*Цель этого велопохода - посетить борот (котлованы) Лоц и подняться на смотровую площадку с прекрасным видом на кратер (махтеш) Рамон.

Небольшое отступление:

Борот (котлованы) Лоц - это большие ямы, выкопанные ещё доисторическими людьми. В них зимой собирается вода и хранится до лета, а вода в пустыне, как известно, дороже золота. Котлованы эти находятся на Равнине Ветров.

Махтеш (кратер) Рамон - это совершенно фантастическое место. Он самый большой из 3-х кратеров Негева - Маленького кратера (мактеш ха-Катан) и Большого кратера (мактеш ха-Гадоль). Примерно 6 миллионов лет назад, в результате сложных геологических процессов, земная кора раздвинулась, обнажив более древний песчаный слой. Песок затем легко вымылся дождями и реками, освободив место под огромный кратер. Поэтому махтеш Рамон прежде всего природный геологический заповедник.

Отвесные стены там, поднимаются на сотни метров вверх... Чёрные шапки холмов угрожающе смотрятся на жёлтой равнине... Ракушки, необычные остроугольные камни... Такое впечатление, что ты оказался на другой планете...

Итак, игра стоит свеч... Оставляем машину на стоянке и, преодолев несколько подъемов и спусков, мотаем примерно 5 км. по шоссе до съезда на грунтовую дорогу по указателю на Борот Лоц. Самый большой котлован находятся в точке №18 (здесь и далее - см. карту), несколько других поменьше - в районе точки №22.

Там же по указателю находим один из постоялых дворов набатийцев – малоизвестного древнего народа, бывшего в свое время властелином пустыни и переправлявшего товары из Йемена к Средиземному морю.

В районе большого котлована находится оборудованная ночная стоянка (ханьйон лайла), где можно пополнить запасы воды. Имеется также и стационарный туалет.

Осмотрев котлованы, наперегонки с джипами, возвращаемся к трассе, сворачиваем влево, проезжаем по ней меньше километра и берем вправо по указателю на Хар (гору) Рамон.

Докрутив педали до точки №36, попадаем на смотровую площадку горы Рамон с прекрасным видом. Но это еще не кратер Рамон. Меняемся ролями с велосипедом, спускаем его метров 400 вниз, и по узким козьим тропам (но уже верхом), где-то через километр-полтора, выезжаем к следующей цели нашего путешествия – смотровой площадке на кратер Рамон (точка №46).

За удовольствие надо платить... Обратный путь пролегает по высохшему руслу ручья Лоц. Начиная с точки №72, и примерно 5 км. до точки №100, катиться довольно затруднительно - колеса увязают в мелкой сыпучей гальке. Часть этого отрезка придется идти пешком. Экономьте силы, поскольку на этом трудности не заканчиваются - начиная от точки №100 и до конца маршрута вам предстоит нелегкий 4.5-километровый затяжной подъем по дороге, метров на 300. Движения там практически никакого, разве что джипы, возвращающиеся с очередного путешествия. И водители вам завидуют, поскольку далеко не во всех местах, где вы побывали, проедет джип!

Вы возвращаетесь домой, с приятной усталостью, получив массу необычных впечатлений и с чувством выполненного долга!

Внимание! Маршрут этот проходит через военные полигоны, так называемые «шетах эш», поэтому, если вы собираетесь путешествовать не в шиши-шаббат (пятницу-субботу), то вам потребуется согласование с армией, желательно в письменном виде (по факсу). Номер телефона Южного Военного Округа – 08-9902926\7.

Успехов!