Войти

Войти

Нахаль Хейман и нахаль Рвивим (Центральный Негев)

Зайти в фотогалерею этого велопохода Краткое описание:

Маршрут проходит большей частью по джиповкам, временами каменистым, меньшей – по руслам высохших ручьев (нахалим) Центрального Негева. В основном, он проезжаем, но все-таки некоторые участки (преимущественно подъемы) придется пройти ножками. К счастью их не так уж много.

Маршрут удобен тем, что большая часть подъемов приходится на первую половину пути, когда вы еще бодры, сильны духом и телом. Основные подъемы заканчиваются примерно в точке №86 (здесь и далее см. карту). Зато, когда силы начнут покидать вас, то приятная перспектива предстоящих спусков должна будет прибавить вам бодрости и оптимизма. Спуски различной пологости начнутся примерно с точки №121 и, сочетаясь с короткими подъемами, будут сопровождать вас практически до самой трассы №40 (точка №224), а оттуда до финиша уже и рукой подать.

Информацию предоставил IgorSk

Полное описание, техническая информация и файлы...

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутов
Велопоход: нахаль Хейман и нахаль Рвивим (Центральный Негев)
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
осень - зима - весна

Летом не рекомендуется, поскольку в этих местах очень жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.

Протяженность маршрута, км.
34.5
 
Время в пути, ч.
5-7
 
295
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
560
 
Максимальный угол, %
подъема: 25
 
спуска: -26
Автомобильная стоянка перед воинской частью - см. карту и подробную карту.

Для тех, кто едет в южном направлении - ехать по трассе №40 до перекрестка Тлалим, свернуть налево, примерно через 500 м. на ближайшем съезде свернуть направо на асфальтированную дорожку, идущую к воинской части, проехать по ней метров 70 и, перед воротами воинской части, свернуть направо на автомобильную стоянку - см. карту и подробную карту.

Для тех, кто едет в северном направлении - ехать по трассе №40 до поворота на поселок Тлалим. На поселок не сворачивать, а продолжить по трассе прямо еще примерно 200 м., на ближайшем съезде налево свернуть на асфальтированную дорожку, идущую к воинской части, проехать по ней метров 70 и, перед воротами воинской части, свернуть направо на автомобильную стоянку - см. карту и подробную карту.

Физ. трудность:

выше средней (6 из 10)
1- минимальная, 10-максимальная
Техническая сложность:
средняя (5 из 10)
1- минимальная, 10-максимальная

Сложность навигации:

выше средней

При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
Файлы под "OziExplorer":
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian":
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум:
Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение на форуме.
Описание на иврите:
Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.

Телефоны информационной службы охраны природы и парков:

*3639, 02-5006261

* Приятная прелюдия маршруту – удобная, широкая и довольно безопасная асфальтированная стоянка, расположенная в зоне обзора дежурного КПП воинской части (по-моему, летной школы). Поэтому, хоть и косвенно, но ваша машина окажется под присмотром.

Маршрут проходит большей частью по джиповкам, временами каменистым, меньшей – по руслам высохших ручьев (нахалим) Центрального Негева. В основном, он проезжаем, но все-таки некоторые участки (преимущественно подъемы) придется пройти ножками. К счастью их не так уж много.

Маршрут удобен тем, что большая часть подъемов приходится на первую половину пути, когда вы еще бодры, сильны духом и телом. Основные подъемы заканчиваются примерно в точке №86 (здесь и далее см. карту). Зато, когда силы начнут покидать вас, то приятная перспектива предстоящих спусков должна будет прибавить вам бодрости и оптимизма. Спуски различной пологости начнутся примерно с точки №121 и, сочетаясь с короткими подъемами, будут сопровождать вас практически до самой трассы №40 (точка №224), а оттуда до финиша уже и рукой подать.

Кстати, по самой трассе ехать не обязательно. Справа от нее вы увидите асфальтированную дорожку и, пока это возможно, езжайте по ней.

Имейте ввиду, что тенистых мест по дороге не так уж много, точнее их можно пересчитать по пальцам. Одно из них находится под деревьями в точке №137 и если вы к тому времени будете готовы к отдыху, сделайте привал с перекусом именно там. В дальнейшем тенистые перспективы вам смогут открыться разве что в тени прилегающих холмов.

Примерно в точке №161, сразу за военной базой вам придется проехать метров 100 по пересеченке с довольно толстым слоем пыли, размельченной танками. Потребуются значительные усилия или ходьба с великом на пару.

В точке №174 находится очень красивое, необычное место, которое называется Хамуким. Оно представляет собой ущелье нахаль (ручья) Рвивим с гладко отшлифованными природой белоснежными известняковыми холмами. Не пропустите!

Напоследок «тип» – напротив вашей стоянки через дорогу находится отличное место отдыха со столиками и навесом, где, с чувством голода и выполненного долга, можно будет расслабиться, выпить свежезаваренного чая, прикончить остатки бутербродов и прочей еды, которая вам после этого маршрута покажется необычайно вкусной и своевременной.

Успехов!

Внимание! Маршрут этот проходит через военные полигоны, так называемые «шетах эш», поэтому, если вы собираетесь путешествовать не в шиши-шаббат (пятницу-субботу), то вам потребуется согласование с армией, желательно в письменном виде (по факсу). Номер телефона Южного Военного Округа08-9902926\7.


Во многих местах этого трека сотовые телефоны оператора «Оранж» прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.


Видеоролик этого велопохода (скачать):

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить