И не говорите, что я вас не предупреждал!
Информацию предоставил IgorSk
Полное описание, техническая информация и файлы...
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.
Велопоход: Хальхуль Эль-Кабир - нахаль Дарга (Иудейская пустыня)*
|
||||
Маршрут кольцевой: |
да
|
|||
Рекомендуемый сезон: |
осень - зима - весна
|
Летом не рекомендуется, поскольку в этих местах очень жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом. |
||
Протяженность маршрута, км. |
24
|
|||
Время в пути, ч. |
5-7
|
|||
Перепад высот, м. |
355
|
|||
Суммарный подъем, м. |
825
|
|
||
Максимальный угол, %
|
подъема: 21
|
|||
спуска: -35
|
||||
Начало\конец маршрута: | ||||
Как проехать к началу маршрута: |
Ехать по 90-й трассе вдоль Мертвого моря, свернуть по указателю на поселок Мецукей Драгот. Ориентир - армейский блокпост, который находится на трассе №90 прямо на этом повороте. Подниматься до поселка примерно 6 км. - см. карту. |
|||
Физ. трудность: |
выше средней
|
|||
Техническая сложность: |
выше средней
|
|||
Сложность навигации: |
выше средней
|
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл. |
||
Карты: |
||||
Карты on-line: | ||||
Файлы под "OziExplorer": |
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
|
|||
курс (route) - по 30 точек на каждый
|
||||
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC": | ||||
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian": | ||||
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin": | ||||
Файл под "Google Earth": | ||||
Ссылка на форум: |
Если у вас появились вопросы по этому маршруту или вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение на указанном форуме.
|
|||
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите): |
Источник информации взят только за основу и в данном случае сильно отличается от описанного маршрута.
|
|||
Телефоны информационной службы охраны природы и парков: |
||||
*Значительная часть этого маршрута проходит по не размеченным «козьим» тропам, поэтому настоятельно рекомендую пользоваться GPS-ом, иначе у вас появится немалый шанс заблудиться. Это вдвойне неприятно, поскольку маршрут проходит по «территориям». Хотя места эти считаются относительно безопасными, но все-таки сильно отклоняться от трека на Запад или на Север, т.е. в сторону арабских деревень, со всеми вытекающими оттуда последствиями, я вам не советую. Напоминаю, что велотехника должна быть не самой дешевой, надежной и хорошо подготовленной дома. Ударные нагрузки на крутых, каменистых спусках значительны, неприспособленная техника просто может не выдержать, а вызвать туда «техничку» вам вряд ли удастся. Ну, хотя бы потому, что любая сотовая связь отсутствует практически на всем протяжении маршрута. Несмотря на то, что маршрут относительно короткий, его прохождение может занять значительное время, которое будет зависеть от вашей физической формы и техники владения байком. Дело в том, что он изобилует очень крутыми, затяжными подъемами и спусками, ездой по узким тропинкам проходящим по краю холмов, откуда, кстати, при малейшей неосторожности, можно запросто скатиться вниз. Будьте готовы к тому, что значительную часть пути вам придется прошагать рядом с велосипедом, а кое-где и тащить его на себе. Поэтому, я бы охарактеризовал этот маршрут как полупешеходный. Меня, например, этот факт ничуть не смущает, даже наоборот - для меня это не менее интересная часть путешествия. Ну, а подходит для вас такое или нет, вам самим решать... Будьте готовы также к тому, что зимой прохождение этого маршрута может занять все светлое время суток, а в случае непредвиденных обстоятельств, зайти и в темноту. Поэтому, начните пораньше и обязательно позаботьтесь о фонариках со свежими батарейками. Маршрут этот видовой и очень красивый. Смотровых мест, откуда открываются чудесные виды на Иудейскую пустыню, там не меряно. Я «на вскидку» отметил на карте аж 7 таких мест («татспид»), но, на самом деле, их гораздо больше. С высоты птичьего полета вы обозреете аккуратные, и в то же время, величественные золотистые холмы, поблескивающие на солнце и уходящие далеко за горизонт, глубокие ущелья высохших рек... И все это - в полной тишине. Такая тишина присуща только пустыне... В точке №58 при прохождении русла ручья Хальхуль я сфотографировал причудливую «каменную голову». Может и вам она покажется интересной. После того, как вы отдалитесь от джиповок вглубь пустыни, шанс встретить людей будет очень незначителен. Во всяком случае, мне «гомосапиенсы» так и не попались мне там ни разу. В конце маршрута вы можете заехать в поселок Мецукей Драгот и прикупить там чего-нибудь поесть и\или попить на обратную дорогу. Кстати, в этом поселке можно и зарезервировать циммер и переночевать в нем накануне до\или после путешествия. Альтернативный вариант ночевки - в своей палатке на ночной стоянке напротив Эйн Геди, между заправкой "Паз" и побережьем Мертвого Моря. Место под палатки, вода, столики и туалет там имеются. Правда, туалет (на протяжении дня) платный (но всего за 1 шек.). Успехов! Сотовые телефоны операторов «Оранж» работают только на некоторых участках этого трека. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю. |