Во второй же половине пути усталости добавят затяжные, местами довольно крутые подъемы, которые отберут у вас оставшиеся силы и энергию.
Информацию предоставил IgorSk
Полное описание, техническая информация и файлы...
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.
Велопоход: Мицпе Рамон - нахаль Хава (Центральный Негев).*
|
||||
Маршрут кольцевой: |
да
|
|
||
Рекомендуемый сезон: |
весна-осень
|
Летом не рекомендуется, поскольку в этом районе очень жарко. Но если все таки решитесь, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом. |
||
Протяженность маршрута, км. |
46
|
|
||
Время в пути, ч. |
6-8
|
|||
Перепад высот, м. |
303
|
|||
Суммарный подъем, м. |
565
|
|
||
Максимальный угол, %
|
подъема: 13
|
|||
спуска: -23
|
||||
Начало\конец маршрута: | ||||
Физ. трудность: |
выше средней (7 из 10)
|
1- минимальная, 10-максимальная | ||
Техническая сложность: |
выше средней (6 из 10)
|
1- минимальная, 10-максимальная | ||
Сложность навигации: |
средняя
|
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл |
||
Карты: |
||||
Карты on-line: | ||||
Файлы под "OziExplorer": |
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
|
|||
курс (route) - по 30 точек на каждый
|
||||
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC": | ||||
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian": | ||||
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin": | ||||
Файл под "Google Earth": | ||||
Ссылка на форум: |
Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение на форуме.
|
|||
Описание на иврите: |
Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.
|
|||
Телефоны информационной службы охраны природы и парков: |
||||
* Несмотря на относительно небольшой набор высоты, маршрут этот выматывает. В первой его половине, кроме езды по джиповкам, вам предстоит затратить значительные усилия на преодоление больших и средних камней, сыпучего грунта, петляния между кустарником в районе нахаль (ручья) Хава и в самом ручье, а также время от времени пробираться пешком, волоча велик на себе. Но наградой за ваши усилия будет дружелюбие нетронутой, дикой природы пустыни Негев, а также великолепные виды на Кратер Рамон (Махтеш Рамон) с его уникальной, лунной поверхностью. Начинается маршрут в Мицпе Рамоне, с автомобильной стоянки, которая примыкает к заправкое "Делек". На заправке имеется платный туалет и придорожный магазинчик, в котором перед началом нелегкого, продолжительного пути, либо после него, можно выпить кофе и на скорую руку чего-нибудь перекусить. Примерно в точке №50 (здесь и далее см. карту), джиповки закончатся и вы продолжите путь по руслу ручья Хава, время от времени то выбираясь из него, то возвращаясь в него снова. Далеко не все там проезжаемо из-за больших камней и песка, но зато все проходимо. Преодолеть же самую труднопроходимую часть ущелья нахаль Хава, длиной метров в 300, вам предстоит между точками №127 и №128. Даже пешком там будет пройти довольно затруднительно, не говоря уже о том, что придется, при этом, тащить велосипед на себе. Но «дорогу осилит идущий». В точке №131 можно чуток отклониться от маршрута, свернуть влево и доехать до точки №132, от которой начинается пешеходный «синий» маршрут вдоль очень красивого каньона Хава. Осмотрите сам вход в каньон краешком глаза, поскольку посещение его в этот день в ваши планы не входит. С велосипедами там делать нечего, а для треккинга вам потребуется время, которого у вас, увы, не будет. От точки №134 и до конца маршрута вы поедете по джиповке. Но, не спешите радоваться, поскольку в ее начале вам предстоят довольно крутые, не длинные подъемы и спуски (будьте осторожны!), а затем - затяжные, изматывающие подъемы, местами даже с каменными ступеньками, преодоление которых потребует дополнительных усилий. Тени на маршруте очень мало. И если в первой половине пути вам еще кое где удастся укрыться от солнца в тени прилегающих холмов, то во второй его половине этого сделать будет практически негде. Если день выдастся не жаркий, то очень рекомендую, совместив приятное с полезным, сделать привал, отдохнуть, перекусить, выпить свежезаваренного чаю «на краю пропасти», в точке №180, с высоты которой вам откроются великолепные виды на Кратер Рамон (Махтеш Рамон), уходящий за горизонт. В противном случае, придется искать тень, что проблематично. Единственный тенистый участок во второй половине маршрута я обнаружил у дороги в точке №187, не пропустите! Ну, вот собственно и все. По завершению маршрута проезжая точку №237, обратите внимание на великолепную, тенистую зону отдыха в Мицпе Рамоне, со столиками и кранами с водой, где можно будет устроить последний привал незамедлительно, либо, уже после окончания маршрута, подъехав туда машинами для обсуждения за трапезой и отдыхом совершенных в этот день подвигов. Внимание! Часть этого маршрута проходит через военные полигоны, так называемые «шетах эш», поэтому, если вы собираетесь путешествовать не в шиши-шаббат (пятницу-субботу), то вам потребуется согласование с армией, желательно в письменном виде (по факсу). Номер телефона Южного Военного Округа – 08-9902926\7. Во многих местах этого трека сотовые телефоны оператора «Оранж» прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю. Видеоролик этого велопохода (скачать):
|