинается настоящая трудная работа. Русло ручья, по которому вам предстоит проехать 14 последующих километров, представляет собой сыпучую гальку, требующую значительных усилий на ее преодоление. Включите пониженные передачи, максимально спустите давления в колесах и вам станет полегче.
В точке №168 вы выедете на трассу №40, идущую от Эйлата к Митспе Рамону и некоторый участок пути вам придется проделать по ней, время от времени «срезая» по грунтовкам. В принципе, если не хотите «срезать» и асфальт вам нравится больше, то езжайте по трассе до самой точки №212. Только будьте осторожны – ширина обочин там от полуметра до полутора, сильно не разгуляешься. Будьте внимательны, особенно на изгибах трассы и держитесь правой ее стороны.
В точку №212 вы наконец-то съедете с асфальта и попадете на «черную» джиповку «Цир ха-Нефть» («Нефтепровод»). Не обольщайтесь пологим, кратковременным спуском, поскольку впереди предстоит преодоление крутых и высоких холмов. Их там штук семь и каждый метров по 40-50. Причем настолько крутых, что ножками придется иногда топать не только вверх, но и вниз.
Начало спуска в кратер Рамон в точке №230 спутать ни с чем не возможно – перед вами вдруг откроется панорама красно-бурых холмов, уходящих за горизонт. Такое ощущение, что вам предстоит путешествие на другую планету. Ощущение это еще и усиливается тем, что холмы, окружающие вас по дороге, неожиданно приобретут слоистую многоцветную окраску, как будто над ними поработал художник. Ну, а сам спуск в кратер – крутой и очень захватывающий.
Далее до самого финиша вы едете по кратеру по относительно прямой и широкой грунтовке впечатлясь его лунным (а может и Марсианским, не бывал ) пейзажам, усиленным лучами заходящего солнца.
По поводу привалов. Если вы путешествуете в жаркую погоду, то привалы лучше всего делать под кроной тенистых деревьев по имени Шита, которые время от времени будут попадаться вам по дороге. Если же прохладно и солнце вас не пугает, то ищите уступы в прилегающих холмах, которые послужат вам столами и стульями.
Успехов!
Мин Высота | 249.11 м |
---|---|
Макс Высота | 646.15 м |
Суммарный набор высоты | 994.05 м |
Суммарный спуск | 994.99 м |
Way Points | 240 |
Track Points | 1403 |
Макс. Скорость | 78.48 км/ч |
---|---|
Средняя скорость | 5.51 км/ч |
Суммарное расстояние | 45.65 км |
Общее время в пути | 8h 17m 00s |
Route Points | 240 |
Если параметры отсутствуют ,то они отобразятся как 0. | |||
Этот маршрут был скачан0 раз. Скачать файл Маршрута |
# | Набор высоты | Part Distance | Расстояние | Скорость | Частично время | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 435 м | 0 км | 0 км | NA | NA | |
2 | 433.12 м | 0.07 км | 0.07 км | NA | NA | |
3 | 433.73 м | 0.03 км | 0.1 км | NA | NA | |
4 | 433.73 м | 0.08 км | 0.18 км | NA | NA | |
5 | 438.61 м | 0.34 км | 0.51 км | NA | NA | |
6 | 438.91 м | 0.11 км | 0.63 км | NA | NA | |
7 | 436.17 м | 0.18 км | 0.81 км | NA | NA | |
8 | 433.73 м | 0.17 км | 0.98 км | NA | NA | |
9 | 428.85 м | 0.16 км | 1.15 км | NA | NA | |
10 | 429.77 м | 0.07 км | 1.22 км | NA | NA | |
11 | 429.46 м | 0.12 км | 1.34 км | NA | NA | |
12 | 428.85 м | 0.09 км | 1.42 км | NA | NA | |
13 | 428.55 м | 0.14 км | 1.56 км | NA | NA | |
14 | 431.9 м | 0.13 км | 1.7 км | NA | NA | |
15 | 428.85 м | 0.15 км | 1.85 км | NA | NA | |
16 | 426.42 м | 0.13 км | 1.98 км | NA | NA | |
17 | 425.5 м | 0.22 км | 2.2 км | NA | NA | |
18 | 428.85 м | 0.24 км | 2.45 км | NA | NA | |
19 | 427.33 м | 0.09 км | 2.54 км | NA | NA | |
20 | 418.19 м | 0.32 км | 2.86 км | NA | NA | |
21 | 410.26 м | 0.28 км | 3.14 км | NA | NA | |
22 | 405.69 м | 0.22 км | 3.37 км | NA | NA | |
23 | 401.12 м | 0.1 км | 3.47 км | NA | NA | |
24 | 400.51 м | 0.1 км | 3.57 км | NA | NA | |
25 | 400.51 м | 0.06 км | 3.63 км | NA | NA | |
26 | 403.86 м | 0.04 км | 3.67 км | NA | NA | |
27 | 406.3 м | 0.01 км | 3.68 км | NA | NA | |
28 | 409.04 м | 0.02 км | 3.7 км | NA | NA | |
29 | 411.18 м | 0.06 км | 3.77 км | NA | NA | |
30 | 413.92 м | 0.05 км | 3.81 км | NA | NA | |
31 | 408.13 м | 0.07 км | 3.88 км | NA | NA | |
32 | 408.74 м | 0.03 км | 3.91 км | NA | NA | |
33 | 407.82 м | 0.03 км | 3.94 км | NA | NA | |
34 | 406.3 м | 0.04 км | 3.98 км | NA | NA | |
35 | 407.21 м | 0.06 км | 4.04 км | NA | NA | |
36 | 407.21 м | 0.12 км | 4.16 км | NA | NA | |
37 | 407.82 м | 0.12 км | 4.27 км | NA | NA | |
38 | 413 м | 0.14 км | 4.42 км | NA | NA | |
39 | 402.34 м | 0.26 км | 4.68 км | NA | NA | |
40 | 389.84 м | 0.17 км | 4.85 км | NA | NA | |
41 | 391.36 м | 0.02 км | 4.87 км | NA | NA | |
42 | 383.74 м | 0.09 км | 4.96 км | NA | NA | |
43 | 374.6 м | 0.06 км | 5.01 км | NA | NA | |
44 | 371.25 м | 0.05 км | 5.06 км | NA | NA | |
45 | 360.58 м | 0.1 км | 5.16 км | NA | NA | |
46 | 360.27 м | 0.04 км | 5.2 км | NA | NA | |
47 | 359.05 м | 0.02 км | 5.22 км | NA | NA | |
48 | 351.43 м | 0.1 км | 5.32 км | NA | NA | |
49 | 349.61 м | 0.14 км | 5.47 км | NA | NA | |
50 | 342.9 м | 0.16 км | 5.62 км | NA | NA | |
51 | 340.46 м | 0.07 км | 5.69 км | NA | NA | |
52 | 338.94 м | 0.15 км | 5.84 км | NA | NA | |
53 | 366.06 м | 0.22 км | 6.07 км | NA | NA | |
54 | 373.99 м | 0.15 км | 6.21 км | NA | NA | |
55 | 379.78 м | 0.07 км | 6.29 км | NA | NA | |
56 | 394.41 м | 0.07 км | 6.36 км | NA | NA | |
57 | 400.51 м | 0.11 км | 6.47 км | NA | NA | |
58 | 402.95 м | 0.09 км | 6.56 км | NA | NA | |
59 | 408.13 м | 0.15 км | 6.71 км | NA | NA | |
60 | 414.53 м | 0.09 км | 6.8 км | NA | NA | |
61 | 421.54 м | 0.07 км | 6.87 км | NA | NA | |
62 | 425.5 м | 0.05 км | 6.92 км | NA | NA | |
63 | 431.9 м | 0.06 км | 6.98 км | NA | NA | |
64 | 432.21 м | 0.05 км | 7.04 км | NA | NA | |
65 | 434.34 м | 0.06 км | 7.1 км | NA | NA | |
66 | 431.29 м | 0.05 км | 7.15 км | NA | NA | |
67 | 438 м | 0.27 км | 7.41 км | NA | NA | |
68 | 441.35 м | 0.14 км | 7.55 км | NA | NA | |
69 | 448.67 м | 0.13 км | 7.68 км | NA | NA | |
70 | 451.41 м | 0.08 км | 7.76 км | NA | NA | |
71 | 448.67 м | 0.11 км | 7.87 км | NA | NA | |
72 | 443.18 м | 0.12 км | 7.99 км | NA | NA | |
73 | 442.87 м | 0.21 км | 8.2 км | NA | NA | |
74 | 436.17 м | 0.5 км | 8.69 км | NA | NA | |
75 | 430.68 м | 0.07 км | 8.76 км | NA | NA | |
76 | 434.34 м | 0.18 км | 8.94 км | NA | NA | |
77 | 427.33 м | 0.16 км | 9.09 км | NA | NA | |
78 | 418.8 м | 0.19 км | 9.29 км | NA | NA | |
79 | 408.74 м | 0.34 км | 9.62 км | NA | NA | |
80 | 392.89 м | 0.44 км | 10.06 км | NA | NA | |
81 | 394.41 м | 0.03 км | 10.09 км | NA | NA | |
82 | 396 м | 0.06 км | 10.15 км | NA | NA | |
83 | 394.41 м | 0.05 км | 10.19 км | NA | NA | |
84 | 396.54 м | 0.11 км | 10.3 км | NA | NA | |
85 | 391.97 м | 0.3 км | 10.6 км | NA | NA | |
86 | 387.71 м | 0.45 км | 11.06 км | NA | NA | |
87 | 390.45 м | 0.08 км | 11.14 км | NA | NA | |
88 | 394.41 м | 0.23 км | 11.37 км | NA | NA | |
89 | 392 м | 0.03 км | 11.4 км | NA | NA | |
90 | 390.45 м | 0.07 км | 11.48 км | NA | NA | |
91 | 383.74 м | 0.13 км | 11.61 км | NA | NA | |
92 | 369.72 м | 0.17 км | 11.78 км | NA | NA | |
93 | 364.54 м | 0.11 км | 11.89 км | NA | NA | |
94 | 363 м | 0.05 км | 11.94 км | NA | NA | |
95 | 360.58 м | 0.04 км | 11.98 км | NA | NA | |
96 | 351.43 м | 0.08 км | 12.06 км | NA | NA | |
97 | 345.64 м | 0.03 км | 12.09 км | NA | NA | |
98 | 323.09 м | 0.19 км | 12.28 км | NA | NA | |
99 | 294.13 м | 0.14 км | 12.42 км | NA | NA | |
100 | 259.69 м | 0.14 км | 12.56 км | NA | NA | |
101 | 258.78 м | 0.24 км | 12.8 км | NA | NA | |
102 | 258 м | 0.13 км | 12.93 км | NA | NA | |
103 | 252.98 м | 0.04 км | 12.97 км | NA | NA | |
104 | 249.02 м | 0.05 км | 13.02 км | NA | NA | |
105 | 249.63 м | 0.12 км | 13.14 км | NA | NA | |
106 | 250.55 м | 0.04 км | 13.19 км | NA | NA | |
107 | 252.37 м | 0.1 км | 13.29 км | NA | NA | |
108 | 251.46 м | 0.1 км | 13.39 км | NA | NA | |
109 | 251 м | 0.03 км | 13.43 км | NA | NA | |
110 | 254.51 м | 0.51 км | 13.94 км | NA | NA | |
111 | 255.73 м | 0.08 км | 14.02 км | NA | NA | |
112 | 259.08 м | 0.38 км | 14.4 км | NA | NA | |
113 | 262.13 м | 0.15 км | 14.55 км | NA | NA | |
114 | 264.57 м | 0.32 км | 14.87 км | NA | NA | |
115 | 263.96 м | 0.23 км | 15.1 км | NA | NA | |
116 | 269.75 м | 0.49 км | 15.59 км | NA | NA | |
117 | 272.19 м | 0.5 км | 16.09 км | NA | NA | |
118 | 278.89 м | 0.74 км | 16.82 км | NA | NA | |
119 | 282.24 м | 0.39 км | 17.21 км | NA | NA | |
120 | 285.29 м | 0.27 км | 17.48 км | NA | NA | |
121 | 292.3 м | 0.52 км | 18 км | NA | NA | |
122 | 289.86 м | 0.16 км | 18.15 км | NA | NA | |
123 | 290.47 м | 0.19 км | 18.35 км | NA | NA | |
124 | 291.39 м | 0.22 км | 18.57 км | NA | NA | |
125 | 297.79 м | 0.13 км | 18.7 км | NA | NA | |
126 | 302.06 м | 0.27 км | 18.97 км | NA | NA | |
127 | 297.79 м | 0.25 км | 19.22 км | NA | NA | |
128 | 302.36 м | 0.32 км | 19.54 км | NA | NA | |
129 | 302.36 м | 0.08 км | 19.62 км | NA | NA | |
130 | 302.36 м | 0.16 км | 19.78 км | NA | NA | |
131 | 313.64 м | 0.83 км | 20.61 км | NA | NA | |
132 | 314.55 м | 0.04 км | 20.64 км | NA | NA | |
133 | 337.11 м | 0.59 км | 21.24 км | NA | NA | |
134 | 354.79 м | 0.31 км | 21.55 км | NA | NA | |
135 | 375.51 м | 0.21 км | 21.76 км | NA | NA | |
136 | 367.89 м | 0.26 км | 22.01 км | NA | NA | |
137 | 363.63 м | 0.08 км | 22.09 км | NA | NA | |
138 | 357.23 м | 0.32 км | 22.41 км | NA | NA | |
139 | 353.87 м | 0.06 км | 22.47 км | NA | NA | |
140 | 349.61 м | 0.12 км | 22.59 км | NA | NA | |
141 | 348.69 м | 0.13 км | 22.72 км | NA | NA | |
142 | 346.25 м | 0.11 км | 22.83 км | NA | NA | |
143 | 353.87 м | 0.28 км | 23.11 км | NA | NA | |
144 | 353.87 м | 0.2 км | 23.31 км | NA | NA | |
145 | 357.84 м | 0.21 км | 23.52 км | NA | NA | |
146 | 360.27 м | 0.09 км | 23.61 км | NA | NA | |
147 | 361.49 м | 0.06 км | 23.67 км | NA | NA | |
148 | 362.1 м | 0.12 км | 23.8 км | NA | NA | |
149 | 364.85 м | 0.14 км | 23.94 км | NA | NA | |
150 | 365.46 м | 0.34 км | 24.28 км | NA | NA | |
151 | 361.49 м | 0.23 км | 24.51 км | NA | NA | |
152 | 360.27 м | 0.17 км | 24.68 км | NA | NA | |
153 | 362.1 м | 0.17 км | 24.85 км | NA | NA | |
154 | 362.1 м | 0.06 км | 24.91 км | NA | NA | |
155 | 361.49 м | 0.07 км | 24.98 км | NA | NA | |
156 | 363.02 м | 0.13 км | 25.11 км | NA | NA | |
157 | 364.54 м | 0.13 км | 25.23 км | NA | NA | |
158 | 368.2 м | 0.26 км | 25.49 км | NA | NA | |
159 | 369.42 м | 0.11 км | 25.61 км | NA | NA | |
160 | 371.25 м | 0.18 км | 25.79 км | NA | NA | |
161 | 372.16 м | 0.1 км | 25.89 км | NA | NA | |
162 | 374.6 м | 0.25 км | 26.14 км | NA | NA | |
163 | 377.04 м | 0.12 км | 26.26 км | NA | NA | |
164 | 378.56 м | 0.11 км | 26.37 км | NA | NA | |
165 | 387.71 м | 0.56 км | 26.94 км | NA | NA | |
166 | 391.06 м | 0.34 км | 27.27 км | NA | NA | |
167 | 392.89 м | 0.13 км | 27.4 км | NA | NA | |
168 | 391 м | 0.04 км | 27.44 км | NA | NA | |
169 | 396.54 м | 0.14 км | 27.59 км | NA | NA | |
170 | 397.76 м | 0.11 км | 27.7 км | NA | NA | |
171 | 402.95 м | 0.23 км | 27.92 км | NA | NA | |
172 | 408.74 м | 0.12 км | 28.04 км | NA | NA | |
173 | 415.44 м | 0.11 км | 28.15 км | NA | NA | |
174 | 456.9 м | 0.51 км | 28.66 км | NA | NA | |
175 | 467.26 м | 0.17 км | 28.83 км | NA | NA | |
176 | 471.22 м | 0.09 км | 28.92 км | NA | NA | |
177 | 473.66 м | 0.04 км | 28.96 км | NA | NA | |
178 | 475.18 м | 0.04 км | 28.99 км | NA | NA | |
179 | 476.4 м | 0.03 км | 29.02 км | NA | NA | |
180 | 483.11 м | 0.1 км | 29.13 км | NA | NA | |
181 | 492 м | 0.13 км | 29.26 км | NA | NA | |
182 | 515.42 м | 0.24 км | 29.5 км | NA | NA | |
183 | 516.94 м | 0.05 км | 29.55 км | NA | NA | |
184 | 521.82 м | 0.07 км | 29.62 км | NA | NA | |
185 | 523.95 м | 0.06 км | 29.68 км | NA | NA | |
186 | 525.48 м | 0.07 км | 29.75 км | NA | NA | |
187 | 526.08 м | 0.04 км | 29.79 км | NA | NA | |
188 | 529.44 м | 0.18 км | 29.98 км | NA | NA | |
189 | 543.15 м | 0.29 км | 30.27 км | NA | NA | |
190 | 545.29 м | 0.09 км | 30.35 км | NA | NA | |
191 | 551.38 м | 0.18 км | 30.53 км | NA | NA | |
192 | 571.2 м | 0.25 км | 30.78 км | NA | NA | |
193 | 576.07 м | 0.04 км | 30.82 км | NA | NA | |
194 | 592.84 м | 0.22 км | 31.03 км | NA | NA | |
195 | 598.93 м | 0.12 км | 31.16 км | NA | NA | |
196 | 598.63 м | 0.11 км | 31.27 км | NA | NA | |
197 | 601.07 м | 0.14 км | 31.41 км | NA | NA | |
198 | 623.01 м | 0.13 км | 31.55 км | NA | NA | |
199 | 629.41 м | 0.02 км | 31.57 км | NA | NA | |
200 | 640.38 м | 0.24 км | 31.81 км | NA | NA | |
201 | 641.91 м | 0.56 км | 32.36 км | NA | NA | |
202 | 641.3 м | 0.28 км | 32.64 км | NA | NA | |
203 | 642.82 м | 0.04 км | 32.68 км | NA | NA | |
204 | 645.26 м | 0.06 км | 32.74 км | NA | NA | |
205 | 645.57 м | 0.17 км | 32.91 км | NA | NA | |
206 | 636.42 м | 0.27 км | 33.17 км | NA | NA | |
207 | 627.28 м | 0.15 км | 33.33 км | NA | NA | |
208 | 626.36 м | 0.04 км | 33.36 км | NA | NA | |
209 | 621.18 м | 0.14 км | 33.5 км | NA | NA | |
210 | 613.87 м | 0.22 км | 33.72 км | NA | NA | |
211 | 576.07 м | 0.54 км | 34.25 км | NA | NA | |
212 | 573.94 м | 0.09 км | 34.34 км | NA | NA | |
213 | 549.55 м | 0.74 км | 35.08 км | NA | NA | |
214 | 522.73 м | 0.37 км | 35.45 км | NA | NA | |
215 | 517.25 м | 0.25 км | 35.7 км | NA | NA | |
216 | 516.03 м | 0.3 км | 36 км | NA | NA | |
217 | 537.67 м | 1.67 км | 37.67 км | NA | NA | |
218 | 548.64 м | 0.04 км | 37.72 км | NA | NA | |
219 | 551 м | 0.18 км | 37.89 км | NA | NA | |
220 | 521.82 м | 0.23 км | 38.12 км | NA | NA | |
221 | 511.45 м | 0.32 км | 38.44 км | NA | NA | |
222 | 500.18 м | 0.6 км | 39.05 км | NA | NA | |
223 | 485.24 м | 0.23 км | 39.28 км | NA | NA | |
224 | 483.11 м | 0.18 км | 39.46 км | NA | NA | |
225 | 466.95 м | 0.6 км | 40.06 км | NA | NA | |
226 | 455.37 м | 0.59 км | 40.64 км | NA | NA | |
227 | 476.1 м | 0.4 км | 41.04 км | NA | NA | |
228 | 478.54 м | 0.03 км | 41.07 км | NA | NA | |
229 | 474.57 м | 0.05 км | 41.12 км | NA | NA | |
230 | 467 м | 0.26 км | 41.38 км | NA | NA | |
231 | 470.31 м | 0.13 км | 41.51 км | NA | NA | |
232 | 493.17 м | 0.18 км | 41.69 км | NA | NA | |
233 | 455.68 м | 0.14 км | 41.83 км | NA | NA | |
234 | 431.9 м | 0.72 км | 42.55 км | NA | NA | |
235 | 431.9 м | 0.19 км | 42.75 км | NA | NA | |
236 | 435.56 м | 1.44 км | 44.18 км | NA | NA | |
237 | 427.02 м | 0.75 км | 44.93 км | NA | NA | |
238 | 438.91 м | 0.12 км | 45.05 км | NA | NA | |
239 | 433.12 м | 0.16 км | 45.21 км | NA | NA | |
240 | 434.04 м | 0.1 км | 45.31 км | NA | NA |