Войти

Войти

Вдоль нахаль (ручья) Цин - мошав Эйн Тамар (Центральный Негев-Арава).

Гевей Цин

* Самая большая проблема этого путешествия – это расстановка машин. И если оставить машину в конце маршрута на стоянке возле шлагбаума со сторожем немного не доезжая до мошава (поселения) Эйн Тамар достаточно безопасно, то в начале маршрута с большой долей вероятности ваша машина будет угнана или разобрана местными бедуинами. А может и евреями, но вам от этого легче уже не будет.

Выходов из положения может быть несколько:

Первый. Самый простой – вас высаживают с великами в начале маршрута и забирают в конце. Если добровольной кандидатуры (типа жены, подруги, провинившегося подчиненного и т.д. ) не найдется, то можно заказать машину, так называемых макпицим, телефоны здесь. Увы, до 300 кровных шекелей на всех в зависимости от количества людей и великов это удовольствие вам обойдется.

Второй. Если вы запланируете это путешествие на шаббат, то машину можно оставить в 2-х километрах севернее от начала маршрута по трассе №227, на площадке (отаре) Рогем Цафир (см. карту), там обычно в шаббат присутствует сторож. Но повторяю, только в шаббат!  Лучше уточнить это заранее у местных инспекторов шмират тевы, телефоны здесь.

Третий. Оставить машину на автозаправке рядом с мошавом Эйн Хацева, но в этом случае маршрут ваш удлиниться на 15 км езды по трассе №227 от этой заправки до начала трека.

Четвертый. Тот, которым воспользовались мы. Рядом с мошавом Хацева (не Эйн Хацева, это разные мошавы) находится ханьйон лайла (ночная стоянка) которая называется Рас ха-Шита ("рас" на арабском - голова, а "шита" - это такое дерево, характерное для этого района пустыни), где, кстати, можно и переночевать. Цены такие: место для палатки – 40 шек\чел, бедуинский шатер60 шек\чел, домик (циммер) – 80 шек\чел. Прекрасный отдельно стоящий душ с очень горячей водой и туалеты там имеются. Руководит этим «бедуинским» хозяйством очень приятный, общительный мужичок в кнуфие  по имени Шай. За скромную плату в 50-100 шек. он доставит вас на вашей машине прямо к началу маршрута, высадит и вернет машину обратно на Рас ха-Шита. За чуть менее скромную дополнительную плату он может забрать вас на вашей машине и с конца маршрута от мошава Эйн Тамар. В общем, как договоритесь, гарантии, разумеется дать не могу. Номер его сотового телефона (надеюсь, он в претензии не будет) - 052-3665927

Внимание! В зимне-весенний период дождей, перед началом маршрута обязательно проверьте прогноз погоды, чтобы в день путешествия не было ливней и как следствие - наводнений (шитфонот). Поскольку эти места находятся в низине, на глубине до минус 350 м. под уровнем моря, наводнения в этих местах очень стремительны и опасны, водяная лавина движется с огромной скоростью, а укрыться особенно негде, да и времени на это не останется. Над вами может светить яркое солнце без малейших признаков дождя, а выпадающие в этот момент ливни, где-то в районе Беер Шевы, стекая в низину, выльются стремительным потоком прямо на вас. Если попадете в опасный зимне-весенний дождливый сезон, прислушивайтесь, приближающийся водный поток издает характерный шум, и при малейшем подозрении - спасайся, кто может!

Самые «ключевые» места этого путешествия  – природные бассейны ручья Цин, находятся в точках №44 (Габэй Цин) и №73 (Габей Шаиш) - здесь и далее, см карту. Купаться в них можно и даже рекомендуется, но вот воду пить или глотать не следует, поскольку неподалеку, увы, расположены фосфатные предприятия.

Маршрут в целом не очень тяжелый. За исключением 4-х километрового отрезка между точками №74 и №97, где вам предстоит нелегкая езда по мелкой вязкой щебенке (хацац).

Но. Если вам борьба со щебенкой, которая связана со значительными усилиями и заносами не нравится, то эту часть маршрута можно изменить следующим образом, см. карту (не уверен, однако, что эта часть измененного трека окажется значительно легче):
В точке №74, сразу за  Габей Шаиш, на развилке сверните влево на красную тропинку (швиль), переходящую затем в синюю, которая снова вольется в маршрут в точке №97. Только учтите, что вся красная часть этого отрезка пути – это довольно крутые подъемы, а затем не менее крутые спуски. Но с вершины, говорят, открывается чудесный вид на ручей и окрестности.

Так что выбор за вами.

По ходу трека придется несколько раз пересекать ручей Цин вброд, самый глубокий из них в точке №37, будьте готовы к этому и позаботьтесь о соответствующей обуви, в том числе и сменной на конец маршрута. Глубина бродов зависит от сезона. В период дождей, вероятно, придется поменяться ролями с вашим железным конем  и тащить его на себе через водную преграду.

И еще одна напасть присущая воде и  зарослям - комары. Местами. Не большие, но  кусачие. Заранее помажьтесь антикомариной мазью от них и оденьтесь в закрытую одежду. Быстрая езда тоже  помогает. Но не очень.

Однако вся эта головная боль с лихвой окупится тем удовольствием и неповторимыми видами, которые ожидают вас на этом маршруте. Нахаль Цин с его природными бассейнами, расположенными среди гор  -  это одно из красивейших мест пустыни Негев. А вторая половина маршрута (после пересечения трассы №90) проходит по пустынному синглу (!) среди красивейших ущелий в белоснежных горах, да-да есть в нашей прекрасной пустыне Негев и такое.

Успехов!

Находится в разделе Юг, опубликованно pashka79, 5 years ago. 1800 кликов.
Мин Высота 0 м
Макс Высота 0 м
Суммарный набор высоты 0 м
Суммарный спуск 0 м
Way Points 250
Track Points 1060
Макс. Скорость 46.8 км/ч
Средняя скорость 5.28 км/ч
Суммарное расстояние 36.85 км
Общее время в пути 6h 58m 27s
Route Points 250
Если параметры отсутствуют ,то они отобразятся как 0.
Этот маршрут был скачан0 раз. Скачать файл Маршрута
# Набор высоты Part Distance Расстояние Скорость Частично время
1 0 м 0 км 0 км NA NA
2 0 м 0.45 км 0.45 км NA NA
3 0 м 0.06 км 0.51 км NA NA
4 0 м 0.32 км 0.83 км NA NA
5 0 м 0.32 км 1.16 км NA NA
6 0 м 0.1 км 1.26 км NA NA
7 0 м 0.14 км 1.4 км NA NA
8 0 м 0.21 км 1.61 км NA NA
9 0 м 0.09 км 1.71 км NA NA
10 0 м 0.28 км 1.99 км NA NA
11 0 м 0.21 км 2.19 км NA NA
12 0 м 0.24 км 2.44 км NA NA
13 0 м 0.1 км 2.54 км NA NA
14 0 м 0.06 км 2.6 км NA NA
15 0 м 0.3 км 2.9 км NA NA
16 0 м 0.32 км 3.21 км NA NA
17 0 м 0.08 км 3.3 км NA NA
18 0 м 0.04 км 3.34 км NA NA
19 0 м 0.04 км 3.37 км NA NA
20 0 м 0.17 км 3.55 км NA NA
21 0 м 0.15 км 3.69 км NA NA
22 0 м 0.24 км 3.93 км NA NA
23 0 м 0.14 км 4.07 км NA NA
24 0 м 0.09 км 4.16 км NA NA
25 0 м 0.12 км 4.27 км NA NA
26 0 м 0.05 км 4.33 км NA NA
27 0 м 0.03 км 4.36 км NA NA
28 0 м 0.07 км 4.43 км NA NA
29 0 м 0.28 км 4.71 км NA NA
30 0 м 0.1 км 4.81 км NA NA
31 0 м 0.05 км 4.86 км NA NA
32 0 м 0.1 км 4.96 км NA NA
33 0 м 0.06 км 5.02 км NA NA
34 0 м 0.05 км 5.07 км NA NA
35 0 м 0.09 км 5.17 км NA NA
36 0 м 0.26 км 5.43 км NA NA
37 0 м 0.1 км 5.52 км NA NA
38 0 м 0.27 км 5.8 км NA NA
39 0 м 0.15 км 5.95 км NA NA
40 0 м 0.21 км 6.16 км NA NA
41 0 м 0.08 км 6.24 км NA NA
42 0 м 0.34 км 6.58 км NA NA
43 0 м 0.57 км 7.16 км NA NA
44 0 м 0.04 км 7.2 км NA NA
45 0 м 0.18 км 7.38 км NA NA
46 0 м 0.11 км 7.48 км NA NA
47 0 м 0.14 км 7.62 км NA NA
48 0 м 0.09 км 7.71 км NA NA
49 0 м 0.06 км 7.77 км NA NA
50 0 м 0.05 км 7.82 км NA NA
51 0 м 0.12 км 7.94 км NA NA
52 0 м 0.11 км 8.05 км NA NA
53 0 м 0.08 км 8.13 км NA NA
54 0 м 0.47 км 8.59 км NA NA
55 0 м 0.39 км 8.98 км NA NA
56 0 м 0.14 км 9.12 км NA NA
57 0 м 0.12 км 9.24 км NA NA
58 0 м 0.12 км 9.35 км NA NA
59 0 м 0.09 км 9.44 км NA NA
60 0 м 0.07 км 9.51 км NA NA
61 0 м 0.23 км 9.74 км NA NA
62 0 м 0.21 км 9.96 км NA NA
63 0 м 0.13 км 10.08 км NA NA
64 0 м 0.13 км 10.21 км NA NA
65 0 м 0.04 км 10.25 км NA NA
66 0 м 0.04 км 10.29 км NA NA
67 0 м 0.32 км 10.62 км NA NA
68 0 м 0.04 км 10.65 км NA NA
69 0 м 0.19 км 10.84 км NA NA
70 0 м 0.07 км 10.91 км NA NA
71 0 м 0.15 км 11.06 км NA NA
72 0 м 0.12 км 11.18 км NA NA
73 0 м 0.12 км 11.3 км NA NA
74 0 м 0.09 км 11.39 км NA NA
75 0 м 0.21 км 11.6 км NA NA
76 0 м 0.09 км 11.69 км NA NA
77 0 м 0.14 км 11.82 км NA NA
78 0 м 0.05 км 11.87 км NA NA
79 0 м 0.29 км 12.17 км NA NA
80 0 м 0.33 км 12.49 км NA NA
81 0 м 0.13 км 12.63 км NA NA
82 0 м 0.39 км 13.02 км NA NA
83 0 м 0.58 км 13.6 км NA NA
84 0 м 0.12 км 13.72 км NA NA
85 0 м 0.27 км 13.99 км NA NA
86 0 м 0.09 км 14.08 км NA NA
87 0 м 0.36 км 14.44 км NA NA
88 0 м 0.26 км 14.7 км NA NA
89 0 м 0.12 км 14.82 км NA NA
90 0 м 0.15 км 14.97 км NA NA
91 0 м 0.09 км 15.05 км NA NA
92 0 м 0.17 км 15.23 км NA NA
93 0 м 0.32 км 15.55 км NA NA
94 0 м 0.18 км 15.73 км NA NA
95 0 м 0.11 км 15.84 км NA NA
96 0 м 0.58 км 16.42 км NA NA
97 0 м 0.37 км 16.79 км NA NA
98 0 м 0.13 км 16.91 км NA NA
99 0 м 0.1 км 17.01 км NA NA
100 0 м 0.26 км 17.27 км NA NA
101 0 м 0.41 км 17.69 км NA NA
102 0 м 0.12 км 17.81 км NA NA
103 0 м 0.12 км 17.93 км NA NA
104 0 м 0.16 км 18.09 км NA NA
105 0 м 0.08 км 18.17 км NA NA
106 0 м 0.16 км 18.32 км NA NA
107 0 м 0.17 км 18.5 км NA NA
108 0 м 0.26 км 18.76 км NA NA
109 0 м 0.15 км 18.91 км NA NA
110 0 м 0.12 км 19.03 км NA NA
111 0 м 0.18 км 19.2 км NA NA
112 0 м 0.17 км 19.37 км NA NA
113 0 м 0.25 км 19.62 км NA NA
114 0 м 0.29 км 19.91 км NA NA
115 0 м 0.05 км 19.96 км NA NA
116 0 м 0.48 км 20.44 км NA NA
117 0 м 0.44 км 20.88 км NA NA
118 0 м 0.21 км 21.09 км NA NA
119 0 м 0.2 км 21.29 км NA NA
120 0 м 0.43 км 21.72 км NA NA
121 0 м 0.13 км 21.85 км NA NA
122 0 м 0.06 км 21.91 км NA NA
123 0 м 0.14 км 22.05 км NA NA
124 0 м 0.29 км 22.34 км NA NA
125 0 м 0.07 км 22.41 км NA NA
126 0 м 0.16 км 22.57 км NA NA
127 0 м 0.16 км 22.73 км NA NA
128 0 м 0.18 км 22.91 км NA NA
129 0 м 0.08 км 22.98 км NA NA
130 0 м 0.07 км 23.06 км NA NA
131 0 м 0.17 км 23.22 км NA NA
132 0 м 0.1 км 23.33 км NA NA
133 0 м 0.06 км 23.39 км NA NA
134 0 м 0.19 км 23.58 км NA NA
135 0 м 0.05 км 23.63 км NA NA
136 0 м 0.1 км 23.74 км NA NA
137 0 м 0.11 км 23.85 км NA NA
138 0 м 0.06 км 23.91 км NA NA
139 0 м 0.05 км 23.96 км NA NA
140 0 м 0.14 км 24.1 км NA NA
141 0 м 0.11 км 24.21 км NA NA
142 0 м 0.09 км 24.29 км NA NA
143 0 м 0.06 км 24.35 км NA NA
144 0 м 0.17 км 24.52 км NA NA
145 0 м 0.07 км 24.59 км NA NA
146 0 м 0.13 км 24.72 км NA NA
147 0 м 0.07 км 24.79 км NA NA
148 0 м 0.05 км 24.84 км NA NA
149 0 м 0.07 км 24.91 км NA NA
150 0 м 0.1 км 25 км NA NA
151 0 м 0.14 км 25.14 км NA NA
152 0 м 0.1 км 25.24 км NA NA
153 0 м 0.08 км 25.32 км NA NA
154 0 м 0.11 км 25.43 км NA NA
155 0 м 0.13 км 25.56 км NA NA
156 0 м 0.12 км 25.67 км NA NA
157 0 м 0.08 км 25.75 км NA NA
158 0 м 0.31 км 26.06 км NA NA
159 0 м 0.2 км 26.27 км NA NA
160 0 м 0.12 км 26.39 км NA NA
161 0 м 0.22 км 26.6 км NA NA
162 0 м 0.1 км 26.7 км NA NA
163 0 м 0.08 км 26.78 км NA NA
164 0 м 0.13 км 26.91 км NA NA
165 0 м 0.14 км 27.06 км NA NA
166 0 м 0.11 км 27.16 км NA NA
167 0 м 0.04 км 27.2 км NA NA
168 0 м 0.12 км 27.31 км NA NA
169 0 м 0.02 км 27.34 км NA NA
170 0 м 0.07 км 27.41 км NA NA
171 0 м 0.21 км 27.62 км NA NA
172 0 м 0.12 км 27.73 км NA NA
173 0 м 0.06 км 27.79 км NA NA
174 0 м 0.05 км 27.84 км NA NA
175 0 м 0.04 км 27.88 км NA NA
176 0 м 0.07 км 27.95 км NA NA
177 0 м 0.04 км 27.98 км NA NA
178 0 м 0.26 км 28.24 км NA NA
179 0 м 0.17 км 28.41 км NA NA
180 0 м 0.06 км 28.47 км NA NA
181 0 м 0.04 км 28.51 км NA NA
182 0 м 0.17 км 28.68 км NA NA
183 0 м 0.05 км 28.73 км NA NA
184 0 м 0.15 км 28.88 км NA NA
185 0 м 0.1 км 28.98 км NA NA
186 0 м 0.11 км 29.09 км NA NA
187 0 м 0.09 км 29.18 км NA NA
188 0 м 0.09 км 29.27 км NA NA
189 0 м 0.16 км 29.43 км NA NA
190 0 м 0.06 км 29.48 км NA NA
191 0 м 0.05 км 29.53 км NA NA
192 0 м 0.05 км 29.58 км NA NA
193 0 м 0.13 км 29.71 км NA NA
194 0 м 0.08 км 29.79 км NA NA
195 0 м 0.11 км 29.9 км NA NA
196 0 м 0.09 км 29.99 км NA NA
197 0 м 0.04 км 30.04 км NA NA
198 0 м 0.08 км 30.12 км NA NA
199 0 м 0.07 км 30.19 км NA NA
200 0 м 0.06 км 30.24 км NA NA
201 0 м 0.23 км 30.48 км NA NA
202 0 м 0.07 км 30.55 км NA NA
203 0 м 0.07 км 30.62 км NA NA
204 0 м 0.1 км 30.72 км NA NA
205 0 м 0.08 км 30.8 км NA NA
206 0 м 0.05 км 30.86 км NA NA
207 0 м 0.04 км 30.89 км NA NA
208 0 м 0.04 км 30.93 км NA NA
209 0 м 0.03 км 30.97 км NA NA
210 0 м 0.19 км 31.16 км NA NA
211 0 м 0.06 км 31.22 км NA NA
212 0 м 0.14 км 31.36 км NA NA
213 0 м 0.03 км 31.4 км NA NA
214 0 м 0.06 км 31.45 км NA NA
215 0 м 0.15 км 31.6 км NA NA
216 0 м 0.07 км 31.67 км NA NA
217 0 м 0.07 км 31.74 км NA NA
218 0 м 0.06 км 31.8 км NA NA
219 0 м 0.07 км 31.87 км NA NA
220 0 м 0.05 км 31.93 км NA NA
221 0 м 0.07 км 32 км NA NA
222 0 м 0.07 км 32.07 км NA NA
223 0 м 0.12 км 32.18 км NA NA
224 0 м 0.06 км 32.24 км NA NA
225 0 м 0.06 км 32.3 км NA NA
226 0 м 0.1 км 32.4 км NA NA
227 0 м 0.07 км 32.46 км NA NA
228 0 м 0.11 км 32.57 км NA NA
229 0 м 0.04 км 32.61 км NA NA
230 0 м 0.07 км 32.68 км NA NA
231 0 м 0.13 км 32.81 км NA NA
232 0 м 0.05 км 32.86 км NA NA
233 0 м 0.08 км 32.94 км NA NA
234 0 м 0.17 км 33.11 км NA NA
235 0 м 0.09 км 33.2 км NA NA
236 0 м 0.43 км 33.63 км NA NA
237 0 м 0.2 км 33.82 км NA NA
238 0 м 0.11 км 33.93 км NA NA
239 0 м 0.14 км 34.06 км NA NA
240 0 м 0.09 км 34.15 км NA NA
241 0 м 0.32 км 34.47 км NA NA
242 0 м 0.27 км 34.74 км NA NA
243 0 м 0.21 км 34.94 км NA NA
244 0 м 0.1 км 35.04 км NA NA
245 0 м 0.45 км 35.49 км NA NA
246 0 м 0.48 км 35.98 км NA NA
247 0 м 0.03 км 36.01 км NA NA
248 0 м 0.04 км 36.05 км NA NA
249 0 м 0.04 км 36.1 км NA NA
250 0 м 0.02 км 36.12 км NA NA

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поделиться
/index.php?option=com_gpstools&view=gpstools
/index.php?option=com_gpstools&view=gpstools&task=report_track&id=171
google.maps.MapTypeId.HYBRID 1 google.maps.MapTypeControlStyle.DEFAULT 1 1 1 1 1 2 #0000FF Расстояние Набор высоты Скорость Сердце Расстояние: {0} {2} Набор высоты: {1} Растояние: {0} {2} Скорост: {1} Расстояние: {0} {2} Удары сердца: {1}