* Этот маршрут пролегает по очень красивым заповедным местам пустыни Центральный Негев, вдоль живописных русел пустынных нахалей (речек) Цин и Зархан на фоне разноцветных холмов с оригинальной природной архитектурой.

Несмотря на его довольно большую протяженность, суммарный набор высоты относительно небольшой, крутых, затяжных подъемов – с гулькин нос, поэтому среднему байкеру он вполне по силам. Но потрудиться все же придется – некоторые участки пути довольно каменисты, с камнями величиной – заслуживающей уважение. И опасения конечно, поэтому будьте осторожны и, во избежание неприятностей, хорошо подготовьте дома не только себя, но и велосипед.

Итак, автомобили оставляете в начале маршрута сразу после съезда по серпантину от поселка Мидрешет Бен Гурион (см. карту) Google. В начале этого серпантина въезд может быть перегорожен шлагбаумом, но машины обычно пропускают. Проезд бесплатный.

На обратном пути шлагбаум объезжается через «расческу» в асфальте.

Поскольку маршрут начинается и заканчивается в природном заповеднике (Мацок ха-Цинм), спланируйте его так, чтобы, не нарушить одно из основных правил, требование которого – вернуться к машинам и покинуть территорию заповедника засветло. Безопасность тут не причем, а лишь забота о свободном ночном выгуле животных. Егеря (пакахей тева) в этом районе довольно придирчивы, шастают без перерыва на ужин и свое дело знают. Они даже не будут за вами гоняться, а просто спокойно подождут у машин. При этом вероятность штрафов может оказаться вполне реальной, а они немалые - более 700 шек. с носа. Точнее с водителя велосипеда в целом.

В остальном все легитимно – маршрут, в основном, проходит по джиповкам, а там, где он совпадает с пешеходными тропами, проезд по ним не запрещен, поскольку, во-первых, тропы размечены, а во-вторых, проходят за границами заповедников.

В точке №56 (здесь и далее – см. карту) вы проедете под высоким и узким железнодорожным мостом – произведением строительного искусства. Во всяком случае, снизу выглядит впечатляюще.

Главными же аттракциями путешествия, кроме впечатлений от многоцветной, величественной пустыни, являются источник Эйн Ум Тина, в точке №74 и Гев (природный бассейн) Зархан, в точке №97. Сразу после дождей в этих местах скапливается довольно чистая вода, и, при этом, их и окружающие бассейны, наполненные водой, особенно красивы. Причем, бассейн Зархан вполне пригоден для купания. Если температура воздуха позволит, конечно. Не забудьте плавки!

Отыскать бассейн Зархан «с ходу» врядли удастся. Чтобы его обнаружить, нужно, оставив велосипеды в точке №97, подняться на 20-тиметровый холм (особых навыков в альпинизме при этом, не потребуется) и пройти метров 50 влево. Гев прячется в конце дорожки в вымоине под скалой.

После того, как вы впечатлитесь этим замечательным местом, видами с его высоты и искупавшись,очевидно нагуляете аппетит, настанет время обеда. Лучшего места для привала трудно придумать – со всех сторон красивые холмы, защищающие от ветра, а на близлежащих камнях можно удобно расположиться. Дополнительным аргументом в пользу привала именно в этом месте может служить тот факт, что далее по маршруту найти заслуживающую внимания тень может оказаться проблематично, а в жаркий день это особенно актуально. Не упустите!

В точке №131 вы наткнетесь на узкий тоннель под железнодорожным полотном. Смело преодолевайте его. Правда с ходу и верхом на велосипеде вряд ли получится. Если вы конечно не карлик и вел у вас не детский. Но пешком вполне.

Если по какой-то причине вам нужно добраться побыстрей до финиша (например, чтобы вложиться в световой день, причины см. выше), то в точке №135 сверните налево на «черную» джиповку и продолжите по ней до точки №55. Далее сверните направо на «красную» джиповку, по которой доберетесь до точки №216, где и вольетесь в основной маршрут, ведущий к машинам – см. карту. При этом вы минуете все проблемные, каменистые, пешеходные участки во второй половине пути.

Поскольку маршрут довольно длинный, то на его преодоление, включая привал, отдых, впечатления, фотографирование и пр. может потребоваться весь световой день. Поэтому начните засветло и обязательно захватите фонарики, особенно в зимний период, когда дни короткие.

По окончанию маршрута, поднявшись на машинах по серпантину и выехав к Мидрешет Бен Гурион, вы обнаружите отличную зону отдыха со столиками, где и сможете завершить его самую важную часть. Я имею ввиду – кулинарную.

Успехов!

Примечание:

Чуть позже, повторив этот маршрут, я пришел к выводу, что проезжать его будет удобнее в обратном направлении от описанного.

Преимущества очевидны:
• самые трудные, песчаные, каменистые, трудные участки вы преодолеваете в начале, пока полны сил, при этом дорога имеет постоянный пологий спуск, что облегчает их преодоление,
• к Гев Зархан (примерно 2\3 пути), месту вашего привала, вы приезжаете как раз в обеденное время,
• оставшуюся часть маршрута, когда вы уже изрядно устали, вы проезжаете по относительно ровным, нетрудным джиповкам.