"Идеальный" маршрут по синглам леса Бен Шемен

Краткое описание:

Почти весь маршрут это синглы - узкие тропинки, местами, с довольно крутыми подъемами-спусками. Этот трек подходит больше для полуэстрималов, т.е. для тех, кто уже обладает средними навыками владения байком. Учтите, что велосипед на этом маршруте местами испытывает довольно значительные ударные нагрузки, поэтому, желательно, чтобы он был не самым дешевым, а то есть реальный шанс, что он развалится.

Информацию предоставил IgorSk

Полное описание, техническая информация и файлы...

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутов

Велопоход: "идеальный" маршрут по синглам леса Бен Шемен.*
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
круглый год
После сильных дождей нужно выждать несколько солнечных дней, чтобы подсохла почва.
Протяженность маршрута, км.
20.5
 
Время в пути, ч.
4-6
 
Перепад высот, м.
90
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
520
 
Максимальный угол, %
подъема: 18
 
спуска: -23
Начало\конец маршрута и как проехать:
Верхняя стоянка Мицпе Модиин в лесу Бен Шемен - см. дорожную карту и карту Google. С развилки Бен Шемен по 443 трассе 6,3 км. до указателя "Мицпе Модиин". Свернуть с трассы вправо по указателю, проехать по авсфальту прямо метров 200 свернуть налево и подняться метров 50 на стоянку.

Физ. трудность:

средняя (5 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
выше средней (7 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)

Сложность навигации:

ниже средняя
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
 
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer":
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой.
курс (route) - по 30 точек на каждый
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian":
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум:  
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите):
Нет
 

Телефоны информационной службы охраны природы и парков:

*3639, 02-5006261

Один из синглов леса Бен Шемен

*Почти весь маршрут это синглы - узкие тропинки, местами, с довольно крутыми подъемами-спусками. Этот трек подходит больше для полуэстрималов, т.е. для тех, кто уже обладает средними навыками владения байком. Учтите, что велосипед на этом маршруте местами испытывает довольно значительные ударные нагрузки, поэтому, желательно, чтобы он был не самым дешевым, а то есть реальный шанс, что он развалится.

Маршрут этот родился неожиданно. Однажды в жаркий летний период я решил, что не справедливо обделять вниманием тенистый лес Бен Шемен, который находится у меня буквально под боком, а маршрутов в нем – на любой вкус.

Но большинство известных мне (на тот период) треков по этому лесу предполагали либо езду по джиповкам, либо наматывание кругов по одним и тем же, как правило, рядом проходящим синглам. Хотелось чего-то более логичного...

Как следствие – изучив подробную карту леса Бен Шемен, попытался «выжать» из нее максимум для среднестатистического байкера и проложить новый (для меня) маршрут.

При этом поставил для себя следующую задачу:
• Маршрут должен быть не длинным не коротким, не легким не тяжелым, не простым не сложным.
• Маршрут должен проходить максимально в тени.
• Маршрут должен проходить максимально по синглам (а как же иначе, мы ж в лесу!).
• Синглы должны быть только простой и средней сложности (трудные синглы – это для экстремалов).
• Направление движения по синглам должно быть максимально удобным для езды.
• Маршрут должен быть логичным, т е. не наматывание одних и тех же кругов, а последовательно проходящим по каждому синглу только один раз.

Одним словом, «идеальный» маршрут – см. карту.

Нужно сказать, что маршрут этот оказался удачным – в основном, он весь проезжаем для среднего байкера, как на подъем, так и на спуск. Причем, участков, требующих ходьбы, будет тем меньше, чем выше ваша велоквалификация. Но, в любом случае, таких пешеходных отрезков совсем немного.
Подавляющая часть маршрута проходит в тени, по густому красивому лесу, а синглы при этом составляют более 80% пути.

В нескольких местах вы будете проезжать тенистые места со столиками, я их все обозначил на карте. Можете остановиться в любом из них, что бы отдохнуть и перекусить.
Однако, чтобы не тащить с собой лишний груз, основную еду можно оставить в машине и устроить трапезу уже по окончании маршрута за столиками, расположенными рядом со стоянкой. Кстати, там же, на стоянке имеется туалет с умывальниками с водой.

Успехов!

P.S.: Учитывая, что начало/конец маршрута практически совпадает с этим, этим, этим, этим и этим маршрутами, их можно совмещать в любой последовательности.


Практически во всех местах этого трека сотовые телефоны операторов «Оранж» прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.


Видеоролик этого велопохода (требуется высокоскоростной интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, отпустите красную кнопку HD в нижней части экрана):