Ницана - Рамат Рут (Центральный Негев)

Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

* Если вы предпочитаете головокружительные подъемы, спуски, прыжки по камням, извилистые тропинки, то этот маршрут не для вас. Здесь ничего подобного нет. Или почти нет. Вам предстоит езда преимущественно по относительно горизонтальной поверхности с легким подъемом на первой половине пути и таким же легким спуском во второй.

Но потрудиться все-таки придется - поглощать километры вы будете не только по асфальту и по джиповкам, но и по камням, и по песку, и по гальке. Впрочем, большинство пути проезжаемо, ножками придется пройти совсем немного.

На этом маршруте также не будет смотровых площадок, где с головокружительной высоты можно будет осмотреть окрестности и впечатлиться красотами Негева.

Но, не поймите меня превратно, я вовсе не утверждаю, что красоты эти отсутствуют, а маршрут безнадежный. Скорее, наоборот - по дороге много чего интересного и необычного можно посмотреть.

Что именно? Об этом ниже.

Трек проходит рядом с Египетской границей, откуда в Израиль контрабандой поставляются наркотики, барышни и террористы, поэтому в этом районе присутствует Армия. Но запретов на передвижение нет, и никакого специального разрешения не требуется. Если же наткнетесь на патруль, максимум, что могут сделать, это проверить у вас документы. Думаю, что вопросы типа «а что вы здесь делаете?!», по понятной причине вам задавать не будут.

Этот район не является так называемым «штах эш» (районом военных учений), поэтому путешествовать можно не только в выходные, но и в любые дни недели. Путешествуют в тех местах мало, поэтому, скорее всего, на маршруте вы будете одни.

Принадлежащая Еврейскому Агентству молодежная деревня Ницана была создана в восьмидесятых годах прошлого века по инициативе Левы Элиава, видного израильского политического деятеля, возглавлявшего, в частности, работу по расселению и благоустройству новых репатриантов на юге страны и содействующего осуществлению многих важных проектов Еврейского Агентства и Еврейского Национального Фонда.

Если вы захотите переночевать в собственной палатке накануне или после путешествия, то можно удобно расположиться в лесу Ницана у начала маршрута или там же, на площадке, между парком и воротами Ницаны. Только не жгите костры и не оставляйте после себя мусор, других претензий к вам предъявлять не будут.

Поехали... В точке №10 вы попадете в лес Ницана (здесь и далее – см. карту), а в точке №11 увидите интересную шеренгу круглых высоких бетонных колонн, уходящих за горизонт. Утверждают что их там сотня, и на каждой высечено слово “мир” на одном из ста языков, в разное время находившихся в употреблении у жителей этих мест, начиная от шумерского и древнеегипетского. Не знаю, колонн ровно 100 или меньше, я не считал, но непонятные слова имеются на каждой из них, подтверждаю. На двух крайних колоннах сделаны надписи на иврите и по-арабски.

В точке №24 вы выедете на асфальт с виду ничем не примечательной дороги. Называется он «Квиш Мандатори», то есть была построена и эксплуатировалась во времена английского мандата. Ну что ж, теперь поэксплуатируйте ее и вы, проехав чуть более километра до указателя на Амукей Ницана (точка №27), по которому и свернете налево, и начнете удаляться от Египецких пограничных вышек,успокоив тем самым Египетских пограничников, тревожно наблюдающих оттуда за вами. "Наши" вышки, стоящие по эту сторону границы и ростом пониже, почему-то безлюдны. Видимо, при использовании современных средств возушного контроля, в них отпала необходимость. Во всяком случае, я на это надеюсь.

Амукей Ницана находятся в точке №31. Красивейшие белые холмы вокруг вас и необычные белоснежные резные камни, причудливой формы как бы вырастающие из земли. Вы оказываетесь в снежной стране! Незаслуженно забытое, уникальное место.

В точке №53 вы попадете в историю начала прошлого века. В то время здесь была построена турками железная дорога, подвозившая по ней военную технику и грузы в Газу, на границу с Египтом. Турки таким образом готовились к отражению нападения англичан из Египта. В историю вопроса вдаваться не буду, поскольку не отношу себя к ее знатокам.

Осмотр турецкой железной дороги вы начнете с хорошо видимой с дороги и ее окрестностей водонапорной башни, на которой когда-то были установлены емкости с водой для заправки паровозов,. Башня хорошо сохранилась и красиво смотрится. Кстати, материалы для строительства сооружений вокруг дороги турки воровали с Тель Ницаны, разбирая хорошо сохранившийся на то время набатейско-византийский город, в котором вы побываете в конце путешествия.

Продвигаясь далее по маршруту вдоль этой железной дороги, вы сможете созерцать более или менее сохранившиеся турецкие постройки. В точке №61, например, вам попадется мини-городок, скорее всего это бывшие казармы. Строили турки аккуратно, нечего сказать.

В точке №74 продолжать ваш путь по зыбкому грунту бессмысленно, логичнее передвигаться по асфальту. Дорога находится справа от вас, а автомобильное движение там практически отсутствует. Так что езжайте по ней около 5 километров, пытаясь сохранить здоровье и силы на последующий немалый отрезок путешествия.

Съезд с асфальта на джиповку окажется в точке №80, а в точке №82 вы попадете на смотровую площадку «Мацпор Ципорим», подразумевающую, что с нее не только хорошо обозреваются ручей (нахаль) Ницана и окрестности, но и парящие в воздухе птицы. Птиц я что-то там в тот момент не заметил, может вам повезет больше.

В точке №95 вы пересечете (скорее всего, пешком) гальку относительно широкого русла ручья Ницана и далее, значительную часть маршрута вам только и останется, что продолжить путешествие в среднем темпе, экономно распределяя силы, впечатляясь красотами Негева, не забывая при этом смотреть и под колеса. Временами (чего греха таить?) вам придется пройтись пешочком по гальке и сыпучему грунту.

В точке №209 вы выедете на асфальт, и примерно через 7 километров, в точке №226, свернете к Тель Ницане по соответствующему указателю. Тель Ницана, это не старый армейский броневичок, на который направлен этот указатель, и возле которого интересно сфотографироваться, а древний город, находящийся впереди вас на высоком холме. Надеюсь, у вас еще останутся силы, чтобы туда забраться.

Тель Ницана был в разные времена построен, достроен, перестроен набатейцами, византийцами, а во времена Первой Мировой войны там располагался турецкий госпиталь. В общем, место интересное, заслуживающее вашего внимания.

Однако, перед тем как преодолеть предстоящий подъем на холм, логично будет восстановить силы, отдохнув за единственным в этом районе столиком, в тени единственного дерева - в точке №227.

В точке №236 вы снова проедете рядом с бетонными колоннами «Столбов Мира», которые, кстати, и заканчиваются у Тель Ницаны, а в точке №240 вы успешно финишируете. Все. День прошел не зря.

Но, если из вас еще продолжает выплескиваться адреналин, можете расслабиться спокойной 60-минутной ходьбой «ради здоровья», к которой вас призывает находящаяся рядом табличка. Тем более, если вам на тропинках будут попадаться такие симпатичные спортивные попутчицы, с которых она была срисована.

По поводу привалов. Если день не жаркий, то устроиться можно в любом понравившемся вам месте. Но если солнце припекает, тень нужно искать заранее, под одним из немногочисленных деревьев, попадающихся по дороге.

Успехов!

Сотовые телефоны операторов «Оранж» работают только в некоторых местах маршрута. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.