Краткое описание:
Этот маршрут для экстрималов, в совершенстве владеющим техникой высокогорного велоспуска и имеющим соответствующий крепкий, надежный и не самый дешевый байк с хорошими тормозами. Поэтому, если вы в себе и технике не уверены, выберите другой трек. Иначе, в лучшем случае, большую часть маршрута вы пройдете пешком, а в худшем, ушибы и переломы вам обеспечены. В любом случае, каска обязательна, а средства защиты очень рекомедуются.
Машину оставляете на оборудованной стоянке комплекса Манара, это бесплатно. Там же есть и столики в густой тени деревьев, где можно перекусить, но разводить огонь и мангалиться категорически запрещено.
Информацию предоставил IgorSk.
Полное описание, техническая информация и файлы...
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автор: Игорь Скорубский.
|
Велопоход: спуск со скалы Манара (цук Манара), район Кирьят Шмона (Верхняя Галилея).*
|
||
Маршрут кольцевой: |
да
|
||
Рекомендуемый сезон: |
круглый год
|
не рекомендуется в период дождей
|
|
Протяженность маршрута, км. |
10
|
||
Время в пути, ч. |
2-3
|
||
Перепад высот, м. |
700
|
||
Суммарный подъем, м. |
незначительный, только спуск.
|
||
Максимальный угол, %
|
подъема: 12
|
||
спуска: -30
|
|||
Начало и конец маршрута: | |||
Физ. трудность: |
средняя
|
||
Техническая сложность: |
очень сложная!
|
||
Сложность навигации: |
средняя
|
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл.
|
|
Карты: | |||
Карты on-line: | |||
Файлы под "OziExplorer": |
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться программой.
|
||
курс (route) - по 30 точек на каждый
|
|||
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC": | |||
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian": | |||
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin": | |||
Файлы под "CompeGPS": | |||
Файл под "Google Earth": | |||
Ссылка на форум: | |||
Описание на иврите: |
Нет
|
||
Телефоны информационной службы охраны природы и парков: |
|||
* Этот маршрут для экстрималов, в совершенстве владеющим техникой высокогорного велоспуска и имеющим соответствующий крепкий, надежный и не самый дешевый байк с хорошими тормозами. Поэтому, если вы в себе и технике не уверены, выберите другой трек. Иначе, в лучшем случае, большую часть маршрута вы пройдете пешком, а в худшем, ушибы и переломы вам обеспечены. В любом случае, каска обязательна, а средства защиты очень рекомедуются. Машину оставляете на оборудованной стоянке комплекса Манара, это бесплатно. Там же есть и столики в густой тени деревьев, где можно перекусить, но разводить огонь и мангалиться категорически запрещено. Итак, путешествие начинается с подъема на цук Манара (скалу Манара) на ...фуникулере. Велосипед, разумеется, берете с собой, он помещается в кабинку. Служащие ничего против этого не имеют и даже помогут вам его погрузить, но предварительно возьмут с вас подписку, что за последствия спуска с горы на байке не несут никакой ответственности. Не подпишите, не поедете. Раньше этот маршрут официально рекламировался, но видимо был закрыт из-за большого количества травм. Стоимость подъема на фуникулере (только подъема) - 33 шек, подъема и спуска - 59 шек, для владельцев кредиток Визы Каль и Исракарта, скидки. Если решили только подняться, а в середине пути вам вдруг захотелось домой, попросите персонал - спустят на фуникулере бесплатно, но это крайний случай. Сам трек займет 2-3 часа, поэтому вначале можно воспользоваться всевозможными аттракционами и бассейном развлекательного комплекса Манара (имеется также и ресторан, но спускаться лучше с пустым желудком), а непосредственно спуск оставить «на закуску». В этом случае заранее позаботьтесь о приобретении соответствующего билета. Маршрут, который стихийно выбрали и преодолели мы, проходит как по грунтовкам, так и по очень крутым, каменистым, извилистым синглам в соотношении примерно 50Х50. Синглы вдоль трека почти везде отмечены пешеходными (почему-то) табличками. Я нигде не нашел ивритоязычных сайтах описание именно велосипедного спуска со скалы Манара, поэтому поехали мы на свой страх и риск с надеждой разузнать все на месте. Но служащие отвечали неохотно, кое-как разъяснив, что можно спускаться либо только по грунтовкам, либо только по синглам, либо совместить оба варианта, но как именно никто точно не знает (или не хочет знать), а соответствующей карты у них нет, и никогда не было. На моих топографических картах также ни синглов, ни дорог не обнаружилось. Со скалы Манара, с высоты 850 метров над уровнем моря, открывается чудесный вид на окрестности - долину Хула, Нижнюю Галилею, Кирьят Шмона, Голанские Высоты, гору Хермон. Примерно на трети пути попадется смотровая площадка, оборудованная по совместительству для занятий снеплингом. Если этот маршрут вы преодолеете достаточно быстро и вам покажется мало, можно совместить его с очень легким и приятным путешествием вдоль реки Ярден, рукотворных озер и каналов долины Хула. Машину, при этом, никуда перегонять не нужно - трек начинается с той же стоянки. Успехов! |