Это очень красивый, разнообразный, но трудный и местами технически сложный маршрут, который займет у вас весь световой день. Поэтому, если вы собираетесь путешествовать в ноябре-феврале, когда световой день довольно короткий, то выехать в путь желательно с рассветом. В противном случае есть вероятность того, что самую его опасную часть (спуск с Маале Ардон) вам придется заканчивать в темноте.
Летом же путешествовать там настоятельно не рекомендую из-за жары – опасно для здоровья и для жизни.
Информацию предоставил IgorSk.
Полное описание, техническая информация и файлы...
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.
Велопоход: Махтеш Рамон - Эйн Ум Цалах (Центральный Негев).*
|
||||
Маршрут кольцевой: |
да
|
|
||
Рекомендуемый сезон: |
весна-осень
|
Летом не рекомендуется, поскольку в этом районе очень жарко. Но если все таки решитесь, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом. |
||
Протяженность маршрута, км. |
44
|
|
||
Время в пути, ч. |
9-11
|
|||
Перепад высот, м. |
284
|
|||
Суммарный подъем, м. |
838
|
|
||
Максимальный угол, %
|
подъема: 18
|
|||
спуска: -23
|
||||
Начало\конец маршрута: |
Автомобильная стоянка (ханьон лайла) в бедуинском лагере Беерот. Ехть по трассе №40 в направлении Эйлата и после кикара (круговой развязки) Митспе Рамона продолжить по этой трассе на юг, через 11.2 км. свернуть налево по указателю на Беерот на грунтовку и проехать 5.2 км. до ханьона. Припарковаться лучше в дальнем углу лагеря, на стоянке возле туалетов - см. карту.
|
|||
Физ. трудность: |
выше средней (9 из 10)
|
1- минимальная, 10-максимальная (расчет) | ||
Техническая сложность: |
выше средней (8 из 10)
|
1- минимальная, 10-максимальная (расчет) | ||
Сложность навигации: |
выше средней
|
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл |
||
Карты: |
||||
Карты on-line: | ||||
Файлы под "OziExplorer": |
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
|
|||
курс (route) - по 30 точек на каждый
|
||||
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC": | ||||
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian": | ||||
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin": | ||||
Файл под "Google Earth": | ||||
Ссылка на форум: |
Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение на форуме.
|
|||
Описание на иврите: |
Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.
|
|||
Телефоны информационной службы охраны природы и парков: |
||||
Если кратко - маршрут этот включает Северную часть Кратера (Махтеш) Рамон, трудный подъем на Маале Нуах, русла многочисленных ручьев (нахалим), а в конце, опасный, местами пешеходный спуск с горы Ардон. Ну, а если подробно: Маршрут ваш начнется из бедуинского лагеря Беерот (сайт этого лагеря здесь), где, до или после путешествия, можно переночевать в собственной палатке под пальмовым навесом (без освещения), шатре человек на 50 или в отдельном домике. Кроме того, если места для палаток и в шатрах имеются практически всегда (кроме праздников, конечно), то в малочисленных домиках их нужно заказывать сильно заранее. В точке №11 (здесь и далее см. карту), более-менее твердый грунт джиповок закончится и вам предстоит нелегкая, 2.5-километровая езда по довольно глубокому песку, не везде проезжаемому. Настоятельно рекомендую на этом отрезке пути сбросить давление в камерах до минимально возможного. Здорово помогает, проверено. В точке №20 вам предстоит восхождение на Маале Нуах, по которому вы выберетесь из Кратера Рамон. Насколько проезжаем этот подъем, будет зависеть от ваших физических и технических возможностей, но в любом случае, часть пути придется пройти ножками. Впрочем, этот 2-хкилометровый подъем, на котором вы подниметесь примерно на 130 м. должен занять у вас минут 40 минут, не более. Далее, примерно до точки №81, вас ожидает езда по джиповкам с преодолением подъемов и спусков. Степень их «проезжаемости» будет зависеть исключительно от вашей технической и физической подготовки. После точки №81 начнется самая трудная, но очень интересная часть вашего путешествия, где вам предстоит осиливать крутые, местами чисто пешеходные подъемы, гальку, камни и кусты русл ручьев, то выезжая из них на боковые тропы, то возвращаясь обратно, при этом бесконечно покидая велосипед и возвращаясь на него. Этот отрезок пути займет у вас значительное время, и будет продолжаться практически до спуска с горы Ардон (точки №215). Бассейн Эйн Ум Цалах ручья Марзава вы обнаружите в точке №109, если немного отклонитесь от основного трека. Яма бассейна довольно глубокая, но вода там собирается только в период дождей после обильного их прохождения, а сохраняется там не долго. Но если вам повезет, то купание в этом красивейшем месте как раз посередине жаркого маршрута и отдых в тени близлежащих скал, отлично восстановят ваши силы. Нам, увы, не повезло и пришлось ограничиться только созерцанием мелкой зеленой лужи и представлять как кстати было бы, если бы вода там все таки была бы. Пришлось ограничиться лишь осмотром самого ущелья ручья Марзава, достаточно красивого самого по себе и небольшим привалом. Кстати, о привалах. Тени по дороге практически нет, разве тени от прилегающих холмов, но ее тем меньше, чем ближе к полудню, поэтому все деревья по дороге на вес золота. Самая последняя часть путешествия является и самой рискованной его частью. Спуск с Маале Ардон в Кратер Рамон предназначен исключительно для пешеходов, о чем предупреждает табличка Шмурат Тевы (Управления Заповедников) на въезде в него. Будьте осторожны и аккуратны - местами вам попадутся участки с подвижным, сыпучим грунтом, а местами придется идти по узким гребням холма над обрывами. Ну а далее, кландайк – 5-тикилометровая езда по джиповке с очень пологим спуском, и вы на финише! Горячий душ, лепешка с лебеном, мороженное, кофе и прочие вкусности, за столиками лагеря Беерот, где можно отдохнуть и перекусить... Вы это заслужили... Впрочем, я уже повторяюсь... Успехов! Внимание! Часть этого маршрута проходит через военные полигоны, так называемые «шетах эш», поэтому, если вы собираетесь путешествовать не в шиши-шаббат (пятницу-субботу), то вам потребуется согласование с армией, желательно в письменном виде (по факсу). Номер телефона Южного Военного Округа – 08-9902926\7. Сотовые телефоны операторов «Оранж» работают только в некоторых местах маршрута, в основном в районе лагеря Беерот, поэтому проявляйте особую осторожность и не рискуйте почем зря. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю. Видеоролик этого велопохода (скачать):
|