Мецукей Драгот - нахаль Кедрон - нахаль Дарга (Иудейская пустыня)

Зайти в фотогалерею этого велопохода

  Краткое описание:

Очень красивый, но очень нелегкий маршрут, проходящий в основном по джиповкам Иудейской пустыни.

Обратите внимание, что весь маршрут проходит "за зеленой чертой", т.е. по "территориям" населёными арабами, правда, находящимся под юрисдикцией Израиля (об этом нетрудно догадаться, проезжая армейский КПП на повороте к Мецукей Драгот). Эти места в плане безопасности относительно спокойны, но лучше проверить обстановку непосредственно перед выездом.
Не следует катать этот трек в одиночку - группа из 5-7 и более человек предпочтительнее. А если в вашем распоряжении имеется оружие, захватите его для собственного спокойствия.

Информацию предоставил IgorSk

Полное описание, техническая информация и файлы...

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутов
Велопоход: Мецукей Драгот - нахаль Кедрон - нахаль Дарга (Иудейская пустыня).*
Маршрут кольцевой:
да
Требуется расстановка машин по концам трека
Рекомендуемый сезон:
осень-весна
Летом не рекомендуется, поскольку в этих местах очень жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.
Протяженность маршрута, км.
42.5
 
Время в пути, ч.
8-10
 
Перепад высот, м.
420
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
1077
 
Максимальный угол, %
подъема: 18
 
спуска: -23
Начало маршрута и как проехать:

На обочине дороги, слева от въездных ворот посёлка Мецукей Драгот.
Ехать по 90-й трассе вдоль Мертвого моря, свернуть по указателю на поселок Мецукей Драгот. Ориентир - армейский блокпост (КПП), который находится на трассе №90 прямо на этом повороте. Подниматься до поселка примерно 6 км. - см. карту

Физ. трудность:

выше средней (7 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная
Техническая сложность:
средняя (6 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная

Сложность навигации:

средняя

При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer":
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
курс (route) - по 30 точек на каждый
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian":
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум:  
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите):
Нет
 

Телефоны информационной службы охраны природы и парков:

*3639, 02-5006261

Вид на ущелье нахаль Дарга

* Очень красивый, но очень нелегкий маршрут, проходящий в основном по джиповкам Иудейской пустыни.

Обратите внимание, что весь маршрут проходит "за зеленой чертой", т.е. по арабским территориям, правда, находящимся под юрисдикцией Израиля (об этом нетрудно догадаться, проезжая армейский КПП на повороте к Мецукей Драгот). Эти места в плане безопасности относительно спокойны, но лучше проверить обстановку непосредственно перед выездом.
Не следует катать этот трек в одиночку - группа из 5-7 и более человек предпочтительнее. А если в вашем распоряжении имеется оружие, захватите его для собственного спокойствия.

Район этот входит в так называемый «шетах эш» - зону военных учений. Поэтому, если вы путешествуете там не с 10-00 пятницы по 10-00 воскресенья, вам потребуется разрешение армии, и желательно в письменном виде (по факсу).

Маршрут довольно протяженный и со значительным набором высоты. Поэтому начать его нужно пораньше и рассчитывать на весь световой день, особенно в зимний период. С собой, на случай непредвиденных обстоятельств, обязательно захватить фонарики.

Технически маршрут не сложный, все спуски проезжаемы байкером со средними навыками.
Что же касается прохождения подъемов, местами довольно затяжных, то полагаю, что соотношение пути, которое вы проедете на велике, к пройденному рядом с ним, будет всецело зависеть от вашей физической подготовки.

По ходу трека вам несколько раз придется преодолевать ручей Кедрон вброд (пару точек из них №103 и №118, я отметил на карте). Если вы не боитесь замочить ноги, то, обычно, там все проезжаемо или, в крайнем случае, проходимо. Правда, сразу после сильных дождей уровень воды в реке на короткий период может резко подняться. Насколько, сказать не могу, не видел.
Воду в этом, отравленном Иерусалимскими сбросами ручье не пить ни в коем случае и, разумеется, не купаться!

Справа от точки №80 (здесь и далее см. карту) вы увидите дорожку, ведущую к смотровой площадке – Митпе Нахлиель, с чудесными видами на Мертвое море и горы Иордании. Если не поленитесь проехать по ней около 900 м. и вернуться обратно, то очень рекомендую то сделать.
Мы в тот раз на эту площадку не заезжали, поскольку многократно бывали там, поэтому трек этого куска пути у меня не записан. Но заблудиться там невозможно, а место красивейшее, не упустите!

По ходу маршрута вы проедете множество красивых видовых мест, например в точках №197 и №228, а в точке №203 потрясающий вид на ущелье ручья (нахаль) Дарга.

В точке №142, в русле ручья Горпан, мы обнаружили очень удачное, тенистое место для привала. Вступающие из скалы природные каменные столки расположенные на «нужной» высоте оказались там как нельзя кстати.

Заночевать до и\или после маршрута можно в поселке (кфар нофеш) Мецукей Драгот, расположенной рядом с вашей стоянкой. В ней к вашим услугам домики и шатры, кафе, столовая, магазин. Места нужно заказывать заранее. Подробная информация об этом здесь:
-иврит
-английский

Успехов!


Сотовые телефоны операторов «Оранж» работают только на некоторых участках этого трека. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.


Видеоролик этого велопохода (скачать):