Начинается маршрут в Мицпе Рамоне, с автомобильной стоянки, которая примыкает к заправкое "Делек". На заправке имеется платный туалет и придорожный магазинчик, в котором перед началом нелегкого, продолжительного пути можно на скорую руку чего-нибудь перекусить и выпить кофе.
Маале Рамон начинается в точке №67. "Маале" на иврите – "подъем", но в данном случае он окажется для вас 2-х километровым спуском, на котором вы опуститесь почти на 300 м. И спуском довольно крутым, извилистым и каменистым. Камни там попадаются величиной с арбуз и более, будьте очень внимательны и осторожны! Защита ног и рук будет здесь очень полезна. Если вы не владеете в достаточной мере навыками вождения велосипеда - не рискуйте и опасные участки пройдите ножками. Если же вы дружите с велосипедом, адреналин будет хлестать из вас ведрами, обещаю!
Информацию предоставил IgorSk.
Полное описание, техническая информация и файлы...
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.
Велопоход: Мицпе Рамон - кратер Рамон - стоянка Беерот (Центральный Негев).*
|
||||
Маршрут кольцевой: |
нет
|
**Маршрут можно сделать кольцевым, пройдя дополнительных 7 км. пути с 370 м. суммарного подъема.
|
||
Рекомендуемый сезон: |
весна-осень
|
Летом не рекомендуется, поскольку в этом районе очень жарко. Но если все таки решитесь, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом. |
||
Протяженность маршрута, км. |
44
|
**51 км., в случае кольцевого варианта.
|
||
Время в пути, ч. |
6-8
|
|||
Перепад высот, м. |
490
|
|||
Суммарный подъем, м. |
315
|
**685 м., в случае кольцевого варианта.
|
||
Максимальный угол, %
|
подъема: 17
|
|||
спуска: -25
|
||||
Начало маршрута: | ||||
Конец маршрута: | ||||
Физ. трудность: |
выше средней
|
|||
Техническая сложность: |
выше средней
|
|||
Сложность навигации: |
ниже средней
|
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл |
||
Карты: |
||||
Карты on-line: | ||||
Файлы под "OziExplorer": |
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
|
|||
курс (route) - по 30 точек на каждый
|
||||
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC": | ||||
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian": | ||||
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin": | ||||
Файл под "Google Earth": | ||||
Ссылка на форум: | ||||
Описание на иврите: | ||||
Телефоны информационной службы охраны природы и парков: |
||||
*Начинается маршрут в Мицпе Рамоне, с автомобильной стоянки, которая примыкает к заправкое "Делек". На заправке имеется платный туалет и придорожный магазинчик, в котором перед началом нелегкого, продолжительного пути можно на скорую руку чего-нибудь перекусить и выпить кофе. Маале Рамон начинается в точке №67. "Маале" на иврите – "подъем", но в данном случае он окажется для вас 2-х километровым спуском, на котором вы опуститесь почти на 300 м. И спуском довольно крутым, извилистым и каменистым. Камни там попадаются величиной с арбуз и более, будьте очень внимательны и осторожны! Защита ног и рук будет здесь очень полезна. Если вы не владеете в достаточной мере навыками вождения велосипеда - не рискуйте и опасные участки пройдите ножками. Если же вы дружите с велосипедом, адреналин будет хлестать из вас ведрами, обещаю! Спустившись в сам кратер Рамон (махтеш Рамон), в эту огромную впадину в плато Негев и преодолевая, по большей части, прямые, а иногда извилистые джиповки, внимательно смотрите не только под ноги, но и на чудесные виды по сторонам. Виды и в самом деле там неземные – белые, черные, бурые, золотистые холмы, местами со слоистой структурой породы, как будто кто-то специально аккуратно собрал бутерброд. В общем – редкий, необычный, красивейший, лунный пейзаж. Сам кратер Рамон равного которому нет в мире – уникальнейшее, редчайшее явление природы, дно бывшего моря, претерпевшее многочисленные вулканические изменения. Подробнее о нем см. здесь. В этой идиллии появится и подводный камень. Вернее, не один, а множество мелких подводных камней. А еще точнее, "подводными" они становятся, только тогда, когда в ручье Никарот появляется вода, что бывает крайне редко. Поэтому, начиная с точки №158, вам предстоит выполнить тяжелое (действительно тяжелое) физическое упражнение – преодолеть 10-ти километровый участок по гальке (хацац) высохшего русла ручья (нахаль) Никарот. В некоторых участках этого пути колеса увязают настолько, что с "железного коня" придется слезть и везти его рядом с собой. Кстати, в описании на иврите об этом трудном участке не было ни слова и мы, настроившись на легкое и быстрое завершение маршрута в жаркий день, изрядно за это поплатились. По трассе №40 предстоит проехать около 4 км. - между точками №202-№219, до указателя на ханьон (стоянку) Беерот. Движение транспорта по этой трассе средней интенсивности, а в выходные еще поменьше, на ней имеются довольно широкие обочины. Но, в любом случае будьте очень внимательны и осторожны! Ну, а далее, до самой стоянки вы прокатитесь по ровной, хорошо укатанной 5-ти километровой грунтовке, идущей на легкий спуск - отличное завершение маршрута. Стоянка Беерот – создана по образцу и подобию бедуинского лагеря с элементами современной цивилизации. Там имеется бесплатный бетонный туалет, душ (за деньги), там же можно устроиться на ночь в больших бедуинских шатрах человек на 50 или в собственной палатке под пальмовым навесом. Имеется там даже что-то наподобие циммеров, но их немного. Бедуины, по вашему желанию, тут же приготовят вам горячую лепешку с лебеном и затером. У них же, в магазинчике, можно прикупить напитки, мороженое и прочую съестную мелочь. Успехов! В самом кратере Рамон сотовая связь отсутствует, поэтому, на непредвиденные случаи, держитесь друг от друга на видимом расстоянии и\или пользуйтесь рациями. **Дополнение: Вышеприведенный маршрут не является кольцевым и требует расстановки машин по концам трека. Это сделано с целью исключения довольно тяжелого, 400-метрового подъема по трассе из кратера на Мицпе Рамон и сокращения довольно длинного маршрута на 7 км. Однако, если вы чувствуете в себе силы и возможности, то от точки №219 продолжите свой путь прямо по трассе №40 до самого места вашего старта, точки №1. В этом случае, разумеется, расстановка машин не потребуется, и маршрут станет кольцевым. |